JPH07179283A - 通路設備 - Google Patents
通路設備Info
- Publication number
- JPH07179283A JPH07179283A JP5327160A JP32716093A JPH07179283A JP H07179283 A JPH07179283 A JP H07179283A JP 5327160 A JP5327160 A JP 5327160A JP 32716093 A JP32716093 A JP 32716093A JP H07179283 A JPH07179283 A JP H07179283A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stair
- armoring
- stairs
- board
- escalator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 階段部分に乗客コンベアを設置する際に、階
段幅の拡大と建築費の低減を図った通路設備を提供す
る。 【構成】 乗客コンベア24を建築の階段11の上に乗置
し、この階段11に面する側の外装板37の下端部を階段11
の踏面60近くまで垂下させる一方、外装板37の下端部を
階段11の傾斜角度に沿う形状とし、さらに外装板37の下
端部には、階段11の踏面60と段差61に略合致する鋸歯状
の下辺部を有する仕切体59を設けた。又、外装板37と仕
切体59とは乗客コンベア24の主枠体30に固定する取付構
造とした。 【効果】 エスカレータと階段との傾斜角度に差が生じ
ても、主枠体の角度を変更せずに外装板の上下寸法の変
更のみで対応できる。又、階段のエスカレータ側の建築
作業は皆無となり、特に既設の階段を改造してエスカレ
ーターを設置する場合に好都合である。
段幅の拡大と建築費の低減を図った通路設備を提供す
る。 【構成】 乗客コンベア24を建築の階段11の上に乗置
し、この階段11に面する側の外装板37の下端部を階段11
の踏面60近くまで垂下させる一方、外装板37の下端部を
階段11の傾斜角度に沿う形状とし、さらに外装板37の下
端部には、階段11の踏面60と段差61に略合致する鋸歯状
の下辺部を有する仕切体59を設けた。又、外装板37と仕
切体59とは乗客コンベア24の主枠体30に固定する取付構
造とした。 【効果】 エスカレータと階段との傾斜角度に差が生じ
ても、主枠体の角度を変更せずに外装板の上下寸法の変
更のみで対応できる。又、階段のエスカレータ側の建築
作業は皆無となり、特に既設の階段を改造してエスカレ
ーターを設置する場合に好都合である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は通路設備に係り、特に、
歩行者通路である階段の上に載せる形でエスカレーター
や電動道路等の乗客コンベアを設置した通路設備に関す
る。
歩行者通路である階段の上に載せる形でエスカレーター
や電動道路等の乗客コンベアを設置した通路設備に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、建築構造物の歩行者通路である階
段部分に、乗客コンベアを設置した通路設備の例は、特
開昭５０−５４０８８号公報に開示されている。
段部分に、乗客コンベアを設置した通路設備の例は、特
開昭５０−５４０８８号公報に開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、階段
幅の拡大と、乗客コンベアの設置に伴う建築費の低減に
ついて、配慮がなされていなかった。
幅の拡大と、乗客コンベアの設置に伴う建築費の低減に
ついて、配慮がなされていなかった。
【０００４】本発明の目的は、階段部分に乗客コンベア
を設置する際に、階段幅の拡大と建築費の低減を図った
通路設備を提供することにある。
を設置する際に、階段幅の拡大と建築費の低減を図った
通路設備を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、階段を有する傾斜通路の上に、主枠体、
欄干及び外装板から成る傾斜型乗客コンベアを設置し、
前記外装板の下端部を、前記階段の路面近くに位置させ
ると共に、該階段の傾斜角度に沿う形状とし、かつ、こ
の外装板の下端部には、前記階段の踏面及び段差に略合
致する鋸歯状の下辺部を有する仕切体を設けたことを特
徴とするものである。また、前記外装板と前記仕切体と
は、前記主枠体に強度保持される構成であることを特徴
とするものである。
成するために、階段を有する傾斜通路の上に、主枠体、
欄干及び外装板から成る傾斜型乗客コンベアを設置し、
前記外装板の下端部を、前記階段の路面近くに位置させ
ると共に、該階段の傾斜角度に沿う形状とし、かつ、こ
の外装板の下端部には、前記階段の踏面及び段差に略合
致する鋸歯状の下辺部を有する仕切体を設けたことを特
徴とするものである。また、前記外装板と前記仕切体と
は、前記主枠体に強度保持される構成であることを特徴
