JPH0640449U - 偏心軸受ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ラジアルプランジャポンプの駆動やその他の
偏心回転駆動に用いられる。高速回転時でも振動を生じ
ることがなく、また軸への取付等の取扱が容易なものと
する。 【構成】 バランスウエイト１ａを持つ一対の偏心スリ
ーブ１，１を、転がり軸受２の内輪３に両側から圧入す
る。偏心スリーブ１は、外径面に対して内径孔１ｂが偏
心し、かつバランスウエイト１ａが非圧入側の端部に内
径孔偏心方向へ突出して外鍔状に設けられたものとす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、回転軸の回転を偏心回転に変換する偏心軸受ユニットに関するも のである。

【０００２】

【従来の技術および考案が解決しようとする課題】

従来、自動車用アンチロックブレーキの油圧発生源となるラジアルプランジャ ポンプでは、その駆動源として、図４に示す偏心軸付モータや、図５に示すカム シャフトを用いたモータが使用されている。

【０００３】 図４の例では、モータ５１の出力軸５２に偏心軸部５２ａを設け、偏心軸部５ ２ａに通常の転がり軸受５３を取付け、その外径面にポンプ５５のプランジャ５ ４を当接させている。これにより、出力軸５２の回転が、軸受内輪の偏心量ｅの 偏心回転となり、プランジャ５４の往復運動に変換される。

【０００４】 図５の例では、モータ６１の出力軸６２にカムシャフト６３を取付け、その偏 心軸部６３ａに転がり軸受６４を取付けてプランジャ６５を当接させている。カ ムシャフト６３は複数の軸受６６，６７でハウジング６８に支持してある。カム シャフト６３の各軸受６４，６６，６７間にはバランスウエイト兼用のワッシャ ６９を介在させ、カムシャフト６３にかしめ止めしてある。

【０００５】 しかし、図４の構成では、モータ５１の出力軸５２を偏心軸とするため、モー タ５１が特殊部品となって高価になる。しかも、偏心軸部５２ａの重量のアンバ ランスが、高速回転時には振動の発生原因となる場合がある。

【０００６】 図５の構成では、モータ６１の出力軸６２と別体のカムシャフト６３を取付け るので、モータ６１に通常のものが使用でき、またバランスウエイト兼用のワッ シャ６９が設けられるために、重量アンバランスが解消されて振動が防止できる 。しかし、カムシャフト６３や軸受６６，６７を必要として部品点数が増え、構 造が複雑になる。しかも、バランスウエイトがワッシャ６８からなり、カムシャ フト６３にかしめ止めされるものであるため、組立作業が煩雑となる。

【０００７】 このような問題点を解消したものとして、本出願人は図６に示す偏心軸受ユニ ットを提案した（実願平４−２３３４９号）。すなわち、鍔状のバランスウエイ ト７１ａを有する偏心スリーブ７１を、転がり軸受７２の内輪７３内に一端から 圧入したものである。 これによれば、直軸状のモータ軸に偏心スリーブ７１を取付けることにより、 軸受内輪７３に偏心スリーブ７１の偏心量ｅの偏心回転を行わせることができ、 特殊なモータを必要としない。また、バランスウエイト７１ａによって偏心スリ ーブ７１の重量バランスが保たれ、振動が防止される。しかも、バランスウエイ ト付きの偏心スリーブ７１と転がり軸受７２とを一体化させた偏心軸受ユニット であるため、モータへの組み付け等の取扱が簡易となる。

【０００８】 しかし、バランスウエイト７１ａが軸方向の片側にだけ設けられるため、平面 的に見て円周方向に重量バランスが取れていても、軸方向にはアンバランスとな る。この軸方向のアンバランスが高速回転時に影響し、満足できる振動防止効果 を得ることが難しい。

【０００９】 この考案の目的は、高速回転時でも振動を生じることがなく、また取扱の容易 な偏心軸受ユニットを提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

この考案の偏心軸受ユニットは、バランスウエイトを持つ一対の偏心スリーブ を、転がり軸受の内輪に両側から圧入したものである。偏心スリーブは、外径面 に対して内径孔が偏心し、かつ前記バランスウエイトが非圧入側の端部に内径孔 偏心方向へ突出して外鍔状に設けられたものである。

