JPH0632220U - バンパの取付構造 - Google Patents
バンパの取付構造Info
- Publication number
- JPH0632220U JPH0632220U JP7495492U JP7495492U JPH0632220U JP H0632220 U JPH0632220 U JP H0632220U JP 7495492 U JP7495492 U JP 7495492U JP 7495492 U JP7495492 U JP 7495492U JP H0632220 U JPH0632220 U JP H0632220U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper
- side rail
- mounting structure
- stay
- bumper mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 部品の点数を削減し、バンパステーをサイド
レールに取付ける作業工程を省く。 【構成】 断面コ字状に形成されたサイドレール１の先
端部に断面逆コ字状に形成され且つバンパ３に固定し得
るようにしたバンパステー２を一体形成する。
レールに取付ける作業工程を省く。 【構成】 断面コ字状に形成されたサイドレール１の先
端部に断面逆コ字状に形成され且つバンパ３に固定し得
るようにしたバンパステー２を一体形成する。
Description
【０００１】
本考案は、バンパの取付構造に関するものである。
【０００２】
従来のバンパの取付構造の例として図４及び図５に示すものがある。
【０００３】 而して、従来のバンパの取付構造においては、断面コ字状のサイドレール１の 先端部近傍に、断面逆コ字状で且つ平面形状がＬ字状のバンパステー２の端部を 、サイドレール１のウエブ面１ａとバンパステー２のウエブ面２ａが互に当接す るようボルトにより固着している。
【０００４】 前記バンパステー２のウエブ面２ａのうち前記サイドレール１のウエブ面１ａ に対して直交する方向へ向いたウエブ面２ａにはバンパ３取付用のネジ孔４が穿 設され、同孔にはボルト・ナット５によりバンパ３を固定し得るようになってい る。
【０００５】
しかしながら、上述のバンパの取付構造にあっては、片側ではサイドレール１ とバンパステー２とは夫々二部品よりなる別ピースで形成されており、左右両側 では四部品により構成されることになるため構成部品点数が多くなると共にサイ ドレール１とバンパステー２との取付に手間がかかり製造コストが高くなる。
【０００６】 本考案は、上述の実情に鑑み、部品点数が削減でき、作業工程を省略し得るよ うにしたバンパの取付構造を提供することを目的としてなしたものである。
【０００７】
本考案は、サイドレールの先端にバンパ取付部がサイドレールに対して略直角 方向に折曲げられたバンパステーを一体形成したものである。
【０００８】
サイドレールとバンパステーとは一体形成されているため部品点数が削減でき 作業工程が省ける。
【０００９】
以下、本考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。
【００１０】 図１〜図３において上記した図４及び図５に示す従来のものと同一構成部分に ついては同一符号が付してある。
【００１１】 図２に示すように、平板帯状の金属材料６の先端を従来のものよりもバンパス テーに相当する分だけ長くし、プレス後にサイドレールとなるサイドレール形成 部７とバンパステーとなるバンパステー形成部８の境界部９の上下に切欠き１０ を設け、前記金属材料６をプレスすることによりサイドレール形成部７の上下２ 辺をサイドレール形成部７長手方向へ延びる折曲線１１，１１を基準に紙面に対 して直交する方向へ折曲げて図３に示すようなサイドレール１を形成し、バンパ ステー形成部８の上下２辺を前記折曲線１１，１１に対し平行な折曲線１２，１ ２を基準に前記サイドレール形成部７の折曲げ方向とは逆方向へ折曲げると共に 、バンパステー形成部８を前記境界部９及び前記境界部９よりも先端側の境界部 １３を基準として、バンパステー形成部８の先端のバンパ３を取付ける部分が前 記サイドレール１に対して略直交するよう折曲げ、図３に示すようなバンパステ ー２をサイドレール１に対して一体形成する。
【００１２】 バンパステー２にはバンパ３取付用のネジ孔４が穿設され同孔にはボルト・ナ ット５によりバンパ３が固定されるようになっている。
【００１３】 バンパステー２にバンパ３を取付けると、平面形状は図１のようになる。
【００１４】 上記構成であるから、サイドレール１とバンパステー２は一体形成されて互に ボルト締結する必要が無いので作業工程が省け、部品点数も削減でき、製造コス トの低減を図ることができる。
【００１５】 猶、本考案は上述の実施例のみに限定されるものではなく、本考案の要旨を逸 脱しない範囲内で種々変更を加え得ること、等は勿論である。
【００１６】
本考案のバンパの取付構造によれば、サイドレールとバンパステーとは一体形 成されているので、従来のように互にボルト締結する必要が無く、従って作業工 程が省け、部品点数も削減できるので製造コストの低減が図られるという効果を 奏し得る。
【図１】本考案のバンパの取付構造において、バンパを
取付けた状態を示す平面図である。
取付けた状態を示す平面図である。
【図２】本考案のバンパの取付構造において、サイドレ
ール及びバンパステーを一体形成する前の平板帯状の金
属材料の平面図である。
ール及びバンパステーを一体形成する前の平板帯状の金
属材料の平面図である。
【図３】本考案のバンパの取付構造において、サイドレ
ールとバンパステーとが一体形成された状態を示す斜視
図である。
ールとバンパステーとが一体形成された状態を示す斜視
図である。
【図４】従来のバンパの取付構造において、バンパを取
付けた状態を示す平面図である。
付けた状態を示す平面図である。
【図５】従来のバンパの取付構造において、サイドレー
ルにバンパステーを取付けた状態を示す斜視図である。
ルにバンパステーを取付けた状態を示す斜視図である。
１ サイドレール ２ バンパステー ３ バンパ ４ ネジ孔 ５ ボルト・ナット ６ 金属材料 ７ サイドレール形成部 ８ バンパステー形成部 ９ 境界部 １０ 切欠き １１ 折曲線 １２ 折曲線 １３ 境界部
Claims (1)
- 【請求項１】 サイドレールの先端にバンパ取付部がサ
イドレールに対して略直角方向に折曲げられたバンパス
テーを一体形成したことを特徴とするバンパの取付構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7495492U JPH0632220U (ja) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | バンパの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7495492U JPH0632220U (ja) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | バンパの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0632220U true JPH0632220U (ja) | 1994-04-26 |
Family
ID=13562230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7495492U Pending JPH0632220U (ja) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | バンパの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0632220U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2013157122A1 (ja) * | 2012-04-19 | 2015-12-21 | トヨタ自動車株式会社 | 車体前部構造 |
-
1992
- 1992-10-02 JP JP7495492U patent/JPH0632220U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2013157122A1 (ja) * | 2012-04-19 | 2015-12-21 | トヨタ自動車株式会社 | 車体前部構造 |
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