JPH0699765A - トロリ線吊架高測定装置 - Google Patents
トロリ線吊架高測定装置Info
- Publication number
- JPH0699765A JPH0699765A JP9703992A JP9703992A JPH0699765A JP H0699765 A JPH0699765 A JP H0699765A JP 9703992 A JP9703992 A JP 9703992A JP 9703992 A JP9703992 A JP 9703992A JP H0699765 A JPH0699765 A JP H0699765A
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- Japan
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- trolley wire
- trolley
- height
- roller
- rail
- Prior art date
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- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 吊架されたトロリ線に沿って追従するローラ
の軌道、及び昇降動作にて高さを簡易にして精度よく行
う。 【構成】 軌条Ｒ上を走行する軌陸車Ｃ上に樹立したフ
レーム１１に、水平方向のガイドレール５を備える。こ
のガイドレール５に２台の台車４，４をそれぞれ移動自
在にして支持する。この各台車に常に上昇力を受け、ト
ロリ線１の下面に押圧接されるローラ２を備えた支持杆
１４を昇降自在に設ける。この支持杆１４の押上手段６
に変位計７を、ローラ２にロータリエンコーダー３をそ
れぞれ備える。そして軌陸車の走行により平行して２本
吊架されたトロリ線を個別的に、かつ同時に軌条車上の
高さ位置をロータリーエンコーダ及び変位計の信号によ
り測定する。
の軌道、及び昇降動作にて高さを簡易にして精度よく行
う。 【構成】 軌条Ｒ上を走行する軌陸車Ｃ上に樹立したフ
レーム１１に、水平方向のガイドレール５を備える。こ
のガイドレール５に２台の台車４，４をそれぞれ移動自
在にして支持する。この各台車に常に上昇力を受け、ト
ロリ線１の下面に押圧接されるローラ２を備えた支持杆
１４を昇降自在に設ける。この支持杆１４の押上手段６
に変位計７を、ローラ２にロータリエンコーダー３をそ
れぞれ備える。そして軌陸車の走行により平行して２本
吊架されたトロリ線を個別的に、かつ同時に軌条車上の
高さ位置をロータリーエンコーダ及び変位計の信号によ
り測定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は吊架されたトロリ線の高
さを簡易に、精度よく測定できる装置に関するものであ
る。
さを簡易に、精度よく測定できる装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】吊架されたトロリ線の高さが規定値を超
過しているか否かを測定する方法として測定作業者が高
さ測定用のポールをもち、これをレール面上に立てか
け、しかもレール面上の位置を測定毎に変えてポールの
目盛りを読んで必要点の測定を行う方法と、レール上を
電気検測車で走行しながら測定する方法とがある。
過しているか否かを測定する方法として測定作業者が高
さ測定用のポールをもち、これをレール面上に立てか
け、しかもレール面上の位置を測定毎に変えてポールの
目盛りを読んで必要点の測定を行う方法と、レール上を
電気検測車で走行しながら測定する方法とがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】したがって測定用ポー
ルにて作業者が行う方法は手数を要し、かつ測定値が作
業者の熟練度により一定せず、精度的に問題がある。ま
た電気検測車の走行方式では一本トロリ線のみの測定し
か行えず、オ−バラップ箇所や都市部での二本吊架され
たトロリ線では適用できない欠点がある。
ルにて作業者が行う方法は手数を要し、かつ測定値が作
業者の熟練度により一定せず、精度的に問題がある。ま
た電気検測車の走行方式では一本トロリ線のみの測定し
か行えず、オ−バラップ箇所や都市部での二本吊架され
たトロリ線では適用できない欠点がある。
【０００４】本発明では吊架されたトロリ線に沿って追
従するローラの軌道、及び昇降動作にて高さを簡易にし
て精度よく行うことを目的とする。
従するローラの軌道、及び昇降動作にて高さを簡易にし
