JP2575231Y2

JP2575231Y2 - 横形エンジンのヘッドランプカバー支持装置

Info

Publication number: JP2575231Y2
Application number: JP1992043430U
Authority: JP
Inventors: 信吉岩崎
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1992-05-29
Filing date: 1992-05-29
Publication date: 1998-06-25
Anticipated expiration: 2007-05-29
Also published as: JPH0594905U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、横形エンジンのヘッ
ドランプカバー支持装置に関し、特にランプカバーの構
造とそれを支持する技術に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般にこの種のエンジンのヘッドランプ
２５は、例えば図１１で示すように、横形エンジン１の
クランクケース２の上側で、燃料タンク６の前側に付設
配置され、仮想線で示すランプカバー３０で覆われてい
る。なお、横形エンジン１のシリンダ４から見てクラン
クケース２側を以下前方と規定する。また、図１１中の
符号５はピストン、９は断熱材、１０は燃料タンク６を
支持する前ブラケット、２０は同じく後ろブラケットで
ある。また、図１０は図１１中の前ブラケット１０の斜
視図である。

【０００３】上記燃料タンク６は、横形エンジン１のク
ランクケース２のケース上壁３の前部３ａ及び後部３ｂ
に、それぞれ前ブラケット１０及び後ろブラケット２０
の各ブラケット下部１１・２１をそれぞれ固定ボルト１
２・１２で固定し、この前ブラケット１０及び後ろブラ
ケット２０のブラケット上部１３・２３にタンク鍔部７
を鍔部被覆部材８で被覆して（以下これらを被支持部と
いう）これを載せ、固定ボルト１４・１４で固定されて
いる。

【０００４】上記ヘッドランプカバー支持装置として
は、従来より、例えば図６で示すもの（以下、従来例１
という）、あるいは図７で示すもの（以下、従来例２と
いう）が知られている。従来例１は図６で示すように、
ランプカバー１３０の中央部内面にランプ固定リブ１３
６を後ろ向きに突設し、このランプ固定リブ１４６を介
してランプカバー１３０にヘッドランプ２５を直接前向
きに固定し、上記前ブラケット１０をランプカバーで覆
い、このランプカバー１３０の左右の各カバー横壁部１
３７をカバー取付ボルト４８・４８で上記前ブラケット
１０の左右の各横壁部１５・１５に固定して構成されて
いる。なお、上記ランプカバー１３０は透明なアクリル
樹脂で一体形成されている。

【０００５】また、従来例２は図７で示すように、ヘッ
ドランプ２５を前ブラケット１０の前壁部１６に前向き
にして固定し、このヘッドランプ２５の投光面２６が突
出する中央部の投光窓１３３を除き、前ブラケット１０
及びヘッドランプの上・下・左・右・前の各面をランプ
カバー１３０で覆い、このランプカバー１３０の左右の
各カバー横壁部１３７をカバー取付ボルト４８で上記前
ブラケット１０の左右の各横壁部１５に固定して構成さ
れている。なお、上記ランプカバー１３０は鉄製の、あ
るいは、合成樹脂製の不透明な化粧板として形成されて
いる。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】上記従来例１は、ヘッ
ドランプ２５を直接ランプカバー１３０に固定している
ため、強度を十分に確保することができないアクリル樹
脂製ランプカバー１３０にヘッドランプ２５の集中荷重
がかかり、エンジンの振動等で破損するなどして、この
ランプカバーは耐久性に劣る。他方従来例２は、上記従
来例１のような不都合はないが、ランプカバー１３０の
正面中央部に投光窓１３３が開口されているため、この
ランプカバーは防水性に劣る。かかる不都合を解消する
ため、先に図８〜図９に示すヘッドランプカバー支持装
置（以下、先考案例という）を考案した。

【０００７】この先考案例は、前記図１０の前ブラケッ
ト１０の前壁部１６に、リング状リブ１７を後ろ向きに
突設してランプ挿入用開口１８を形成し、リング状リブ
１７にランプ取付用金具１９を付設し、ランプ挿入用開
口１８にヘッドランプ２５を前向きに挿入して、このラ
ンプ取付用金具１９にヘッドランプ２５をボルト１９ａ
で固定し、この前ブラケット１０及びヘッドランプ２５
の上・下・左・右・前の各面をランプカバー３０で覆
い、このランプカバー３０の左右の各カバー横壁部３７
をカバー取付ボルト４８で上記前ブラケット１０の左右
の各横壁部１５に固定して構成されている。