とするものである。
【０００６】
【作用】上記構成によれば、乗客コンベアと階段との仕
切りは、外装板と仕切体とだけで行われ、かつ、外装板
の下端部は、階段の傾斜角度と略一致しているので、例
えば乗客コンベアと階段とで角度差がある場合でも、主
枠体の傾斜角度を変更しなくても主枠体底部と階段との
間を外装板によって塞ぐことができる。また、仕切体は
背の低い部材であるので、階段を塞ぐための鋸歯状の加
工を容易に実施できる。さらに、これら外装板と仕切体
とは、乗客コンベアの主枠体に強度保持される構造であ
り、かつ、乗客コンベアと階段とは、従来のような建築
の側壁なしで仕切られるので、乗客コンベアの設置に伴
う階段側部の建築費は不要となるほか、階段自身の幅も
広く活用できる。
切りは、外装板と仕切体とだけで行われ、かつ、外装板
の下端部は、階段の傾斜角度と略一致しているので、例
えば乗客コンベアと階段とで角度差がある場合でも、主
枠体の傾斜角度を変更しなくても主枠体底部と階段との
間を外装板によって塞ぐことができる。また、仕切体は
背の低い部材であるので、階段を塞ぐための鋸歯状の加
工を容易に実施できる。さらに、これら外装板と仕切体
とは、乗客コンベアの主枠体に強度保持される構造であ
り、かつ、乗客コンベアと階段とは、従来のような建築
の側壁なしで仕切られるので、乗客コンベアの設置に伴
う階段側部の建築費は不要となるほか、階段自身の幅も
広く活用できる。
【０００７】
【実施例】以下本発明の一実施例を、図１乃至図４を参
照して説明する。例えば、複数階床を有する駅の建築物
１０には、ホーム通路５１と橋上通路５２を接続する階
段１１が設けられている。この階段１１は、支持体１
２、１３、屋根１４などから成り、その幅方向の一方の
側に寄った位置に、傾斜型乗客コンベアの一つであるエ
スカレータ２４が、１台あるいは数台設置されている。
このエスカレータ２４は、上弦材２７、下弦材２８、及
びこれらの間を連結する連結部材２９でトラス構造体を
形成する側枠体２５、２６を、左右に有する主枠体３０
と、この主枠体３０に支持され無端状に連結されて移動
回転する複数の踏段３３と、左右一対の欄干３４とを備
えている。
照して説明する。例えば、複数階床を有する駅の建築物
１０には、ホーム通路５１と橋上通路５２を接続する階
段１１が設けられている。この階段１１は、支持体１
２、１３、屋根１４などから成り、その幅方向の一方の
側に寄った位置に、傾斜型乗客コンベアの一つであるエ
スカレータ２４が、１台あるいは数台設置されている。
このエスカレータ２４は、上弦材２７、下弦材２８、及
びこれらの間を連結する連結部材２９でトラス構造体を
形成する側枠体２５、２６を、左右に有する主枠体３０
と、この主枠体３０に支持され無端状に連結されて移動
回転する複数の踏段３３と、左右一対の欄干３４とを備
えている。
【０００８】尚、主枠体３０は一端部に水平な上部機械
室を、他端に水平な下部機械室を、中間に傾斜部を有す
る。また、左右の側枠体２５、２６の上部には、夫々取
付金具５３を介して、欄干パネル３５が踏段３３の移動
方向に沿って立設されて欄干３４を構成している。欄干
パネル３５の周縁には、踏段３３と同期して移動回転す
る移動手摺３６Ａ、３６Ｂが案内支持されている。そし
て欄干パネル３５の固定部を被うように内デッキカバー
５４、外デッキカバー５５、スカートガード５６が設け
られている。
室を、他端に水平な下部機械室を、中間に傾斜部を有す
る。また、左右の側枠体２５、２６の上部には、夫々取
付金具５３を介して、欄干パネル３５が踏段３３の移動
方向に沿って立設されて欄干３４を構成している。欄干
パネル３５の周縁には、踏段３３と同期して移動回転す
る移動手摺３６Ａ、３６Ｂが案内支持されている。そし
て欄干パネル３５の固定部を被うように内デッキカバー
５４、外デッキカバー５５、スカートガード５６が設け
られている。
【０００９】一方、階段１１側に位置する側枠体２６の
外側は外装板３７で被われ、この外装板３７は、階段１
１の頂部３８の近くまで平行に下方に延在しており、そ
の下端部は、階段１１の傾斜角度に沿って、エスカレー
タ２４の長手方向に分割配置されている。そして、この
外装板３７の下端部は、エスカレータ２４側に凹となる
段差部５７を備え、この段差部５７に密着して、ビス５
８等で固設される仕切体５９が設けられている。ここ
で、仕切体５９は、外装板３７の下端部から、階段１１
の踏面６０と、段差（蹴上げ６１）とに合致する形状の
鋸歯部６２を有していて、階段１１とエスカレータ２４
との間を塞ぐ構造になっている。なお、この外装板３７
と仕切体５９とは、補強体６３、６４で主枠体３０に強
度保持されている。
外側は外装板３７で被われ、この外装板３７は、階段１
１の頂部３８の近くまで平行に下方に延在しており、そ
の下端部は、階段１１の傾斜角度に沿って、エスカレー
タ２４の長手方向に分割配置されている。そして、この
外装板３７の下端部は、エスカレータ２４側に凹となる
段差部５７を備え、この段差部５７に密着して、ビス５
