JPH0132587Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は室内ランプに係り、更に詳述すれば
室内およびスポツトランプ兼用の車輌等の室内ラ
ンプに関するものである。

〔従来の技術〕

車輌等にはドアの開閉に連動あるいはスイツチ
操作により点灯する室内ランプと、運転席あるい
は助手席で地図等を見るのに都合がよいような光
ビーム方向が固定あるいは可変できるスポツトラ
ンプが取付けられている。

このように中型あるいは大型乗用車の如く室内
ランプとスポツトランプとが別個にその取付け位
置を異ならして設置されている場合の外、第５
図、第６図に示すように、車輌の天板５０内に取
付けられる合成樹脂製の灯筺１とこの灯筺の閉口
部に嵌着される灯蓋２と、この灯蓋に明けられた
ランプキヤツプ表出孔３より一部が外部に表出し
他部が該灯蓋を嵌着する灯筺内に収容されるスポ
ツト光照射兼室内灯用のランプ９を取付けた半球
体状のランプキヤツプ４とで構成されている。

〔考案が解決しようとする問題〕

しかし、このような従来の構成の車輌等におけ
るスポツトランプ兼用室内灯では大きく分けて３
個の部品、すなわち灯筺１と灯蓋２とランプキヤ
ツプ４が車輌への取付時までばらばらで、しかも
灯筺１の中央に突設した支柱５の先端に形成した
球形突起６をランプキヤツプ４に取付けた弾性部
材７に形成した球面凹所８に係合させた後からで
ないと灯筺１に灯蓋２が嵌着できず、現場での作
業や部品の管理が面倒であると云う欠点があつ
た。

〔考案の目的〕

この考案は上述した従来技術の欠点を除去し、
現場での部品管理が容易で、かつ組立が簡単な室
内ランプを提供することを目的とするものであ
る。

〔考案の概要〕

この考案の室内ランプは上記目的を達成するた
めに、内部に球面の一部をなす一対の固定接点板
を取付けると共にランプキヤツプ保持体を係着す
る接点板取付部を一体的に設けた灯筺と、該灯筺
の開口部に嵌着されランプキヤツプ表出孔を形成
した灯蓋と、半球状の球頂部に透孔を有し、切断
面側に取付けた一対の可動接点板のランプ保持弾
片間にランプを取付けたランプキヤツプと、前記
半球状のランプキヤツプの球面壁が内接する球面
壁を形成した保持環体に取付けた係着部で前記ラ
ンプキヤツプを前記接点板取付部に係着させるラ
ンプキヤツプ保持体とを具備し、前記ランプキヤ
ツプと灯筺とを一体化すると共に、前記可動接点
板の接点と前記球面状をなす固定接点板との接触
と前記ランプキヤツプ保持体とでランプキヤツプ
からのスポツト光軸を可変するものである。

〔考案の実施例〕

この考案の室内ランプは、第１図ａ乃至第３図
に示すように、車輌の天井板５０に取付けられる
合成樹脂製の灯筺１０と、この灯筺の開口部に嵌
着される灯蓋２０と、前記灯筺内にランプキヤツ
プ保持体４０をもつて取付けられ灯蓋嵌着時に灯
蓋に明けられているランプキヤツプ表示孔よりス
ポツト光射照フードを含む一部が表出するように
取付けられたランプキヤツプ３０とで構成されて
いる。

灯筺１０は第１図ａおよび第２図に示すように
非透光性の合成樹脂で作られ、方形の筺体１１の
長手方向の両端に車輌等の天板５０に設けられた
室内ランプ取付穴５１の内側壁５２に形成されて
いる一対の係止孔５３に灯筺装着時係止する一対
の係止弾片１２と筺底板１３に固定接点板の配線
片を外部に導出する一対の配線片導出孔１４１と
中央に内側に弯曲した絶縁壁１４２と内端縁に接
点板係止瓜１４３の外側中央部にキヤツプ保持体
を係着する係着瓜１４４を形成した係着片１４５
を突出させ前記絶縁壁を除く部分が若干低い球面
壁１４６をなす接点板取付部１４を突設すると共
に、筺体１１の長手方向の側板１５には灯蓋に形
成した突起２３との係止溝１５２を外側に刻設し
た係止突片１５１が設けられている。