【０００８】そして上記ランプカバー３０は、図８〜図
９に示すように、不透明な合成樹脂製のカバー本体３１
と透明な合成樹脂製の透光板４１とから成り、このカバ
ー本体３１はその前壁部３２の中央部に窓孔３３を開口
するとともに、カバー本体３１の窓孔３３の縁壁３４の
４ケ所に簡易ボルト５０を後ろ向きに突出させて構成さ
れている。上記透光板４１は、透光板４１の本体をなす
前板部４２と、前板部４２の上下左右の各端面の各内側
寄り部から上下左右に延出した係止部４２ａと、前板部
４２の内面に光ガイド兼用の補強リブ４６とを有して成
り、この透光板４１を前記カバー本体３１の窓孔３３に
内嵌させ、この透光板４１の上記係止部４２ａをカバー
本体３１窓孔３３の縁壁３４の後面に接当させるととも
に、上記４ケ所の簡易ボルト５０に簡易ナット５１を装
着してカバー本体３１と透光板４１とを固定するように
構成したものである。

【０００９】しかし、この先考案例は、上記のように簡
易ボルト５０と簡易ナット５１でカバー本体３１と透光
板４１とを固定する構造であるため、エンジンの振動で
簡易ナット５１が緩み出し、カバー本体３１から透光板
４１が脱落するという難点がある。なお、上記簡易ボル
ト５０及び簡易ナット５１に代えて、接着剤で接着する
場合でも大同小異である。本考案はこのような事情に鑑
みてなされたもので、ランプカバーの耐久性と防水性と
を確保しつつ、透光板がカバー本体から脱落するのを防
止することを技術課題とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本考案の採用した手段は、横形エンジン１のシリン
ダ４から見てクランクケース２側を前方として規定し、
このクランクケース２のケース上壁３の前部３ａ及び後
部３ｂに燃料タンク支持用前ブラケット１０及び後ろブ
ラケット２０の各下部を固定し、この前ブラケット１０
及び後ろブラケット２０の両上部に亙って燃料タンク６
の被支持部７・８を載せて固定し、上記前ブラケット１
０の前壁部１６にヘッドランプ２５を前向きにして固定
し、この前ブラケット１０及びヘッドランプ２５の上・
下・左・右・前の各面をランプカバー３０で覆い、この
ランプカバー３０の左右の各カバー横壁部３７をカバー
取付ボルト４８で上記前ブラケット１０の左右の各ブラ
ケット横壁部１５に固定して構成した横形エンジンのヘ
ッドランプカバー支持装置において、前記ランプカバー
３０は不透明な合成樹脂製のカバー本体３１と透明な合
成樹脂製の透光板４１とから成り、このカバー本体３１
は、その前壁部３２の中間高さ部とその左右のカバー横
壁部３７の各前部とに亙って窓孔３３を開口し、上記透
光板４１は、その前板部４２の左右両端部から各湾曲部
４３を介して左右の各横板部４４を連続させて形成し、
この前板部４２の上下の各端面の各後部から上下の各前
係止部４２ａ・４２ｂをそれぞれ上下方向に突設し、上
記左右の各横板部４４の各後端面の各内側寄り部から各
後ろ係止部４５を後ろ向きに突設し、上記透光板４１を
前記カバー本体３１の窓孔３３に内嵌させ、この透光板
４１の上下の各前係止部４２ａ・４２ｂをカバー本体３
１の窓孔３３の上下の各縁壁３２ａ・３２ｂの後面に接
当させるとともに、その透光板４１の左右の各後ろ係止
部４５をカバー本体３１の窓孔３３の左右の各横縁壁３
７ａの内側面に接当させて構成したことをその要旨とす
るものである。