て精度よく行うことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するためになしたもので、軌条上を走行する軌陸車上に
樹立したフレームに、水平方向のガイドレールを備え、
このガイドレールに２台の台車をそれぞれ移動自在にし
て支持し、この各台車に常に上昇力を受け、トロリ線下
面に押圧接されるローラを備えた支持杆を昇降自在に設
け、この支持杆の押上手段に変位計を、ローラにロータ
リエンコーダーをそれぞれ備え、軌陸車の走行により平
行して２本吊架されたトロリ線を個別的に、かつ同時に
軌条上の高さ位置をロータリーエンコーダ及び変位計の
信号により測定できるようになしたことを要旨とする。
するためになしたもので、軌条上を走行する軌陸車上に
樹立したフレームに、水平方向のガイドレールを備え、
このガイドレールに２台の台車をそれぞれ移動自在にし
て支持し、この各台車に常に上昇力を受け、トロリ線下
面に押圧接されるローラを備えた支持杆を昇降自在に設
け、この支持杆の押上手段に変位計を、ローラにロータ
リエンコーダーをそれぞれ備え、軌陸車の走行により平
行して２本吊架されたトロリ線を個別的に、かつ同時に
軌条上の高さ位置をロータリーエンコーダ及び変位計の
信号により測定できるようになしたことを要旨とする。
【０００６】
【作用】軌条上を走行する軌陸車上に水平に突設したガ
イドレールに導かれ、かつトロリ線のカントに追従して
台車を移動自在に設け、この台車に常にトロリ線下面に
押圧接触し、かつ走行によって転動するようにローラを
設けているので、軌陸車を軌条上を走行させるのみで、
トロリ線に接触したローラが転動し、この転動をロータ
リーエンコーダにて計測すると共に、吊架トロリ線の下
面に従ってローラを上下動するようにし、この台車に昇
降自在に設けたローラ支持杆の上下動変位を変位計にて
計測する。変位計とロータリーエンコーダとの相対関係
の信号を記録計測してトロリ線高さを連続的に測定す
る。
イドレールに導かれ、かつトロリ線のカントに追従して
台車を移動自在に設け、この台車に常にトロリ線下面に
押圧接触し、かつ走行によって転動するようにローラを
設けているので、軌陸車を軌条上を走行させるのみで、
トロリ線に接触したローラが転動し、この転動をロータ
リーエンコーダにて計測すると共に、吊架トロリ線の下
面に従ってローラを上下動するようにし、この台車に昇
降自在に設けたローラ支持杆の上下動変位を変位計にて
計測する。変位計とロータリーエンコーダとの相対関係
の信号を記録計測してトロリ線高さを連続的に測定す
る。
【０００７】
【実施例】以下本発明トロリ線吊架高測定装置を図示の
実施例に基づいて説明する。図において１は吊架線Ｍに
て予め定めた高さ位置に水平方向に吊架されたトロリ
線、Ｒは軌条で、これは通常の鉄道と同様に上下に平行
して配設される。そしてこの軌条Ｒ上に走行自在にして
軌陸車Ｃを配設し、この軌陸車上に測定装置Ａの２台を
搭載し、軌陸車の走行により２本平行にして吊架された
トロリ線高さをそれぞれ個別的に、かつ同時に測定す
る。
実施例に基づいて説明する。図において１は吊架線Ｍに
て予め定めた高さ位置に水平方向に吊架されたトロリ
線、Ｒは軌条で、これは通常の鉄道と同様に上下に平行
して配設される。そしてこの軌条Ｒ上に走行自在にして
軌陸車Ｃを配設し、この軌陸車上に測定装置Ａの２台を
搭載し、軌陸車の走行により２本平行にして吊架された
トロリ線高さをそれぞれ個別的に、かつ同時に測定す
る。
【０００８】軌陸車Ｃにはトロリ線下面の所定高さとな
るフレーム１１を突設し、このフレーム１１の上部に水
平にしてガイドレール５を配設して一体とすると共に、
このガイドレール５に２台の台車４，４をそれぞれガイ
ドレールに沿ってトロリ線長手に対し、横方向に移動自
在にして設ける。この台車４，４はトロリ線１，１のカ
ントに従って横方向へ追従移動するようになすか、ある
いは予めトロリ線下部位置になるようにセットしておく
ようにしておくものである。
るフレーム１１を突設し、このフレーム１１の上部に水
平にしてガイドレール５を配設して一体とすると共に、
このガイドレール５に２台の台車４，４をそれぞれガイ
ドレールに沿ってトロリ線長手に対し、横方向に移動自
在にして設ける。この台車４，４はトロリ線１，１のカ
ントに従って横方向へ追従移動するようになすか、ある
いは予めトロリ線下部位置になるようにセットしておく
ようにしておくものである。
【０００９】各台車４には、ほぼ垂直方向に、かつ昇降
自在して支持杆１４を支持すると共に、この支持杆１４
の上端には水平で、トロリ線１の下面と接触して転動す
るローラ２を支持し、このローラ２の転動を計測するロ
ータリーエンコーダ３をローラ２の軸上に、かつ支持杆
１４に固定したローラ取付枠２Ｆに支持される。さらに
