JPH0646756Y2 - 車両のリヤライセンスサポート - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はライセンスプレートを支持するために用いられ
る車両のリヤライセンスサポートに関するものである。

〔従来の技術〕

欧州への輸出仕様車においては、リヤ側のライセンスプ
レートを支持するためのリヤライセンスサポートの取付
が義務付けられている。

第５図はリヤライセンスサポート10を取り付けた車両の
一例を示す。図において、車体11の後部に固定されたリ
ヤバンパ12には前方へ突出するランプ取付部12aが一体
に設けられ、このランプ取付部12aにはライセンスラン
プ13が下方に向けて取り付けられている。リヤライセン
スサポート10はリヤバンパ12の下部後面にボルト14にて
固定されており、このリヤバンパ12の後面にライセンス
プレート15がネジ止めされている。そして、上記ライセ
ンスランプ13の光でライセンスプレート15を照らすこと
ができるようになっている。

上記構造において、リヤバンパ12と車体11との間には隙
間が存在するので、ライセンスランプ13の光の一部が矢
印で示すごとく車体11で反射し、リヤバンパ12の上部割
線12bから上方へ光が漏れるという問題がある。そのた
め、従来ではリヤバンパ12の上部に設けたリブ12cにス
ポンジ等の遮光体16を嵌め込み、リブ12cと車体11との
隙間を塞ぐことにより光の漏れを防止していた。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記のように遮光体16をリヤバンパ12と
車体11との間に詰め込むと、車両の走行中にはね上げら
れた泥等が遮光体16の上部に溜まりやすく、車体11に錆
等が発生しやすくなるとともに、上記遮光体16を比較的
広い範囲に取りつけなければならないので、部品数の増
大，組付工数の増大を招いていた。

そこで、本考案の目的は、遮光体等の別部品を使用せず
に、ライセンスランプの光がリヤバンパの上部割線から
漏れるのを防止できる車両のリヤライセンスサポートを
提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案は、リヤバンパに取
り付けられ、ライセンスプレートを支持するためのリヤ
ライセンスサポートにおいて、上部に、上方へ起立しか
つライセンスランプの前部を覆う遮光部と、該遮光部の
上端から後端へ突出する取付部とを一体に設け、上記取
付部をライセンスランプとともにリヤバンパのランプ取
付部に取り付けたものである。

〔作用〕

即ち、リヤライセンスサポートの上部に一体に遮光部を
設け、この遮光部がライセンスランプの前部側を覆って
いるので、ライセンスランプの光が車体側へ漏れること
がなく、従来のようにリヤバンパと車体との間に遮光体
のような別物を詰める必要がない。したがって、車体と
リヤバンパとの間に泥等が溜まることもない。さらに、
リヤライセンスサポートの取付部はライセンスランプと
ともにリヤバンパに取り付けられるので、リヤライセン
スサポートの取付部からの光漏れもなく、また作業工数
や部品数も増加しない。

〔実施例〕

第１図〜第４図は本考案の一例を示す。

図において、１は車体、２はリヤバンパ、３はリヤライ
センスサポートであり、リヤライセンスサポート３の両
側部はリヤバンパ２の下部後面にボルト４で固定されて
いる。そして、リヤライセンスサポート３の後面にはラ
イセンスプレート５がネジ６にて取り付けられている。

リヤライセンスサポート３はリヤバンパ２と同じく不透
光性樹脂で一体成形されており、その上部には、第４図
に示すように、上方に起立する遮光部3aと、この遮光部
3aの上端から後方へ突出する取付部3bとが一体に設けら
れている。上記取付部3bにはライセンスランプ７のソケ
ット部7aを嵌合するための嵌合穴3cが２箇所に設けら
れ、該嵌合穴3cの両側にはボルト挿通穴3dが形成されて
いる。

上記リヤライセンスサポート３は、その取付部3bをリヤ
バンパ２の開口部2aに下方より挿入し、取付部3bをリヤ
バンパ２のランプ取付部2bの下面に当接させた状態で、
ライセンスランプ７を取付部3bとともにランプ取付部2b
にボルト８締めすることにより、一体的に固定される
（第２図参照）。このボルト８は、既存のランプ取付用
ボルトを使用すればよい。

上記のようにリヤライセンスサポート３を固定した状態
において、リヤライセンスサポート３の遮光部3aはライ
センスランプ７の前部を覆っており、ライセンスランプ
７の光が車体１側へ漏れるのを防止している。したがっ
て、リヤバンパ２の上部割線2cから光が漏れることがな
く、従来のように遮光体のような別物をリヤバンパ２と
車体１間に詰める必要がない。そのため、作業工数およ
び部品数を少なくできるとともに、車体１とリヤバンパ
２との間には隙間が存在しているので、泥等が溜まるこ
ともない。

また、リヤライセンスサポート３の上部に設けた取付部
3bをライセンスランプ７とともにリヤバンパ２のランプ
取付部2bに固定したので、リヤライセンスサポート３は
両側部と上部との合計３箇所でリヤバンパ２に支持され
ることになり、リヤライセンスサポート３の取付安定性
が向上するという利点がある。

〔考案の効果〕

以上の説明で明らかなように、本考案によればリヤライ
センスサポートにライセンスランプの前部を覆う遮光部
を一体に設けたので、遮光体等の別部品を使用せずに、
ライセンスランプの光がリヤバンパの上部割線から漏れ
るのを防止できる。また、リヤライセンスサポートの取
付部をライセンスランプとともにリヤバンパのランプ取
付部に取り付けたので、格別の取付用ボルト等は不要で
あり、作業工数および部品数が増加せず、しかもリヤラ
イセンスサポートの上部もリヤバンパに固定されるた
め、リヤライセンスサポートの取付安定性が向上すると
いう利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかるリヤライセンスサポートを装備
した車両の後部の縦断面図、第２図は第１図のII-II線
断面図、第３図はリヤライセンスサポートを設けたリヤ
バンパの斜視図、第４図はリヤライセンスサポートの斜
視図、第５図は従来例の車両の後部の断面図である。 １……車体、２……リヤバンパ、2b……ランプ取付部、
３……リヤライセンスサポート、3a……遮光部、3b……
取付部、５……ライセンスプレート、７……ライセンス
ランプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】リヤバンパに取り付けられ、ライセンスプ
   レートを支持するためのリヤライセンスサポートにおい
   て、 上部に、上方へ起立しかつライセンスランプの前部を覆
   う遮光部と、該遮光部の上端から後方へ突出する取付部
   とを一体に設け、上記取付部をライセンスランプととも
   にリヤバンパのランプ取付部に取り付けたことを特徴と
   する車両のリヤライセンスサポート。