JPH0631700A - 合成樹脂製シート状素材の熱切断装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 互いに重ね合わされた複数のシート部を有す
る合成樹脂製のシート状素材（例えば袋状素材）を熱切
断するに際し、その切断部分においてシート部同士が溶
融樹脂によってくっ付くことを防止する。 【構成】 袋状素材（原反Ｓ）がローラ１８、１９等に
よって送られるが、その途中にヒートカッタ２６が設け
られ、この下流側に隣接して引離し装置３０が設けられ
ている。引離し装置３０は、昇降軸３２に、ホルダ３４
ないし３６を介して引離し部材４０ないし４２が回動可
能に取り付けられたものである。そして、ヒートカッタ
２６が下降するのとほぼ同時に引離し装置３０も下降
し、傾斜状態にある引離し部材４０ないし４２が原反Ｓ
に接し、更に下降することにより水平側へ回動する。こ
の際の円弧運動により水平分力Ｆが生じ、原反Ｓの上側
シート部Ｓaが切断部から引っ張られることにより、上
側シート部Ｓaが下側シート部Ｓbから引き離される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、互いに重ね合わされ
た複数のシート部を有する合成樹脂製のシート状素材を
熱による切断する熱切断装置に関し、特に、袋状のシー
ト素材を個々の袋の寸法に切断するのに好適な熱切断装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えばポリプロピレン等の素材を
編成した合成樹脂製の袋が、例えば穀物等を入れるのに
用いられている。このような袋は、長く連続する袋状素
材を個々の袋の寸法に切断して製作されるのが普通であ
るが、その一端が底部に、また、他端が開口部に該当す
ることとなる。

【０００３】従来、このような合成樹脂製の袋状素材を
ヒートカッタで熱溶断により切断しているが、その切断
後、溶けた樹脂が固まると、開口となるべき端部が閉じ
た状態となってしまうため、その切断の後、作業者が一
々そのくっついた端部の互いに重なり合うシート部同士
を引き離していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな作業は、多くの労力を要し、また袋の生産性を向上
させる上でのネックとなっている。

【０００５】本発明の課題は、袋状素材等、合成樹脂製
のシート状素材を切断した際、互いに重なり合うシート
部の端同士が溶融した樹脂でくっついてしまわないよう
に熱切断できる装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そして、本発明に係る熱
切断装置は、次のような送り装置、ヒートカッタおよび
引離し装置を含むことを特徴とする。

【０００７】送り装置は、上記シート状素材を送るもの
である。ヒートカッタは、そのシート状素材の互いに重
ね合わされた複数のシート部を熱溶断によって切断する
役割を果たす。また、引離し装置は、その切断の際に、
シート状素材の表面側シート部に押し付けられてその摩
擦力に基づきシート部を切断線から遠ざかる方向に引っ
張ることにより、他のシート部との溶着を防止するもの
である。

【０００８】なお、その引離し装置は、請求項２に記載
のものが、構造も簡単で好適である。すなわち、請求項
２に記載の引離し装置は、昇降部材、引離し部材および
引離し部材保持手段を含む。引離し部材は、昇降部材に
対し一軸線回りに回動可能に取り付けられ、それの下面
がシート状素材の表面側シート部に接触するようになっ
ている。引離し部材保持手段は、その引離し部材を、シ
ート状素材の表面側シート部と接触しない非作用位置で
は、そのシート部と平行な姿勢より下方に一定角度傾斜
した状態に保持し、その表面側シート部に接触した際に
は、その傾斜状態から前記表面側シート部と平行になる
方向へ回動することを許容するものである。

【０００９】

【作用】請求項１に係る熱切断装置では、シート状素材
を切断線に沿ってヒートカッタが切断する際、引離し装
置がシート状素材の表面側シート部を切断線から遠ざか
る方向に引っ張る。これによって、表面側シート部が他
のシート部に対し横にずれ、双方のシート部が溶融樹脂
でくっついてしまうことが防止される。

