JPH0680091A - ドアサッシュ部の色替え方法とこの方法に用いるテープ材 - Google Patents
ドアサッシュ部の色替え方法とこの方法に用いるテープ材Info
- Publication number
- JPH0680091A JPH0680091A JP4259084A JP25908492A JPH0680091A JP H0680091 A JPH0680091 A JP H0680091A JP 4259084 A JP4259084 A JP 4259084A JP 25908492 A JP25908492 A JP 25908492A JP H0680091 A JPH0680091 A JP H0680091A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door sash
- color change
- tape
- black
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Adhesive Tapes (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 少ない工程で車体のドアサッシュ部分に正し
く色替え処理を施すこと。 【構成】 中塗り工程及び上塗り工程を経た車体に対
し、モール部材により被覆されないドアサッシュ部分に
色替え手段として、黒テープを貼着するようにするこ
と。
く色替え処理を施すこと。 【構成】 中塗り工程及び上塗り工程を経た車体に対
し、モール部材により被覆されないドアサッシュ部分に
色替え手段として、黒テープを貼着するようにするこ
と。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車体のドアサッシュ部
へ施す色替え方法とこの色替え方法に使用するテープ材
に関する。
へ施す色替え方法とこの色替え方法に使用するテープ材
に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のドアサッシュ部には、高級感を
出すためにブラック塗装を施すことが行われる。この種
のブラック塗装は、図７に示したように、通常中塗り塗
装と上塗り塗装との間で行われ、はじめに中塗り塗装を
終えた車体に、８０℃程度のホットエアを吹きつけて中
塗り塗料の硬化を促進し、つぎに塗装するブラック塗装
のミストハジキやピンホールの発生を抑える処理を施し
た上、ドアサッシュ部にブラック塗装を吹きつけ、つい
で中塗り乾燥を行った後、ドアサッシュ部にマスキング
を施して上塗り塗装をし、最後に上塗り乾燥してマスキ
ングをはがすようにしていた。
出すためにブラック塗装を施すことが行われる。この種
のブラック塗装は、図７に示したように、通常中塗り塗
装と上塗り塗装との間で行われ、はじめに中塗り塗装を
終えた車体に、８０℃程度のホットエアを吹きつけて中
塗り塗料の硬化を促進し、つぎに塗装するブラック塗装
のミストハジキやピンホールの発生を抑える処理を施し
た上、ドアサッシュ部にブラック塗装を吹きつけ、つい
で中塗り乾燥を行った後、ドアサッシュ部にマスキング
を施して上塗り塗装をし、最後に上塗り乾燥してマスキ
ングをはがすようにしていた。
【０００３】このため、これまでの方法では、中塗り塗
装後のホットエアブローや、上塗り塗装の前後に行われ
るマスキング材の貼着や剥離といった多くの工程を必要
とするばかりでなく、マスキングの良否によっては、上
塗り塗料がドアサッシュ部に付着したり、あるいはブラ
ック塗料がドアサッシュ部以外の車体部分に付着してそ
の上に施した上塗り面にスケが生じるといった不具合を
有していた。
装後のホットエアブローや、上塗り塗装の前後に行われ
るマスキング材の貼着や剥離といった多くの工程を必要
とするばかりでなく、マスキングの良否によっては、上
塗り塗料がドアサッシュ部に付着したり、あるいはブラ
ック塗料がドアサッシュ部以外の車体部分に付着してそ
の上に施した上塗り面にスケが生じるといった不具合を
有していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような問
題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、
少ない工数で、しかもドアサッシュ部に正確な色替えを
施すことのできる新たなドアサッシュ部の色替え方法
と、この方法に用いる新たなテープ材を提供することに
ある。
題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、
少ない工数で、しかもドアサッシュ部に正確な色替えを
施すことのできる新たなドアサッシュ部の色替え方法
と、この方法に用いる新たなテープ材を提供することに
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明はかか