８等で固設される仕切体５９が設けられている。ここ
で、仕切体５９は、外装板３７の下端部から、階段１１
の踏面６０と、段差（蹴上げ６１）とに合致する形状の
鋸歯部６２を有していて、階段１１とエスカレータ２４
との間を塞ぐ構造になっている。なお、この外装板３７
と仕切体５９とは、補強体６３、６４で主枠体３０に強
度保持されている。
【００１０】上記の構成は、階段１１の傾斜部１７部分
では図２に、中間水平部１９部分では図３に示すよう
に、踏段３３と階段１１との間に高さの差（Ｈ1 とＨ2
は高さが異なる）が生じた場合でも、外装板３７の下端
部を、階段１１の間隔（図４のｈ）を略同一としたうえ
で仕切体５９を設けたものであり、例え、エスカレータ
２４と階段１１との傾斜角度に差が生じても、主枠体３
０の角度を変更せずに外装板３７の上下寸法の変更のみ
で対応できる。また、階段１１のエスカレータ２４側の
建築作業は皆無となる。以上の構成は、特に既設の階段
を改造してエスカレーターを設置する場合に好都合であ
る。
では図２に、中間水平部１９部分では図３に示すよう
に、踏段３３と階段１１との間に高さの差（Ｈ1 とＨ2
は高さが異なる）が生じた場合でも、外装板３７の下端
部を、階段１１の間隔（図４のｈ）を略同一としたうえ
で仕切体５９を設けたものであり、例え、エスカレータ
２４と階段１１との傾斜角度に差が生じても、主枠体３
０の角度を変更せずに外装板３７の上下寸法の変更のみ
で対応できる。また、階段１１のエスカレータ２４側の
建築作業は皆無となる。以上の構成は、特に既設の階段
を改造してエスカレーターを設置する場合に好都合であ
る。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
階段部分に乗客コンベアを設置する際に、階段幅の拡大
と建築費の低減を図った通路設備を得ることができる。
階段部分に乗客コンベアを設置する際に、階段幅の拡大
と建築費の低減を図った通路設備を得ることができる。
【図１】本発明による通路設備の一実施例を示す一部破
断側面図である。
断側面図である。
【図２】図１のＩ−Ｉ線に沿う拡大断面図である。
【図３】図１のII−II線に沿う拡大断面図である。
【図４】図１の要部斜視断面図である。
１０ 建築物 １１ 階段 １２、１３ 支持体 １４ 屋根 １７ 傾斜部 １９ 踊場水平路 ２４ エスカレータ ２５、２６ 側枠体 ２７ 上弦材 ２８ 下弦材 ２９ 連結部材 ３０ 主枠体 ３３ 踏段 ３４ 欄干 ３５ 欄干パネル ３６Ａ、３６Ｂ 移動手摺 ３７ 外装板 ３８ 階段頂部 ５１ ホーム通路 ５２ 橋上通路 ５３ 取付金具 ５４ 内デッキカバー ５５ 外デッキカバー ５６ スカートガード ５７ 段差部 ５８ ビス ５９ 仕切体 ６０ 踏面 ６１ 段差（蹴上げ） ６２ 鋸歯部 ６３、６４ 補強体
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 穂坂 賢二 東京都千代田区神田駿河台四丁目６番地 株式会社日立製作所内 (72)発明者 滝沢 和義 東京都千代田区神田駿河台四丁目６番地 株式会社日立製作所内 (72)発明者 山本 喜正 東京都千代田区丸の内一丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 田村 喜博 東京都千代田区丸の内一丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 島田 由雄 東京都千代田区丸の内一丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 坂上 剛 東京都千代田区丸の内一丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内
Claims (2)
- 【請求項１】 階段を有する傾斜通路の上に、主枠体、
欄干及び外装板から成る傾斜型乗客コンベアを設置し、
前記外装板の下端部を、前記階段の路面近くに位置させ
ると共に、該階段の傾斜角度に沿う形状とし、かつ、こ
の外装板の下端部には、前記階段の踏面及び段差に略合
致する鋸歯状の下辺部を有する仕切体を設けたことを特
徴とする通路設備。 - 【請求項２】 前記外装板と前記仕切体とは、前記主枠
体に強度保持される構成であることを特徴とする請求項
１記載の通路設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5327160A JPH07179283A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | 通路設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5327160A JPH07179283A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | 通路設備 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07179283A true JPH07179283A (ja) | 1995-07-18 |