【００１１】

【作用・効果】上記カバー本体３１と透光板４１とは、
以下のようにして前ブラケット１０組に付けられ、以下
のような作用・効果を奏する。カバー本体３１の窓孔３
３に透光板４１を内嵌させ、この透光板４１の上下の各
前係止部４２ａ・４２ｂをカバー本体３１の窓孔３３の
上下の各縁壁３２ａ・３２ｂの後面に接当させるととも
に、その透光板４１の左右の各後ろ係止部４５・４５を
カバー本体３１の窓孔３３の左右の各横縁壁３７ａ・３
７ａの内側面に接当させる。

【００１２】この状態でランプカバー３０を前ブラケッ
ト１０に装着し、左右の各カバー横壁部３７をカバー取
付ボルト４８で前ブラケット１０のブラケット横壁部１
５に固定する。このとき、カバー本体３１の左右のカバ
ー横壁部３７は、カバー取付ボルト４８で両外側より内
側へ押圧されるため、カバー本体３１の左右の各横縁壁
３７ａ・３７ａは透光板４１の左右の各後ろ係止部４５
・４５を強力に押圧接当する。この押圧接当力は、透光
板４１を前方へ撓ませて、透光板４１の上下の各前係止
部４２ａ・４２ｂをカバー本体３１の上下の各縁壁３２
ａ・３２ｂの後面に強力に接当させる。つまり、ヘッド
ランプ２５を前ブラケット１０に固定することで、強度
を十分に確保することができないアクリル樹脂製ランプ
カバーにヘッドランプの集中荷重がかかるのを回避して
ランプカバーの耐久性を確保し、カバー本体３１の窓孔
３３を透光板４１で塞ぐことにより、ランプカバー防水
性を確保し、併せて、透光板がカバー本体から脱落する
のを防止することができる。

【００１３】

【実施例】以下本考案の実施例を図１〜図５に基づいて
さらに詳しく説明する。図１は本考案の実施例に係るヘ
ッドランプカバー支持装置を示し、同図(Ａ)はその要部
を破断した平面図、同図(Ｂ)はランプカバーの縦断側面
図、同図(Ｃ)は横形エンジンの要部の縦断側面図であ
る。また、図２は上記ヘッドランプカバー支持装置の縦
断側面図、図３はそのランプカバーの背面図、図４は本
考案の実施例に係る横形エンジンの平面図、図５はその
横形エンジンの側面図である。

【００１４】このエンジンのヘッドランプ２５は、図１
(Ｃ)で示すように、横形エンジン１のクランクケース２
の上側で、燃料タンク６の前側に付設配置され、仮想線
で示すランプカバー３０で覆われている。なお、前記の
ように横形エンジン１のシリンダ４から見てクランクケ
ース２側を前方と規定する。

【００１５】このヘッドランプカバー支持装置は、図１
〜図２で示すように、先考案例と同様の基本構造を有し
て成る。即ち、横形エンジン１のクランクケース２のケ
ース上壁３に固定され、燃料タンク６を支持する前ブラ
ケット１０及び後ろブラケット２０と、上記前ブラケッ
ト１０の前壁部１６に前向きに固定されたヘッドランプ
２５と、この前ブラケット１０及びヘッドランプ２５の
上・下・左・右・前の各面を覆うランプカバー３０と、
このランプカバー３０の左右の各カバー横壁部３７を固
定するカバー取付ボルト４８とから成る。

【００１６】上記燃料タンク６は、図１(Ｃ)で示すよう
に、横形エンジン１のクランクケース２のケース上壁３
の前部３ａ及び後部３ｂに、それぞれ前ブラケット１０
及び後ろブラケット２０の各ブラケット下部１１・２１
をそれぞれ固定ボルト１２・１２で固定し、この前ブラ
ケット１０及び後ろブラケット２０のブラケット上部１
３・２３にタンク被支持部７・８を載せ、固定ボルト１
４で固定されている。上記ヘッドランプ２５は、前記図
１０の前ブラケット１０の前壁部１６にリング状リブ１
７を後ろ向きに突設し、このリング状リブ１７に左右の
ランプ取付金具１９を付設し、ランプ挿入用開口１８に
ヘッドランプ２５を前向きに挿入してランプ取付金具１
９にボルト１９ａで固定されている。

