JPH0671381U - バッテリーライト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 振動センサの感度を低下することなく照射角
度を調整できるバッテリーライトを提供する。 【構成】 ヘッドキャップ部２を、導電端子を兼ねた回
動軸１４を介して本体１に回動自在にかつその光軸が回
動軸１４に対して傾くように保持する。そして、このヘ
ッドキャップ部２を回動させて光軸の方向を変えること
により、本体１を傾けることなく照射角度を調整する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自転車に取り付けられるバッテリーライトに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自転車に取り付けられるバッテリーライトとしては、バッテリを装着自 在に収納した本体と本体前部の電灯部とから構成されると共に、暗い場所を走行 した場合には自動的に点灯するようになっているものがある。

【０００３】 そして、このようなバッテリーライトにおいては、暗い場所を走行しているこ とを検知するための光センサ及び振動センサが具備されている。ここで、光セン サは周りが暗くなったことを検知するものであり、振動センサは自転車が走行し ていることを検知するためのものである。

【０００４】 なお、このように光センサと振動センサとを組み合わせることにより、自転車 が暗い場所に置かれている場合にはバッテリーライトを点灯させず、自転車が暗 い場所を走行している場合にのみバッテリーライトを自動的に点灯させることが できるようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような従来のバッテリーライトにおいては、本体に電灯部が固 定されているため、光の照射角度の調整を行う場合には水平に取り付けられてい る本体を傾けなければならない。しかし、このように本体を傾けた場合には、振 動センサも傾くこととなり、センサの感度が低下するという問題点があった。

【０００６】 なお、この問題点を解決するためには、例えば本体と電灯部とを分離させ、電 灯部のみを傾けることができるようにすることも考えられるが、この場合には本 体と電灯部との間に電源コードを配線する必要があり、組立てに手間がかかるよ うになるという他の問題点が生じるようになる。

【０００７】 本考案は、振動センサの感度を低下することなく照射角度を調整できるバッテ リーライトを提供することを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、自転車に取り付けられる一方、バッテリを装着自在に収納した本体 と本体前部の電灯部とから構成されると共に光センサ及び振動センサを具備し、 この光センサ及び振動センサにより暗い場所を走行していることを検知した場合 に自動的に点灯するバッテリーライトにおいて、前記電灯部が導電端子を兼ねた 回動軸を介して前記本体に回動自在にかつ該電灯部の光軸が前記回動軸に対して 傾くように保持されているものである。

【０００９】

【作用】

この構成により、電灯部を、導電端子を兼ねた回動軸を介して本体に回動自在 にかつその光軸が回動軸に対して傾くように保持することができる。そして、こ の電灯部を回動させて光軸の方向を変えることにより、照射角度を調整すること ができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。

【００１１】 図１は、本考案の一実施例に係るバッテリーライトの側面図、図２はその側面 断面図である。図１において、１はバッテリーライト本体（以下本体という）、 ２は本体１の前部に回動自在に取り付けられた電灯部であるヘッドキャップ部、 ３は本体１の背面に設けられたスイッチ、４は自転車取付用ブラケットである。

【００１２】 なお、このスイッチ３は、常にバッテリーライトを点灯させるマニュアルモー ドと、暗い場所を走行する場合にのみバッテリーライトを自動的に点灯させるオ ートモードと、電源オフの３つのモードを選択するためのものである。

【００１３】 一方、図２において、５は本体１に装着自在に収納されたバッテリ（電池）で あり、このバッテリ５はバッテリホルダ６により保持されている。また、７は光 センサ、８は、例えば内部に水銀と電極とを備え、振動により水銀が電極に接触 すると信号を発生するようにして自転車の振動を検知する振動センサである振動 スイッチである。

【００１４】 さらに、９はスイッチ３に係合して移動して電源オフ、マニュアルモード、オ ートモードの３つの動作の切り替えを行なう動作切換部であり、この動作切換部 ９からの動作切換信号は、光センサ７及び振動スイッチ８からの検知信号と共に 制御基板１０に入力されるようになっている。

【００１５】 ここで、この制御基板１０はスイッチ３がマニュアルモードにセットされた場 合には、光センサ７及び振動スイッチ８の出力に関係なく後述する電灯１１を点 灯させ、オートモードにセットされた場合には、光センサ７及び振動スイッチ８ からの出力に応じて自動的に電灯１１を点灯させるよう電灯１１の点灯動作を制 御するためのものである。

【００１６】 なお、同図において、１２ａはバッテリホルダ６の制御基板１０側に設けられ 、制御基板１０とバッテリ５とを接続させる第１リードプレート、１２ｂはバッ テリホルダ６のヘッドキャップ部２側に設けられ、回動軸１３の後端部を固定し て、バッテリ５のプラス極と回動軸１３の後端部とを接続させる第２リードプレ ートである。

