JPH0675933U - 洗車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】洗浄液を噴射ガンで噴射する洗車装置におい
て、水洗い、洗剤液での洗い、その他の洗車モードの選
択転換を噴射ガンの操作を利用して、簡易に行い得るよ
うにする。 【構成】本考案は上記形式の洗車装置において、噴射ガ
ン１の洗浄液管２に少なくとも二つの異なる洗車モード
のための洗浄液タンク３，４を接続し、該タンクより下
流側で管２に、ガン１の非作動時に管２の洗浄液を同管
のポンプ９の戻し回路８に逃がす制御弁６及びポンプの
下流側を占める圧力センサ７を備え、前記タンク３，４
の送液管路に設けた電磁弁３１，４１を制御する制御器
１０の入力端に該センサの出力端を接続したことを特徴
としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、水、洗剤液等の洗浄液を噴射ガンで噴射する形式の洗車装置に関す るものである。

【０００２】 この種形式の洗車装置は、噴射ガンが手持ちであって小回りが利くので、多種 多様の型、大きさの自動車の洗車に好都合である。

【０００３】

【従来の技術】

このような洗車装置は既に知られているが、普通洗車（水洗い）、温水での洗 車，洗剤液での洗車その他というような異なる洗車モードへの転換を旨く行い得 るものは未だ開発されていない。

【０００４】 因みに従来、洗車モードの転換は、端末機器側つまり噴射ガン側での操作で行 うものと、元側即ち洗浄液源側機器の操作で行うものとに大別され、前者はあり ふれたリモートコントロール方式と同様なやり方で洗車モードを選択転換する構 成であって、噴射ガンの操作とは別操作で洗車モードを切換えることを要し操作 が煩わしく、後者は噴射ガンの操作者が洗車モードの切換えを行う場合、噴射ガ ンから離れて元側機器の個所へ行かなければならず、面倒であり前者より更に煩 わしい。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

そこで本考案は、噴射ガンの操作そのものを利用して、従って簡易に洗車モー ドの転換を行うことを図ろうというものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記課題解決のため、本考案は洗浄液を噴射ガンで噴射する洗車装置において 、前記噴射ガンに連結された洗浄液管に、それぞれが異なる洗車モードを得るた めの第１の洗浄液のタンク、第２の洗浄液のタンク、第３の洗浄液のタンクの二 つ以上を接続し、その接続されたタンクより下流側で前記洗浄液管に、噴射ガン の非作動時に該管内の洗浄液を該管に設けられた送液ポンプの戻し回路に還流さ せる制御弁を備え、該送液ポンプより下流側で洗浄液管に圧力センサを設け、該 圧力センサの出力端を、洗浄液管に接続された前記タンクの二次側管路に設けた 電磁或いは電動弁を制御する制御器の入力端に接続したこと、或いは洗浄液を噴 射ガンで噴射する洗車装置において、前記噴射ガンに連結された洗浄液管に、そ れぞれが異なる洗車モードを得るための第１の洗浄液のタンク、第２の洗浄液の タンク、第３の洗浄液のタンクの二つ以上が接続され、その接続されたタンクよ り下流側で前記洗浄液管に、噴射ガンの非作動時に該管内の洗浄液を該管に設け られた送液ポンプの戻し回路に還流させる制御弁を備え、該送液ポンプの戻し回 路或いは吸入側管路に流量センサを設け、該流量センサの出力端を洗浄液管に接 続された前記タンクの二次側管路に設けた電磁或いは電動弁を制御する制御器の 入力端に接続したことを特徴としている。

【０００７】 本考案は前記構成の洗車装置において、次の構成を付加することができる。

【０００８】 洗浄液管に接続された洗浄液タンクの少なくとも一つに、電気ヒータ或いはバ ーナ付きのタンクを充て、該電気ヒータ或いはバーナの入力端に、洗浄液管に接 続された洗浄液タンクの電磁或いは電動弁を制御する制御器の別の出力端を接続 する。

【０００９】 本明細書において、本考案に関し「洗浄液」なる語は水、洗剤液等の洗浄液の みならず、液状ワックスその他の二次処理を自動車に施すのに充てられる液を含 む広義の意味で使用されている。このことは、実用新案登録請求の範囲の項の記 載についても同じである。

【００１０】

【実施例】

本考案の実施態様例を示す図面を参照して、本考案を説明する。

【００１１】 図で１が水、洗剤液等の洗浄液を噴射する噴射ガンであり、該噴射ガン１はト リガー即ち操作レバー１１、噴射ヘッド１２付きの噴射管１３及びグリップ１４ を有する。噴射ガン１は、操作レバー１１を引くと洗浄液が噴射し、放すと操作 レバー１１がばね付勢で自動復帰して液の噴出を停止する形式のものを充てるこ とができる。また噴射ガン１は、放置状態下で洗浄液が少量流出し続け、本考案 装置に係る下記のポンプ９の電源を入れると、ポンプ９が働いて、洗車に必要な 圧力，量の洗浄液を手放し下で噴射し、操作レバー１１を引くと液噴出を停止す るタイプのものでもよい。このタイプは、無人洗車場において、冬期、洗浄液管 の凍結を防止する。