【００１１】

【作用】

この偏心軸受ユニットは、直軸状の回転軸に偏心スリーブを嵌合させて使用さ れ、軸の回転に伴い軸受ユニットの全体が偏心回転運動する。このとき、偏心ス リーブのバランスウエイトにより筒部の肉厚差による重量偏りに対して円周方向 の重量バランスが得られ、またバランスウエイトが転がり軸受の両側に位置して 軸方向にも重量バランスが得られる。そのため、高速回転時でも振動の発生なく 回転させることができる。

【００１２】

【実施例】

この考案の一実施例を図１ないし図３に基づいて説明する。この偏心軸受ユニ ットは、バランスウエイト１ａを持つ一対の偏心スリーブ１，１を、転がり軸受 ２の内輪３に両側から圧入したものである。転がり軸受２はシール付の深溝玉軸 受からなり、内輪３と外輪４との間に保持器５に保持された転動体６を介在させ 、かつ外輪４にシール７を取付けてある。

【００１３】 両側の偏心スリーブ１，１は同じ形状のものであり、各々外径面の中心Ｘに対 して内径孔１ｂの中心Ｙを偏心量ｅだけ偏心させてある。バランスウエイト１ａ は、偏心スリーブ１の非圧入側の端部に、図２および図３に示すように内径孔偏 心方向へ突出して略半円の外鍔状に形成してある。バランスウエイト１ａの外径 面には、軸方向と平行な平坦面部１０が周方向の両端と中央とに形成されている 。平坦面部１０は、偏心スリーブ１の圧入の際に周方向の割出しに使用されるも のであり、周方向の１箇所でも良く、また必ずしも設けなくても良い。偏心スリ ーブ１のバランスウエイト１ａと反対側の半周には、内輪３の幅面係合用の半円 状突部１ｃが形成してある。なお、偏心スリーブ１は焼結合金等で全体が一体に 成形されている。

【００１４】 この偏心軸受ユニットは、プランジャポンプに使用する場合、偏心スリーブ１ に直軸状のモータ軸を嵌合させ、転がり軸受２の外輪４の外径面にプランジャ（ 図示せず）の先端を当接させて使用される。偏心スリーブ１がモータ軸と共に回 転すると、転がり軸受２は偏心量ｅの偏心回転を行い、プランジャが往復直線運 動する。

【００１５】 このとき、偏心スリーブ１はバランスウエイト１ａにより筒部の肉厚差による 重量偏りに対して円周方向の重量バランスが得られ、またバランスウエイト１ａ が転がり軸受２の両側に位置して軸方向にも重量バランスが得られる。そのため 、高速回転時でも振動を発生することなく回転させることができる。

【００１６】 なお、前記実施例では転がり軸受２として深溝玉軸受を使用したが、ころ軸受 等を用いても良い。また、この考案の偏心軸受ユニットは、プランジャポンプに 限らず、偏心回転を行わせる装置一般に使用できる。

【００１７】

【考案の効果】

この考案の偏心軸受ユニットは、バランスウエイトを持つ一対の偏心スリーブ を、転がり軸受の内輪に両側から圧入したものであるため、円周方向だけでなく 、軸方向にも重量バランスが得られ、そのため高速回転時においても振動の発生 が防止できる。しかも、バランスウエイト付きの偏心スリーブと転がり軸受とを 一体化したユニットであるため、一個の部品として取り扱えて、取り扱いが簡単 である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例の断面図である。

【図２】その正面図である。

【図３】（Ａ）はその偏心スリーブの縮小断面図、
（Ｂ）は同縮小背面図である。

【図４】従来例の破断側面図である。

【図５】他の従来例の破断側面図である。

【図６】偏心軸受ユニットの提案例の断面図である。

【符号の説明】

１…偏心スリーブ、１ａ…バランスウエイト、１ｂ…内
径孔、２…転がり軸受、３…内輪、４…外輪、６…転動
体、ｅ…偏心量

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 転がり軸受の内輪に両側から一対の偏心
   スリーブを圧入し、これら偏心スリーブは外径面に対し
   て内径孔が偏心し、かつ非圧入側の端部に内径孔偏心方
   向へ突出する外鍔状のバランスウエイトを有するものと
   した偏心軸受ユニット。