前記接点板取付部１４には、導電性金属板で加
工された略1/4の大きさを有し、配線片１６２と
前記接点板係止瓜１４３へ係止せしめる係止突片
１６３を形成した球面接点板１６１を持つて構成
された一対の固定接点板１６が絶縁壁１４２で分
割された球面壁１４６上に前記係止突片１６３を
前記接点係止瓜１４３に係止し、配線片１６２を
配線片導出孔１４１より筺底板１３の外側に引出
して折曲げ配線取付用のねじ１７で取付けてあ
る。

灯筺２０は第１図ａおよび第３図に示すよう
に、透光性の合成樹脂で作られ、浅皿状の蓋体２
１の縁部には外側に張出すようにフランジ部２２
が設けられ、前記縁部内側の一部には前記係止突
片１５１の係止溝１５２に係合する一対の突起２
３を設け、前記蓋体２１の内面には乱反射面２４
が形成され、蓋体の略中央にはランプキヤツプ保
持体４０の一部を表出する直径のランプキヤツプ
表出孔２５が接点板取付部１４と対向する位置に
これより他方に寄つた位置には灯筺１０内に取付
けられているスイツチ１８のノブ１８１を表出す
るノブ表出孔２６がそれぞれ明けられている。

ランプキヤツプ３０は第１図ｂおよび第１図Ｃ
に示すように合成樹脂で作られ、半球状のキヤツ
プ３１とこのキヤツプの球頂部側にはレンズ３３
を取付けた透孔３２が設けられこのレンズを中心
に外側に外周に滑り止め用のローレツトを施した
フード３４を切断端面には一方の内壁面に抜止め
用の係止凹部３５２を形成した可動接点体挿着穴
３５１を設けた可動接点板取付部３５とで構成さ
れている。また、前記可動接点板取付部には弾性
導電金属板をもつて一端に一対の係止瓜３６２と
係止突起３６３を設けた挿着部３６１を中央部に
はコ字状の溝３６５でランプ取付孔３６６を有す
る有離端を形成したランプ保持弾片３６４を、他
端に半球状に突出した接点３６８を形成した弾性
付与用の弯曲部を設けた接点弾片３６７を設けた
可動接点板３６が挿着固化され、ランプ保持弾片
３６４間にはランプ３７が挾着されている。

ランプキヤツプ保持体４０は第１図ｂおよび第
３図に示すように、キヤツプ３１の球面外壁が内
接する球面壁４２を有する貫通孔４３を設けた保
持環体４１の一端側には、接点板取付部１４の係
着片１４５の外側に突設している係着瓜１４４が
係止するコ字状の係着部４４が突設されている。

この考案の室内ランプＡは以上の構成の部品で
構成されており、車輌への取付前には第２図に示
すようにキヤツプ３１のホルダ取付部３５のラン
プホルダ挿着穴３５１に一対の可動接点板３６の
挿着部３６１をそれぞれ挿入し、係止瓜３６２と
係止突起３６３を前記可動接点板挿着穴３５１内
に形成した段付部（図示省略）と凹部３５２に係
合させて固定し、対向した可動接点板３６のラン
プ保持弾片３６４のランプ取付孔３６６に口金３
７１を挿入するようにして挾着させる。

次に、このランプキヤツプ３０をランプキヤツ
プ保持体４０の保持環体４１に挿着して係着部４
４をもつて接点板取付部１４に形成した係着片１
４５の係着瓜１４４に係止する。

この状態で、可動接点板３６の接点弾片３６７
は接点３６８を球面接点板１６１に圧着し、フー
ド３４をもつてランプキヤツプ３０を回動させれ
ば絶縁壁１４２で160゜近くまでは回動できる。

車輌等の天板５０には前述の如く、ランプキヤ
ツプ保持体４０をもつてランプキヤツプ３０を一
体化し灯筺１０をその室内ランプ取付穴５１内に
おいて電線を車輌内に配線された電池と接続した
電線（図示してない）と接続した後、灯筺１０側
を前記室内ランプ取付穴５１内に挿入すれば内側
壁５２に対接していた一対の係止弾片１２の一部
が前記壁に明けられた係止孔５３に突入し、この
あとこの灯筺１０に灯蓋２０をそのフランジ部２
２が天板５０に接し、突起２３が灯筺１０の係止
突片１５１に刻設した係止溝１５２内に嵌合し、
係止弾片１２とフランジ部２２の双方の作用によ
り固定される。