支持杆１４を支持した台車１４には、この支持杆１４を
予め定めた押圧接力にてローラ２がトロリ線下面に接触
するように押上手段６を備える。この押上手段６は引張
力を一定としたつる巻ばねを主体としたコブリング等が
用いられ、かつこのコブリングの押上力を調整するため
に重錘８が設けられる。
自在して支持杆１４を支持すると共に、この支持杆１４
の上端には水平で、トロリ線１の下面と接触して転動す
るローラ２を支持し、このローラ２の転動を計測するロ
ータリーエンコーダ３をローラ２の軸上に、かつ支持杆
１４に固定したローラ取付枠２Ｆに支持される。さらに
支持杆１４を支持した台車１４には、この支持杆１４を
予め定めた押圧接力にてローラ２がトロリ線下面に接触
するように押上手段６を備える。この押上手段６は引張
力を一定としたつる巻ばねを主体としたコブリング等が
用いられ、かつこのコブリングの押上力を調整するため
に重錘８が設けられる。
【００１０】さらに押上手段６には変位計７を備え、支
持杆上端のローラ３がトロリ線下面に常に所定圧で接触
するよう、押上手段６が作用するとき、この押上手段６
の変位を変位計７にて計測するようになす。
持杆上端のローラ３がトロリ線下面に常に所定圧で接触
するよう、押上手段６が作用するとき、この押上手段６
の変位を変位計７にて計測するようになす。
【００１１】そして各台車４のロータリーエンコーダ３
及び変位計７よりの信号はアンプ９に印加して増幅し、
増幅信号を記録器１０に投入し、軌陸車の走行定位置に
おけるトロリ線高さを測定するものである。この場合、
二本平行に配した各トロリ線にそれぞれ独立して昇降す
るローラを押圧接して、かつ独立した信号を取り出すよ
うにしているため、トロリ線毎に測定できるものとな
る。
及び変位計７よりの信号はアンプ９に印加して増幅し、
増幅信号を記録器１０に投入し、軌陸車の走行定位置に
おけるトロリ線高さを測定するものである。この場合、
二本平行に配した各トロリ線にそれぞれ独立して昇降す
るローラを押圧接して、かつ独立した信号を取り出すよ
うにしているため、トロリ線毎に測定できるものとな
る。
【００１２】なお、アンプ９、記録器１０は軌陸車Ｃに
搭載され、該車を走行するのみで、予め定めた位置にお
ける各トロリ線高さが瞬時に測定できるものとなり、ま
たこれを記録してトロリ線吊架高さの調整も容易に行え
るものとなる。
搭載され、該車を走行するのみで、予め定めた位置にお
ける各トロリ線高さが瞬時に測定できるものとなり、ま
たこれを記録してトロリ線吊架高さの調整も容易に行え
るものとなる。
【００１３】さらに図における符号１３は、本発明測定
装置Ａを軌陸車Ｃに搭載して測定作業時、作業者が誤っ
て転落しないようになした安全上の防護枠で、この防護
枠１３は取り外し可能である。
装置Ａを軌陸車Ｃに搭載して測定作業時、作業者が誤っ
て転落しないようになした安全上の防護枠で、この防護
枠１３は取り外し可能である。
【００１４】
【発明の効果】本発明トロリ線吊架高測定装置は軌条上
を走行する軌陸車上に樹立したフレームに、水平方向の
ガイドレールを備え、このガイドレールに２台の台車を
それぞれ移動自在にして支持し、この各台車に常に上昇
力を受け、トロリ線下面に押圧接されるローラを備えた
支持杆を昇降自在に設け、この支持杆の押上手段に変位
計を、ローラにロータリエンコーダーをそれぞれ備え、
軌陸車の走行により平行して２本吊架されたトロリ線を
個別的に、かつ同時に軌条上の高さ位置をロータリーエ
ンコーダ及び変位計の信号により測定できるようになし
たため、保全上、特に必要な静的高さに近いデータが連
続的に、かつ各トロリ線毎に同時に独立して測定可能と
なる。また径間毎、またはハンガ間のホグ、サグ状態が
正確に把握できる。
を走行する軌陸車上に樹立したフレームに、水平方向の
ガイドレールを備え、このガイドレールに２台の台車を
それぞれ移動自在にして支持し、この各台車に常に上昇
力を受け、トロリ線下面に押圧接されるローラを備えた
支持杆を昇降自在に設け、この支持杆の押上手段に変位
計を、ローラにロータリエンコーダーをそれぞれ備え、
軌陸車の走行により平行して２本吊架されたトロリ線を
個別的に、かつ同時に軌条上の高さ位置をロータリーエ
ンコーダ及び変位計の信号により測定できるようになし
たため、保全上、特に必要な静的高さに近いデータが連
続的に、かつ各トロリ線毎に同時に独立して測定可能と
なる。また径間毎、またはハンガ間のホグ、サグ状態が
正確に把握できる。
【図１】本発明トロリ線吊架高測定装置の外観説明図で
ある。
ある。
【図２】測定装置の正面図である。
【図３】同側面図である。
【図４】使用状態の実施例である。
