JPH0641183B2 - タイヤ成形機における帯状部材の巻付け方法 - Google Patents
タイヤ成形機における帯状部材の巻付け方法Info
- Publication number
- JPH0641183B2 JPH0641183B2 JP2067689A JP6768990A JPH0641183B2 JP H0641183 B2 JPH0641183 B2 JP H0641183B2 JP 2067689 A JP2067689 A JP 2067689A JP 6768990 A JP6768990 A JP 6768990A JP H0641183 B2 JPH0641183 B2 JP H0641183B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaped member
- belt
- forming drum
- length
- conveyor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 title claims description 23
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 13
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 19
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 17
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000000593 degrading effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、タイヤ成形機における帯状部材の巻付け方
法に関し、タイヤ成形機の成形ドラムにその一周長に切
断された帯状部材、例えばゴム引きされたスチールコー
ドやトレッドゴム等をその両端が正確に突き合うように
巻付けるための方法を提供するものである。
法に関し、タイヤ成形機の成形ドラムにその一周長に切
断された帯状部材、例えばゴム引きされたスチールコー
ドやトレッドゴム等をその両端が正確に突き合うように
巻付けるための方法を提供するものである。
（従来の技術） タイヤ成形機の成形ドラムにゴム引きされたスチールコ
ードやトレッドゴム等の帯状部材を、その両端が正確に
突き合うように巻きつけるための方法として、特公昭６
１−３２９８０号公報に記載された方法が知られてい
る。この方法によれば、成形ドラムの周長に合わせて切
断された帯状部材の長さが測定され、しかるのち帯状部
材の送出し速度を成形ドラムの周速度に一致させて上記
帯状部材の所定長の先領域が成形ドラムに巻付けられ、
次いで上記送出し速度を成形ドラムの周速度と相違させ
ることにより帯状部材を圧縮または延伸しながら上記先
領域に続く中間領域が成形ドラムに巻付けられ、さらに
上記送出し速度を成形ドラムの周速度に一致させて帯状
部材の残りの後領域が成形ドラムに巻付けられる。
ードやトレッドゴム等の帯状部材を、その両端が正確に
突き合うように巻きつけるための方法として、特公昭６
１−３２９８０号公報に記載された方法が知られてい
る。この方法によれば、成形ドラムの周長に合わせて切
断された帯状部材の長さが測定され、しかるのち帯状部
材の送出し速度を成形ドラムの周速度に一致させて上記
帯状部材の所定長の先領域が成形ドラムに巻付けられ、
次いで上記送出し速度を成形ドラムの周速度と相違させ
ることにより帯状部材を圧縮または延伸しながら上記先
領域に続く中間領域が成形ドラムに巻付けられ、さらに
上記送出し速度を成形ドラムの周速度に一致させて帯状
部材の残りの後領域が成形ドラムに巻付けられる。
（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記の帯状部材は、切断後に時間の経過
と共に収縮する性質を有し、その収縮が止まるまでの時
間や収縮量は環境や条件によって変化し、ある条件下で
は切断して数分後の収縮量が0.5％程度に達することも
あり、かつこの帯状部材が搬送用コンベヤから成形ドラ
ムに乗移る際に働く張力や成形ドラムとの接触圧によっ
ても帯状部材の長さが変化するのに対し、上記の従来方
法は、帯状部材を切断したのち上記の収縮が進行中に帯
状部材の全長を測定し、この測定値に基づいて帯状部材
の中間領域の送出し速度および成形ドラムの周速度間の
速度比を設定して上記帯状部材の中間領域を圧縮または
延伸するものであるから、上記の速度比が適性でないこ
とが多くて帯状部材の圧縮量または延伸量に過不足が生
じ、上記帯状部材の巻付け終了後に帯状部材の先端と後