Family
ID=18195983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5327160A Pending JPH07179283A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | 通路設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07179283A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1108635A1 (en) | 1999-12-16 | 2001-06-20 | Hitachi, Ltd. | Platform arrangement |
| JP2006027892A (ja) * | 2004-07-22 | 2006-02-02 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベアの欄干 |
| CN102849592A (zh) * | 2012-08-30 | 2013-01-02 | 苏州新达电扶梯部件有限公司 | 一种用于扶梯的拼接式总成侧板 |
-
1993
- 1993-12-24 JP JP5327160A patent/JPH07179283A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1108635A1 (en) | 1999-12-16 | 2001-06-20 | Hitachi, Ltd. | Platform arrangement |
| JP2006027892A (ja) * | 2004-07-22 | 2006-02-02 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベアの欄干 |
| JP4528572B2 (ja) * | 2004-07-22 | 2010-08-18 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベアの欄干 |
| CN102849592A (zh) * | 2012-08-30 | 2013-01-02 | 苏州新达电扶梯部件有限公司 | 一种用于扶梯的拼接式总成侧板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0215903Y2 (ja) | ||
| KR20190018646A (ko) | 빌딩의 현대화 방법 및 빌딩에 형성된 리프트 시스템을 구비한 구조체 | |
| US4315389A (en) | Self-supporting outer metallic stairway | |
| JPH07179283A (ja) | 通路設備 | |
| KR20210121703A (ko) | 계단실 폭이 좁혀진 계단 난간 구조체 | |
| JP3143818B2 (ja) | 通路設備 | |
| JPH082866A (ja) | 乗客コンベア | |
| JPH07179284A (ja) | 通路設備 | |
| JP3435201B2 (ja) | 通路設備 | |
| JPH07215647A (ja) | エスカレータの仮設階段 | |
| JP3612468B2 (ja) | 中間踊り場付き階段用通路設備 | |
| JP3603690B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JPH07291569A (ja) | 乗客コンベアの安全設備 | |
| JP2002332183A (ja) | 乗客コンベアの欄干リニューアル方法 | |
| JP2000335861A (ja) | 乗客コンベヤーの設置方法 | |
| JPH07315743A (ja) | 乗客コンベアの安全設備 | |
| JP3211437B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JP3599620B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JP3496656B2 (ja) | 通路設備並びに通路設備用乗客コンベア | |
| JP3757046B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JPH10182047A (ja) | 乗客コンベアの透明型欄干用フェンス体 | |
| JPS583815Y2 (ja) | エスカレ−タあるいは電動道路の欄干 | |
| JP4246936B2 (ja) | 乗客コンベアの欄干構造 | |
| JPS6151478A (ja) | 乗客コンベヤ | |
| JP3205330B2 (ja) | エスカレーター装置 |