【００１７】 また、１２ｃはバッテリホルダ６のヘッドキャップ部２側外方に設けられ、電 灯１１の光を反射するリフレクタ１３を介して電灯１１の胴部１１ａとバッテリ ５のマイナス極とを接続させる第３リードプレート、１２ｄはこの第３リードプ レート１２ｃとリフレクタ１３とを接続させる第４リードプレート、１２ｅは回 動軸１４の先端と電灯１１の後端との間に介在するよう回動軸１４に固定され、 回動軸１４と電灯１１とを常に導電状態に保つ第５リードプレートである。

【００１８】 一方、この回動軸１４は、第５リードプレート１２ｅを介して電灯１１の後端 に電流を供給するための伝導端子となるものであり、導電性の良い材質で形成さ れている。そして、このように回動軸１４を伝導端子とすることにより、電源コ ードがなくとも電灯１１に通電することができるようになっている。

【００１９】 また、この回動軸１４はヘッドキャップ部２を本体１に回動自在に保持するた めのものである。そして、このようにヘッドキャップ部２が本体１に回動自在に 保持されることにより、必要に応じてヘッドキャップ部２を回動することができ るようになっている。

【００２０】 なお、ヘッドキャップ部２を回動させると、これに伴い電灯１１も回動軸１４ を支点として回動するが、この場合でも電灯１１はその底部を第５リードプレー ト１２ｅに当接させた状態で回動するようになっているため、電灯１１に対する 通電状態は維持される。

【００２１】 また、ヘッドキャップ部２の回動に伴い第４リードプレート１２ｄも回動軸１ ４を支点として回動するが、この場合でも第４リードプレート１２ｄは第３リー ドプレート１２ｃに当接しながら回動するようになっているため、電灯１１の胴 部１１ａとバッテリ５のマイナス極との接続状態も維持される。

【００２２】 ところで、電灯１１は、リフレクタ１３に、その光軸が回動軸１４に対して傾 くように取り付けられている。これにより、ヘッドキャップ部２を回動させると 光軸の方向が変わり、本体１を水平に固定したままで照射方向を調整することが できるようになっている。なお、同図において、１５はヘッドケース、１６はヘ ッドキャップ部２の内部を保護するヘッドキャップ、１７はバッテリケースであ る。

【００２３】 次に、このように構成されたバッテリーライトの照射方向調整動作について説 明する。

【００２４】 例えば、夕暮れ等、次第に周囲が暗くなった場合には、スイッチ３をオートモ ードにセットする。そして、この状態で暗い場所を走行させると、制御基板１０ は光センサ７及び振動スイッチ８からの出力に応じて自動的に電灯１１を点灯さ せる。

【００２５】 ところで、このように暗い場所を走行する際に、例えばバッテリーライトの照 射方向を手前側にする場合には、図３の矢印に示すようにヘッドキャップ部２を 回動軸１４を支点として左右方向に回動させると、電灯１１の光軸が下方に向く ので照射方向を手前側に調整することができる。

【００２６】 なお、まっ暗になった場合に、スイッチ３をマニュアルモードにセットすると 、光センサ７及び振動スイッチ８からの出力に拘らず電灯１１が点灯する。そし て、この場合でも照射方向を手前側にする場合には、ヘッドキャップ部２を回動 軸１４を支点として左右方向に回動させることにより照射方向を調整することが できる。

【００２７】 このように、ヘッドキャップ部２を回動軸１４を介して本体１に回動自在に保 持させることにより、ヘッドキャップ部２を回動軸１４を支点として回動させて 光軸の方向を変えることができる。また、この回動軸１４を伝導端子とすること により、電源コードを配線することなく電灯１１に通電することができる。

【００２８】 なお、本体１と、ヘッドキャップ部２との結合部を覆うようにゴム等のカバー を備えるようにすればバッテリーライトの防水性を高めることができる。

【００２９】

【考案の効果】 以上のように本考案によれば、本体に回動自在にかつ光軸が回動軸に対して傾 くように保持された電灯部を回動させることにより、本体を傾けることなく光軸 の方向を変えることができる。これにより、振動センサの感度を低下することな く照射角度を調整することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係るバッテリライトの側面
図。

【図２】上記バッテリライトの側面図。

【図３】光軸の方向を変える動作を示す正面図。

【符号の説明】

１ バッテリーライト本体 ２ ヘッドキャップ部 ８ 振動スイッチ １１ 電灯 １４ 回動軸

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自転車に取り付けられる一方、バッテリ
   を装着自在に収納した本体と本体前部の電灯部とから構
   成されると共に光センサ及び振動センサを具備し、この
   光センサ及び振動センサにより暗い場所を走行している
   ことを検知した場合に自動的に点灯するバッテリーライ
   トにおいて、 前記電灯部が導電端子を兼ねた回動軸を介して前記本体
   に回動自在にかつ該電灯部の光軸が前記回動軸に対して
   傾くように保持されていることを特徴とするバッテリー
   ライト。