JPH0712388Y2 - ホイール式クレーン - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は上部旋回体に走行時とク
レーン作業時とに共用されるキャビンが設けられたラフ
テレーンクレーン等のホイール式クレーンに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来のホイール式クレーン（ラフテレー
ンクレーン）の一般的構成を図４〜図６に示している。

【０００３】同図において、１は下部走行体、２はこの
下部走行体１上に搭載された上部旋回体である。

【０００４】この上部旋回体２は旋回フレーム３を備
え、この旋回フレーム３の幅方向ほぼ中央部に起伏自在
なブーム４、左右いずれか一側（図例では右側、以下こ
の例で説明する）に、走行時とクレーン作業時とに共用
されるキャビン５が設けられている。

【０００５】また、旋回フレーム３には、左右両側に図
示しないステー部材を介して各種機器類が設置され、こ
の左右両側機器類がそれぞれ左側および右側両ガードカ
バー６，７で覆われて保護されている。

【０００６】図では、左側機器類として、左側ウィンチ
ドラム８の駆動源である油圧モータ９と減速機１０、右
側機器類として、右側ウィンチドラム１１の駆動源であ
る油圧モータ１２と減速機１３、それにウィンチおよび
ブーム制御用の油圧コントロールバルブ１４とを示して
いる。

【０００７】なお、左側ガードカバー６は旋回フレーム
３の前端から後端までの範囲に、また右側ガードカバー
７はキャビン背面から旋回フレーム後端までの範囲にそ
れぞれ設けられ、これら両側ガードカバー６，７の後端
に、両側カバー６，７の一部（後端カバー部分）を兼ね
るカウンタウエイト１５が設けられている。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】ホイール式クレーンに
おいては、走行時（とくに後退時）およびクレーン作業
時（とくに旋回時）の後方確認のため、他の車両と同様
に後方視界を確保する必要がある。このため、キャビン
５の背面にもガラス窓（以下、後窓という）１６が設け
られている。

【０００９】ところが、従来のクレーンでは、図示のよ
うに右側ガードカバー７がこの後窓１６の上端近くまで
の高さをもって、かつ、後窓全幅に亘って設けられてい
る。

【００１０】ここで、右側ガードカバー７の上面は、キ
ャビン５内の運転者の標準視点高さ位置であるアイポイ
ントＰ（アイポイントの定義については、運輸省地域交
通局陸上安全部自動車審査課・運輸省交通安全公害研究
所自動車審査部監修の新型自動車審査関係基準集第５８
頁に示されている）とほぼ同じ高さにあるため、このア
イポイントＰを基準とする後窓１６からの視界が、後方
上部（図４中の斜線を付した部分）のみに限られ、安全
上重要な後方下部の視界が確保されていないのが実情で
あった。

【００１１】なお、この点の対策として、右側ガードカ
バー７全体の高さを低くすることが考えられる。この場
合、低位置に設置されたコントロールバルブ１４と配管
類を覆うカバー前部を低くすることは可能であるが、カ
バー後部は、高位置に設置されたモータ１２および減速
機１３を覆うため現状以上に低くすることはできない。
このため、カバー７全体の高さを低くすることは、実際
上、不可能であった。

【００１２】一方、右側ガードカバー７そのものを撤去
すれば十分な後方視界が得られるが、こうすると機器類
を保護できず、外観上の体裁も悪くなる等、弊害が大き
すぎるため現実的でない。

【００１３】そこで本考案は、カバー機能を損なうこと
なく、後方下部の視界を確保することができるホイール
式クレーンを提供するものである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本考案は、下部走行体上
に、ブームを備えた上部旋回体が搭載され、この上部旋
回体には、左右いずれか一側に、走行時とクレーン作業
時とに共用されるキャビンが設けられるとともに、この
キャビンの後方に、ロープ巻取り用ウィンチの駆動モー
タ、減速機、油圧コントロールバルブ等の機器類が設置
され、これら機器類がガードカバーで覆われてなるホイ
ール式クレーンにおいて、上記ガードカバーを前カバー
部と後カバー部とに分け、前カバー部の上面を、後カバ
ー部の上面より低く、かつ、上記キャビン内のアイポイ
ントよりも下方位置に設定し、上記キャビン内のアイポ
イントから上記前カバー部上面の上方空間を介して上部
旋回体の後方下部空間に通じる後方視界が形成されるよ
うに、上記後カバー部の一部下面を前カバー部上面より
も高位置に設定してなるものである。

【００１５】

【作用】上記構成とすることにより、キャビン内のアイ
ポイントから、前カバー部上面の上方空間、後カバー部
における他より高い下面の下方空間を介して上部旋回体
の後方下部空間に通じる後下がりの後方視界が得られる
こととなる。

【００１６】

【実施例】本考案の実施例を図１〜図３によって説明す
る。

【００１７】なお、この実施例において従来技術と同一
部分には同一符号を付して示し、その重複説明を省略す
る。

【００１８】ガードカバーのうち左側ガードカバー６
は、従来同様、前端から後端まで同一高さをもって形成
している。

【００１９】一方、右側ガードカバー１７は、コントロ
ールバルブ１４と配管類を覆う前カバー部１８と、モー
タ１２および減速機１３を覆う後カバー部１９とに分
け、前カバー部１８の高さを、カバー機能を果たすのに
必要最小限の高さ（従って、従来の前カバー部よりも低
い）に設定している。１８ａはこの前カバー部１８の上
面である。