端とが重なったり、その間に隙間が生じたりする問題が
あった。
と共に収縮する性質を有し、その収縮が止まるまでの時
間や収縮量は環境や条件によって変化し、ある条件下で
は切断して数分後の収縮量が0.5％程度に達することも
あり、かつこの帯状部材が搬送用コンベヤから成形ドラ
ムに乗移る際に働く張力や成形ドラムとの接触圧によっ
ても帯状部材の長さが変化するのに対し、上記の従来方
法は、帯状部材を切断したのち上記の収縮が進行中に帯
状部材の全長を測定し、この測定値に基づいて帯状部材
の中間領域の送出し速度および成形ドラムの周速度間の
速度比を設定して上記帯状部材の中間領域を圧縮または
延伸するものであるから、上記の速度比が適性でないこ
とが多くて帯状部材の圧縮量または延伸量に過不足が生
じ、上記帯状部材の巻付け終了後に帯状部材の先端と後
端とが重なったり、その間に隙間が生じたりする問題が
あった。
この発明は、上記帯状部材の両端が重なったり、この両
端間に隙間が生じたりすることがなく、この両端を正確
に突き合わすことができる巻付け方法を提供するもので
ある。
端間に隙間が生じたりすることがなく、この両端を正確
に突き合わすことができる巻付け方法を提供するもので
ある。
（課題を解決するための手段） この発明のタイヤ成形機における帯状部材の巻付け方法
は、搬送コンベヤによって帯状部材を成形ドラムへ送り
出し、上記の搬送コンベヤおよび成形ドラムの速度を制
御しながら成形ドラムの表面に上記帯状部材を巻付け、
その両端を接合するタイヤ成形機における帯状部材の巻
付け方法において、上記搬送コンベヤの送出し速度と成
形ドラムの周速度とを等しく設定して上記帯状部材の所
定長の前部領域を成形ドラムに巻付け、次いで搬送コン
ベヤ上の帯状部材の後端位置を測定して帯状部材の上記
前部領域に続く後部領域の長さを算出し、この後部領域
の長さＬおよび成形ドラムの残り周長Ｌ０の比率Ｌ／Ｌ
０が設定範囲内の場合に限り、搬送コンベヤの送出し速
度および成形ドラムの周速度間の速度比を上記の比率Ｌ
／Ｌ０に設定して上記帯状部材の後部領域を上記成形ド
ラムに巻付け、上記の比率Ｌ／Ｌ０が上記の設定範囲を
外れる場合は帯状部材の後部領域の巻付けを中止するこ
とを特徴とする。
は、搬送コンベヤによって帯状部材を成形ドラムへ送り
出し、上記の搬送コンベヤおよび成形ドラムの速度を制
御しながら成形ドラムの表面に上記帯状部材を巻付け、
その両端を接合するタイヤ成形機における帯状部材の巻
付け方法において、上記搬送コンベヤの送出し速度と成
形ドラムの周速度とを等しく設定して上記帯状部材の所
定長の前部領域を成形ドラムに巻付け、次いで搬送コン
ベヤ上の帯状部材の後端位置を測定して帯状部材の上記
前部領域に続く後部領域の長さを算出し、この後部領域
の長さＬおよび成形ドラムの残り周長Ｌ０の比率Ｌ／Ｌ
０が設定範囲内の場合に限り、搬送コンベヤの送出し速
度および成形ドラムの周速度間の速度比を上記の比率Ｌ
／Ｌ０に設定して上記帯状部材の後部領域を上記成形ド
ラムに巻付け、上記の比率Ｌ／Ｌ０が上記の設定範囲を
外れる場合は帯状部材の後部領域の巻付けを中止するこ
とを特徴とする。
なお、上記帯状部材の前部領域の長さは、成形ドラムの
一周長の30〜80％に定めることが望ましい。また、この
発明では、帯状部材の後部領域の長さＬおよび成形ドラ
ムの残り周長Ｌ０の比率Ｌ／Ｌ０が設定範囲内の場合に
限り、帯状部材の後部領域の巻付けが行われるが、この
巻付けが行われるときの上記比率Ｌ／Ｌ０は、0.995〜
1.005の範囲内に設定することが望ましい。
一周長の30〜80％に定めることが望ましい。また、この
発明では、帯状部材の後部領域の長さＬおよび成形ドラ
ムの残り周長Ｌ０の比率Ｌ／Ｌ０が設定範囲内の場合に
限り、帯状部材の後部領域の巻付けが行われるが、この
巻付けが行われるときの上記比率Ｌ／Ｌ０は、0.995〜
1.005の範囲内に設定することが望ましい。
（作用） 帯状部材の前部領域を巻付けたのち、すなわち後部領域
の巻付けを開始する直前に後部領域の長さを測定し、し
かも帯状部材の後部領域の長さＬおよび成形ドラムの残
り周長Ｌ０の比率Ｌ／Ｌ０が設定範囲内の場合に限り、
後部領域を巻付け、そのときの送出し速度および成形ド
ラムの周速度間の速度比を上記の比率Ｌ／Ｌ０に設定す
るので、帯状部材の後部領域の長さＬの誤差が小さくな
り、帯状部材の両端が重なったり、両端間に隙間が生じ
たりすることなく、両端の正確な突き合わせが可能にな
る。
の巻付けを開始する直前に後部領域の長さを測定し、し
かも帯状部材の後部領域の長さＬおよび成形ドラムの残
り周長Ｌ０の比率Ｌ／Ｌ０が設定範囲内の場合に限り、
後部領域を巻付け、そのときの送出し速度および成形ド
