JPH0634182Y2 - 車輌用室内灯 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、通常照明の照明角度を変えることができ、ま
た角度変更に伴い通常照明とスポツト照明を同時に行う
ことができる車輌用室内灯に関する。

〔従来の技術〕 従来から、自動車の室内に配設されるこの種の室内灯と
しては第６図および第７図に示す如く構成されたものが
一般的である。すなわち、これらの図において、１は例
えば車内の天井２に固定された灯具ボデイ、３は灯具ボ
デイ１に嵌合固定されたバルブ４を保護するレンズ、５
は灯具ボデイ１に配設されたベースで、このベース５上
に前記バルブ４の両端端子部4a,4bを弾性的に保持する
略Ｕ字状に形成された一対のコンタクト6A,6Bがその一
端を止めねじ等によつて固定されて対設されている。一
方のコンタクト6Aは不図示のリード線を介して車体に搭
載されているバツテリのプラス端子に接続され、もう一
方のコンタクト6Bには、操作レバー７の内端に設けられ
たボールベアリング８に対応して略々耳形に形成された
係止片９が設けられている。前記操作レバー７は前記灯
具ボデイ１上に立設された支持ピン10によつて中間部が
回動自在に軸支されており、レンズ３の外部に突出する
突出端にノブ11が一体的に設けられている。前記灯具ボ
デイ１の表面には一対のターミナル12A,12Bが前記係止
片９を挟んでその両側に近接配置されており、その一方
12Aがドアスイツチ（図示せず）に、他方12Bがバツテリ
のマイナス端子にそれぞれ接続されている。13はボール
ベアリング８を係止片９に押付けるスプリングである。

このような構成からなる室内灯15において、操作レバー
７が第６図実線で示すOFF位置にあるときには、ボール
ベアリング８が係止片９の凹部14に係入され、ターミナ
ル12A,12Bのいずれに対しても非接触状態を保持する。
この状態においてはバルブ４は点灯されない。操作レバ
ー７を第６図時計方向に所定角度回動させると、ボール
ベアリング８は凹部14から抜け出して係止片９とターミ
ナル12Aとの間に移動し、これら双方に対して接触す
る。したがつて、係止片９とターミナル12Aはボールベ
アリング８を介して導通する。この場合、ターミナル12
Aが接続されているドアスイツチは車体ドアの開閉に連
動して作動し、ドアが開くと閉成され、閉じると開成さ
れるように構成されているため、閉成時にコンタクト6
A,6Bがバツテリに該ドアスイツチを介して接続され、バ
ルブ４を点灯させる。一方、操作レバー７を第６図反時
計方向に所定角度回動させると、今度はボールベアリン
グ８が係止片９とターミナル12Bとの間に移動し、これ
ら双方と接触する。したがつてコンタクト6Bは係止片9,
ボールベアリング８およびターミナル12Bを介してバツ
テリのマイナス端子に接続されることとなり、これによ
つてバルブ４をドアの開閉状態とは無関係に点灯させ
る。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、このような従来の室内灯15は、室内全体
の照明を目的として天井面に設置されているため、運転
者，同乗者等の乗降時に足元までは良好に照明し得ず、
また明るさが不十分なため、夜間に地図などを見ること
ができないという問題があつた。

そこで、このような問題を解決する方法として、例えば
第８図に示すようにレンズ３の内面に小さな多数の凸レ
ンズ16からなり光を集光拡散しソフトな光とする主照明
部Ａと、１つの大きな凸レンズ17からなり光を明るい平
行光とするスポツト照明部Ｂとを設けたり、あるいはま
た第９図に示すように通常照明用とスポツト照明用の室
内灯15A,15Bを並列配置することが考えられるが、前者
においては常時通常照明とスポツト照明を同時に行うた
め、スポツト照明が目ざわりで煩わしく、また設計上ス
ポツト照明の方向を余り傾けることができないという問
題があつた。一方、後者は室内灯を２つ必要とするた
め、不経済である。

