JPH0650182U - 接点部材の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組立てが容易で、しかも接点部材をがたつき
なく取り付けることができ、ひいては所定の接点圧力を
得ることができる接点部材の取付構造を提供する。 【構成】 取付ベース１２の取付面１５に嵌合凸部１６
を設け、嵌合凸部１６の側方に係合溝１８を形成する。
板ばね製の接点部材２０の基端部２０ａには、嵌合溝２
１の両側にＵ字状をなす係合部２２を折曲形成する。接
点部材２０は、嵌合溝２１を嵌合凸部１６に嵌合させる
と共に、係合部２２を係合溝１８に挿入して、係合部２
２が、係合溝１８を構成する取付面１５及び対向壁１７
にそれぞれ係合する構成としている。これにより、接点
部材２０を取付ベース１２にがたつきなく取り付けるこ
とができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、板ばね製の接点部材を取付ベースに取り付けるところの、接点部材 の取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば自動車における自動変速機用ニュートラルスタートスイッチは、固定接 点を備えたステータに対し、可動接点を備えたロータを回動可能に設け、シフト レバーを回動操作することに応じてロータが回動し、これに伴い可動接点が固定 接点に対して摺動して接離することにより、シフトレバーの位置を検出する構成 となっている。

【０００３】 この種ニュートラルスタートスイッチにおけるロータの従来構成を図６ないし 図８に示す。このものにおいては、ロータ１の取付ベース２に、可動接点を構成 する板ばね製の接点部材３を取り付けるようにしている。

【０００４】 具体的には、取付ベース２に形成された接点取付部４の両側部を取付面４ａと し、これら各取付面４ａに断面がＤ字状をなす嵌合凸部５を突設すると共に、各 嵌合凸部５の先端部に、内面が取付面４ａと所定の隙間ｇ（図８参照）を存して 対向する抜け止め部６を形成している。また、接点取付部４の中央部には、短円 柱状の凸部７を形成している。

【０００５】 これに対して接点部材３は、両側の基端部３ａに嵌合溝８を形成していると共 に、先端部にばね性を有する４個の接点部９を形成し、さらに両側の基端部３ａ を連結する連結部１０に嵌合孔１０ａを形成している。

【０００６】 而して、接点部材３は、両側の嵌合溝８を取付ベース２の各嵌合凸部５に嵌合 させると共に、連結部１０の嵌合孔１０ａを凸部７に嵌合させることにより、取 付ベース２に取り付けられる。このとき、接点部材３における各嵌合溝８の端部 には一対の抜け止め用突部８ａ，８ａが形成されていて、この抜け止め用凸部８ ａ，８ａが嵌合凸部５に係合することにより、接点部材３を嵌合凸部５に抜け止 め状態に取り付けるようにしている。

【０００７】 そして、使用状態では、ロータ１が、図示しないステータの固定接点に対して 接点部材３の接点部９が圧接するように配置され、そのロータ１の回動に伴い接 点部９が固定接点に対して摺動して接離するようになされる。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記構成のものでは、取付ベース２の接点取付部４における取付面 ４ａと抜け止め部６との間に隙間ｇを形成している。この隙間ｇは、成形用金型 の強度都合上、０．５ｍｍに設定しており、０．５ｍｍより小さくすることは困 難であるという事情がある。これに対して、板ばね製の接点部材３の板厚ｔは０ ．１５ｍｍであり、基端部３ａを隙間ｇに挿入した状態でがたつきが生じてしま うという事情がある。

【０００９】 このため、接点部９をステータの固定接点に圧接させた使用状態では、図８に 二点鎖線で示すように接点部材３の基端部３ａががたついてしまい、支点が固定 されず、所定の接点圧力が得られなくなってしまうという不具合があった。

【００１０】 これに対処するために、例えば抜け止め部６を熱により潰して、いわゆる熱か しめするようにしていた。しかしながら、これではその分工程が増えて組立てが 面倒になり、また、かしめ不良が生ずることもあった。

