CN111426258A - 一种测量轨道直线度的装置及方法 - Google Patents

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任小星
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Abstract

本发明公开了一种测量轨道直线度的装置，包括设置在轨道上的活动底座，活动底座一侧下垂翼板中水平安装有预紧螺钉，预紧螺钉内端头安装有球头顶杆与轨道顶接接触，通过球头顶杆使得活动底座卡紧轨道；活动底座另一侧下垂翼板中设置有横向刻度尺夹板，横向刻度尺夹板中水平夹持有横向刻度尺；活动底座一端面设置有纵向刻度尺夹板，纵向刻度尺夹板中夹持有纵向刻度尺。本发明还公开了一种测量轨道直线度的方法，利用上述的装置，读出纵向刻度尺和横向刻度尺的刻度数值，分别记录好每个位置纵、横两个方向的测量数据，最后根据实测数据计算轨道纵、横两个方向上的每米误差及全长误差。本发明的装置结构简单，操作方法方便易行，测量结果准确可靠。

Description

一种测量轨道直线度的装置及方法
技术领域
本发明属于测量设备技术领域，涉及一种测量轨道直线度的装置，本发明还涉及一种测量轨道直线度的方法。
背景技术
在工业生产中广泛使用各种起重机械，对物料作起重、运输、装卸和安装等作业，以减轻工人的体力劳动，提高劳动生产率。起重机械的种类很多，桥架型起重机是使用最广泛的一种起重机械。桥式起重机是横架在车间、仓库及露天料场固定跨间上方，并可沿轨道移动。它具有结构简单、操作方便，易于维修，起重量大和不占地面作业面积等特点，是各类企业不可缺少的起重设备。起重机长时间使用会出现大车运行时啃轨、车轮轮缘磨损严重、桥架结构产生变形、大车运行噪声大、振动厉害；严重时会出现大车车轮出轨掉道。此类问题除了大车自身结构及车轮安装问题外，大多数是因为轨道纵、横两方向直线度超差引起的。
发明内容
本发明的目的是提供一种测量轨道直线度的装置，解决了现有技术起重机械轨道安装和调整时，纵、横两方向直线度测量困难的问题。
本发明的另一目的是提供一种测量轨道直线度的方法。
本发明所采用的技术方案是，一种测量轨道直线度的装置，包括设置在轨道上的活动底座，活动底座一侧下垂翼板中水平安装有预紧螺钉，预紧螺钉内端头安装有球头顶杆与轨道顶接接触；
活动底座另一侧下垂翼板中设置有横向刻度尺夹板，横向刻度尺夹板中水平夹持有横向刻度尺；
活动底座一端面设置有纵向刻度尺夹板，纵向刻度尺夹板中夹持有纵向刻度尺。
本发明所采用的另一技术方案是，一种测量轨道直线度的方法，利用上述测量轨道直线度的装置，按照以下步骤实施：
1)安装测量轨道直线度的装置，
首先，将活动底座的两滑动面用油石修光，再用油石分别修磨纵向刻度尺夹板和横向刻度尺夹板的把和面以及活动底座上与纵向刻度尺夹板和横向刻度尺夹板把和的平面；分别将支撑板与纵向刻度尺铆接牢固，并将支撑板紧固在纵向刻度尺夹板上；分别将纵向刻度尺和横向刻度尺用纵向刻度尺夹板和横向刻度尺夹板各自固定在活动底座上；
然后，将活动底座放在需要调整的轨道上，分别将球头顶杆、预紧弹簧和预紧螺钉装入活动底座上，并适当调整预紧螺钉，推动活动底座，使得活动底座滑移灵活，阻力适中；
再次，在轨道横向侧面拉好钢丝，沿纵向放置好经纬仪；
2)测量轨道的直线度，
根据轨道长度，每隔预定距离移动活动底座，读出纵向刻度尺和横向刻度尺的刻度数值，分别记录好每个位置纵、横两个方向的测量数据，最后根据实测数据计算轨道纵、横两个方向上轨道的每米误差及全长误差。
本发明的有益效果是，能直观、简单、快速、一次性完成轨道纵、横两个方向直线度的测量。
附图说明
图1是本发明装置整体结构沿轨道横截面的剖视图；
图2是本发明装置整体结构的侧视图；
图3是本发明装置整体结构的俯视图。
图中，1.活动底座，2.预紧螺钉，3.预紧弹簧，4.球头顶杆，5.纵向刻度尺，6.纵向刻度尺夹板，7.支撑板，8.横向刻度尺，9.横向刻度尺夹板，10.钢丝，11.经纬仪。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
参照图1、图2和图3，本发明装置的结构是，包括设置在轨道上的活动底座1，活动底座1一侧下垂翼板中水平安装有预紧螺钉2，预紧螺钉2上套装有预紧弹簧3，预紧螺钉2内端头安装有球头顶杆4与轨道顶接接触，通过球头顶杆4使得活动底座1卡紧轨道，预紧螺钉2用以调节活动底座1与轨面的压紧力，称为活动底座预紧组件，活动底座预紧组件至少设置有两组。
活动底座1另一侧下垂翼板中设置有横向刻度尺夹板9，横向刻度尺夹板9中水平夹持有横向刻度尺8；
活动底座1一端面设置有纵向刻度尺夹板6，纵向刻度尺夹板6中夹持有纵向刻度尺5，纵向刻度尺5上端还通过支撑板7进行斜支撑；
在轨道上表面安装有经纬仪11，经纬仪11与纵向刻度尺5的刻度线对正。
本发明的方法，利用上述的装置，按照以下步骤实施：
1)安装测量轨道直线度的装置，
首先，将活动底座1的两滑动面用油石修光，不允许有毛刺或高点等。再用油石分别修磨纵向刻度尺夹板6和横向刻度尺夹板9的把和面以及活动底座1上与纵向刻度尺夹板6和横向刻度尺夹板9把和的平面。分别用铆钉和螺钉将支撑板7与纵向刻度尺5铆接牢固，并用螺钉将支撑板7紧固在纵向刻度尺夹板6上。然后分别将纵向刻度尺5和横向刻度尺8用纵向刻度尺夹板6和横向刻度尺夹板9各自固定在活动底座1上；
然后，将活动底座1放在需要调整的轨道上，分别将球头顶杆4(头部淬火)、预紧弹簧3和预紧螺钉2装入活动底座1上，并适当调整预紧螺钉2，推动活动底座1，使得活动底座1滑移灵活，阻力适中；
再次，在轨道横向侧面拉好钢丝10，沿纵向放置好经纬仪11。
2)测量轨道的直线度，
根据轨道长度，每隔预定距离移动活动底座1，读出纵向刻度尺5和横向刻度尺8的刻度数值，分别记录好每个位置纵、横两个方向的测量数据，最后根据实测数据计算轨道纵、横两个方向上轨道的每米误差及全长误差，并根据实测数据作相应调整。