る課題を達成するためのドアサッシュ部の色替え方法と
して、中塗り塗装工程及び上塗り塗装工程を経た車体に
対し、つぎの色替え工程として、モール部材によって被
覆されない車体のドアサッシュ部分に、顔料成分を混練
した素材よりなる色替えテープを貼着するようにしたも
のであり、またこの方法に使用する色替えテープとし
て、車体のドアサッシュ部に対応する形状に形成したテ
ープを、その一面に塗布した接着剤を介して台紙に貼着
させるようにしたものである。
る課題を達成するためのドアサッシュ部の色替え方法と
して、中塗り塗装工程及び上塗り塗装工程を経た車体に
対し、つぎの色替え工程として、モール部材によって被
覆されない車体のドアサッシュ部分に、顔料成分を混練
した素材よりなる色替えテープを貼着するようにしたも
のであり、またこの方法に使用する色替えテープとし
て、車体のドアサッシュ部に対応する形状に形成したテ
ープを、その一面に塗布した接着剤を介して台紙に貼着
させるようにしたものである。
【０００６】
【実施例】そこで以下に本発明の実施例について説明す
る。図１はドアサッシュ部の色替え方法に関する本発明
の典型的な実施例を示したものである。この方法は、こ
の図からも明らかなように、中塗り工程と上塗り工程を
終えた車体１０に対してそのドアサッシュ部に黒のテー
プを貼着するという点にある。
る。図１はドアサッシュ部の色替え方法に関する本発明
の典型的な実施例を示したものである。この方法は、こ
の図からも明らかなように、中塗り工程と上塗り工程を
終えた車体１０に対してそのドアサッシュ部に黒のテー
プを貼着するという点にある。
【０００７】これをより詳しく説明すると、電着乾燥工
程を経た車体１０には、つぎに中塗り塗装とこれに続く
中塗り乾燥が施され、ついで上塗り工程において上塗り
塗装と上塗り乾燥が施される。
程を経た車体１０には、つぎに中塗り塗装とこれに続く
中塗り乾燥が施され、ついで上塗り工程において上塗り
塗装と上塗り乾燥が施される。
【０００８】これらの塗装工程を終えた車体１０は、つ
ぎの車体組立工程で図２、図３に示したように、そのフ
ロントドアサッシュ部１１とリアドアサッシュ部１５に
モール部材１３、１７が施されるが、これらのモール部
材１３、１７によって被霧されないドアサッシュ面１
２、１６には、上塗り工程に続く色替え工程で黒テープ
１が貼着される。
ぎの車体組立工程で図２、図３に示したように、そのフ
ロントドアサッシュ部１１とリアドアサッシュ部１５に
モール部材１３、１７が施されるが、これらのモール部
材１３、１７によって被霧されないドアサッシュ面１
２、１６には、上塗り工程に続く色替え工程で黒テープ
１が貼着される。
【０００９】この黒テープ１は、図５に示したように、
ポリ塩化ビニールに黒の顔料成分を混練した約９０μｍ
厚のＰＶＣ層２と、その一面に約４０μｍの厚さで塗布
した接着剤層３との積層材として構成され、さらにこの
テープ１の特性としては、密着性、接着性、耐久性、耐
ガソリン性、耐薬品性、耐衝撃性、及び耐ピッチング性
に富んだものが望ましい。表１は、黒テープ１としてＣ
Ｓ−２０６Ｃ５１（住友スリーエム（株）の商品名）を
選定して、そのテスト結果を示したものである。
ポリ塩化ビニールに黒の顔料成分を混練した約９０μｍ
厚のＰＶＣ層２と、その一面に約４０μｍの厚さで塗布
した接着剤層３との積層材として構成され、さらにこの
テープ１の特性としては、密着性、接着性、耐久性、耐
ガソリン性、耐薬品性、耐衝撃性、及び耐ピッチング性
に富んだものが望ましい。表１は、黒テープ１としてＣ
Ｓ−２０６Ｃ５１（住友スリーエム（株）の商品名）を
選定して、そのテスト結果を示したものである。
【００１０】
【表１】
【００１１】この黒テープ１は、また左右のフロントド
アサッシュ部１１と左右のリアドアサッシュ部１５の各
直線部分と曲線部分に貼着することができるよう、各ド
アサッシュの巾に対応する巾とそれぞれの部分に対応す
る長さを有する一対の直線テープ１ａと曲線テープ１ｂ
とに形成された上、図６に示したように、１つのセット
として台紙５に貼着された状態でラインサイドに搬送さ
れるように構成されている。
アサッシュ部１１と左右のリアドアサッシュ部１５の各
直線部分と曲線部分に貼着することができるよう、各ド
アサッシュの巾に対応する巾とそれぞれの部分に対応す
る長さを有する一対の直線テープ１ａと曲線テープ１ｂ
とに形成された上、図６に示したように、１つのセット
として台紙５に貼着された状態でラインサイドに搬送さ
れるように構成されている。
【００１２】そして、このように構成された黒テープ１
は、台紙５からそれぞれ剥がされた上、搬送されてきた
車体１０のフロントドアサッシュ部１１とリアドアサッ
シュ部１５の各部に貼着して所要の色替えが行われる。
は、台紙５からそれぞれ剥がされた上、搬送されてきた
車体１０のフロントドアサッシュ部１１とリアドアサッ
シュ部１５の各部に貼着して所要の色替えが行われる。