したがつて、本考案は上述したような従来の問題点を解
決し、簡単な構成で必要に応じて通常照明とスポツト照
明を同時に行い得る新規な車輌用室内灯を提供すること
を目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は上記目的を達成するために、前面が開放し光源
を収納する灯具ボディと、この灯具ボディの前面開口部
に一側縁が回動自在に枢支されて回動自在に配設された
レンズとを備え、このレンズは、前記灯具ボディの前面
開口部を覆う前面が主照明部を形成し、回動支点側とは
反対側の側面がスポット照明部を形成して通常は前記灯
具ボディ内に収納され、スポット照明時に灯具ボディ外
部に引き出されるものである。

〔作用〕

本考案において、レンズの収納状態において、主照明部
による通常照明を行い、レンズをレンズ収納凹部から引
き出すと、通常照明の方向が変り、また同時にスポツト
照明部も引き出され、スポツト照明を行う。

〔実施例〕

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明
する。

第１図は本考案に係る車輌用室内灯の一実施例を示す通
常照明状態の断面図、第２図は通常照明とスポツト照明
状態の断面図である。これらの図において、車体室内の
適宜箇所に配設固定される灯具ボディ１は、前面が開放
する浅底箱形に形成されることにより、レンズ収納凹部
20を有し、このレンズ収納凹部20内にレンズ3,光源４お
よびレンズ３の係止手段としての板ばね21が収納配置さ
れている。

前記レンズ３は背面が開放する箱形に形成され、その前
面板22は裏面に多数の小さな凸レンズからなる拡散ステ
ツプ16が全面に亘つて形成されることにより、主照明部
Ａを形成し、ソフトな面発光を得るようにしている。ま
た、レンズ３の一側板23はその内側面に光源４からの光
を平行光線にするフレネルレンズ24が同心円状に形成さ
れることによりスポツト照明部13を形成している。

この場合、本実施例はフレネルレンズ24をレンズ３に一
体に形成した例を示したが、これに限らず第３図に示す
ようにフレネルレンズ24を別個独立に形成してレンズ３
の一側板23の内側面に接着もしくは溶着してもよいこと
は勿論であり、その場合はスライドコアが不要で、レン
ズ金型の製作を容易にするという利点を有する。

前記レンズ３は前記スポツト照明部Ｂ側とは反対側端部
25が前記灯具ボデイ１に軸26によつて回動自在に軸支さ
れることにより、前記レンズ収納凹部20内に出没自在に
収納され、収納状態において前記前面板22によりレンズ
収納凹部20の開口部を被つている。

前記板ばね21は前記レンズ収納凹部20の内底面で、収納
状態におけるレンズ３の一側板21と近接対向する位置に
立設され、その先端部内側面に係合凹部27が凹設され、
この係合凹部27に対応して前記レンズ３の一側板21の前
後端部に係合突起28A,28Bが一体に突設されている。レ
ンズ３をレンズ収納凹部20に完全に収納すると、第１図
に示すように係合突起28Aが係合凹部27に係合し、レン
ズ３を収納位置に係止する。一方、レンズ３をレンズ収
納凹部20から引出すると、板ばね21の外側への弾性変形
により係合突起28Aと係合凹部27との係合が外れ、前記
一側板21がレンズ収納凹部20から略完全に引出される直
前に今度は係合突起28Bが係合凹部27に係合し、レンズ
３を引出し位置に係止する。したがつて、この引出した
状態においては、レンズ３の前面22が傾斜するため、主
照明部Ａによる照明方向が変り、室内灯としての照明可
能な範囲を拡大させ、また同時にスポツト照明部Ｂによ
るスポツト照明を行うことができる。

すなわち、本考案においてはレンズ３の収納状態におい
ては主照明部Ａにより通常の室内灯としての機能を果
し、引出し状態においては、主照明部Ａとスポツト照明
部Ｂとにより、通常の室内灯としての機能とスポツトラ
ンプとしての機能を同時に果すものである。