【００１０】請求項２に係る切断装置では、引離し部材
が下方に傾斜した状態で上方に待機し、切断時には、シ
ート状素材の表面側シート部に接触して、傾斜状態から
表面側シート部と平行になる方向へ回動する。これによ
って、引離し部材の先端が円弧運動し、表面側シート部
をずらす分力が生じて、表面側シート部を他のシート部
から引き離す。

【００１１】

【実施例】図３に本発明の一実施例である熱切断装置１
の全体正面図を示す。図の左端には、袋状シート素材
（以下、原反という）Ｓがロール状に巻かれた原反ロー
ルＳRが設置されている。原反Ｓは、図４に示すよう
に、シート部Ｓa、Ｓbが重ね合わされ両側縁が閉じられ
た袋状のシート材で、例えばポリプロピレン等の細い帯
材から編成されたものであって、図５に示すように、切
断線ＣLによって一定寸法に切断されることにより、個
々の袋素材Ｓ1、Ｓ2、Ｓ3、Ｓ4・・・とされる。その一
方の端部が底部Ｂ、他方の端が開口部Ｕに相当するもの
となる。

【００１２】図３に戻って、このような原反Ｓがロール
状に巻かれた原反ロールＳRは、本体フレーム４に対
し、中心部に通されたロール軸装置５によって回転可能
に支持されている。このロール軸装置５には、ロールＳ
Rの回転を抑制するブレーキ装置が内蔵されている。本
体フレーム４には、アーム６がその一端において軸７に
より回動可能に支持され、その他端部に軸８を介して回
動可能に取り付けられた押え部材９が、原反ロールＳR
の外周面に引張スプリング１０によって押し付けられ、
この原反ロールＳRから引き出される原反Ｓにたるみが
生じないようにされている。

【００１３】原反ロールＳRから引き出される原反Ｓ
は、フリーローラ１２を経て張力付与装置１３を通り、
さらにフリーローラ１４を経て下流に導かれる。張力付
与装置１３は、本体フレーム４に対しロッド１５を介し
て上下方向に移動可能に支持された移動ローラ１６と、
これを下方に付勢する圧縮スプリング１７とを備え、原
反Ｓが下側から巻き掛けられた移動ローラ１６を下方へ
付勢することにより、原反Ｓに一定の張力が付与される
ようになっている。

【００１４】フリーローラ１４の下流には駆動ローラ１
８が設けられ、これにフリーローラ１９が原反Ｓを介し
てシリンダ２０で押し付けられる。駆動ローラ１８は、
後述のベルト駆動ローラ２１とともに、チェーン２２を
介してモータ２３により図中時計方向に駆動される。２
４は減速機である。

【００１５】この駆動ローラ１８の直後には、ヒートカ
ッタ２６が原反Ｓの幅方向に沿って設けられている。ヒ
ートカッタ２６は、原反Ｓの幅寸法を超える長さを有す
る横長の部材であり、その下端には上からみて波形の切
断刃が形成されていて、シリンダ２７により昇降させら
れるようになっている。そして、原反Ｓに押し付けられ
た状態で、図６に示すように波状の切断線に沿って原反
Ｓを熱により溶断する役割を果たす。なお、波状の切断
線とされているのは、樹脂で固化した切断端面におい
て、織成された樹脂帯糸をほつれにくくするのが主な理
由である。

【００１６】図３のヒートカッタ２６の下流側に近接し
て引離し装置３０が設けられている。引離し装置３０
は、両側のシリンダ３１によって昇降させられる昇降部
材としての昇降軸３２を水平方向に備えている。昇降軸
３２は、両側のガイド部３３を介して本体フレーム４に
より昇降可能に支持されている。

