JPH0633888U - 天井走行搬送車 - Google Patents

天井走行搬送車

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JPH0633888U
JPH0633888U JP7649792U JP7649792U JPH0633888U JP H0633888 U JPH0633888 U JP H0633888U JP 7649792 U JP7649792 U JP 7649792U JP 7649792 U JP7649792 U JP 7649792U JP H0633888 U JPH0633888 U JP H0633888U
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JP
Japan
Prior art keywords
hanger
overhead traveling
hanger frame
package
peg
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Pending
Application number
JP7649792U
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English (en)
Inventor
義明 山口
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Murata Machinery Ltd
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Murata Machinery Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 天井走行搬送車で支持するパッケージの間隔
を、その搬送時には小さくして下方のパッケージを支持
するハンガーの重心を高くすることにより搬送速度を上
昇させることができるようにした天井走行搬送車を提供
する。 【構成】 天井走行搬送車1の本体3に昇降自在に設け
たハンガー10に垂直方向に複数のペッグ20,21,
22を並設してなる天井走行搬送車において、各ペッグ
を支持するハンガーフレーム13,14,15を別体と
して相互に垂直方向に摺動可能に支持し、下方のハンガ
ーフレームをペッグと共に上方に順次移動する駆動装置
30を設けたものであり、それにより天井走行搬送車で
支持するパッケージの間隔を、その搬送時には小さくし
て下方のパッケージを上方に移動し、パッケージを支持
するハンガーの重心を高くすることにより、搬送速度を
上昇させることができるようにしたものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、多数のパッケージ等の物品を支持するハンガーを昇降自在に設け、 天井部分をレールに沿って走行し搬送するための天井走行搬送車に関する。
【0002】
【従来の技術】
例えば紡績工場等において、パッケージを所定位置に搬送する際、工場内のス ペースの有効利用、及び搬送ラインの簡素化のために、天井部分にレールを配置 し、このレールに吊り下げパッケージを支持して搬送する天井走行搬送車が用い られている。
【0003】 天井走行搬送車には昇降自在にハンガーを設け、そのハンガーに複数のペッグ を略水平方向に等間隔に設け、このペッグにパッケージを挿着して搬送し、所定 位置に設けたクリールスタンドに多数設けたペッグに移載することが行われてい る。
【0004】 この際、クリールスタンドに設けたペッグの間隔は、それに支持するパッケー ジからの糸の解舒の際に、隣接するパッケージからの糸と接触しないような間隔 となっており、通常470mmに設定されている。それに対応し天井走行搬送車 のペッグの間隔も470mmに設定し、天井走行搬送車のパッケージをクリール スタンドに設けたペッグに一斉に移載することができるようにしている。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来の装置においては、天井走行搬送車のハンガーのペッグにパッケージ を支持して搬送する際には、パッケージの間隔が大きいためハンガーの高さが高 い状態で搬送されることとなる。そのため、天井走行搬送車の発進時や停止時、 あるいはカーブにおいてハンガーの重心が低い位置にあるため大きな揺れを生じ 、パッケージがペッグから抜け落ちる等の危険があった。そのため天井搬送車の 上昇には限界がある欠点があった。
【0006】 したがって、本考案は、天井走行搬送車で支持するパッケージの間隔を、その 搬送時には小さくして下方のパッケージを支持するハンガーの重心を高くするこ とにより搬送速度を上昇させることができるようにした天井走行搬送車を提供す ることを目的とする。
【0007】 本考案は、上記課題を解決するため、天井走行搬送車の本体に昇降自在に設け たハンガーに垂直方向に複数のペッグを並設してなる天井走行搬送車において、 各ペッグを支持するハンガーフレームを別体として相互に垂直方向に摺動可能に 支持し、下方のハンガーフレームをペッグと共に上方に順次移動する駆動装置を 設けたものであり、それにより天井走行搬送車で支持するパッケージの間隔を、 その搬送時には小さくして下方のパッケージを上方に移動し、パッケージを支持 するハンガーの重心を高くすることにより、搬送速度を上昇させることができる ようにしたものである。
【0008】
【作用】
本考案は、上記のように構成したので、天井走行搬送車でパッケージを搬送す る際には、ハンガーのペッグにパッケージを挿着した後、駆動装置を作動して各 々ペッグを設けたハンガーフレームを上昇させ、ペッグの間隔を小さくし、ハン ガー全体の重心を上昇させる。天井走行搬送車の走行時には、ハンガー全体の重 心が上昇しているので、搬送車の加減速あるいはカーブ時のハンガーの揺れは減 少する。クリールスタンドの上方にパッケージを搬送後、ハンガーを降下し、ハ ンガーフレームを相互に伸長した後、クリールスタンドのペッグにパッケージを 移載する。その後、ハンガーを上昇させ、再び天井走行搬送車を走行させる。