【００１１】 そこで、本考案の目的は、組立てが容易で、しかも接点部材をがたつきなく取 り付けることができ、ひいては所定の接点圧力を得ることができる接点部材の取 付構造を提供するにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

本考案の接点部材の取付構造は、取付面に嵌合凸部を有すると共に、この嵌合 凸部の側方に前記取付面とこれと対向する対向壁とで形成される係合溝を有した 取付ベースと、基端部に嵌合溝を有すると共にこの嵌合溝の側方に折曲形成され た係合部を有し、先端部に対応する接点に圧接される接点部を有した板ばね製の 接点部材とを具備し、前記接点部材を、前記嵌合溝を前記嵌合凸部に嵌合させる と共に、前記係合部を前記係合溝に挿入して前記取付面及び対向壁にそれぞれ係 合させることにより前記取付ベースに取り付ける構成としたところに特徴を有す る。

【００１３】

【作用】

上記した手段によれば、接点部材の基端部の嵌合溝を取付ベースの嵌合凸部に 嵌合させると共に、接点部材の基端部に折曲形成した係合部を、取付ベースに形 成した係合溝に挿入して、係合溝を構成する取付面及び対向壁にそれぞれ係合さ せる構成としたことにより、接点部材を取付ベースにがたつきなく取り付けるこ とができる。この場合、嵌合溝を嵌合凸部に嵌合させると共に、係合部を係合溝 に挿入するだけで良いから、組立ても容易である。

【００１４】

【実施例】

以下、本考案を、自動変速機用ニュートラルスタートスイッチのロータに適用 した一実施例につき図１ないし図５を参照して説明する。まず図２において、ロ ータ１１における取付ベース１２には、一端部にロータ１１の回動支点となる取 付孔１３が形成され、他端部に接点取付部１４が一体成形されている。

【００１５】 接点取付部１４の両側部には、図１に示すように、取付面１５が形成されてい る。この取付面１５には断面がＤ字状をなす嵌合凸部１６（図４参照）が側方に 向けて突設されており、各嵌合凸部１６の先端部には、内面が取付面１５と対向 する対向壁１７が一体に形成されていて、この対向壁１７と取付面１５との間を 係合溝１８としている。対向壁１７の両端部は接点取付部１４と連なっている。 また、接点取付部１４の図１中上面の中央部には、凸部１９が形成されている。 なお、上記係合溝１８の幅寸法Ｇ（図３参照）は、例えば１．５ｍｍに設定して いる。

【００１６】 これに対して、板ばね製の接点部材２０は、両側の基端部２０ａに嵌合溝２１ を形成していると共に、各嵌合溝２１の両側にＵ字状をなしてばね性を有する係 合部２２を折曲形成しており、また、先端部にばね性を有する４個の接点部２３ を形成し、さらに両側の基端部２０ａを連結する連結部２４の中央部に嵌合孔２ ５を形成している。

【００１７】 また、各嵌合溝２１の端部には、一対の抜け止め用凸部２１ａ，２１ａを形成 している。接点部材２０は、従来の接点部材と同様に、板厚ｔ（図３参照）が０ ．１５ｍｍのものを使用している。

【００１８】 而して、斯様な構成の接点部材２０は、両側の嵌合溝２１を取付ベース１２の 各嵌合凸部１６に嵌合させると共に、各係合部２２を係合溝１８に挿入し、さら に連結部２４の嵌合孔２５を凸部１９に嵌合させることにより、取付ベース１２ に取り付けられる。

【００１９】 このとき、各嵌合溝２１が嵌合凸部１６に嵌合した状態では、図４に示すよう に一対の抜け止め用凸部２１ａ，２１ａが嵌合凸部１６に係合することにより、 接点部材２０は嵌合凸部１６に抜け止め状態に取り付けられる。また、各係合部 ２２が係合溝１８に挿入された状態では、図３に示すように係合部２０が取付面 １５と対向壁１７との双方に係合するから、接点部材２０の基端部２０ａは取付 ベース１２にがたつきなく取り付けられる。