【００２０】一方、後カバー部１９は、従来と同じ高さ
としてカバー機能を確保している。

【００２１】従って、図示のように前後両カバー部１
８，１９の境界部分で互いの上面間に段差が形成され
る。

【００２２】また、後カバー部１９のほぼ右側半部、お
よびリ後カバー部１９の一部であるカウンタウエイト２
０の右側端部において、それぞれのほぼ下半部を同一高
さ位置で切除した段状に形成して、これらの下面（以
下、設定面という）２１，２２を、前カバー部１８の上
面１８ａよりも高く設定している。なお、外観上のバラ
ンスをとるため、図３に示すようにカウンタウエイト２
０の左側端部も同様の形状としている。

【００２３】こうすれば、後方から見て、設定面２１，
２２と前カバー部１８の上面１８ａとの間に窓状部（図
３の斜線部分）Ｓが形成される。

【００２４】なお、図１に示すように、後カバー部１９
の設定面２２の前部を前上がりに傾斜させて窓状部Ｓの
実質高さを高くしている。

【００２５】また、前カバー部１８において、後端側の
幅寸法が前端側よりもほぼ窓状部Ｓの幅Ｗ分だけ小さく
なるようにその側面１８ｂを傾斜面に形成している（図
２参照）。

【００２６】このように構成することにより、キャビン
５内のアイポイントＰから後窓１６、窓状部Ｓを介して
上部旋回体２の後方下部空間に通じる後下がりの後方視
界が形成される。また、前カバー側面１８ａを傾斜させ
たことにより、窓状部Ｓによる後方視界が下方に広げら
れて、図２，３の斜線部分Ｑ1の後方視界が得られるこ
ととなる。図１の他の斜線部分Ｑ2は従来と同じ後方上
向きの視界を示す。

【００２７】なお、下部走行体１の後端部において、上
記後方視界Ｑ1内にミラーを設け、このミラーによって
下部走行体１の直後方下部の空間を視界に加えることが
できる。

【００２８】ところで、前後両カバー部１８，１９にお
いて、上面部と側面部とは板材の曲げ加工によって一体
に形成してもよいし、別体としてもよい。

【００２９】また、後方視界を広げる意味で上記実施例
のように前カバー部１８の側面１８ｂを傾斜させるのが
望ましいが、この側面１８ｂを傾斜させずに窓状部Ｓの
みによって後方視界を得るようにしてもよい。

【００３０】さらに、上記実施例ではカウンタウエイト
２０を後カバー部１９の一部として設けたが、このカウ
ンタウエイト２０を用いずに後カバー部２０そのものに
よって後端側を塞ぐように構成してもよい。

【００３１】

【考案の効果】上記のように本考案によるときは、キャ
ビン後方のガードカバーを前カバー部と後カバー部とに
分け、前カバー部の上面を後カバー部の上面よりも低く
し、かつ、後カバー部の一部下面を前カバー部上面より
も高位置に設定したことにより、カバー機能を損なうこ
となく、キャビン内のアイポイントから前カバー部上面
の上方空間、後カバー下面の下方空間を介して上部旋回
体の後方下部空間に通じる後下がりの後方視界を確保す
ることができる。

【００３２】従って、ホイール式クレーンにとって重要
な後方下部をキャビン内から確認することが可能となる
ため、走行およびクレーン作業時の安全性を格段に高め
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示すホイール式クレーンの全
体側面図である。

【図２】同クレーンにおける上部旋回体の平面図であ
る。

【図３】同背面図である。

【図４】従来のホイール式クレーンの全体側面図であ
る。

【図５】同クレーンにおける上部旋回体の平面図であ
る。

【図６】同背面図である。

【符号の説明】

１ 下部走行体 ２ 上部旋回体 ３ 旋回フレーム ４ ブーム ５ キャビン １２ キャビン後方に設置される機器類としてのウィン
チのモータ １３ 同減速機 １４ 同油圧コントロールバルブ １７ ガードカバー １８ ガードカバーの前カバー部 １８ａ 前カバー部の上面 １９ 同後カバー部 １９ａ 後カバー部の上面 ２０ 後カバー部の一部であるカウンタウエイト ２１，２２ 後カバー部における前カバー部上面よりも
高位置に設定された下面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 下部走行体上に、ブームを備えた上部旋
   回体が搭載され、この上部旋回体には、左右いずれか一
   側に、走行時とクレーン作業時とに共用されるキャビン
   が設けられるとともに、このキャビンの後方に、ロープ
   巻取り用ウィンチの駆動モータ、減速機、油圧コントロ
   ールバルブ等の機器類が設置され、これら機器類がガー
   ドカバーで覆われてなるホイール式クレーンにおいて、
   上記ガードカバーを前カバー部と後カバー部とに分け、
   前カバー部の上面を、後カバー部の上面より低く、か
   つ、上記キャビン内のアイポイントよりも下方位置に設
   定し、上記キャビン内のアイポイントから上記前カバー
   部上面の上方空間を介して上部旋回体の後方下部空間に
   通じる後方視界が形成されるように、上記後カバー部の
   一部下面を前カバー部上面よりも高位置に設定してなる
   ことを特徴とするホイール式クレーン。