JPH0671554U - 操縦装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ミニバックホウ（超小旋回型油圧ショベル）
等の作業車両に適用される操縦装置に於て、右手の負担
を小さくし、操作性を向上させる。 【構成】 シート２、走行レバー３、荷役レバー４、オ
フセットペダル５、ブレードレバー６、ブレーカペダル
７とで構成し、とりわけシート２の前方左側にブレーカ
装置を制御するブレーカペダル７を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばミニバックホウ（超小旋回型油圧ショベル）等の作業車両に 適用される操縦装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、ミニバックホウ等の作業車両としては、例えば実開昭６０−６２５５ ８号や特開昭６３−２７７３２４号に記載されたものが知られている。 これは、基本的には、走行装置を備えた走行機体と、これに旋回装置を介して 設けられた旋回台と、これに設けられた運転室と、旋回台に設けられて走行装置 の一部を為す原動機と、旋回台に設けられてブームとアームとバケットを備えた 荷役装置と、荷役装置を左右に横動させるオフセット装置と、走行機体に俯仰可 能に設けられたブレード（排土板）装置と、運転室に設けられた操縦装置と、か ら構成されている。 そして、操縦装置としては、例えば図４乃至図６に示したものが知られている 。 当該操縦装置５０は、基本的には、オペレータが着座するシート５１と、シー ト５１の前方中央に設けられて走行装置を制御する左右の走行レバー５２と、シ ート５１の前方左右に設けられて荷役装置と旋回装置を制御する左右の荷役レバ ー５３と、シート５１の前方右側に設けられてオフセット装置を制御するオフセ ットペダル５４と、シート５１の前方右側に設けられてブレード装置を制御する ブレードレバー５５と、から構成されている。 而して、この様なものは、オペレータがシートに着座し、両手で左右の走行レ バーと荷役レバーを操作し、右足でオフセットペダルを操作し、右手でブレード レバーを操作する様になっている。 ところで、ミニバックホウ等の作業車両に於ては、しばしばブレーカ（破砕） 装置をオプションとして取付ける場合がある。この時、従来にあっては、ブレー カ装置を制御するブレーカレバーをブレードレバーの近傍に並設していた。 ところが、この様なものは、両手で左右の走行レバーと荷役レバーを操作する だけでなく、右手でブレードレバーとブレーカレバーを操作する必要があったの で、右手の負担が大きく、操作性が悪いという難点があった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、叙上の問題点に鑑み、これを解決する為に創案されたもので、その 目的とする処は、右手の負担を小さくし、操作性を向上させる様にした操縦装置 を提供するにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の操縦装置は、基本的には、オペレータが着座するシートと、シートの 前方中央に設けられて走行装置を制御する左右の走行レバーと、シートの前方左 右に設けられて荷役装置と旋回装置を制御する左右の荷役レバーと、シートの前 方右側に設けられてオフセット装置を制御するオフセットペダルと、シートの前 方右側に設けられてブレード装置を制御するブレードレバーと、シートの前方左 側に設けられてブレーカ装置を制御するブレーカペダルと、から構成した事に特 徴が存する。