なお、その他の構成については図示を省略したが、第６
図，第７図に示した従来の室内灯と略同様に構成されて
いる。

第４図は本考案の他の実施例を示す断面図である。この
実施例は上記実施例において用いたフレネルレンズを省
略する代りに、光源４の後方にリフレクタ30を配設した
ものである。リフレクタ30は、内面が前記光源４を焦点
０とする回転放物反射面を形成し、レンズ引出し状態に
おけるスポツト照明部Ｂと対向するよう配置されてい
る。したがつて、レンズ引出し状態において、光源４か
ら出てリフレクタ30に当つた光はリフレクタ30の中心軸
線と略平行な平行光となつてスポツト照明部Ｂを照射、
透過する。

第５図は本考案のさらに他の実施例を示す断面図であ
る。この実施例は灯具ボデイ１の軸26が設けられている
側板40と対向する側板41を板厚方向に弾性変形自在に形
成してその先端部内側面に係合凹部41aを設けることに
より、第１図〜第４図実施例に示した板ばね21を省略
し、レンズ３の一側板23の内側面にフレネルレンズ24を
一体に設け、前面板22の回動支点側内側面に、レンズ３
の引出し状態において光源４から出た光を前記一側板2
3,換言すればスポツト照明部Ｂ方向に反射させるリフレ
クタ30を一体的に設けたものである。

なお、第１図〜第４図はレンズ３の係止手段として板ば
ね21を使用したが、これに限らず種々の変更が可能で、
摩擦力を利用してレンズ３を任意角度位置に係止するこ
とも可能であり、またレンズ３がレンズ収納凹部20から
完全に出てしまわないように回動支点部にストツパを設
けるとよい。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案に係る車輌用室内灯は、レン
ズの一端を回動自在に軸支することによりレンズを灯具
ボデイのレンズ収納凹部内に出没自在に収納配置し、そ
の前面を主照明部とし、回動支点側とは反対側面をスポ
ツト照明部としたので、構造簡易にしてレンズの収納状
態においては主照明部による通常の室内照明を行い、レ
ンズを引出すと、主照明部による照明方向が変り、照明
可能範囲の拡大化を実現する。したがつて、室内灯の設
置箇所によつては必要に応じて前部シート側と後部シー
ト側，運転席側と補助席側というように２箇所を選択的
に照明することができて照明の死角をなくすことがで
き、灯具としての機能アツプを図ることができる。ま
た、レンズを引出すと、スポツト照明部によりスポツト
ライトとしての機能を果すため、夜間時において地図等
を見ることができ、使用者のニーズに応え得る理想的な
室内灯を提供するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す通常照明時の断面図、
第２図は通常照明とスポツト照明時の断面図、第３図は
フレネルレンズの他の例を示す図、第４図は本考案の他
の実施例を示す断面図、第５図は本考案のさらに他の実
施例を示す断面図、第６図および第７図は室内灯の従来
例を示す一部破断平面図、およびVII−VII線断面図、第
８図および第９図はそれぞれ室内灯の他の従来例を示す
断面図である。 １……灯具ボデイ、３……レンズ、４……光源、20……
レンズ収納凹部、21……板ばね、22……前面板、23……
一側板、24……フレネルレンズ、26……軸、30……リフ
レクタ、Ａ……主照明部、Ｂ……スポツト照明部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】前面が開放し光源を収納する灯具ボディ
   と、この灯具ボディの前面開口部に一側縁が回動自在に
   枢支されて回動自在に配設されたレンズとを備え、 このレンズは、前記灯具ボディの前面開口部を覆う前面
   が主照明部を形成し、回動支点側とは反対側の側面がス
   ポット照明部を形成して通常は前記灯具ボディ内に収納
   され、スポット照明時に灯具ボディ外部に引き出される
   ことを特徴とする車輌用室内灯。