【００２０】 そして、使用状態では、ロータ１１が、図５に示すステータ２６の固定接点２ ７，２７に対して接点部材２０の接点部２３が圧接するように配置され、そのロ ータ１１の回動に伴い接点部２３が固定接点２７に対して摺動して接離するよう になされる。

【００２１】 上記した実施例によれば、接点部材２０の基端部２０ａの嵌合溝２１を取付ベ ース１２の嵌合凸部１６に嵌合させると共に、接点部材２０の基端部２０ａに折 曲形成した係合部２２を、取付ベース１２に形成した係合溝１８に挿入して、係 合溝１８を構成する取付面１５及び対向壁１７にそれぞれ係合させる構成とした ことにより、接点部材２０を取付ベース１２にがたつきなく取り付けることがで きる。この場合、嵌合溝２１を嵌合凸部１６に嵌合させると共に、係合部２２を 係合溝１８に挿入するだけで良いから、熱かしめする場合に比べて、組立ても容 易で、しかも確実である。

【００２２】 さらに、係合部２２が係合溝１８を構成する取付面１５及び対向壁１７にそれ ぞれ係合しているから、接点部２３をステータ２６の固定接点２７に圧接させた 使用状態で接点部材２０の基端部２０ａががたつくことを確実に防止することが できる。よって、所定の接点圧力を得ることができ、また、切換え精度も安定さ せることができる。

【００２３】 しかもこの場合、係合溝１８の幅寸法Ｇを大きく設定することができるから、 その係合溝１８を形成するための成形用金型の強度をアップさせることができる 利点もある。

【００２４】 なお、係合部２２は、必ずしもばね性を有する形状に形成する必要はなく、取 付面１５と対向壁１７との双方に係合する形状であれば、例えばコの字形、或い はＬ字形としても良い。また、本考案は、上述した自動変速機用ニュートラルス タートスイッチのロータ以外の接点部材の取付構造にも適用できることは勿論で ある。

【００２５】

【考案の効果】

以上の説明にて明らかなように、本考案によれば、接点部材の基端部の嵌合溝 を取付ベースの嵌合凸部に嵌合させると共に、接点部材の基端部に折曲形成した 係合部を、取付ベースに形成した係合溝に挿入して、係合溝を構成する取付面及 び対向壁にそれぞれ係合させる構成としたことにより、組立てが容易で、しかも 接点部材をがたつきなく取り付けることができ、ひいては所定の接点圧力を得る ことができるという、優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す分解斜視図

【図２】組み付け状態のロータの平面図

【図３】図２中Ｘ−Ｘ線に沿う拡大断面図

【図４】図２中Ｙ−Ｙ線に沿う拡大断面図

【図５】ステータの平面図

【図６】従来構成を示す図１相当図

【図７】図２相当図

【図８】図７中イ−イ線に沿う拡大断面図

【符号の説明】

１２は取付ベース、１５は取付面、１６は嵌合凸部、１
７は対向壁、１８は係合溝、２０は接点部材、２０ａは
基端部、２１は嵌合溝、２２は係合部、２３は接点部、
２７は固定接点（接点）である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付面に嵌合凸部を有すると共に、この
   嵌合凸部の側方に前記取付面とこれと対向する対向壁と
   で形成される係合溝を有した取付ベースと、基端部に嵌
   合溝を有すると共にこの嵌合溝の側方に折曲形成された
   係合部を有し、先端部に対応する接点に圧接される接点
   部を有した板ばね製の接点部材とを具備し、 前記接点部材は、前記嵌合溝を前記嵌合凸部に嵌合させ
   ると共に、前記係合部を前記係合溝に挿入して前記取付
   面及び対向壁にそれぞれ係合させることにより前記取付
   ベースに取り付けられることを特徴とする接点部材の取
   付構造。