【０００５】

【作用】

オペレータがシートに着座し、両手で左右の走行レバーと荷役レバーを操作し 、右足でオフセットペダルを操作し、右手でブレードレバーを操作し、左足でブ レーカペダルを操作する。左右の走行レバーが操作されると、走行装置が制御さ れる。左右の荷役レバーが操作されると、荷役装置と旋回装置が制御される。オ フセットペダルが操作されると、オフセット装置が制御される。ブレードレバー が操作されると、ブレード装置が制御される。ブレーカペダルが操作されると、 ブレーカ装置が制御される。 ブレーカペダルに依りブレーカ装置を制御する様にしたので、右手の負担を小 さくできる。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を、図面に基づいて説明する。 図１は、本考案の第一実施例に係る操縦装置を示す平面図。図２は、ブレーカ ペダルの付近を示す側面図である。 操縦装置１は、シート２、走行レバー３、荷役レバー４、オフセットペダル５ 、ブレードレバー６、ブレーカペダル７とからその主要部が構成されている。 シート２は、オペレータが着座するもので、この例では、運転室の床体８の後 側中央に設けられている。床体８の前側中央には、台体９が設けられていると共 に、床体８の後側右部には、側台体１０が設けられている。 走行レバー３は、シート２の前方中央に設けられて走行装置を制御する左右の もので、この例では、台体９の中央に横軸廻りに回動可能に設けられて居り、図 略しているが、走行装置を制御する左右の走行制御弁に連繋されている。 荷役レバー４は、シート２の前方左右に設けられて荷役装置と旋回装置を制御 する左右のもので、この例では、台体９の左右に横軸廻り並びに前後軸廻りに回 動可能に設けられて居り、図略しているが、左側の荷役レバー４は、荷役装置の アームを制御するアーム制御弁と旋回装置を制御する旋回制御弁に連繋されてい ると共に、右側の荷役レバー４は、荷役装置のブームを制御するブーム制御弁と 荷役装置のバケットを制御するバケット制御弁に連繋されている。 オフセットペダル５は、シート２の前方右側に設けられてオフセット装置を制 御するもので、この例では、床体８の前方右側に横軸廻りに回動可能に設けられ て居り、図略しているが、オフセット装置を制御するオフセット制御弁に連繋さ れている。 ブレードレバー６は、シート２の前方右側に設けられてブレード装置を制御す るもので、この例では、床体８の前方右側に横軸廻りに回動可能に設けられて居 り、図略しているが、ブレード装置を制御するブレード制御弁に連繋されている 。 ブレーカペダル７は、シート２の前方左側に設けられてブレーカ装置を制御す るもので、この例では、床体８の前方左側に横軸廻りに回動可能に設けられて居 り、ブレーカ装置を制御するブレーカ制御弁１１に連繋手段１２を介して連繋さ れていると共に、スプリング１３に依り常時仰起状態に保たれている。 側台体１０には、原動機を制御するアクセルレバー１４が横軸廻りに回動可能 に設けられている。 次に、この様な構成に基づいて作用を述解する。 オペレータがシート２に着座し、両手で左右の走行レバー３と荷役レバー４を 操作し、右足でオフセットペダル５を操作し、右手でブレードレバー６を操作し 、左足でブレーカペダル７を操作する。 左右の走行レバー３が操作されると、左右の走行制御弁を介して走行装置が制 御される。左側の荷役レバー４が操作されると、アーム制御弁を介して荷役装置 のアームが制御されると共に、旋回制御弁を介して旋回装置が制御される。右側 の荷役レバー４が操作されると、ブーム制御弁を介して荷役装置のブームが制御 されると共に、バケット制御弁を介して荷役装置のバケットが制御される。オフ セットペダル５が左右傾動操作されると、オフセット制御弁を介してオフセット 装置が制御されて荷役装置が左右横動される。ブレードレバー６が前後傾動操作 されると、ブレード制御弁を介してブレード装置が制御されてブレードが俯仰さ れる。 ブレーカペダル７が踏圧操作されると、連繋手段１２を介してブレーカ制御弁 １１が作動され、これに依りブレーカ装置が作動される。ブレーカペダル７が解 放操作されると、スプリング１３に依り原位置に復帰されてブレーカ装置が停止 される。 ブレーカペダル７に依りブレーカ装置を制御する様にしたので、右手の負担を 小さくできる。 ブレーカペダル７に依りブレーカ装置を制御する様にしたので、ブレーカ操作 とこれ以外の操作（走行、荷役、オフセット、ブレード）との複合操作や移行操 作が容易に行なえ、オペレータの疲労を軽減できる。

【０００７】 次に、本考案の第二実施例を図３に基づいて説明する。 第二実施例は、ブレーカ制御弁１１をソレノイドバルブにし、連繋手段１２を ブレーカペダル７に依り作動されてブレーカ制御弁１１のソレノイドを制御する スイッチ１５と電源１６等で構成した点、が第一実施例と異なる。

【０００８】 尚、アクセルレバー１４は、先の実施例では、シート２の右方に設けられてい たが、これに限らず、例えばシート２の左方に設けられていても良い。

【０００９】

【考案の効果】

以上、既述した如く、本考案に依れば、次の様な優れた効果を奏する事ができ る。 （１） シート、走行レバー、荷役レバー、オフセットペダル、ブレードレバー 、ブレーカペダルとで構成し、とりわけシートの前方左側にブレーカ装置を制御 するブレーカペダルを設ける様にしたので、右手の負担が小さくなり、操作性が 向上する。 （２） ブレーカ装置を制御するブレーカペダルを設ける様にしたので、ブレー カ操作とこれ以外の操作との複合操作や移行操作が容易に行なえ、オペレータの 疲労を軽減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第一実施例に係る操縦装置を示す平面
図。

【図２】ブレーカペダルの付近を示す側面図。

【図３】本考案の第二実施例を示す図２と同様図。

【図４】従来の操縦装置を示す平面図。

【図５】図４の側面図。

【図６】図４の正面図。

【符号の説明】

１，５０…操縦装置、２，５１…シート、３，５２…走
行レバー、４，５３…荷役レバー、５，５４…オフセッ
トペダル、６，５５…ブレードレバー、７…ブレーカペ
ダル、８…床体、９…台体、１０…側台体、１１…ブレ
ーカ制御弁、１２…連繋手段、１３…スプリング、１４
…アクセルレバー、１５…スイッチ、１６…電源。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 オペレータが着座するシートと、シート
   の前方中央に設けられて走行装置を制御する左右の走行
   レバーと、シートの前方左右に設けられて荷役装置と旋
   回装置を制御する左右の荷役レバーと、シートの前方右
   側に設けられてオフセット装置を制御するオフセットペ
   ダルと、シートの前方右側に設けられてブレード装置を
   制御するブレードレバーと、シートの前方左側に設けら
   れてブレーカ装置を制御するブレーカペダルと、から構
   成した事を特徴とする操縦装置。