【００１７】この昇降軸３２には、図７に示すようにそ
の軸方向にスライド可能に３個の円筒状のホルダ３４、
３５および３６が嵌合され、かつそれぞれボルト３７に
よって昇降軸３２に固定されている。そして、これらホ
ルダ３４、３５および３６には、引離し部材４０、４１
および４２が、昇降軸３２と平行な軸線回りにそれぞれ
回動可能に支持されている。引離し部材４０ないし４２
は、図１に示すように、重心から外れた位置で軸４３に
よりホルダ３４ないし３６に取り付けられ、自身の自重
によって前下がりに傾斜するようになっている。これら
引離し部材４０ないし４２の後端には角度調整ボルト４
４の先端が当接させられ、このボルト４４はホルダ３４
ないし３６に螺合されている。そして、角度調整ボルト
４４の下方への突出量を調節することにより、各引離し
部材４０ないし４２の水平面に対する傾斜角度θを調節
することができる。なお、各引離し部材４０ないし４２
の下面には摩擦部材としてゴムシート４５が貼り付けら
れており、引離し部材４０ないし４２は、このゴムシー
ト４５において原反Ｓに押し当てられることとなる。

【００１８】引離し装置３０の真下には、図３に示すよ
うに、前述のベルト駆動ローラ２１が位置しており、こ
れから下流側に一定距離隔ててベルトローラ４６が設け
られていて、これらの間に複数の帯状のベルト４７（図
７参照）が掛け渡されることにより、ベルトコンベア４
８が構成されている。なお、各ベルト４７は、ベルト支
持プレート４９上を滑るようにされている。

【００１９】このようなベルトコンベア４８上には、引
離し装置３０の下流側に近接して複数のフリーローラ５
０が所定の間隔をおいて設けられ、固定軸５１のまわり
にそれぞれ回転自在に支持されている。これらフリーロ
ーラ５０と前述のベルトコンベア４８との間に挟まれた
状態で、切断後の原反Ｓが下流に送られることとなる。

【００２０】ベルトコンベア４８の上方には、これらフ
リーローラ５０より更に下流側に、図３に示すように、
原反Ｓの切断長さを決定するための光センサ５２が設け
られている。光センサ５２は、センサガイドレール５３
に支持され、そのセンサガイドレール５３上において固
定位置が変更可能とされており、この光センサ５２の固
定位置を選択することによって原反Ｓの切断長さが決定
されるようになっている。なお、ベルトコンベア４８の
下側には制御操作盤５４が設けられ、ここにモータ、シ
リンダおよびセンサー類の制御装置やスイッチ類等が納
められている。

【００２１】次に、以上のように構成された熱切断装置
１の作用を説明する。図３の原反ロールＳRから引き出
された原反Ｓは、張力付与装置１３によって所定のテン
ションが与えられた状態で、駆動ローラ１８およびフリ
ーローラ１９によって下方へ送られる。この際、ヒート
カッタ２６および引離し装置３０はいずれも上昇位置に
あり、原反Ｓの先端が光センサ５２によって検出された
位置でモータ２３の駆動が停止する。

【００２２】その後、図１のようにヒートカッタ２６が
下降して、その先端の波状の切断刃が原反Ｓに押し付け
られ、熱溶断による切断が行われる。この切断の際、引
離し装置３０も下降し、その引離し部材４０ないし４２
は、一定角度傾いた状態で原反Ｓの上側シート部Ｓa
（図２も参照）に押し付けられ、なおも下降することに
より、図１において反時計方向へ回動する。その結果、
引離し部材４０ないし４２の先端は円弧運動を行い、こ
れにより上側シート部Ｓaを図中右側へたぐる水平分力
Ｆが生じる。そして、これらヒートカッタ２６と引離し
装置３０とはほぼ同時に下降させられるため、ヒートカ
ッタ２６により原反Ｓの上側シート部Ｓaの溶断が行わ
れるときに、引離し部材４０ないし４２の上記水平分力
Ｆにより、原反Ｓの切断部において上側シート部Ｓaが
下側シート部Ｓbから引き離されつつ、ヒートカッタ２
６による切断が完了する。

【００２３】したがって、溶融した樹脂が固化しても、
ヒートカッタ２６に関して下流側の切断端面では、上側
シート部Ｓaと下側シート部Ｓbとが溶着することが防止
される。これとは反対側の切断端面については、上側シ
ート部Ｓaと下側シート部Ｓbとが溶融後固化した樹脂に
よってくっついた状態になるが、この側の端部は、袋の
底部に該当する部分なので何ら問題は生じない。

