JPH0666683A - マイクロコンピュータの動作設定装置 - Google Patents
マイクロコンピュータの動作設定装置Info
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- JPH0666683A JPH0666683A JP4220099A JP22009992A JPH0666683A JP H0666683 A JPH0666683 A JP H0666683A JP 4220099 A JP4220099 A JP 4220099A JP 22009992 A JP22009992 A JP 22009992A JP H0666683 A JPH0666683 A JP H0666683A
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- microcomputer
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- operation mode
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- Microcomputers (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 マイクロコンピュータの動作モードを設定す
る際、オープン故障が発生しても、外来ノイズによる変
化を受け難くして的確に動作モードを設定すること。 【構成】 ステップＳ１００では、マイクロコンピュー
タの入力ポートにおいて２つの抵抗を各々介した電圧Ｖ
ａ，Ｖｂを検出する。続いてステップＳ１１０では、検
出した電圧Ｖａ，Ｖｂが双方とも‘Ｈ’であるか否かを
判定しており、双方とも‘Ｈ’である場合にはステップ
Ｓ１３０へ進んで３チャンネルモードの故障検出処理を
行い、そうでない場合にはステップＳ１２０へ進んで４
チャンネルモードの故障検出処理を行う。このステップ
Ｓ１１０の判定によって、たとえ一方の抵抗がオープン
故障を起こして、その検出電圧が‘Ｌ’であるはずのも
のが‘Ｈ’となってしまっても、他方の抵抗を介した電
圧が正常に‘Ｌ’であれば、正常の動作モードである４
チャンネルモードを選択することができる。
る際、オープン故障が発生しても、外来ノイズによる変
化を受け難くして的確に動作モードを設定すること。 【構成】 ステップＳ１００では、マイクロコンピュー
タの入力ポートにおいて２つの抵抗を各々介した電圧Ｖ
ａ，Ｖｂを検出する。続いてステップＳ１１０では、検
出した電圧Ｖａ，Ｖｂが双方とも‘Ｈ’であるか否かを
判定しており、双方とも‘Ｈ’である場合にはステップ
Ｓ１３０へ進んで３チャンネルモードの故障検出処理を
行い、そうでない場合にはステップＳ１２０へ進んで４
チャンネルモードの故障検出処理を行う。このステップ
Ｓ１１０の判定によって、たとえ一方の抵抗がオープン
故障を起こして、その検出電圧が‘Ｌ’であるはずのも
のが‘Ｈ’となってしまっても、他方の抵抗を介した電
圧が正常に‘Ｌ’であれば、正常の動作モードである４
チャンネルモードを選択することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はマイクロコンピュータの
動作設定装置に関するものであり、例えばマイクロコン
ピュータの入出力端子数に応じたマイクロコンピュータ
の動作モードを設定するマイクロコンピュータの動作設
定装置に用いられるものである。
動作設定装置に関するものであり、例えばマイクロコン
ピュータの入出力端子数に応じたマイクロコンピュータ
の動作モードを設定するマイクロコンピュータの動作設
定装置に用いられるものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、エアバッグ用の電子制御装置（Ｅ
ＣＵ）では、その入出力端子数によってマイクロコンピ
ュータの故障検出の動作モードが異なるという理由か
ら、各動作モードに応じたソフトウェアを有するマイク
ロコンピュータを各々変更して使用しているが、近年、
１つのマイクロコンピュータを多種の製品に共通化して
使用することが望まれている。
ＣＵ）では、その入出力端子数によってマイクロコンピ
ュータの故障検出の動作モードが異なるという理由か
ら、各動作モードに応じたソフトウェアを有するマイク