ラムの周速度間の速度比を上記の比率Ｌ／Ｌ０に設定す
るので、帯状部材の後部領域の長さＬの誤差が小さくな
り、帯状部材の両端が重なったり、両端間に隙間が生じ
たりすることなく、両端の正確な突き合わせが可能にな
る。
ただし、帯状部材の前部領域の長さを成形ドラムの一周
長の30％未満に設定した場合は、前端センサの取付けが
困難になり、反対に80％超に設定した場合は、帯状部材
の延伸または圧縮が後部領域に集中して製品の品質を悪
化させる。また、帯状部材の後部領域の巻付けを続ける
場合の上記比率Ｌ／Ｌ０を0.995〜1.005の範囲よりも広
く設定した場合は、帯状部材の延伸量または圧縮量が過
大になって巻付けが困難になる。なお、上記の比率Ｌ／
Ｌ０を0.995〜1.000に設定した場合は、帯状部材の後部
領域を圧縮しながら巻付ける必要が無くなり、後部領域
の巻付けが一層容易になる。
長の30％未満に設定した場合は、前端センサの取付けが
困難になり、反対に80％超に設定した場合は、帯状部材
の延伸または圧縮が後部領域に集中して製品の品質を悪
化させる。また、帯状部材の後部領域の巻付けを続ける
場合の上記比率Ｌ／Ｌ０を0.995〜1.005の範囲よりも広
く設定した場合は、帯状部材の延伸量または圧縮量が過
大になって巻付けが困難になる。なお、上記の比率Ｌ／
Ｌ０を0.995〜1.000に設定した場合は、帯状部材の後部
領域を圧縮しながら巻付ける必要が無くなり、後部領域
の巻付けが一層容易になる。
（実施例） 図面は、この発明の実施に適した装置の一例を示す。こ
の図面において、Ａはタイヤ用スチールベルト（帯状部
材）、１はその搬送コンベヤ、２は端部プーリ、３はガ
イドプーリ、４は駆動プーリ、５は成形ドラムである。
上記の駆動プーリ３は、搬送用サーボモータ６の駆動軸
に連結され、この搬送用サーボモータ６は搬送用のサー
ボアンプ７によって回転を制御され、上記搬送用サーボ
モータ６の回転速度がパルス発振器８で検出されて上記
のサーボアンプ７にフィードバックされる。一方、上記
の成形ドラム５は、ドラム用サーボモータ９の駆動軸に
連結され、このドラム用サーボモータ９はドラム用のサ
ーボアンプ１０によって回転を制御され、上記ドラム用
サーボモータ９の回転速度がパルス発振器１１で検出さ
れて上記のサーボアンプ１０にフィードバックされる。
の図面において、Ａはタイヤ用スチールベルト（帯状部
材）、１はその搬送コンベヤ、２は端部プーリ、３はガ
イドプーリ、４は駆動プーリ、５は成形ドラムである。
上記の駆動プーリ３は、搬送用サーボモータ６の駆動軸
に連結され、この搬送用サーボモータ６は搬送用のサー
ボアンプ７によって回転を制御され、上記搬送用サーボ
モータ６の回転速度がパルス発振器８で検出されて上記
のサーボアンプ７にフィードバックされる。一方、上記
の成形ドラム５は、ドラム用サーボモータ９の駆動軸に
連結され、このドラム用サーボモータ９はドラム用のサ
ーボアンプ１０によって回転を制御され、上記ドラム用
サーボモータ９の回転速度がパルス発振器１１で検出さ
れて上記のサーボアンプ１０にフィードバックされる。
上記の成形ドラム５の上方に上記帯状部材Ａの前端Ａａ
は非接触で検出するための前端センサ１２が設けられ、
この前端センサ１２の出力端がセンサアンプ１３に接続
される。一方、搬送コンベヤ１の上方に帯状部材Ａの後
端Ａｂの位置を測定するための後端センサ１４が設けら
れる。そして、この後端センサ１４および上記センサア
ンプ１３の各出力端がそれぞれ帯状部材Ａの後部領域の
長さＬを算出するための後部長さ計１５に接続され、成
形ドラム５に帯状部材Ａの前部領域が巻付けられて帯状
部材Ａの前端Ａａが上記前端センサ１２で検出されたと
き、後端センサ１４が帯状部材Ａの後端Ａｂの位置を検
出し、上記後部長さ計１５が帯状部材Ａのまだ成形ドラ
ム５に巻かれていない後部領域の長さＬを算出する。
は非接触で検出するための前端センサ１２が設けられ、
この前端センサ１２の出力端がセンサアンプ１３に接続
される。一方、搬送コンベヤ１の上方に帯状部材Ａの後
端Ａｂの位置を測定するための後端センサ１４が設けら
れる。そして、この後端センサ１４および上記センサア
ンプ１３の各出力端がそれぞれ帯状部材Ａの後部領域の
長さＬを算出するための後部長さ計１５に接続され、成
形ドラム５に帯状部材Ａの前部領域が巻付けられて帯状
部材Ａの前端Ａａが上記前端センサ１２で検出されたと
き、後端センサ１４が帯状部材Ａの後端Ａｂの位置を検
出し、上記後部長さ計１５が帯状部材Ａのまだ成形ドラ
ム５に巻かれていない後部領域の長さＬを算出する。
上記後部長さ計１５の出力端が速度比率演算器１６に接
続される。この速度比率演算器１６は、上記後部領域の
長さＬおよび成形ドラム５にまだ帯状部材Ａが巻かれて