Claims (5)

1.一种测量轨道直线度的装置，其特征在于：包括设置在轨道上的活动底座(1)，活动底座(1)一侧下垂翼板中水平安装有预紧螺钉(2)，预紧螺钉(2)内端头安装有球头顶杆(4)与轨道顶接接触，通过球头顶杆(4)使得活动底座(1)卡紧轨道；
活动底座(1)另一侧下垂翼板中设置有横向刻度尺夹板(9)，横向刻度尺夹板(9)中水平夹持有横向刻度尺(8)；
活动底座(1)一端面设置有纵向刻度尺夹板(6)，纵向刻度尺夹板(6)中夹持有纵向刻度尺(5)。
2.根据权利要求1所述的测量轨道直线度的装置，其特征在于：所述的预紧螺钉(2)上套装有预紧弹簧(3)。
3.根据权利要求1所述的测量轨道直线度的装置，其特征在于：所述的纵向刻度尺(5)上端还通过支撑板(7)进行斜支撑。
4.根据权利要求1所述的测量轨道直线度的装置，其特征在于：所述的轨道上表面安装有经纬仪(11)，经纬仪(11)与纵向刻度尺(5)的刻度线对正。
5.一种测量轨道直线度的方法，利用权利要求1-4任一测量轨道直线度的装置，其特征在于，按照以下步骤实施：
1)安装测量轨道直线度的装置，
首先，将活动底座(1)的两滑动面用油石修光，再用油石分别修磨纵向刻度尺夹板(6)和横向刻度尺夹板(9)的把和面以及活动底座(1)上与纵向刻度尺夹板(6)和横向刻度尺夹板(9)把和的平面；分别将支撑板(7)与纵向刻度尺(5)铆接牢固，并将支撑板(7)紧固在纵向刻度尺夹板(6)上；分别将纵向刻度尺(5)和横向刻度尺(8)用纵向刻度尺夹板(6)和横向刻度尺夹板(9)各自固定在活动底座(1)上；
然后，将活动底座(1)放在需要调整的轨道上，分别将球头顶杆(4)、预紧弹簧(3)和预紧螺钉(2)装入活动底座(1)上，并调整预紧螺钉(2)，推动活动底座(1)，使得活动底座(1)滑移灵活，阻力适中；
再次，在轨道横向侧面拉好钢丝(10)，沿纵向放置好经纬仪(11)；
2)测量轨道的直线度，
根据轨道长度，每隔预定距离移动活动底座(1)，读出纵向刻度尺(5)和横向刻度尺(8)的刻度数值，分别记录好每个位置纵、横两个方向的测量数据，最后根据实测数据计算轨道纵、横两个方向上的每米误差及全长误差。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112414371A (zh) * 2020-09-30 2021-02-26 华东交通大学 一种用于铁路弯道钢轨的倾角检测装置及其使用方法
CN116217058A (zh) * 2023-03-23 2023-06-06 蚌埠凯盛工程技术有限公司 一种退火窑内部上风管定位安装装置

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