【0009】
【実施例】
本考案の実施例を図面に沿って説明する。図1は、本考案による天井走行搬送 車1において、パッケージ2を搬送している状態を示し、天井走行搬送車1の本 体3の上部に設けたアーム4は、天井5に設けたレール6に支持され、車輪7の 走行によりパッケージ2を支持しつつ搬送する。
【0010】 本体3の下部には、4本のスチールワイヤ8で吊り下げられたハンガー10を 有し、本体3内部に設けた巻取り装置によりスチールワイヤ8の巻取り及び送り 出しを行ない、ハンガー10の昇降を行なう。
【0011】 ハンガー10は、ハンガープレート11とその下面に設けたハンガーフレーム 12からなり、ハンガーフレーム12は、上方から順に第1ハンガーフレーム1 3、第2ハンガーフレーム14、第3ハンガーフレーム15を各々別体に、かつ 互いに垂直方向に摺動自在に設けている。
【0012】 図2には、各ハンガーフレームが最も伸びた状態を示し、第1ハンガーフレー ム13の下端に設けたガイド16には第2ハンガーフレーム14が嵌合し、第2 ハンガーフレーム14の上端部に設けたフランジ17がガイド16の上端に載置 され、それにより第2ハンガーフレーム14は第1ハンガーフレーム13に支持 されている。
【0013】 同様に第2ハンガーフレーム14には第3ハンガーフレーム15が嵌合し、第 3ハンガーフレーム15の上端に設けたフランジ18がフランジ17の上面に載 置され、それにより第3ハンガーフレーム15は第1ハンガーフレーム13に支 持されている。各ハンガーフレームにはペッグ20,21,22を備え、各ペッ グにはパッケージ23,24,25が各々挿着される。
【0014】 第3ハンガーフレーム15の上端にはスチールベルト26の端部が固定され、 このスチールベルト26は上方に延びて第1ハンガーフレーム13の支持部27 に回転自在に設けたガイドローラ28にガイドされて側方に延び、第1ハンガー フレーム13の側部において、ハンガープレート11下面に設けた巻取駆動装置 30の巻取りドラム31に他端が固定され、モータ32の駆動時にはドラム31 を回転してスチールベルト26の巻取りを可能とし、またモータ32への通電停 止時にはハンガー10の自重により各ハンガーフレームが降下する際、ドラム3 1からスチールベルト26が解放される。
【0015】 第1ハンガーフレーム13の支持部27の背面には、逆L型のフランジ29を 固定しており、パッケージをクリールスタンドのペッグに挿着する位置において その所定位置に設けたL型のストッパ39にハンガー10の下降により当接する と、ハンガーの降下の位置決めが行われ、この状態でドラム31がフリーになる と各ハンガーは自重で降下し、図2に示す状態となる。
【0016】 第3ハンガーフレーム15の側部にはストッパ33が設けられ、このストッパ 33の上面と第2ハンガーフレーム14の下端34との距離を後述する長さl1 に設定する。また第3ハンガーフレーム15の上端のフランジ18の上面と、第 1ハンガーフレーム13の支持部の下端面35との距離を上記長さl1 の2倍に 相当するl2 に設定する。
【0017】 上記装置において、ハンガー10のペッグにパッケージを挿着する際には、上 述のように、各ハンガーフレームは図2に示される如く延びており、各ペッグの 間隔L1 は470mmの設定値に保持されている。この状態で各ペッグ20,2 1,22には各々パッケージ23,24,25が挿着される。
【0018】 これらのパッケージの搬送に際しては、モータ32を駆動してドラム31にス チールベルト26を巻取ると、第3ハンガーフレーム15は上昇し、ストッパ3 3が第2ハンガーフレーム14の下端34に当接し、第3ハンガーフレーム15 の上昇と共に第2ハンガーフレーム14も上昇する。更に第3ハンガーフレーム 15が上昇して上端のフランジ18が第1ハンガーフレーム13の支持部27の 下端面に当接した時、モータ32の回転を止め、ドラム31をその位置に保持す る。次いでハンガー10を上昇させ、本体3の下面に位置させ、天井走行搬送車 1を走行させる。この時、各ペッグの距離は図1に示すようにL1 (470mm )より短いL2 (350mm)となっており、このような設定によって前記l1 はL1 −L2 の120mmに設定し、またl2 はl1 の2倍の240mmに設定 すると良い。
【0019】 天井走行搬送車1の走行によりクリールスタンドの上部に達すると、走行は停 止し、ハンガー10を降下させ、クリールスタンドにおけるパッケージを挿着す るペッグの最上部の位置のペッグ前面に、第1ハンガーフレーム13のペッグ2 0の中心が位置する時に、第1ハンガープレート13背面のフランジ29が所定 位置に固定されたストッパ39に当接し、ハンガーの降下は停止され、本体3側 におけるハンガーの降下作動も停止させる。
【0020】 次いで、モータ32によるドラム31の保持を止めると、ハンガーの自動によ り各ハンガーフレームは降下して、ドラム31はスチールベルト26を送り出す 方向に回転する。スチールベルト26の端部の降下によって、第3ハンガーフレ ームはそのストッパ33で第2ハンガーフレーム14を支持しつつ一体的に降下 する。第2ハンガーフレーム14の上端のフランジ17が、第1ハンガーフレー ム13のガイド16の上端に当接すると、第2ハンガーフレーム14の降下は停 止し、第3ハンガーフレーム15のみ降下する。第3ハンガーフレーム15の上 端部のフランジ18が第2ハンガーフレーム14のフランジ17に当接すると、 第3ハンガーフレーム15の降下も停止し、この時の各ペッグ20,21,22 の間隔L1 は、クリールスタンドのペッグの間隔と同じ470mmとなり、各ペ ッグは相互に相対する位置となる。