【００１３】この貼着作業は、作業者の手作業によって
もよいが、各ドアサッシュ部１１、１５に沿ってアーム
を移動することができるよう予めティーチングしたロボ
ットを用いて自動的に貼着するようにすることもでき
る。
もよいが、各ドアサッシュ部１１、１５に沿ってアーム
を移動することができるよう予めティーチングしたロボ
ットを用いて自動的に貼着するようにすることもでき
る。
【００１４】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、中塗
りと上塗りを施した車体のドアサッシュ部に、顔料成分
を混練した素材よりなる色替えテープを貼着するように
したもので、車体にマスキング等を施すことなくそのド
アサッシュ部分に色替え処理を施すことができて、この
種の色替えに要する工程を大幅に削減することができる
と同時に、色替え塗装によって生じる種々の不具合をな
くすことができる。
りと上塗りを施した車体のドアサッシュ部に、顔料成分
を混練した素材よりなる色替えテープを貼着するように
したもので、車体にマスキング等を施すことなくそのド
アサッシュ部分に色替え処理を施すことができて、この
種の色替えに要する工程を大幅に削減することができる
と同時に、色替え塗装によって生じる種々の不具合をな
くすことができる。
【図１】本発明の一実施例を示す色替え工程を示した図
である。
である。
【図２】フロントドアサッシュ部への黒テープの貼着部
位を示した図である。
位を示した図である。
【図３】リアドアサッシュ部への黒テープの貼着部位を
示した図である。
示した図である。
【図４】車体への黒テープの貼着部位を示した図であ
る。
る。
【図５】色替えテープの層構成を示した図である。
【図６】台紙への貼付状態を示した図である。
【図７】従来の色替え工程の一例を示した図である。
１ 黒テープ ２ ＰＶＣ層 ３ 接着剤層 ５ 台紙 １１ フロントドアサッシュ部 １２ フロントドアサッシュ面 １５ リアドアサッシュ部 １６ リアドアサッシュ面 １３、１７ モール材
フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｅ０６Ｂ 1/34 Ａ 2118−2Ｅ
Claims (2)
- 【請求項１】 中塗り塗装工程及び上塗り塗装工程を経
た車体に対し、つぎの色替え工程として、モール部材に
よって被覆されない車体のドアサッシュ部分に、顔料成
分を混練した素材よりなるシート状部材の一面に接着剤
を塗布した色替えテープを貼着することを特徴とするド
アサッシュ部の色替え方法。 - 【請求項２】 顔料成分を混練した素材を用いて車体の
ドアサッシュ部に対応する形状に形成したシート状部材
を、その一面に塗布した接着剤を介して台紙に貼着させ
てなるドアサッシュ部の色替えに用いるテープ材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4259084A JPH0680091A (ja) | 1992-09-01 | 1992-09-01 | ドアサッシュ部の色替え方法とこの方法に用いるテープ材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4259084A JPH0680091A (ja) | 1992-09-01 | 1992-09-01 | ドアサッシュ部の色替え方法とこの方法に用いるテープ材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0680091A true JPH0680091A (ja) | 1994-03-22 |
Family
ID=17329101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4259084A Pending JPH0680091A (ja) | 1992-09-01 | 1992-09-01 | ドアサッシュ部の色替え方法とこの方法に用いるテープ材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0680091A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1989009375A1 (en) * | 1988-03-26 | 1989-10-05 | Nikolaos Malatidis | Heat accumulator for storing latent heat of transformation based on the heat circulation principle, in particular for use as an automobile heating unit |
| US8501315B2 (en) | 2006-03-30 | 2013-08-06 | Linetec Corporation | High-gloss pressure-sensitive adhesive sheet |