ロコンピュータを各々変更して使用しているが、近年、
１つのマイクロコンピュータを多種の製品に共通化して
使用することが望まれている。
【０００３】そこで、図６（ａ），（ｂ）に示すよう
に、マイクロコンピュータＭｃの動作モードの設定を、
マイクロコンピュータＭｃの１つの入力端子に対してプ
ルアップ抵抗Ｒｃ1 もしくはプルダウン抵抗Ｒｃ2 を接
続することにより、マイクロコンピュータＭｃにいずれ
の設定モードかを外部の接続関係により知らしめて、マ
イクロコンピュータＭｃの共通使用を可能とすることが
考えられている。
に、マイクロコンピュータＭｃの動作モードの設定を、
マイクロコンピュータＭｃの１つの入力端子に対してプ
ルアップ抵抗Ｒｃ1 もしくはプルダウン抵抗Ｒｃ2 を接
続することにより、マイクロコンピュータＭｃにいずれ
の設定モードかを外部の接続関係により知らしめて、マ
イクロコンピュータＭｃの共通使用を可能とすることが
考えられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが上述した従来
のものにおいて、図６（ａ），（ｂ）に示すプルアップ
抵抗Ｒｃ1 およびプルダウン抵抗Ｒｃ2 では、オープン
故障（抵抗部品内部での断線，はんだ付け不良，あるい
はそれらを実装しているプリント基板のパターン配線の
断線などの、いわゆる断線故障のこと）に対する信頼性
が低く、さらに、このオープン故障によってマイクロコ
ンピュータＭｃの動作モードが不定状態となった場合、
設定される動作モードが外来ノイズによって変化を受け
やすいという問題がある。
のものにおいて、図６（ａ），（ｂ）に示すプルアップ
抵抗Ｒｃ1 およびプルダウン抵抗Ｒｃ2 では、オープン
故障（抵抗部品内部での断線，はんだ付け不良，あるい
はそれらを実装しているプリント基板のパターン配線の
断線などの、いわゆる断線故障のこと）に対する信頼性
が低く、さらに、このオープン故障によってマイクロコ
ンピュータＭｃの動作モードが不定状態となった場合、
設定される動作モードが外来ノイズによって変化を受け
やすいという問題がある。
【０００５】そこで本発明は上記問題点に鑑みてなされ
たものであり、マイクロコンピュータの動作モードを設
定する際、オープン故障が発生しても、外来ノイズによ
る変化を受け難くして的確に動作モードを設定すること
が可能なマイクロコンピュータの動作設定装置を提供す
ることを目的とするものである。
たものであり、マイクロコンピュータの動作モードを設
定する際、オープン故障が発生しても、外来ノイズによ
る変化を受け難くして的確に動作モードを設定すること
が可能なマイクロコンピュータの動作設定装置を提供す
ることを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そのため本発明は、マイ
クロコンピュータへの所定の信号線の電圧レベルに基づ
いて、前記マイクロコンピュータの入出力端子数により
異なる動作モードを設定する動作設定装置であって、前
記所定の信号線を少なくとも２系統以上有し、前記所定
信号線の電圧レベルを各々の系統ごとに検出する検出手
段と、この検出手段により検出された各々の電圧レベル
の組合せによって前記マイクロコンピュータの動作モー
ドを判定する判定手段と、この判定手段による判定結果
に応じて前記マイクロコンピュータの動作モードを設定
する設定手段と、を備えることを特徴とするマイクロコ
ンピュータの動作設定装置を採用するものである。
クロコンピュータへの所定の信号線の電圧レベルに基づ
いて、前記マイクロコンピュータの入出力端子数により
異なる動作モードを設定する動作設定装置であって、前
記所定の信号線を少なくとも２系統以上有し、前記所定
信号線の電圧レベルを各々の系統ごとに検出する検出手
段と、この検出手段により検出された各々の電圧レベル
の組合せによって前記マイクロコンピュータの動作モー
ドを判定する判定手段と、この判定手段による判定結果
に応じて前記マイクロコンピュータの動作モードを設定
する設定手段と、を備えることを特徴とするマイクロコ
ンピュータの動作設定装置を採用するものである。
【０００７】
【作用】上記構成により、マイクロコンピュータへの所
定の信号線は少なくとも２系統以上設けられ、検出手段
はこの所定信号線の電圧レベルを各々の系統ごとに検出