【００１７】上記ランプカバー３０は、図１(Ａ)(Ｂ)・
図２・図３で示すように、不透明な合成樹脂製のカバー
本体３１と、透明な合成樹脂製の透光板４１とから成
る。上記カバー本体３１には、その前壁部３２の中間高
さ部とその左右の両カバー横壁部３７の各前部とに亙っ
て窓孔３３が開口されている。この窓孔３３の上側壁部
３４は前ブラケット１０のタンク固定部を覆う形に形成
され、その内面には補強用リブ３５が縦向きに一体形成
されている。また、窓孔３３の下側壁部３６は前ブラケ
ット１０の下側部１１を覆う形に形成されている。さら
に窓孔３３の左右のカバー横壁部３７は前ブラケット１
０のブラケット横壁部１５を覆う形に形成され、このカ
バー横壁部３７には、カバー取付ボルト４８の取付孔３
８があけられている。また、カバー横壁部３７の上辺に
沿い、窓孔３３の上側壁部３４の横に伸びる形状で、割
り溝３９が形成されている。これは燃料タンク６の前記
被支持部７・８をこの割り溝３９から横外側へ突出させ
るためのものである。

【００１８】一方上記透光板４１は、図１(Ａ)(Ｂ)で示
すように、その前板部４２の左右両端部から各湾曲部４
３を介して左右の各横板部４４を連続させて形成し、こ
の前板部４２の上下の各端面の各内側寄り部から上下の
各前係止部４２ａ・４２ｂをそれぞれ上下方向に突設
し、上記左右の各横板部４４の各後端面の各内側寄り部
から各後ろ係止部４５を後ろ向きに突設して成る。な
お、この透光板４１の内面は、図３で示すように、ヘッ
ドランプ２５から正面へ投射した照射光をそのまま前方
へ透過させる透光領域Ａと、ヘッドランプ２５から左右
に逸れた照射光を拡散させる拡散領域Ｂとを有して成
り、両領域Ａ・Ｂを区画する上辺部と左右側辺部にわた
り光ガイド兼用の補強リブ４６が一体に形成されてい
る。

【００１９】上記カバー本体３１と透光板４１とは、以
下のようにして前ブラケット１０に組に付けられる。カ
バー本体３１の窓孔３３に透光板４１を内嵌させ、この
透光板４１の上下の各前係止部４２ａ・４２ｂをカバー
本体３１の窓孔３３の上下の各縁壁３２ａ・３２ｂの後
面に接当させるとともに、その透光板４１の左右の各後
ろ係止部４５・４５をカバー本体３１の窓孔３３の左右
の各縁壁３７ａ・３７ａの内側面に接当させる。なお、
必要に応じてそれらの接当面を接着剤で接着する。

【００２０】この状態でランプカバー３０を前ブラケッ
ト１０に装着し、左右の各カバー横壁部３７をカバー取
付ボルト４８で前ブラケット１０のブラケット横壁部１
５に固定する。このとき、図１(Ｂ)・図２及び図３中の
符号４０で示すように、カバー本体３１の窓孔３３の上
側壁部３４と前ブラケット１０のタンク固定部との間
に、クッション材料４０を横長に介在させ、傾斜する補
強用リブ３５をクッション材料４０に食い込ませるよう
にして固定する。このクッション材料４０により、ラン
プカバー３０の上下左右前後全方向の振動を吸収させる
のである。

【００２１】上記カバー本体３１の左右の各カバー横壁
部３７は、カバー取付ボルト４８で両外側より内側へ押
圧されるため、各縁壁３７ａ・３７ａと透光板４１の左
右の各後ろ係止部４５・４５とが強力に押圧接当する。
この押圧接当力は、透光板４１を前方へ撓ませるため、
透光板４１の上下の各前係止部４２ａ・４２ｂはカバー
本体３１の上下の各縁壁３２ａ・３２ｂの後面に強力に
接当する。これにより、ランプカバーの耐久性と防水性
とを確保しつつ、透光板の接合部での脱落を防止するこ
とができる。