【0021】 次いで、パッケージ移載装置を作動してハンガー10のペッグからクリールス タンドのペッグにパッケージを移載する。その後ハンガー10を上昇させ、天井 走行搬送車を走行させ、循環路により元のパッケージ挿着ステーションに戻す。 なお、この時も前記の作動により、各ハンガーフレームを上方に移動させても良 い。
【0022】 本考案の他の実施例を図3に示す。この装置においては、第2ハンガーフレー ム14のフランジ17を第1ハンガーフレーム13の受け部40に懸架し、第2 ハンガーフレーム14の中間位置にストッパ41、第2ハンガーフレーム14の 下部にリテーナ42を固定し、第3ハンガーフレーム15に固定したリテーナ4 3上にスプリング44を伸びた状態で載置する。この時のペッグ間の距離はL5 で最もピッチが大である。
【0023】 ストッパ41の上端と第1ハンガーフレーム13の下端間の間隔L3 及びスプ リング44の上端と第2ハンガーフレーム14の下端間の間隔L4 は必要に応じ て任意に設定されるように選択する。
【0024】 上記装置において、図示状態でパッケージ2をクリールスタンドのペッグに移 載した後、モータ32を駆動してドラム31にスチールベルト26を巻き上げ第 3ハンガーフレーム15をL4 だけ上昇させると、スプリング44の上端が第2 ハンガーフレーム14の下端に当接する。更に、第3ハンガーフレーム15はス プリング44を介し、第2ハンガーフレーム14とともに上昇し、ペッグ間の距 離が等しくなる位置でモータが停止する。この時のペッグ間の距離はL6 でピッ チは中間位置である。
【0025】 第2ハンガーフレーム14が更に上昇し、ストッパ41の上端が第1ハンガー フレーム13のガイド16の下端に当接し、この位置でモータ32の駆動を停止 する。この時のペッグ間の距離はL7 でピッチは最短になる。
【0026】 このように、各ペッグの間隔L5 ,L6 ,L7 を設定することにより、前述の ように各パッケージの間隔を3段階に設定することができ、外部からの規制部材 なしで異なるピッチの2ヵ所の作業位置に対応し、更に走行時に安定した走行が できる。
【0027】
【考案の効果】 本考案は、上記のように構成し作用するので、パッケージの搬送時には下方の パッケージが上方に移動しており、ハンガー全体の重心が上方にあるので、天井 走行搬送車の発進、停止等の加減速時、あるいはカーブ等で遠心力が作用する時 にもハンガーの揺れが少なくなり、走行が安定し、パッケージの落下の揺れが少 なくなり、走行が安定し、パッケージの落下の恐れもなくなる。そのため天井走 行搬送車の走行速度を上昇させることが可能となりパッケージの搬送効率が向上 する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示す側面図である。
【図2】同斜視図である。
【図3】本考案の他の実施例を示す一部断面側面図であ
る。
【符号の説明】
1 天井走行搬送車 3 本体 4 アーム 5 天井 6 レール 7 車輪 8 スチールワイヤ 10 ハンガー 11 ハンガープレート 12 ハンガーフレーム 13 第1ハンガーフレーム 14 第2ハンガーフレーム 15 第3ハンガーフレーム 16 ガイド 17 フランジ 18 フランジ 20 ペッグ 23 パッケージ 26 スチールベルト 27 支持部 28 ガイドローラ 29 フランジ 30 巻取駆動装置 31 ドラム 32 モータ 33 ストッパ 40 受け部 41 スプリング 42 リテーナ 43 リテーナ 44 スプリング
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成4年11月24日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】考案の名称
【補正方法】変更
【補正内容】
【考案の名称】 天井走行搬送

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】天井走行搬送車の本体に昇降自在に設けた
    ハンガーに垂直方向に複数のペッグを並設してなる天井
    走行搬送車において、各ペッグを支持するハンガーフレ
    ームを別体として相互に垂直方向に摺動可能に支持し、
    下方のハンガーフレームをペッグと共に上方に順次移動
    する駆動装置を設けたことを特徴とする天井走行搬送
    車。
JP7649792U 1992-10-09 1992-10-09 天井走行搬送車 Pending JPH0633888U (ja)

Priority Applications (1)

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JP7649792U JPH0633888U (ja) 1992-10-09 1992-10-09 天井走行搬送車

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JP7649792U JPH0633888U (ja) 1992-10-09 1992-10-09 天井走行搬送車

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JPH0633888U true JPH0633888U (ja) 1994-05-06

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ID=13606866

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JP7649792U Pending JPH0633888U (ja) 1992-10-09 1992-10-09 天井走行搬送車

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