JP2771027B2 - ホイールクレーンにおける運転室 - Google Patents

ホイールクレーンにおける運転室

Info

Publication number
JP2771027B2
JP2771027B2 JP2255318A JP25531890A JP2771027B2 JP 2771027 B2 JP2771027 B2 JP 2771027B2 JP 2255318 A JP2255318 A JP 2255318A JP 25531890 A JP25531890 A JP 25531890A JP 2771027 B2 JP2771027 B2 JP 2771027B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cab
crane
driver
traveling
boom
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP2255318A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH04133996A (ja
Inventor
浩昭 奥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUMITOMO KENKI KK
Original Assignee
SUMITOMO KENKI KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SUMITOMO KENKI KK filed Critical SUMITOMO KENKI KK
Priority to JP2255318A priority Critical patent/JP2771027B2/ja
Publication of JPH04133996A publication Critical patent/JPH04133996A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2771027B2 publication Critical patent/JP2771027B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はホイールクレーンの運転室に関するものであ
る。
（従来技術） 第４図及び第５図に公知ホイールクレーンを示す。第
４図は公知ホイールクレーンの公道走行時の状態を示
し、第５図はクレーン作業時の状態を示す。１は上部旋
回体３に取付けたブームである。上部旋回体３は下部走
行体５に対し旋回中心２のまわりに旋回可能に取付けら
れている。４は上部旋回体３に取付けた運転室である。
このようなホイールクレーンは、１つの運転室４を固
定して公道走行用とクレーン作業用とに使用している為
次のような問題がある。
１）運転室４の横にブーム１があり左側視界が悪くな
る。
２）運転室４よりブーム１の先端までが長い為、前方視
界が狭く、又ステアリング時にブーム先端の動きに気を
つかう。
３）フロントオーバーハングが大きいので、ブレーキ時
にノーズダイブが大きく危険である。
４）クレーン作業時に運転室４の先端が車幅より出る
為、ぎりぎりまで近づけない。
５）重心位置が高いので、保安基準の傾転角を確保する
為必然的に車幅が広くなる。
（発明が解決しようとする課題） 従来型ホイールクレーンの問題に鑑み、１）公道走行
時の左側及び前方視界の改善をすること、２）クレーン
作業時に運転室を車幅内に入れ、クレーン作業性の改善
をすること、及び３）車幅を小さくして走行性及び狭路
進入性の改善を目的とする。
（課題を解決するための手段） ホイールクレーンにおいて、運転室４を上部旋回体３
上に設けた回転中心12の周りに独立回転可能に設置し、
さらにウインチ10をブーム１上に設け、該ウインチ10が
公道走行時に於ける運転室４の位置とクレーン作業時の
運転室４の位置との間に位置するよう設けた。
また、公道走行時に於ても、各クレーン作業時に於て
も、運転室４の先端と側面が車巾内に納るよう運転室４
の回転中心12を位置させた。
（実施例） 第１図〜第３図に基いて説明する。本考案においては
運転室４を上部旋回体３の側部に設け、かつ運転室の回
転中心12のまわりに運転室のみ独立して回転可能に取付
けた。
又ブーム１及びジブ11は第３図に示す如く、前輪７の
ステアリング時に下部走行体５の回転半径Ｒ以内となる
ような位置とした。
さらにジフ11上に設けたウインチ10は公道走行時の運
転室４の位置とクレーン作業時の運転室４の位置との間
に位置させた。
又運転室の回転中心12は公道走行時及びクレーン作業
時に運転室４の先端及び側面が車幅Ｗ内に収まるような
位置とした。
（効果） このような構成にすることにより、公道走行時には運
転室４を第１図の如くブーム１の先端と反対方向に位置
させることができ、視界不良の問題、ノーズダイブの問
題が解消される。
又第３図に示す如く、クレーン作業時に運転室４の先
端を車巾Ｗ内に納めることができる。
さらに公道走行時のブーム１と運転室４の関連性がな
くなる為ブーム１を低くできる。これにより全体重心が
下がり、傾転角に余裕ができ、車幅Ｗを小さくすること
ができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の公道走行時の状態を示す。 第２図は本発明のクレーン作業時の状態を示す。 第３図は本発明の平面図。 第４図は従来型ホイールクレーンの公道走行時の状態を
示す。 第５図は従来型のクレーン作業姿勢図。 図において； １……ブーム、２……旋回中心 ３……上部旋回体、４……運転室 ５……下部走行体、６……後輪 ７……前輪、８……ワイヤロープ ９……フック、10……ウインチ 11……ジブ、12……回転中心 Ｗ……車幅、Ｒ……回転半径