している。そして、判定手段は、この検出手段により検
出された各々の電圧レベルの組合せによって前記マイク
ロコンピュータの動作モードを判定し、設定手段は、判
定手段による判定結果に応じて前記マイクロコンピュー
タの動作モードを設定している。
定の信号線は少なくとも２系統以上設けられ、検出手段
はこの所定信号線の電圧レベルを各々の系統ごとに検出
している。そして、判定手段は、この検出手段により検
出された各々の電圧レベルの組合せによって前記マイク
ロコンピュータの動作モードを判定し、設定手段は、判
定手段による判定結果に応じて前記マイクロコンピュー
タの動作モードを設定している。
【０００８】したがって、たとえマイクロコンピュータ
への所定信号線の中の１系統にオープン故障が生じた場
合でも、マイクロコンピュータの動作モードの判定は電
圧レベルの組合せによって行われるので、残りの各系統
が正常であれば、この正常な所定信号線の系統に基づい
てマイクロコンピュータの動作モードの判定を判定する
ことができる。
への所定信号線の中の１系統にオープン故障が生じた場
合でも、マイクロコンピュータの動作モードの判定は電
圧レベルの組合せによって行われるので、残りの各系統
が正常であれば、この正常な所定信号線の系統に基づい
てマイクロコンピュータの動作モードの判定を判定する
ことができる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明を図に示す実施例に基づいて説
明する。この実施例では、本発明を車両用の乗員保護装
置に適用した場合について説明する。
明する。この実施例では、本発明を車両用の乗員保護装
置に適用した場合について説明する。
【００１０】図１は３チャンネルモードにおける本発明
の一実施例を概略的に表す概略構成図、図２は４チャン
ネルモードにおける本発明の一実施例を概略的に表す概
略構成図である。
の一実施例を概略的に表す概略構成図、図２は４チャン
ネルモードにおける本発明の一実施例を概略的に表す概
略構成図である。
【００１１】３チャンネルモードとは、エアバック（操
縦席，助手席等）またはシートベルトプリテンショナー
（操縦席，助手席等）の点火装置であるスクィブＳＱ1
〜ＳＱ3 （図１）が３本あるものを意味し、後述する４
チャンネルモードとは、スクィブＳＱ1 〜ＳＱ4 （図
２）が４本あるものを意味している。なお、図２に示す
４チャンネルモードの乗員保護装置は、構成的には、図
１に示す３チャンネルモードの乗員保護装置にスクィブ
ＳＱ4 ，トランジスタＴ4 ，および抵抗Ｒ4 を付加した
ものであるため、図２における構成・作動の説明は省略
する。
縦席，助手席等）またはシートベルトプリテンショナー
（操縦席，助手席等）の点火装置であるスクィブＳＱ1
〜ＳＱ3 （図１）が３本あるものを意味し、後述する４
チャンネルモードとは、スクィブＳＱ1 〜ＳＱ4 （図
２）が４本あるものを意味している。なお、図２に示す
４チャンネルモードの乗員保護装置は、構成的には、図
１に示す３チャンネルモードの乗員保護装置にスクィブ
ＳＱ4 ，トランジスタＴ4 ，および抵抗Ｒ4 を付加した
ものであるため、図２における構成・作動の説明は省略
する。
【００１２】図１において、マイクロコンピュータＭｃ
は、マイクロコンピュータＭｃの動作モードの設定制御
に関連する入力ポート１，スクィブＳＱ1 〜ＳＱ3 の故
障検出処理に関連する入力ポート（マイクロコンピュー
タＭｃに内蔵されたＡ／Ｄコンバータ）２，および中央
処理装置（以下、ＣＰＵという）３を備えている。そし
て、このＣＰＵ３において、車両衝突時におけるトラン
ジスタＴ1 〜Ｔ3 のオン・オフ制御，入力ポート２にお
けるスクィブＳＱ1 〜ＳＱ3 の故障検出処理，および入
力ポート１における電圧Ｖａ，Ｖｂによるマイクロコン
ピュータＭｃの動作モードの設定制御が行われる。
は、マイクロコンピュータＭｃの動作モードの設定制御
に関連する入力ポート１，スクィブＳＱ1 〜ＳＱ3 の故
障検出処理に関連する入力ポート（マイクロコンピュー
タＭｃに内蔵されたＡ／Ｄコンバータ）２，および中央
処理装置（以下、ＣＰＵという）３を備えている。そし
て、このＣＰＵ３において、車両衝突時におけるトラン
ジスタＴ1 〜Ｔ3 のオン・オフ制御，入力ポート２にお
けるスクィブＳＱ1 〜ＳＱ3 の故障検出処理，および入