いない部分の長さ、すなわち残り周長Ｌ０の比率Ｌ／Ｌ
０を演算し、この比率に応じて搬送用サーボアンプ７お
よびドラム用サーボアンプ１０にそれぞれ信号を送り、
上記の比率Ｌ／Ｌ０が設定範囲内の場合に限り、搬送用
コンベヤ１および成形ドラム５をそれぞれ上記の比率で
定まる速度比で回転させる一方、上記の比率Ｌ／Ｌ０が
設定範囲から外れた場合には搬送用コンベヤ１および成
形ドラム５をそれぞれ停止させるようになっている。
続される。この速度比率演算器１６は、上記後部領域の
長さＬおよび成形ドラム５にまだ帯状部材Ａが巻かれて
いない部分の長さ、すなわち残り周長Ｌ０の比率Ｌ／Ｌ
０を演算し、この比率に応じて搬送用サーボアンプ７お
よびドラム用サーボアンプ１０にそれぞれ信号を送り、
上記の比率Ｌ／Ｌ０が設定範囲内の場合に限り、搬送用
コンベヤ１および成形ドラム５をそれぞれ上記の比率で
定まる速度比で回転させる一方、上記の比率Ｌ／Ｌ０が
設定範囲から外れた場合には搬送用コンベヤ１および成
形ドラム５をそれぞれ停止させるようになっている。
上記の装置において、全長2000mmの帯状部材Ａを周長20
00mmの成形ドラム５に巻付けるに当り、帯状部材Ａの前
部領域の長さを1500mm（全長の75％）に設定し、搬送コ
ンベヤ１の速度および成形ドラム５の周速度を等しく設
定して上記帯状部材Ａの前部領域1500mmを巻取り、この
帯状部材Ａの前端Ａａを前端センサ１２が検出したと
き、後端センサ１５に帯状部材Ａの後端Ａｂの位置を検
出させて帯状部材Ａの後部領域の長さＬを後部長さ計１
５で算出させ、さらにこの後部領域の長さＬと既知の成
形ドラム５の残り周長Ｌ０との比率Ｌ／Ｌ０を算出さ
せ、この比率Ｌ／Ｌ０が0.995〜1.000の範囲にある場合
（Ｌ−Ｌ０が−2.5mm〜０mmの場合）には、成形ドラム
５の周速度と搬送ベルト１の送出し速度との比率を上記
のＬ／Ｌ０に設定して帯状部材Ａを延伸しながら成形ド
ラム５に巻取り、こうすることにより帯状部材Ａの前端
と後端とを過不足なく突き合わせた。ただし、上記の範
囲を外れた場合には搬送ベルト１および成形ドラム５を
それぞれ停止して帯状部材Ａを取り外した。
00mmの成形ドラム５に巻付けるに当り、帯状部材Ａの前
部領域の長さを1500mm（全長の75％）に設定し、搬送コ
ンベヤ１の速度および成形ドラム５の周速度を等しく設
定して上記帯状部材Ａの前部領域1500mmを巻取り、この
帯状部材Ａの前端Ａａを前端センサ１２が検出したと
き、後端センサ１５に帯状部材Ａの後端Ａｂの位置を検
出させて帯状部材Ａの後部領域の長さＬを後部長さ計１
５で算出させ、さらにこの後部領域の長さＬと既知の成
形ドラム５の残り周長Ｌ０との比率Ｌ／Ｌ０を算出さ
せ、この比率Ｌ／Ｌ０が0.995〜1.000の範囲にある場合
（Ｌ−Ｌ０が−2.5mm〜０mmの場合）には、成形ドラム
５の周速度と搬送ベルト１の送出し速度との比率を上記
のＬ／Ｌ０に設定して帯状部材Ａを延伸しながら成形ド
ラム５に巻取り、こうすることにより帯状部材Ａの前端
と後端とを過不足なく突き合わせた。ただし、上記の範
囲を外れた場合には搬送ベルト１および成形ドラム５を
それぞれ停止して帯状部材Ａを取り外した。
（発明の効果） この発明は、搬送コンベヤの送出し速度と成形ドラムの
周速度とを等しく設定して上記帯状部材の所定長の前部
領域を成形ドラムに巻付けたのち、上記帯状部材の前部
領域に続く後部領域の長さＬを測定し、この測定値に基
づいて搬送コンベヤの送出し速度および成形ドラムの周
速度をそれぞれ設定し、帯状部材の後部領域を上記成形
ドラムに巻付ける方法であるから、搬送コンベヤの送出
し速度および成形ドラムの周速度が正確に設定され、し
かも上記測定値と成形ドラムの残り周長の差が設定範囲
を超える場合は巻付けを中止するので、帯状部材に無理
な延伸や圧縮を加えることがなく、帯状部材の両端が重
なったり、両端間に隙間が生じたりすることなく、帯状
部材の両端が正確に接合される。
周速度とを等しく設定して上記帯状部材の所定長の前部
領域を成形ドラムに巻付けたのち、上記帯状部材の前部
領域に続く後部領域の長さＬを測定し、この測定値に基
づいて搬送コンベヤの送出し速度および成形ドラムの周
速度をそれぞれ設定し、帯状部材の後部領域を上記成形
ドラムに巻付ける方法であるから、搬送コンベヤの送出
し速度および成形ドラムの周速度が正確に設定され、し
かも上記測定値と成形ドラムの残り周長の差が設定範囲
を超える場合は巻付けを中止するので、帯状部材に無理
な延伸や圧縮を加えることがなく、帯状部材の両端が重
なったり、両端間に隙間が生じたりすることなく、帯状
部材の両端が正確に接合される。
図面はこの発明の実施に使用するタイヤ成形装置の回路
図である。 Ａ：帯状部材、１：搬送コンベヤ、５：成形ドラム、