〔考案の作用〕

室内ランプＡの使用に当つては、第３図および
第４図に示すように、従来と同様スイツチ１８の
ノブ１８１でランプ３７を消灯あるいは点灯する
と共に、前記ノブ位置によつてはドアの開閉に連
動してランプ３７が点灯あるいは消灯する。

地図や本等を見る場合にはスイツチノブ１８１
でランプ３７を点灯すると共に、フード３４をも
つてレンズ３３の光軸を第３図に示す天板５０に
対し直角方向または第４図に示すように左方すな
わち後部座席側に傾倒させれば接点弾片３６７に
形成した接点３６８が球面接点板１６１に接触し
ながら摺動し、絶縁壁１４２に対接するまで傾倒
し、レンズ３３で集光されたビーム光を照射す
る。

ランプ３７の点灯で、該ランプからの光は球面
接点板１６１で反射されたりキヤツプ３１より洩
出し灯筺１０内より灯蓋２０の乱反射面２４で乱
反射しつつ灯蓋２０を透過して車輌等の室内を照
し、従来の室内ランプと同じ働きを行なう。

〔考案の効果〕

以上述べたようにこの考案は、内部に球面の一
部をなす一対の固定接点板を取付けると共にラン
プキヤツプ保持体を係着する接点板取付部を一体
的に設けた灯筺と、該灯筺の開口部に嵌着されラ
ンプキヤツプ表出孔を形成した灯蓋と、半球状の
球頂部に透孔を有し、切断面側に取付けた一対の
可動接点板のランプ保持弾片間にランプを取付け
たランプキヤツプと、、前記半球状のランプキヤ
ツプの球面壁が内接する球面壁を形成した保持環
体に取付けた係着部で前記ランプキヤツプを前記
接点板取付部に係着させるランプキヤツプ保持体
とを具備し、前記ランプキヤツプと灯筺とを一体
化すると共に、前記可動接点板の接点と前記球面
状をなす固定接点板との接触と前記ランプキヤツ
プ保持体とでランプキヤツプからのスポツト光軸
を可変するので、車輌等の天板への取付時に灯筺
とランプキヤツプとが一体化された状態で取付け
られるので、組立が容易になり、現物では部品点
数が灯筺と灯蓋の２点となり管理がしやすくなる
等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ乃至第４図はいずれもこの考案の一実
施例を示すもので、第１図ａ、第１図ｂおよび第
１図Ｃは室内ランプの分解斜視図、第２図は灯筺
にランプキヤツプをランプキヤツプ保持体で一体
化した状態の断面図、第３図および第４図はいず
れも天板への取付状態を示すものでランプキヤツ
プを中央に操作した状態と、ランプキヤツプを左
方に操作した状態の断面図、第５図は従来の室内
ランプの天板への取付状態の下方からの斜視図、
第６図は同じく断面図である。 １０……灯筺、１４……接点板取付部、１６…
…固定接点板、２０……灯蓋、２５……ランプキ
ヤツプ表出孔、３０……ランプキヤツプ、３２…
…透孔、３６……可動接点板、３６４……ランプ
保持弾片、３６８……接点、３７……ランプ、４
０……ランプキヤツプ保持体、４１……保持環
体、４２……球面壁、４４……係着部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に球面の一部をなす一対の固定接点板１６
   を取付けると共にランプキヤツプ保持体４０を係
   着する接点板取付部１４を一体的に設けた灯筺１
   ０と、該灯筺１０の開口部に嵌着されランプキヤ
   ツプ表出孔２５を形成した灯蓋２０と、半球状の
   球頂部に透孔３２を有し、切断面側に取付けた一
   対の可動接点板３６のランプ保持弾片３６４間に
   ランプ３７を取付けたランプキヤツプ３０と、前
   記半球状のランプキヤツプ３０の球面壁が内接す
   る球面壁４２を形成した保持環体４１に取付けた
   係着部４４で前記ランプキヤツプ３０を前記接点
   板取付部１４に係着させるランプキヤツプ保持体
   ４０とを具備し、前記ランプキヤツプ３０と灯筺
   １０とを一体化すると共に、前記可動接点板３６
   の接点３６８と前記球面状をなす固定接点板１６
   との接触と前記ランプキヤツプ保持体４０とでラ
   ンプキヤツプ３０からのスポツト光軸を可変する
   ことを特徴とする車輌等の室内ランプ。