力ポート１における電圧Ｖａ，Ｖｂによるマイクロコン
ピュータＭｃの動作モードの設定制御が行われる。
【００１３】電流制御回路４は、電源（例えば車載バッ
テリ）５からの電流を制御して、スクィブＳＱ1 〜ＳＱ
3 を作動させるための点火電流、もしくはスクィブＳＱ
1 〜ＳＱ3 の故障を検出するためのダイアグ電流をマイ
クロコンピュータＭｃの制御のもとにスクィブＳＱ1 〜
ＳＱ3 ，トランジスタＴ1 〜Ｔ3 ，および抵抗Ｒ1 〜Ｒ
3 に流入させる回路である。
テリ）５からの電流を制御して、スクィブＳＱ1 〜ＳＱ
3 を作動させるための点火電流、もしくはスクィブＳＱ
1 〜ＳＱ3 の故障を検出するためのダイアグ電流をマイ
クロコンピュータＭｃの制御のもとにスクィブＳＱ1 〜
ＳＱ3 ，トランジスタＴ1 〜Ｔ3 ，および抵抗Ｒ1 〜Ｒ
3 に流入させる回路である。
【００１４】トランジスタＴ1 〜Ｔ3 は抵抗Ｒ1 〜Ｒ3
と並列に設けられており、車両衝突時には、マイクロコ
ンピュータＭｃの制御のもとにオン（通常はオフ状態）
されて、電流制御回路４からの点火電流をスクィブＳＱ
1 〜ＳＱ3 に流入させる。
と並列に設けられており、車両衝突時には、マイクロコ
ンピュータＭｃの制御のもとにオン（通常はオフ状態）
されて、電流制御回路４からの点火電流をスクィブＳＱ
1 〜ＳＱ3 に流入させる。
【００１５】定電圧回路６は、５Ｖの定電圧をマイクロ
コンピュータＭｃ、抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 に供給してお
り、マイクロコンピュータＭｃはこれにより作動され
る。また抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 は、マイクロコンピュータ
Ｍｃの動作モードを設定するための抵抗であり、抵抗Ｒ
ａ1 を介した入力ポート１における電圧Ｖａおよび抵抗
Ｒｂ1 を介した入力ポート１における電圧Ｖｂは、マイ
クロコンピュータＭｃで検出されて、マイクロコンピュ
ータＭｃの動作モード設定に用いられる。
コンピュータＭｃ、抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 に供給してお
り、マイクロコンピュータＭｃはこれにより作動され
る。また抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 は、マイクロコンピュータ
Ｍｃの動作モードを設定するための抵抗であり、抵抗Ｒ
ａ1 を介した入力ポート１における電圧Ｖａおよび抵抗
Ｒｂ1 を介した入力ポート１における電圧Ｖｂは、マイ
クロコンピュータＭｃで検出されて、マイクロコンピュ
ータＭｃの動作モード設定に用いられる。
【００１６】次に、上記構成におけるマイクロコンピュ
ータＭｃの動作モード設定制御の作動について図５を用
いて説明する。なお、このマイクロコンピュータＭｃの
作動において、車両衝突時におけるトランジスタＴ1 〜
Ｔ3 のオン・オフ制御，スクィブＳＱ1 〜ＳＱ3 の故障
検出処理の作動については既に公知であるので説明を省
略する。
ータＭｃの動作モード設定制御の作動について図５を用
いて説明する。なお、このマイクロコンピュータＭｃの
作動において、車両衝突時におけるトランジスタＴ1 〜
Ｔ3 のオン・オフ制御，スクィブＳＱ1 〜ＳＱ3 の故障
検出処理の作動については既に公知であるので説明を省
略する。
【００１７】本実施例の主要部分を表す図３（ａ），
（ｂ）および図５において、検出手段に相当するステッ
プＳ１００では、入力ポート１において抵抗Ｒａを介し
た電圧Ｖａおよび抵抗Ｒｂ1 を介した電圧Ｖｂを検出す
る。
（ｂ）および図５において、検出手段に相当するステッ
プＳ１００では、入力ポート１において抵抗Ｒａを介し
た電圧Ｖａおよび抵抗Ｒｂ1 を介した電圧Ｖｂを検出す
る。
【００１８】続いて判定手段および設定手段に相当する
ステップＳ１１０では、検出した電圧Ｖａおよび電圧Ｖ
ｂが双方とも‘Ｈ’であるか否かを判定しており、双方
とも‘Ｈ’である場合にはステップＳ１３０へ進んで３
チャンネルモードの故障検出処理を行い、そうでない場
合にはステップＳ１２０へ進んで４チャンネルモードの
故障検出処理を行う。
ステップＳ１１０では、検出した電圧Ｖａおよび電圧Ｖ
ｂが双方とも‘Ｈ’であるか否かを判定しており、双方