６、９：サーボモータ、７、１０：サーボアンプ、１
２：前端センサ、１４：後端センサ、１５：後部長さ
計、１６：速度比率演算器。
図である。 Ａ：帯状部材、１：搬送コンベヤ、５：成形ドラム、
６、９：サーボモータ、７、１０：サーボアンプ、１
２：前端センサ、１４：後端センサ、１５：後部長さ
計、１６：速度比率演算器。
Claims (1)
- 【請求項１】搬送コンベヤによって帯状部材を成形ドラ
ムへ送り出し、上記の搬送コンベヤおよび成形ドラムの
速度を制御しながら成形ドラムの表面に上記帯状部材を
巻付け、その両端を接合するタイヤ成形機における帯状
部材の巻付け方法において、上記搬送コンベヤの送出し
速度と成形ドラムの周速度とを等しく設定して上記帯状
部材の所定長の前部領域を成形ドラムに巻付け、次いで
搬送コンベヤ上の帯状部材の後端位置を測定して帯状部
材の上記前部領域に続く後部領域の長さＬを算出し、こ
の後部領域の長さＬおよび成形ドラムの残り周長Ｌ０の
比率Ｌ／Ｌ０が設定範囲内の場合に限り、搬送コンベヤ
の送出し速度および成形ドラムの周速度間の速度比を上
記の比率Ｌ／Ｌ０に設定して上記帯状部材の後部領域を
上記成形ドラムに巻付け、上記の比率Ｌ／Ｌ０が上記の
設定範囲を外れる場合は帯状部材の後部領域の巻付けを
中止することを特徴とするタイヤ成形機における帯状部
材の巻付け方法。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2067689A JPH0641183B2 (ja) | 1990-03-17 | 1990-03-17 | タイヤ成形機における帯状部材の巻付け方法 |
| DE4108515A DE4108515A1 (de) | 1990-03-17 | 1991-03-15 | Verfahren zum aufwickeln von streifen auf eine reifen-konfektioniermaschine |
| US09/804,567 US6602367B2 (en) | 1990-03-17 | 2001-03-12 | Method for winding strips on the tire building machine |
| US10/628,612 US7135080B2 (en) | 1990-03-17 | 2003-07-24 | Method for winding strips on the building machine |
| US11/598,586 US20070113948A1 (en) | 1990-03-17 | 2006-11-13 | Method for winding strips on a tire building machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2067689A JPH0641183B2 (ja) | 1990-03-17 | 1990-03-17 | タイヤ成形機における帯状部材の巻付け方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03266634A JPH03266634A (ja) | 1991-11-27 |
| JPH0641183B2 true JPH0641183B2 (ja) | 1994-06-01 |
Family
ID=13352206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2067689A Expired - Fee Related JPH0641183B2 (ja) | 1990-03-17 | 1990-03-17 | タイヤ成形機における帯状部材の巻付け方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0641183B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020078731A (ko) * | 2001-04-10 | 2002-10-19 | 금호산업 주식회사 | 타이어 성형기 드럼의 감지장치 |
| JP5306509B1 (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-02 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ製造方法及びタイヤ製造装置 |
| JP6049341B2 (ja) * | 2012-07-25 | 2016-12-21 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの成形方法、成形装置、生カバー、および空気入りタイヤ |
