JPH06878U - 乗用型芝刈機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 刈取り作業時に、機体の走行速度を最高速に
してしまうことによる刈り跡の不揃を防止する。 【構成】 モーアを作業状態と非作業状態とに切換える
切換え操作具１１の作業状態への切換え操作に伴って走
行用変速装置に対する操作具１０の最高速位置への操作
を牽制阻止する牽制機構１２を設けてある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用型芝刈機に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、乗用型芝刈機は、刈取り作業を行う時には、走行速度を低速にして作 業を行うものであり、つまり、機体の走行に伴ってモーアの刈刃ハウジングで押 し倒をした芝が直立姿勢に復元してから刈り取るように走行速度を低速にして作 業を行うものであり、そして、刈取り場所を移動する時には、作業能率アップの ために走行速度を最高速にして移動するものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

刈取り場所を変えて作業を行う場合に、走行速度を最高速にしたままで刈取り 作業を行ってしまう場合があり、斯かる場合には、芝を押し倒した状態で刈り取 ることとなることから刈り跡が不揃いになると言う不都合がある。 本考案は、刈取り作業時に、機体の走行速度を最高速にしてしまうことによる 、刈り跡の不揃を防止することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための本考案の特徴構成は、モーアを作業状態と非作業状 態とに切換える切換え操作具の作業状態への切換え操作に伴って走行用変速装置 に対する操作具の最高速位置への入り操作を牽制阻止する牽制機構を設けた点に ある。

【０００５】

【作用】

図１（イ）に示すように、モーアを作業状態と非作業状態とに切換える切換え 操作具としてのＰＴＯレバー１１が切り状態にあると、ＰＴＯレバー１１に連係 の牽制機構１２のロッド１３の長孔１３ａの全範囲の中で、走行用変速装置とし ての静油圧式無段変速装置の変速ペダル１０の操作軸１０ａに固着のアーム４に 設けたピン１４ａが移動可能で、前記変速ペダル１０の前進最高速位置Ｆｍから 後進最高速位置Ｒｍまでの操作を許容する。 そして、図１（ロ）に示すように、ＰＴＯレバー１１を入り状態にすると、前 記牽制機構１２のロッド１３が上方に操作されて、そのロッド１３の長孔１３ａ の下端部が、中立位置Ｎと前進最高速位置Ｆｍとの中間の刈取り作業速度位置Ｆ ｎに位置して、機体停止状態から刈取り作業状態に移ろうと変速ペダル１０を踏 み込んでも、前記変速ペダル１０は刈取り作業速度位置Ｆｎまでしか踏み込むこ とができず、前記変速ペダル１０の最高速位置への踏み込み操作が牽制される。

【０００６】

【考案の効果】

このように、モーアを作業状態へ切換えると、走行変速操作具の最高速位置へ の牽制がはかられるので、刈取り作業時に、走行速度の最高速が現出されること がなく、刈り跡の不揃いを防止することができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明する。 図３に、走行機体１の前後輪２，３の間にモーア４を昇降自在に装着した乗用 型芝刈機が示され、前記乗用型芝刈機は、機体前部のエンジン５から伝動軸６を 介して走行用変速装置としての静油圧式無段変速装置７に伝動して、その静油圧 式無段変速装置７からミッションケース８内の伝動装置を介して後輪３とモーア ４を駆動可能に構成してある。 前記静油圧式無段変速装置７は、操縦部９に設けた中立位置Ｎを挟んで前進Ｆ 側と後進Ｒ側に操作可能な変速ペダル１０の操作よって前進増速可能並びに後進 増速可能に構成され、又、前記モーア４は、ＰＴＯレバー１１の入切操作によっ てミッションケース８内の伝動クラッチを介して駆動、駆動停止可能に構成され ている。 図１に示すように、前記ＰＴＯレバー１１と前記変速ペダル１０とが、ＰＴＯ レバー１１の入り操作に伴って前記変速ペダル１０の最高速位置への踏み込み操 作を牽制する牽制機構１２を介して連係されている。 前記牽制機構１２は、ＰＴＯレバー１１に連係されたロッド１３と、変速ペダ ル１０の操作軸１０ａに固着されたアーム１４とからなり、ロッド１３先端の長 孔１３ａに、アーム１４先端のピン１４ａを挿入して、前記ＰＴＯレバー１１が 、図１（イ）に示すように、切り位置にあるとき、前記変速ペダル１０の前進最 高速位置Ｆｍから後進最高速位置Ｒｍまでの操作を許容し、前記ＰＴＯレバー１ １が、図１（ロ）に示すように、入り位置にあるときに、前記ロッド１３の長孔 １３ａの下端部が、中立位置Ｎと前進最高速位置Ｆｍとの中間の刈取り作業速度 位置Ｆｎに位置して、前記変速ペダル１０の前進最高速位置Ｆｍへの操作を牽制 して、中立位置Ｎと前進最高速位置Ｆｍとの中間の刈取り作業速度位置Ｆｎから 後進最高速位置Ｒｍまでの操作を許容可能に構成してある。 前記牽制機構１２は、ＰＴＯレバー１１の揺動軸芯とアーム１４先端のピン１ ４ａとを結ぶ仮想延長線を境にしてＰＴＯレバー１１に対するロッド１３の連結 点が図１（イ）から図１（ロ）に示すように前後に切換えられることによって、 その牽制状態がもたらされるようになっている。

【０００８】 前記モーア４は、昇降レバー１５の操作により伸縮駆動されるリフトシリンダ （図示せず）を介して昇降駆動されるリンク機構１７により、作業状態と非作業 状態とに上下動可能に構成されている。

【０００９】 又、前記モーア４は、図２に示すように、ブレード軸１８の下端部に、芝の巻 き付きを防止する環状部材１９と、ベアリング２０内への泥土の進入を阻止する ニロスリング２１とを一体回転自在に装着して、ブレード軸１８に対する芝の巻 き付き防止と泥土に対する防塵対策を施してあり、前記ニロスリング２１の外端 部をベアリング２０のアウタレース２０ａの外周面に隙間ゼロの状態で摺接させ て、より確実なシール性を図ってある。

【００１０】 〔別実施例〕 モーアを作業状態と非作業状態とに切換える切換え操作具としては、モーアを 上下動させる昇降レバーであっても良く、従って、ＰＴＯレバー並びに昇降レバ ーを総称してモーアを作業状態と非作業状態とに切換える切換え操作具と称す。

【００１１】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】牽制機構の切換状態を示す作用図

【図２】モーアの一部を示す縦断面図

【図３】全体側面図

【符号の説明】

４ モーア ７ 走行用変速装置 １０ 走行変速操作具 １１ 切換え操作具 １２ 牽制機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 モーア（４）を作業状態と非作業状態と
   に切換える切換え操作具（１１）の作業状態への切換え
   操作に伴って走行用変速装置（７）に対する操作具（１
   ０）の最高速位置への操作を牽制阻止する牽制機構（１
   ２）を設けてある乗用型芝刈機。