とも‘Ｈ’である場合にはステップＳ１３０へ進んで３
チャンネルモードの故障検出処理を行い、そうでない場
合にはステップＳ１２０へ進んで４チャンネルモードの
故障検出処理を行う。
【００１９】すなわち、このステップＳ１１０の判定方
法によれば、電圧Ｖａおよび電圧Ｖｂの‘Ｈ’および
‘Ｌ’の組合せによる３チャンネルモード（３ＣＨモー
ド）か４チャンネルモード（４ＣＨモード）かの判断
は、以下の表１に示すように設定されることになる。
法によれば、電圧Ｖａおよび電圧Ｖｂの‘Ｈ’および
‘Ｌ’の組合せによる３チャンネルモード（３ＣＨモー
ド）か４チャンネルモード（４ＣＨモード）かの判断
は、以下の表１に示すように設定されることになる。
【００２０】
【表１】
【００２１】ここで、この動作モードが正しく選択され
ない状態、例えば４チャンネルモードの乗員保護装置で
あるにもかかわらず３チャンネルモードで故障検出処理
を行おうとした際には、４チャンネルモードの乗員保護
装置におけるスクィブＳＱ4の故障検出を行うことがで
きなくなってしまうという第１の問題がある。逆に、３
チャンネルモードの乗員保護装置であるにもかかわらず
４チャンネルモードで故障検出処理を行おうとした際に
は、３チャンネルモードの乗員保護装置にはスクィブＳ
Ｑ4 が無いために、「スクィブＳＱ4 のオープン故障」
として検出されてしまうという第２の問題がある。
ない状態、例えば４チャンネルモードの乗員保護装置で
あるにもかかわらず３チャンネルモードで故障検出処理
を行おうとした際には、４チャンネルモードの乗員保護
装置におけるスクィブＳＱ4の故障検出を行うことがで
きなくなってしまうという第１の問題がある。逆に、３
チャンネルモードの乗員保護装置であるにもかかわらず
４チャンネルモードで故障検出処理を行おうとした際に
は、３チャンネルモードの乗員保護装置にはスクィブＳ
Ｑ4 が無いために、「スクィブＳＱ4 のオープン故障」
として検出されてしまうという第２の問題がある。
【００２２】しかし、本実施例によれば、上記第１の問
題のような４チャンネルモードが３チャンネルモードに
誤って変わってしまう場合には、抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 の
双方にオープン故障が発生し、かつその検出電圧が双方
とも“Ｈ”になってしまった場合だけであるため、他の
状態に比べて誤ったモードに選択される確率を極めて低
くすることができる。
題のような４チャンネルモードが３チャンネルモードに
誤って変わってしまう場合には、抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 の
双方にオープン故障が発生し、かつその検出電圧が双方
とも“Ｈ”になってしまった場合だけであるため、他の
状態に比べて誤ったモードに選択される確率を極めて低
くすることができる。
【００２３】一方、上記第２の問題に対しては、３チャ
ンネルモードの乗員保護装置に本来無いはずの故障（ス
クィブＳＱ4 のオープン故障）を検出するということで
該モード状態に陥ったことを発見することができる。さ
らに、４チャンネルモードの乗員保護装置においては、
たとえ一方の抵抗がオープン故障を起こして、その検出
電圧が‘Ｌ’であるはずのものが‘Ｈ’となってしまっ
ても、他方の抵抗を介した電圧が正常に‘Ｌ’であれ
ば、正常の動作モードである４チャンネルモードを選択
することができる。
ンネルモードの乗員保護装置に本来無いはずの故障（ス
クィブＳＱ4 のオープン故障）を検出するということで
該モード状態に陥ったことを発見することができる。さ
らに、４チャンネルモードの乗員保護装置においては、
たとえ一方の抵抗がオープン故障を起こして、その検出
電圧が‘Ｌ’であるはずのものが‘Ｈ’となってしまっ
ても、他方の抵抗を介した電圧が正常に‘Ｌ’であれ
ば、正常の動作モードである４チャンネルモードを選択
することができる。
【００２４】そして、ステップＳ１２０もしくはステッ
プＳ１３０の故障検出処理が終了されると、ステップＳ
１４０では、図示されないエアバッグを点火させるか否
かの判定処理が図示されない電子式衝突検出センサから
の信号に基づいて行われる。なお、この点火判定処理は
既に公知であるので説明を省略する。
プＳ１３０の故障検出処理が終了されると、ステップＳ