【００２２】なお、本考案は上記実施例に限るものでは
なく、光ガイド兼用補強リブ４６やクッション材料４０
は必須構成要件ではない。また、前ブラケット１０の形
状についても、適宜変更を加えて実施し得ることは多言
を要しない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るヘッドランプカバー支持
装置を示し、同図中(Ａ)はランプカバーの要部を破断し
た平面図、(Ｂ)はランプカバーの縦断側面図、(Ｃ)は横
形エンジンの要部の縦断側面図である。

【図２】本考案の実施例に係るヘッドランプカバー支持
装置の縦断側面図である。

【図３】本考案の実施例に係るランプカバーの背面図で
ある。

【図４】本考案の実施例に係る横形エンジンの平面図で
ある。

【図５】本考案の実施例に係る横形エンジンの側面図で
ある。

【図６】従来例１に係るランプカバーの要部を破断した
平面図である。

【図７】従来例２に係るランプカバーの要部を破断した
平面図である。

【図８】先考案例に係るランプカバーの要部を破断した
平面図である。

【図９】先考案例に係るヘッドランプカバー支持装置の
縦断側面図である。

【図１０】ヘッドランプカバーを支持する前ブラケット
の斜視図である。

【図１１】横形エンジンの要部の縦断側面図である。

【符号の説明】

１…横形エンジン、２…クランクケース、３
…ケース上壁、３ａ…ケース上壁の前
部、３ｂ…ケース上壁の後部、４…シリンダ、６
…燃料タンク、７・８…燃料タンクの被
支持部、１０…前ブラケット、１５…前ブラ
ケットの横壁部、１６…前ブラケットの前壁部、２０
…後ろブラケット、２５…ヘッドランプ、３
０…ランプカバー、３１…カバー本体、３
２…カバー本体の前壁部、３３…カバー本体の窓孔、
３７…カバー横壁部、３７ａ…窓孔の左右の各縁
壁、４１…透光板、４２…透光板の前板部、
４２ａ・４２ｂ…上下の各前係止部、４３…透光板の湾
曲部、４４…透光板の横板部、４５…後ろ係止
部、４８…カバー取付ボルト。

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F21M 7/00 F21V 15/00

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】横形エンジン(１)のシリンダ(４)から見
てクランクケース(２)側を前方として規定し、このクランクケース(２)のケース上壁(３)の前部(3a)及
び後部(3b)に燃料タンク支持用前ブラケット(10)及び後
ろブラケット(20)の各下部を固定し、この前ブラケット
(10)及び後ろブラケット(20)の両上部に亙って燃料タン
ク(６)の被支持部(7・8)を載せて固定し、上記前ブラケット(10)の前壁部(16)にヘッドランプ(25)
を前向きにして固定し、この前ブラケット(10)及びヘッ
ドランプ(25)の上・下・左・右・前の各面をランプカバ
ー(30)で覆い、このランプカバー(30)の左右の各カバー
横壁部(37)をカバー取付ボルト(48)で上記前ブラケット
(10)の左右の各ブラケット横壁部(15)に固定して構成し
た横形エンジンのヘッドランプカバー支持装置におい
て、前記ランプカバー(30)は不透明な合成樹脂製のカバー本
体(31)と透明な合成樹脂製の透光板(41)とから成り、このカバー本体(31)は、その前壁部(32)の中間高さ部と
その左右のカバー横壁部(37)の各前部とに亙って窓孔(3
3)を開口し、上記透光板(41)は、その前板部(42)の左右両端部から各
湾曲部(43)を介して左右の各横板部(44)を連続させて形
成し、この前板部(42)の上下の各端面の各後部から上下
の各前係止部(42a・42b)をそれぞれ上下方向に突設し、
上記左右の各横板部(44)の各後端面の各内側寄り部から
各後ろ係止部(45)を後ろ向きに突設し、上記透光板(41)
を前記カバー本体(31)の窓孔(33)に内嵌させ、この透光
板(41)の上下の各前係止部(42a・42b)をカバー本体(31)
の窓孔(33)の上下の各縁壁(32a・32b)の後面に接当させ
るとともに、その透光板(41)の左右の各後ろ係止部(45)
をカバー本体(31)の窓孔(33)の左右の各横縁壁(37a)の
内側面に接当させて構成したことを特徴とする横形エン
ジンのヘッドランプカバー支持装置。