JPH0710450A - 並設エスカレータの改造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 並設エスカレータの撤去新設作業期間中にお
いても両方向への通行が可能な並設エスカレータの改造
方法を提供する。 【構成】 並設エスカレータのフレーム１を除いて全て
を除去し、いずれか一方のエスカレータのフレーム１
に、一対の幅板１０ａ間に複数の踏板１０ｂ１，１ｂ２
〜１０ｂｎを取付けた仮設用階段１０を構成すると共
に、パネル１２で仕切り、この仮設用階段１０による利
用者の行き来を許しながら他方のエスカレータの改造工
事を行なう。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は並設エスカレータの改造
方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】既設のエスカレータの老巧化に伴って、
建物の駆体に固着されている構造部材であって劣化する
ことが殆ど無いフレームはそのまま流用し、その他の全
品を新たな部品に取り替えるエスカレータの撤去新設作
業が行なわれる。例えば、従来の並設エスカレータの撤
去新設作業について図４を用いて説明する。建物駆体の
受け梁に強固に固着されたエスカレータの構造部材であ
るフレーム１内の内部には、レールブラケット２を介し
てレール３ａ，３ｂが取り付けられ、このレール３ａ，
３ｂの上を図示しないステップチェーンで連結したステ
ップ４が走行する。フレーム１の上には欄干５と、その
両側に位置する内デッキ６ａ，６ｂと外デッキ７ａ，７
ｂが取り付けられている。このようなエスカレータが二
台並設されて並設エスカレータが構成されている。

【０００３】今、並設されているエスカレータの撤去新
設作業を行なう場合、撤去新設作業中における利用者の
便宜を図るために、一方のエスカレータを運転させなが
ら他方のエスカレータの撤去新設作業を行なっていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、エスカ
レータに対して両方向からくる外来者に合わせて運転方
向をその都度変更することは、特に外来者の多いデパー
トなどでは効率的でないことから、エスカレータの運転
としては一方向運転とする場合が多い。このため撤去新
設作業中の一方のエスカレータの運転方向に行きたかっ
た外来者は、他方の運転中のエスカレータを利用するこ
とができず、結局、この撤去新設作業中にエスカレータ
を利用することができなかった。従って、外来者は並設
エスカレータの近傍に他の交通手段がない建物では、並
設エスカレータの撤去新設作業の全期間中において、例
えば、階段室等まで迂回する必要があった。

【０００５】本発明の目的は、並設エスカレータの撤去
新設作業期間中においても両方向への通行が可能な並設
エスカレータの改造方法を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、並設された二台のエスカレータを改造する
並設エスカレータの改造方法において、いずれか一方の
上記エスカレータのフレームに仮設用階段を構成し、こ
の状態で、他方の上記エスカレータの改造工事を行なう
ようにしたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】本発明による並設エスカレータの改造方法は、
上述の如く一方のエスカレータのフレームに仮設用階段
を設置して運転を停止し、この状態で、他方のエスカレ
ータの改造工事を行なうようにしたため、他方のエスカ
レータの改造工事期間中、一方のエスカレータの仮設用
階段を利用して同一位置で両方向への通行が可能とな
り、外来者に迷惑をかけることなく改造工事を行なうこ
とができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面によって説明す
る。図４に示すように構成された既納品の並設エスカレ
ータの撤去新設作業を行なう場合、先ず、図４における
建物内の駆体に固着されたフレーム１だけを残し、レー
ルブラケット２と、レール３ａ，３ｂと、ステップ４
と、欄干５と、内デッキ６ａ，６ｂと、外デッキ７ａ，
７ｂとを全て撤去する。新設のエスカレータは、既設の
エスカレータに比べて幅が狭いため、図４に示すフレー
ム１を図２に示すように部品を流用しながらも位置を多
少変更してフレーム９とする。ここではフレーム１を流
用したが、新品に替えても良い。

【０００９】その後、一方のエスカレータに図１および
図２に示すように仮設用階段１０を設置する。この仮設
用階段１０は一対の幅木１０ａ間に複数の踏板１０ｂ１
〜１０ｂｎを溶接して構成されている。この一対の幅木
１０ａは、図１に示すようにフレーム９に近似した形状
をしており、その反対向側には適当な間隔で複数のブラ
ケット１１ａ１〜１１ａｎとブラケット１１ｂ１〜１１
ｂｎがそれぞれ溶接されている。ブラケット１１ａ１〜
１１ａｎは、拡大斜視図である図３に示すブラケット１
１ａ１と同様に予め形成された穴９ａを利用してフレー
ム９に固定し、ブラケット１１ｂ１〜１１ｂｎも同様に
してフレーム９に固定し、こうして仮設用階段１０がフ
レーム９上に支持構成されている。また一対の幅木１０
ａには、適当な間隔で支柱１０ｃ１〜１０ｃｎの下端が
溶接されており、この支柱１０ｃ１〜１０ｃｎの上端に
手摺１０ｄを取り付けている。この一方のエスカレータ
の並設側に設けたブラケット１１ｂ１〜１１ｂｎと、フ
レーム９に固定したブラケット１１ｃ１〜１１ｃｎと、
天井１４に取り付けた固定具１３とによってパネル１２
が支持され、このパネル１２によって並設された双方の
エスカレータ間を仕切っている。

【００１０】このような予備作業によって、一方のエス
カレータを仮設用階段１０として構成した後、図２の左
方に位置する他方のエスカレータの改造工事を行なう。
このとき、図２の右方に位置する一方のエスカレータに
は仮設用階段１０が設置されているため、改造工事中の
エスカレータの運転方向に行きたい外来者が来ても、ま
た反対側に行きたい外来者がきても、一方のエスカレー
タに設置した仮設用階段１０を利用して移動することが
できる。従って、外来者は従来のように並設エスカレー
タの近傍に他の交通手段がない建物では、並設エスカレ
ータの撤去新設作業の全期間中において、例えば、階段
室等まで迂回する必要がなくなる。しかも、仮設階段１
０をパネル１２によって他方の改造工事中のエスカレー
タと仕切るようにしたため、仮設用階段１０を利用する
外来者は安全に仮設階段１０を両方向に通行することが
できる。

【００１１】次に、一方のエスカレータの改造工事を行
なうが、このとき改造工事が完了した他方の新設エスカ
レータを停止状態にしておけば、仮設階段１０と全く同
様の役割をさせることができる。しかし、この一方のエ
スカレータの改造工事は、外来者のいない夜間や休日な
どに行なうこともできる。

【００１２】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、いずれか
一方のエスカレータのフレームに仮設階段を設置し、こ
の状態で他方のエスカレータの改造工事を行なうように
したため、少なくとも他方のエスカレータの改造工事期
間中において同一位置で両方向への通行が可能となり、
外来者に迷惑をかけずに作業できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例による並設エスカレータの改
造方法を採用した作業途中状態にある並設エスカレータ
の側面図である。

【図２】図１に示した並設エスカレータのＡ−Ａ断面図
である。

【図３】図１に示した並設エスカレータの要部拡大斜視
図である。

【図４】既設の並設エスカレータを示す断面図である。

【符号の説明】

１，９ フレーム １０ 仮設用階段 １０ａ 幅板 １０ｂ１〜１０ｂｎ 踏板 １２ パネル

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 並設された二台のエスカレータを改造す
   る並設エスカレータの改造方法において、いずれか一方
   の上記エスカレータのフレームに仮設用階段を構成し、
   この状態で、他方の上記エスカレータの改造工事を行な
   うようにしたことを特徴とする並設エスカレータの改造
   方法。