１４０では、図示されないエアバッグを点火させるか否
かの判定処理が図示されない電子式衝突検出センサから
の信号に基づいて行われる。なお、この点火判定処理は
既に公知であるので説明を省略する。
【００２５】以上述べたように本発明においては、２つ
の抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 を設け、各々の抵抗を介した検出
電圧Ｖａ，Ｖｂが双方とも‘Ｈ’である場合には３チャ
ンネルモード、そうでない場合には４チャンネルモード
と判定しているので、２つの抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 のいず
れか一方にオープン故障が生じた場合でも、他方の正常
な抵抗により的確に動作モードを選択することができ
る。
の抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 を設け、各々の抵抗を介した検出
電圧Ｖａ，Ｖｂが双方とも‘Ｈ’である場合には３チャ
ンネルモード、そうでない場合には４チャンネルモード
と判定しているので、２つの抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 のいず
れか一方にオープン故障が生じた場合でも、他方の正常
な抵抗により的確に動作モードを選択することができ
る。
【００２６】次に、他の実施例について説明する。抵抗
Ｒａ1 ，Ｒｂ1 を介した電圧を検出する際、入力ポート
１においてではなく、マイクロコンピュータＭｃ内蔵の
Ａ／Ｄコンバータのアナログ入力端子において行っても
よい。また、動作モード設定のための抵抗は２本に限ら
ず２本以上であってもよく、さらには、上述したような
抵抗を介することなく直接５ＶまたはＧＮＤに接続する
ことにより動作モードを設定してもよい。
Ｒａ1 ，Ｒｂ1 を介した電圧を検出する際、入力ポート
１においてではなく、マイクロコンピュータＭｃ内蔵の
Ａ／Ｄコンバータのアナログ入力端子において行っても
よい。また、動作モード設定のための抵抗は２本に限ら
ず２本以上であってもよく、さらには、上述したような
抵抗を介することなく直接５ＶまたはＧＮＤに接続する
ことにより動作モードを設定してもよい。
【００２７】また、上記実施例における抵抗Ｒａ1 ，Ｒ
ｂ1 もしくは抵抗Ｒａ2 ，Ｒｂ2 の接続関係は、図４
（ａ），（ｂ）に示す抵抗Ｒａ3 ，Ｒｂ3 または抵抗Ｒ
ａ4 ，Ｒｂ4 のようにしてもよい。この場合、電圧Ｖａ
および電圧Ｖｂの‘Ｈ’および‘Ｌ’の組合せによる３
チャンネルモード（３ＣＨモード）か４チャンネルモー
ド（４ＣＨモード）かの判断は、以下の表２に示すよう
になる。
ｂ1 もしくは抵抗Ｒａ2 ，Ｒｂ2 の接続関係は、図４
（ａ），（ｂ）に示す抵抗Ｒａ3 ，Ｒｂ3 または抵抗Ｒ
ａ4 ，Ｒｂ4 のようにしてもよい。この場合、電圧Ｖａ
および電圧Ｖｂの‘Ｈ’および‘Ｌ’の組合せによる３
チャンネルモード（３ＣＨモード）か４チャンネルモー
ド（４ＣＨモード）かの判断は、以下の表２に示すよう
になる。
【００２８】
【表２】
【００２９】
【発明の効果】以上述べたように本発明においては、た
とえマイクロコンピュータへの所定信号線の中の１系統
にオープン故障が生じた場合でも、残りの各系統が正常
であれば、この正常な所定信号線の系統に基づいてマイ
クロコンピュータの動作モードの判定を判定することが
できるので、オープン故障が生じた場合でも的確に動作
モードを設定することができるという優れた効果があ
る。
とえマイクロコンピュータへの所定信号線の中の１系統
にオープン故障が生じた場合でも、残りの各系統が正常
であれば、この正常な所定信号線の系統に基づいてマイ
クロコンピュータの動作モードの判定を判定することが
できるので、オープン故障が生じた場合でも的確に動作
モードを設定することができるという優れた効果があ
る。
【図１】３チャンネルモードにおける本発明の一実施例
を概略的に表す概略構成図である。
を概略的に表す概略構成図である。
【図２】４チャンネルモードにおける本発明の一実施例
を概略的に表す概略構成図である。
を概略的に表す概略構成図である。
【図３】上記一実施例におけるマイクロコンピュータＭ
ｃと抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 の接続関係を説明するための概