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】ホイールクレーンにおいて、運転室（４）
    を上部旋回体（３）上に設けた回転中心（12）の周りに
    独立回転可能に設置し、さらにウインチ（10）をブーム
    （１）上に設け、該ウインチ（10）が公道走行時に於け
    る運転室（４）の位置とクレーン作業時の運転室（４）
    の位置との間に位置するよう設けたことを特徴とするホ
    イールクレーンにおける運転室。
  2. 【請求項２】公道走行時に於ても、各クレーン作業時に
    於ても、運転室（４）の先端と側面が車巾内に納るよう
    運転室（４）の回転中心（12）を位置させた請求項第１
    項記載のホイールクレーンにおける運転室。
JP2255318A 1990-09-27 1990-09-27 ホイールクレーンにおける運転室 Expired - Lifetime JP2771027B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2255318A JP2771027B2 (ja) 1990-09-27 1990-09-27 ホイールクレーンにおける運転室

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2255318A JP2771027B2 (ja) 1990-09-27 1990-09-27 ホイールクレーンにおける運転室

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH04133996A JPH04133996A (ja) 1992-05-07
JP2771027B2 true JP2771027B2 (ja) 1998-07-02

Family

ID=17277118

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2255318A Expired - Lifetime JP2771027B2 (ja) 1990-09-27 1990-09-27 ホイールクレーンにおける運転室

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2771027B2 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009040602A (ja) * 2007-08-10 2009-02-26 Tadano Ltd 移動式クレーン
JP2009040600A (ja) * 2007-08-10 2009-02-26 Tadano Ltd 移動式クレーン

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2545046Y2 (ja) * 1993-05-10 1997-08-25 株式会社明電舎 産業用マニプレータ
US10343193B2 (en) 2014-02-24 2019-07-09 The Boeing Company System and method for surface cleaning

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2238017B1 (ja) * 1973-07-16 1976-04-30 Poclain Sa

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009040602A (ja) * 2007-08-10 2009-02-26 Tadano Ltd 移動式クレーン
JP2009040600A (ja) * 2007-08-10 2009-02-26 Tadano Ltd 移動式クレーン

Also Published As

Publication number Publication date
JPH04133996A (ja) 1992-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4053061A (en) Mobile crane
JP2771027B2 (ja) ホイールクレーンにおける運転室
JPH0218073Y2 (ja)
JPH06173297A (ja) ホイール式建設機械のシャーシ構造
JPH0369832B2 (ja)
JPS6158271U (ja)
JPH0745514Y2 (ja) ホイールクレーン
JPH0627447Y2 (ja) 車両の懸架装置
JPH0629249Y2 (ja) シヨベルロ−ダ
JP2541440Y2 (ja) 移動式クレーン
JPH0712388Y2 (ja) ホイール式クレーン
JP2740040B2 (ja) ホイールクレーン
JPH0732638Y2 (ja) トンネル用汎用作業車両
JPS58167392A (ja) 大形移動式クレ−ン
JPH11255479A (ja) ホイールクレーン
JPS6144498U (ja) 高所作業車の安定装置
JPS5815556U (ja) 建設車輛のサイドミラ−装置
JPH01106378U (ja)
JPH085200Y2 (ja) 移動式クレーン
JPS628994A (ja) 上部旋回式作業車両の運転室取付装置
JPH0429590U (ja)
JPH0386156U (ja)
JPH027181U (ja)
JPH0639316B2 (ja) ホイールクレーン
JPS58134187U (ja) 走行車