１ トロリ線 ２ ローラ ３ ロータリーエンコーダ ４ 台車 ５ ガイドレール ６ 押上手段 ７ 変位計 Ｃ 軌陸車
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 仲摩 文雄 東京都東村山市萩町２−16−17−109
Claims (1)
- 【請求項１】 軌条上を走行する軌陸車上に樹立したフ
レームに、水平方向のガイドレールを備え、このガイド
レールに２台の台車をそれぞれ移動自在にして支持し、
この各台車に常に上昇力を受け、トロリ線下面に押圧接
されるローラを備えた支持杆を昇降自在に設け、この支
持杆の押上手段に変位計を、ローラにロータリエンコー
ダーをそれぞれ備え、軌陸車の走行により平行して２本
吊架されたトロリ線を個別的に、かつ同時に軌条車上の
高さ位置をロータリーエンコーダ及び変位計の信号によ
り測定できるようになしたことを特徴とするトロリ線吊
架高測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4097039A JP2681325B2 (ja) | 1992-03-24 | 1992-03-24 | トロリ線吊架高測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4097039A JP2681325B2 (ja) | 1992-03-24 | 1992-03-24 | トロリ線吊架高測定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0699765A true JPH0699765A (ja) | 1994-04-12 |
| JP2681325B2 JP2681325B2 (ja) | 1997-11-26 |
Family
ID=14181420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4097039A Expired - Fee Related JP2681325B2 (ja) | 1992-03-24 | 1992-03-24 | トロリ線吊架高測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2681325B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1717093A1 (de) * | 2005-04-26 | 2006-11-02 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Messvorrichtung zur Ermittlung der Höhenanlage eines Fahrdrahtes |
| CN102719701A (zh) * | 2012-07-09 | 2012-10-10 | 江苏三鑫特殊金属材料股份有限公司 | 一种易切削钛合金及其制备方法 |
| JP2013244952A (ja) * | 2012-05-30 | 2013-12-09 | Railway Technical Research Institute | トロリ線の静高さの推定方法及び推定装置 |
-
1992
- 1992-03-24 JP JP4097039A patent/JP2681325B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1717093A1 (de) * | 2005-04-26 | 2006-11-02 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Messvorrichtung zur Ermittlung der Höhenanlage eines Fahrdrahtes |
| JP2013244952A (ja) * | 2012-05-30 | 2013-12-09 | Railway Technical Research Institute | トロリ線の静高さの推定方法及び推定装置 |
| CN102719701A (zh) * | 2012-07-09 | 2012-10-10 | 江苏三鑫特殊金属材料股份有限公司 | 一种易切削钛合金及其制备方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2681325B2 (ja) | 1997-11-26 |
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Legal Events
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