略構成図である。
ｃと抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 の接続関係を説明するための概
略構成図である。
【図４】他の実施例におけるマイクロコンピュータＭｃ
と抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 の接続関係を説明するための概略
構成図である。
と抵抗Ｒａ1 ，Ｒｂ1 の接続関係を説明するための概略
構成図である。
【図５】上記マイクロコンピュータＭｃの動作モード設
定制御の作動を示すフローチャートである。
定制御の作動を示すフローチャートである。
【図６】従来例におけるマイクロコンピュータＭｃと抵
抗Ｒｃ1 との接続関係を説明するための概略構成図であ
る。
抗Ｒｃ1 との接続関係を説明するための概略構成図であ
る。
Ｍｃ マイクロコンピュータ Ｒａ1 〜Ｒａ4 ，Ｒｂ1 〜Ｒｂ4 抵抗
Claims (1)
- 【請求項１】 マイクロコンピュータへの所定の信号線
の電圧レベルに基づいて、前記マイクロコンピュータの
入出力端子数により異なる動作モードを設定する動作設
定装置であって、 前記所定の信号線を少なくとも２系統以上有し、前記所
定信号線の電圧レベルを各々の系統ごとに検出する検出
手段と、 この検出手段により検出された各々の電圧レベルの組合
せによって前記マイクロコンピュータの動作モードを判
定する判定手段と、 この判定手段による判定結果に応じて前記マイクロコン
ピュータの動作モードを設定する設定手段と、 を備えることを特徴とするマイクロコンピュータの動作
設定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22009992A JP3180457B2 (ja) | 1992-08-19 | 1992-08-19 | 乗員保護装置のマイクロコンピュータの動作設定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22009992A JP3180457B2 (ja) | 1992-08-19 | 1992-08-19 | 乗員保護装置のマイクロコンピュータの動作設定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0666683A true JPH0666683A (ja) | 1994-03-11 |
| JP3180457B2 JP3180457B2 (ja) | 2001-06-25 |
Family
ID=16745908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22009992A Expired - Lifetime JP3180457B2 (ja) | 1992-08-19 | 1992-08-19 | 乗員保護装置のマイクロコンピュータの動作設定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3180457B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220033141A1 (en) * | 2020-08-03 | 2022-02-03 | Isee Store Innovations, L.L.C. | Fluid container retaining systems and methods |
-
1992
- 1992-08-19 JP JP22009992A patent/JP3180457B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220033141A1 (en) * | 2020-08-03 | 2022-02-03 | Isee Store Innovations, L.L.C. | Fluid container retaining systems and methods |
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| JP3180457B2 (ja) | 2001-06-25 |
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