【００２４】そして、一定長さに切断された原反Ｓ（袋
状素材）は、ベルトコンベア４８とフリーローラ５０と
により下流側に送られ、さらに縫合わせ工程に移行する
か、あるいは袋中間製品として出荷されることとなる。

【００２５】なお、引離し部材４０ないし４２の傾斜角
度θを大きくすれば、原反Ｓに押し当てられる際の回動
角度も大きくなる。その結果、上側シート部Ｓaをずら
す量も大きく、ひいては引離し力を大きくすることがで
きる。

【００２６】以上説明した実施例では、ヒートカッタ２
６が原反Ｓを波状の切断線に沿って切断するものであっ
たが、これが直線状の切断線であっても差し支えない。
また、必ずしも袋状素材に限らず、２枚以上のシート部
が単に重ね合わされた形態のシート状素材を熱切断する
場合にも本発明を適用することができる。その他、本発
明は、当業者の知識に基づく種々の態様で実施し得るこ
とは勿論である。

【００２７】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、ヒートカッタ
による切断時に、引離し装置が表面側シート部にその切
断線から遠ざかる方向の引張り力を作用させるため、表
面側のシート部と他のシート部とは確実に切り離され、
後の工程で作業者によってこれら双方のシート部を引き
離す面倒な作業をしなくて済むこととなり、切断ライン
の生産性が大幅に向上する。

【００２８】請求項２の発明によれば、斜めに傾斜した
引離し部材が下降して、シート状素材の表面側シート部
に押し付けられて回動する際、表面側シート部をずらす
分力が生じるため、簡単な構造で、表面側シート部と他
のシート部との引離しを行うことができ、コスト的にも
有利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である熱切断装置を簡略に示
す作用説明図。

【図２】その作用を袋状素材に着目して示す作用説明
図。

【図３】上記装置の正面図。

【図４】袋状素材である原反Ｓの斜視図。

【図５】その原反の切断形態を示す平面図。

【図６】その原反の切断線形状の一例を示す平面図。

【図７】その熱切断装置の要部を示す斜視図。

【符号の説明】

１ 熱切断装置 １８ 駆動ローラ ２６ ヒートカッタ ３０ 引離し装置 ３１ シリンダ ３２ 昇降軸 ３４、３５、３６ ホルダ ４０、４１、４２ 引離し部材 ４４ 角度調整ボルト ４５ ゴムシート ４８ ベルトコンベア Ｓ 袋状素材（原反）

【手続補正書】

【提出日】平成５年６月２６日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００１

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、互いに重ね合わされ
た複数のシート部を有する合成樹脂製のシート状素材を
熱により切断する熱切断装置に関し、特に、袋状のシー
ト素材を個々の袋の寸法に切断するのに好適な熱切断装
置に関する。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 互いに重ね合わされた複数のシート部を
   有する合成樹脂製のシート状素材を熱により切断する装
   置であって、 前記シート状素材を送る送り装置と、 そのシート状素材の複数のシート部を熱溶断によって切
   断するヒートカッタと、 その切断の際にシート状素材
   の表面側シート部に押し付けられてその摩擦力に基づき
   そのシート部を切断線から遠ざかる方向に引っ張ること
   により他のシート部との溶着を防止する引離し装置と、 を含むことを特徴とするシート状素材の切断装置。
2. 【請求項２】 前記引離し装置が、 昇降部材と、 その昇降部材に対し一軸線まわりに回動可能に取り付け
   られ、それの下面がシート状素材の表面側シート部に接
   触する引離し部材と、 その引離し部材を、前記表面側シート部と接触しない非
   作用位置では、そのシート部と平行な姿勢より下方に一
   定角度傾斜した位置に保持し、前記表面側シート部に接
   触した際には、その傾斜状態から前記表面側シート部と
   平行となる方向へ回動することを許容する引離し部材保
   持手段と、 を含むことを特徴とする請求項１記載の熱切断装置。