【００１２】 噴射ガン１に接続された洗浄液管２には、それぞれが異なる洗車モード、例え ば普通洗車（水洗い）、温水での洗車、洗剤液での洗車の洗車モードを得るため の第１の洗浄液（水）のタンク、第２の洗浄液（温水）のタンク、第３の洗浄液 （洗剤液）のタンクが接続されている。図示の形式の場合、前記第１の洗浄液タ ンク及び第２の洗浄液タンクとしては、電気ヒータ或いはバーナ付きの洗浄液（ 水）タンクが充てられている、即ち第１の洗浄液タンクと第２の洗浄液タンクと は相互が兼用になっている。電気ヒータ或いはバーナ付き洗浄液タンクには符号 ３が付され、３２が電気ヒータ或いはバーナである。第３の洗浄液タンクには符 号４が付されている。洗浄液管２には、更に液状ワックスタンク５が接続されて いる。

【００１３】 第１，２の洗浄液タンク３、第３の洗浄液タンク４及び液状ワックスタンク５ の接続部より下流側で前記洗浄液管２に制御弁６が設けられている。制御弁６は 、噴射ガン１の非作動時即ち洗浄液を噴射しない状態にあるときに、該弁６の流 路内の高圧洗浄液がリリーフ弁（図示せず）を開、該弁６の二次側流路のチャッ キ弁（図示せず）を閉にし、高圧洗浄液を戻し回路８に逃がすようになっている 。制御弁６はそれ自体公知のものを充てるとよい。前記戻し回路８の二次側は、 制御弁６より上流側で洗浄液管２に挿入された送液ポンプ９の吸入側に連通され ている。管２にはポンプ９より下流側で圧力センサ７が制御弁６より上流側また は下流側、好ましくは上流側に備えられる（図１）。或いはポンプ９の戻し回路 ８または吸水側管路に流量センサ７０が設けられる（図２）。

【００１４】 前記タンク３の二次側管路に電磁或いは電動弁３１が、タンク４の送液管路に 電磁或いは電動弁４１が、タンク５の送液管路に電磁或いは電動弁５１が設けら れており、これら弁３１，４１，５１は制御器１０により制御される。制御器１ ０は、リレー方式等適宜形式のそれ自体公知のものを充てればよい。該制御器１ ０の入力端に前記圧力センサ７或いは流量センサ７０の出力端が接続されている 。制御器１０は弁３１，４１，５１に対するとは別の出力端を有し、該出力端は タンク３の電気ヒータ或いはバーナ３２の入力端に接続されている。

【００１５】 タンク４，５の送液管路は、流量調節弁４２，５２を有する。

【００１６】 操作レバー１１の操作でガン１よりの洗浄液の噴射を停止すると、制御弁６の 二次側流路が閉じ、高圧洗浄液が戻し回路８を通じポンプ９の一次側に還流され る。このため、該ポンプ９より下流側の管２内の液圧が変わる。或いはガン１の 停止でポンプ戻し回路８または吸入側管２の流量が変わる。

【００１７】 この液圧変化を圧力センサ７が或いは流量変化を流量センサ７０が検知し、該 センサ７或いは７０、制御器１０、電磁或いは電動弁３１，４１，５１、電気ヒ ータ或いはバーナ３２の働きで、第１，２の洗浄液タンク３または第３の洗浄液 タンク４または液状ワックスタンク５の選択使用による洗浄モードを採択するこ とができる。詳細には、次の如くである。

【００１８】 センサ７または７０が管２内液圧或いは流量変化を検知すると、該センサ７， ７０より信号が制御器１０に入る。そして、管２内の液圧或いは流量変化はガン １の使用中、これを操作レバー１１の操作で停止するごとに起こる。従って、ガ ン１の作動つまり洗浄液吐出開始よりの時間経過を然るべき時間帯の段階、例え ば０．５秒以内、０．５秒以上から１．５秒未満、１．５秒以上から３秒未満、 ３秒以上の４段階に分け、それらの段階においてガン１の停止回数がある回数、 例えば１番目の段階で１回、２，３番目の段階で２回または３回、４番目の段階 で０回というように、それら段階の時間間隔または持続時間とガン１の停止回数 によって、センサ７，７０から出る信号を幾つかの異なるモードとすることがで きる。

