JPH068068U - 多重成形品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は簡単な構成で樹脂層の剥離を有効に防
止できる多重成形品を提供することを目的とする。 【構成】基材８に複数の貫通穴１０を設けるとともに、
各貫通穴１０に基材８の内面から離間した橋梁部２２を
架設する。そして、橋梁部２２を樹脂層１６で巻き込ん
で基材８と一体成形して構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は基材と表皮との間に発泡体等の樹脂層を一体にモールド成形してなる 多重成形品に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、自動車のアームレスト等の多重成形品は、基材と表皮との間に発泡体 を一体に発泡させて製造される。このような多重成形品を製造するには、所定形 状のキャビティを有する下型と、該下型に開閉可能に取り付けられ、型締め時に キャビティに嵌合する凸部を有する上型とから構成される発泡成形型を使用し、 下型にセットされた表皮と上型にセットされた基材との間で発泡材料を発泡せし めることによって、一体的に発泡成形される。

【０００３】 自動車用アームレストの製造方法が、例えば、特開平１−２２６３１２号公報 に開示されている。この公開公報に記載された技術は表皮内で発泡体を一体発泡 成形する際に、基材の端部で表皮の開口部周縁を支持することにより表皮が内側 に倒れ込むのを防止するようにしたものであり、特殊形状のアームレストの製造 方法を開示している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、アームレスト等の多重成形品は、一般的に基材の形状が比較的複雑 であるために、基材に発泡体等の樹脂層を完全に付着させることが困難で、樹脂 層の剥離が起こりやすいという問題があった。

【０００５】 また、特にアームレストにおいては、基材を断面概略Ｕ形状で形成し、基材内 側の空間内にパワーウインドの開閉スイッチ機構等を設ける必要があるため、基 材内側にこれらの機構の取付スペースを十分確保しながら基材と樹脂層との剥離 を防止できる多重成形品構造が要望されている。

【０００６】 本考案はこのような点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは 、簡単な構成で樹脂層の剥離を有効に防止できる多重成形品構造を提供すること である。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上述した課題を解決するために、断面概略Ｕ形状の基材の外表面に 樹脂層を一体にモールド成形してなる多重成形品であって、前記基材に複数の貫 通穴を設けるとともに、各貫通穴に基材の内面から離間した橋梁部を架設し、該 橋梁部を樹脂層で巻き込んで基材と一体成形したことを特徴とする多重成形品を 提供する。

【０００８】

【作用】

基材に複数の貫通穴を設けるとともに、各貫通穴に基材の内面から離間した橋 梁部を架設したので、基材の外表面に樹脂層を一体成形する際に橋梁部を樹脂層 で巻き込んで一体成形できるため、樹脂層が基材から剥離されることが有効に防 止される。

【０００９】 また、橋梁部は基材の内面から離れて貫通穴中に設けるようにしたので、基材 内面の取付スペースを十分確保することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参照して詳細に説明する。 図１は自動車用アームレストの斜視図を示しており、アームレスト２にはパワ ーウインド開閉用等のスイッチを取り付ける開口４が形成されている。６はアー ムレスト２を車体パネルにネジ止め固定するための取付穴である。

【００１１】 図２を参照すると、ポリプロピレン、ＡＢＳ等の樹脂から形成された断面概略 Ｕ形状のアームレストの基材８が示されており、基材８には複数の発泡ウレタン 巻込穴１０が互いに離間して形成されている。基材８にはさらに、図１の取付穴 ６に整合した取付穴１２と、多数の小孔で形成された発泡ウレタン注入口１４が 形成されている。

【００１２】 図３を参照すると、図１のＡ−Ａ線断面図が示されている。アームレスト２は 、ポリプロピレン、ＡＢＳ等から形成された基材８と塩化ビニル等から形成され た表皮１４の間に発泡ウレタン１６を一体に発泡成形して製造される。

【００１３】 即ち、図４に示すように、キャビティを有する下型１８に表皮１４をセットし 、下型１８のキャビティに対応する凸部を有する上型２０に断面概略Ｕ形状の基 材８を取り付ける。下型１８に表皮１４をセットしてからウレタン発泡原液を下 型１８に注入し、上型２０を図４に示すように型締めすると、ウレタン１６が基 材８と表皮１４の間で一体的に発泡して、アームレストが製造される。

【００１４】 本実施例では、図５の拡大断面図に最もよく示されているように、基材８に複 数個の発泡ウレタン巻込穴１０を形成し、各巻込穴１０には基材８の内面から引 っ込んだ橋梁部２２が巻込穴１０を横断するように設けられている。

【００１５】 このように橋梁部２２付の巻込穴１０を複数個基材に設けたために、ウレタン １６を一体的に発泡させる際に、ウレタンが巻込穴１０中に侵入して橋梁部２２ を巻き込んで基材８と一体となるように発泡されるため、基材８とウレタン１６ との剥離を有効に防止できる。

【００１６】 橋梁部２２は基材８の内面から引っ込んで形成されているために、アームレス ト基材内面の機構部品の取付スペースを十分確保することができる。 図６は橋梁部の他の形状を示しており、このようにウレタン巻込穴１０中に設 ける橋梁部２２′を基材８の外表面から多少突出するように形成してもよい。こ の実施例によると、ウレタン１６の巻込量が大きくなるため、基材８とウレタン １６との剥離をより確実に防止できる。

【００１７】 以上の説明では本考案をアームレストに適用した例について説明したが、本考 案はアームレストに限定されるものではなく、内部に取付スペースを確保する必 要がある多重成形品一般に適用可能であること勿論である。

【００１８】

【考案の効果】

本考案は以上詳述したように構成したので、基材内面の取付スペースを減少す ることなく、簡単な構成で樹脂層の基材からの剥離を確実に防止できるという効 果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車用アームレストの斜視図である。

【図２】アームレスト用基材の斜視図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】アームレスト製造時の発泡型断面図である。

【図５】アームレストの一部拡大断面図であり、（Ａ）
は（Ｂ）のＡ−Ａ線断面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線
断面図である。

【図６】本考案の他の実施例の一部拡大断面図である。

【符号の説明】

２ アームレスト ４ スイッチ取付用開口部 ６，１２ 取付穴 ８ 基材 １０ ウレタン巻込穴 １４ 表皮 １６ 発泡ウレタン １８ 下型 ２０ 上型 ２２，２２′ 橋梁部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 断面概略Ｕ形状の基材の外表面に樹脂層
   を一体にモールド成形してなる多重成形品であって、 前記基材に複数の貫通穴を設けるとともに、各貫通穴に
   基材の内面から離間した橋梁部を架設し、 該橋梁部を樹脂層で巻き込んで基材と一体成形したこと
   を特徴とする多重成形品。