| ITMI20131698A1 (it) * | 2013-10-15 | 2015-04-16 | Pirelli Tyre Spa | Metodo ed apparecchiatura per controllare la deposizione di componenti di pneumatici su tamburi di formatura |
| JP7099939B2 (ja) * | 2018-11-26 | 2022-07-12 | Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 | タイヤ部材成型装置、タイヤ部材の検査方法およびタイヤ部材の製造方法 |
| JP7225788B2 (ja) * | 2018-12-25 | 2023-02-21 | 住友ゴム工業株式会社 | 帯状ゴムシートの巻き付け方法 |
-
1990
- 1990-03-17 JP JP2067689A patent/JPH0641183B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03266634A (ja) | 1991-11-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6602367B2 (en) | Method for winding strips on the tire building machine | |
| EP0776757B1 (en) | Tyre tread server and method of applying a tyre tread | |
| EP0649730A1 (en) | Method for adjusting a side of a strip of flexible material to a reference side and apparatus for feeding a belt strip on a rotating building drum | |
| CN102233685B (zh) | 轮胎用带状部件的缠绕装置 | |
| JPS6132980B2 (ja) | ||
| JPH10146901A (ja) | 帯状部材のセンタリング方法及び装置 | |
| JPH0641183B2 (ja) | タイヤ成形機における帯状部材の巻付け方法 | |
| US3710084A (en) | Non-contact strip coil linear footage measuring apparatus and method | |
| JPH04347630A (ja) | 帯状部材の貼付け方法および装置 | |
| JPH053824B2 (ja) | ||
| JP4039486B2 (ja) | 帯状部材のスプライス部測定装置 | |
| JP7225788B2 (ja) | 帯状ゴムシートの巻き付け方法 | |
| US6807723B2 (en) | Apparatus for producing a honeycomb body | |
| US11691836B2 (en) | Rewinder for producing logs of paper material | |
| JP5675403B2 (ja) | タイヤの製造方法 | |
| US4749424A (en) | Methods and apparatus for the manufacture of pneumatic tires | |
| JPS6357466A (ja) | ゴムシ−ト材料の自動巻付け方法 | |
| JPH03266635A (ja) | タイヤ成形装置 | |
| JPH0531459B2 (ja) | ||
| JPH01222933A (ja) | コード入りストリップ巻付装置の材料長さ補正装置 | |
| JPH05245952A (ja) | 帯状部材の巻き付け方法および装置 | |
| JPH0361031A (ja) | タイヤ構成材料の供給方法及びその装置 | |
| JPS5922742A (ja) | トレツド供給方法 | |
| JPH05178506A (ja) | ラップ切口の補正装置 | |
| JP3274876B2 (ja) | シガレット製造機のたばこ充填量制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090601 Year of fee payment: 15 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |