JPH06325834A - 電気自動車における充電用コネクタ - Google Patents

電気自動車における充電用コネクタ

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JPH06325834A
JPH06325834A JP5133810A JP13381093A JPH06325834A JP H06325834 A JPH06325834 A JP H06325834A JP 5133810 A JP5133810 A JP 5133810A JP 13381093 A JP13381093 A JP 13381093A JP H06325834 A JPH06325834 A JP H06325834A
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Japan
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charger
connector
light
side housing
opening
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JP5133810A
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Hisashi Kokufuya
恒 国府谷
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
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    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
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  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 夜間での結合・離脱作業を容易にするコネク
タを提供する。 【構成】 自動車側ハウジング３は、（Ａ）のように自
動車のボディに設けられた充電用室１内に収容され、そ
の側面に、開閉蓋２の開閉に伴い点灯または消灯される
ランプ５が取り付けられている。一方の充電器側ハウジ
ング７には、その先端縁に蛍光塗料が塗布されている。
充電用室１の開閉蓋２を開くと、自動車側ハウジング３
がランプ５の光によって明るく照らされ、また充電器側
ハウジング７は予め蓄光された蛍光塗料１２から発光さ
れることにより、その位置が認識される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、電気自動車における
充電用コネクタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
【０００３】近い将来において電気自動車の実用化が期
待されている。この場合、バッテリへの充電の問題は不
可欠であって、なかでも充電用コネクタは重要な検討要
素の一つである。例えば、現在のガソリン式の自動車以
外の特殊な事情として、充電の作業環境が考慮される。
現状は、ガソリンスタンドが専用の給油箇所として整備
されているが、電気自動車の場合には専用施設の他、各
家庭において充電作業がなされることも予想される。し
たがって、個別の環境で充電がなされるわけであるか
ら、充電用コネクタも種々の作業状況を想定して開発を
行わねばならない。例えば、作業環境としてはガレージ
や各家庭での庭先で行われることも想定しなければなら
ず、また、時間的には夜間での作業も検討されねばなら
ない。
【発明が解決しようとする課題】今、上記のような作業
環境あるいは作業時間の要因を考えると、特に照明設備
のない場所において夜間時の作業を行わねばならないよ
うな事態が最も憂慮されるべきものと考えられる。この
ような場合、コネクタ同士の結合・離脱がきわめて困難
なものとなる。懐中電灯を持ちながらの作業では結合等
の作業が片手作業となり、やりづらいのは言うまでもな
い。
【０００４】本発明の目的は、特に夜間作業を容易にす
るコネクタの提供にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの請求項１に係る発明は、自動車側と充電器側のそれ
ぞれに配され、相互に嵌め合わせ可能なコネクタにおい
て、自動車側および充電器側のいずれか一方のコネクタ
ハウジングには、発光手段が設けられていることを特徴
とするものである。前記発光手段は蛍光塗料としてもよ
く、また外部照明からの光を反射する反射手段としても
よい。
【０００６】
【作用】自動車側・充電器側コネクタの嵌合作業を夜間
において行う場合においても、いずれかに設けられた発
光手段により、その位置が作業者に明確に認識される。
【０００７】
【発明の効果】本発明の効果は次のようである。コネク
タの嵌合部分が発光することにより、コネクタの結合・
離脱の作業を迅速にかつ正確に行うことができる効果が
得られる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１および図２に
基づいて説明する。図１（Ａ）において、符号１は、自
動車のボディに設けられた充電用室であって、開口を開
閉可能な開閉蓋２が備えられており、その充電用室１の
底面に、自動車のバッテリに接続されたターミナル４を
収容した自動車側のコネクタハウジング３が取り付けら
れている。その充電用室１の側面には、自動車内のバッ
テリを電源とする照明用のランプ５が取り付けられ、開
閉蓋２を開けることにより点灯し、閉じることにより消
灯するようになっている。
【０００９】上記の自動車側のコネクタハウジング３と
嵌合される充電器側のコネクタハウジング７は、図１
（Ｂ）に示すように、握持操作されるグリップ８の先端
に装着され、内部に図示しない充電器にケーブル９を介
して接続されたターミナル１０が収容されており、その
充電器側ハウジング７の先端縁に、蛍光塗料１２が塗布
されている。本実施例はこのような構造になり、充電器
側ハウジング７は、不使用時には、図２に示すように、
ガレージ等に設置された蓄光ボックス１４内に嵌入さ
れ、そのボックス１４内には点灯したランプ１５が装備
されていて、充電器側ハウジング７に塗布された蛍光塗
料１２に予め蓄光されている。
【００１０】そして、バッテリへの充電を行う場合は、
充電用室１の開閉蓋２を開いて自動車側ハウジング３を
露出させ、そこにグリップ８を持って充電器側ハウジン
グ７を嵌合させるのであるが、自動車側ハウジング３は
開閉蓋２の開放に伴って点灯したランプ５の光によって
明るく照らされ、一方の充電器側ハウジング７は、そこ
に塗布されて蓄光された蛍光塗料１２から発光されるこ
とによりその位置がはっきりと判り、両ハウジング３、
７の嵌合、並びに充電完了後の離脱作業を迅速にかつ正
確に行うことができる。なお、充電器側ハウジング７に
蛍光塗料を塗布する代わりに、蛍光シールを貼着しても
良い。
【００１１】また、充電器側ハウジング７に反射シール
を貼っても良く、その場合は、充電用室１のランプ５の
光を受けてその反射シールが反射光を発することによ
り、充電器側ハウジング７の位置を認識することがで
き、蓄光用設備が不要である利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）は本発明の一実施例の自動車側ハウジン
グの収容部分の斜視図、（Ｂ）はその充電器側ハウジン
グの斜視図である。
【図２】充電器側ハウジングの蛍光塗料への蓄光動作の
説明図である。
【符号の説明】 １…充電用室 ２…開閉蓋 ３…自動車側のコネクタハウジング ５…ランプ（照明手段） ７…充電器側のコネクタハウジング １２…蛍光塗料（発光手段） １５…（蓄光用の）ランプ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車側と充電器側のそれぞれに配さ
    れ、相互に嵌め合わせ可能なコネクタにおいて、 自動車側および充電器側のいずれか一方のコネクタハウ
    ジングには、発光手段が設けられていることを特徴とす
    る電気自動車における充電用コネクタ。
  2. 【請求項２】 前記発光手段は蛍光塗料であることを特
    徴とする請求項１記載の電気自動車における充電用コネ
    クタ。
  3. 【請求項３】 前記発光手段は外部照明からの光を反射
    する反射手段であることを特徴とする請求項１記載の電
    気自動車における充電用コネクタ。
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