| CN114013534A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-08 | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 | 车身与保险杠匹配方法、装置、设备及存储介质 |
-
1992
- 1992-09-01 JP JP4259084A patent/JPH0680091A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1989009375A1 (en) * | 1988-03-26 | 1989-10-05 | Nikolaos Malatidis | Heat accumulator for storing latent heat of transformation based on the heat circulation principle, in particular for use as an automobile heating unit |
| US8501315B2 (en) | 2006-03-30 | 2013-08-06 | Linetec Corporation | High-gloss pressure-sensitive adhesive sheet |
| CN114013534A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-08 | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 | 车身与保险杠匹配方法、装置、设备及存储介质 |
| CN114013534B (zh) * | 2021-11-19 | 2022-09-13 | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 | 车身与保险杠匹配方法、装置、设备及存储介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR20040091695A (ko) | 모터 차량용 엠블렘 및 그의 제조 방법 | |
| JPH01153556A (ja) | 有機塗料をコーティングした自動車用窓ガラス | |
| CN112275594A (zh) | 一种汽车车身柔性化套色涂装方法 | |
| EP1204518A1 (en) | Process for providing decorative imprinting on a molded plastic automotive window panel | |
| JPH0680091A (ja) | ドアサッシュ部の色替え方法とこの方法に用いるテープ材 | |
| US5178913A (en) | Painting mask | |
| EP0085732B1 (en) | Simulated stained and leaded glass windows | |
| JPS63120743A (ja) | プラスチツクからなるフレキシブルなウインドガラスおよび該ガラスの耐引掻性を最適化する方法 | |
| JP2001011403A (ja) | 塗装用粘着テープおよび塗装用粘着テープを用いた塗装方法 | |
| JPS63137017A (ja) | 模様付枠部一体クォータウインド | |
| JPH0771658B2 (ja) | 多色塗装方法 | |
| JPH029864B2 (ja) | ||
| CN117282570A (zh) | 喷漆防护组件及防护方法 | |
| JP2983739B2 (ja) | 多色塗装方法 | |
| JPS5919644Y2 (ja) | 車両用ウエザストリップ | |
| JP2001334934A (ja) | 鉄道車両及びその表面着色方法 | |
| JPS59123552A (ja) | 非塗装部のマスキング方法 | |
| JP3175787B2 (ja) | モール付き板状体の製造方法 | |
| JPH01218667A (ja) | 樹脂製窓の製造方法 | |
| JPH0724402A (ja) | 塗装方法 | |
| JP2001087704A (ja) | 貼着されたテープ層をもつ塗膜構造 | |
| JPH06269708A (ja) | 塗り分け塗装方法及び塗装用マスキングシート | |
| JPH06167127A (ja) | 粉体塗装面の補修シートと補修方法 | |
| JPS61212363A (ja) | 自動車用バンパ−の部分塗装方法 | |
| JPS58185348A (ja) | モ−ルデイングの製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20011003 |