【００１９】 上記の各段階の信号モードに対応する制御器１０からの異なるモードの出力は 、例えば１番目の段階に対応するものを液状ワックス５の電磁或いは電動弁５１ の開放指令信号に、２番目の段階対応のものを第３の洗浄液（洗剤液）タンク４ の電磁或いは電動弁４１の開放指令信号に、３番目の段階対応のものをタンク３ の電磁或いは電動弁３１の開放指令及び電気ヒータ或いはバーナ３２の作動指令 信号つまりタンク３を第２の洗浄液（温水）タンクとして稼動させる信号に、４ 番目の段階対応のものをタンク３の電磁或いは電動弁３１の開放指令信号つまり タンク３を第１の洗浄液（水）タンクとして稼動させる信号に充てることができ る。

【００２０】 電気ヒータ或いはバーナ３２非稼動でのタンク３の弁３１開放、即ち第１の洗 浄液タンクの選択適用では、その時に制御器１０からの信号で作動するポンプ９ は水をガン１に送り、ガン１の洗車モードは水洗いである。

【００２１】 電気ヒータ或いはバーナ３２稼動でのタンク３の弁３１開放、つまり第２の洗 浄液タンクの選択適用では、その時に制御器１０からの信号で作動するポンプ９ は温水をガン１から噴射させ、温水洗浄の洗車モードである。

【００２２】 第３の洗浄液タンク４の選択適用では、ポンプ９による作動でガン１に送られ るのは洗剤液であり、洗剤液での洗浄の洗車モードとなる。

【００２３】 液状ワックスタンク５の選択適用では、ポンプ９の作動によりガン１に液状ワ ックスが送られ、液状ワックスの噴射によるワックスがけである。

【００２４】 こうして、本考案では噴射ガンをその操作レバーで停止する及びまたは作動さ せる操作を利用して、電磁或いは電動弁を働かせ、異なる洗車モードを得るため の幾つかの洗浄液タンクのうちから所要のものを選択して稼動状態におくことが できるのである。

【００２５】

【考案の効果】

以上説明したところから明らかなように、本考案は噴射ガンの操作そのものを 利用して、簡易に洗車モードの転換を行い得る効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１に係る本考案の実施態様例を示す。

【図２】請求項２に係る本考案の実施態様例を示す。

【符号の説明】

１ 噴射ガン １１ 操作レバー １２ 噴射ヘッド ２ 洗浄液管 ３ 第１，２の洗浄液タンク ３１ 電磁或いは電動弁 ３２ 電気ヒータ或いはバーナ ４ 第３の洗浄液タンク ４１ 電磁或いは電動弁 ５ 液状ワックスタンク ５１ 電磁或いは電動弁 ６ 制御弁 ７ 圧力センサ ８ 戻し回路 ９ 送液ポンプ １０ 制御器 ７０ 流量センサ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】洗浄液を噴射ガンで噴射する洗車装置にお
   いて、前記噴射ガンに連結された洗浄液管に、それぞれ
   が異なる洗車モードを得るための第１の洗浄液のタン
   ク、第２の洗浄液のタンク、第３の洗浄液のタンクの二
   つ以上が接続され、その接続されたタンクより下流側で
   前記洗浄液管に、噴射ガンの非作動時に該管内の洗浄液
   を該管に設けられた送液ポンプの戻し回路に還流させる
   制御弁が備えられ、該送液ポンプより下流側で洗浄液管
   に圧力センサが設けられ、該圧力センサの出力端が、洗
   浄液管に接続された前記タンクの二次側管路に設けた電
   磁或いは電動弁を制御する制御器の入力端に接続されて
   いる洗車装置。
2. 【請求項２】洗浄液を噴射ガンで噴射する洗車装置にお
   いて、前記噴射ガンに連結された洗浄液管に、それぞれ
   が異なる洗車モードを得るための第１の洗浄液のタン
   ク、第２の洗浄液のタンク、第３の洗浄液のタンクの二
   つ以上が接続され、その接続されたタンクより下流側で
   前記洗浄液管に、噴射ガンの非作動時に該管内の洗浄液
   を該管に設けられた送液ポンプの戻し回路に還流させる
   制御弁が備えられ、該送液ポンプの戻し回路或いは吸入
   側管路に流量センサが設けられ、該流量センサの出力端
   が、洗浄液管に接続された前記タンクの二次側管路に設
   けられた電磁或いは電動弁を制御する制御器の入力端に
   接続されている洗車装置。
3. 【請求項３】請求項１或いは２記載の洗車装置におい
   て、洗浄液管に接続された洗浄液タンクの少なくとも一
   つに、電気ヒータ或いはバーナ付きのタンクが充てられ
   ており、該電気ヒータ或いはバーナの入力端に、洗浄液
   管に接続された洗浄液タンクの電磁或いは電動弁を制御
   する制御器の別の出力端が接続されている洗車装置。