JPH06316281A - ゴムクロ−ラの芯金構造 - Google Patents

ゴムクロ−ラの芯金構造

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JPH06316281A
JPH06316281A JP12854593A JP12854593A JPH06316281A JP H06316281 A JPH06316281 A JP H06316281A JP 12854593 A JP12854593 A JP 12854593A JP 12854593 A JP12854593 A JP 12854593A JP H06316281 A JPH06316281 A JP H06316281A
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JP
Japan
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rubber crawler
rubber
core
crawler
embedded
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Pending
Application number
JP12854593A
Other languages
English (en)
Inventor
Takeo Muramatsu
建夫 村松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
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Publication date
Application filed by Bridgestone Corp filed Critical Bridgestone Corp
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Publication of JPH06316281A publication Critical patent/JPH06316281A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明はゴムクロ−ラの芯金構造に関し、特
にゴムクロ−ラの芯金の翼部に、貫通するくりぬき部を
形成してゴムクロ−ラとの離脱を防止したものである。 【構成】 ゴムクロ−ラの長手方向に一定ピッチをもっ
て埋設されるゴムクロ−ラの芯金において、主としてゴ
ムクロ−ラ中に埋設される左右にのびる翼部に、ゴムク
ロ−ラの厚さ方向に貫通部を形成したことを特徴とする
ゴムクロ−ラの芯金構造。 【効果】 本発明の芯金は、ゴムクロ−ラ中に埋設され
る翼部に貫通孔を形成するものであって、このため、ゴ
ム材がこの貫通孔内に侵入し、翼部を囲む上下のゴムが
一体となるので芯金の脱落が極めて低減されることとな
り、更には、芯金の重量軽減にも寄与することとなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【産業上の利用分野】本発明はゴムクロ−ラの芯金構造
に関し、特にゴムクロ−ラの芯金の翼部に、貫通するく
りぬき部を形成してゴムクロ−ラとの離脱を防止したも
のである。
【0001】
【従来の技術】近年、ゴムクロ−ラは農機具の走行部の
みならず、建設機械や土木作業機械の走行部としても広
く使用されており、これらは何れも図1に代表されるよ
うに、芯金1はゴムクロ−ラ2中に一定ピッチをもって
かつ幅方向に向って埋設されたものであって、特に芯金
1の左右の翼部3、4がゴムクロ−ラ2中に埋設され、
芯金1の中央部5がスプロケット(図示せず)との係合
部となっている。
【0002】そして、建設機械等の機体に備えられた転
輪10は、ゴムクロ−ラ2の内周面に接触しながら転動
するか、芯金1からのび、ゴムクロ−ラ2の内周面より
突出する角部6の頂面を転動するのが一般的な構造であ
る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】さて、図2は、図1の
A−A線での断面図であり、芯金1の翼部3はゴム材に
て囲まれて支持されているだけであり、その強度は芯金
1の表面とゴム材との接触面の接着力に依存することと
なる。しかるに、芯金1はスプロケット(図示せず)と
の係合等による外力が加わることによって、ゴムクロ−
ラ2の幅方向をひとつの軸としてロ−リング運動を生
じ、芯金1とゴムとの境界における接着が剥離すること
がある。又、転輪10がゴムクロ−ラ2の内周面に接触
しつつ転動する場合、土砂を噛み込んだりすると、ゴム
クロ−ラの内周面に亀裂を生じ、この亀裂が大きくなる
と芯金1が脱落することともなっていた。尚、図中、7
はゴムクロ−ラ2の長手方向に埋設されるスチ−ルコ−
ドである。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、以上のような
従来の技術の欠点に鑑みて研究を重ねたものであり、そ
の発明の要旨は、ゴムクロ−ラの長手方向に一定ピッチ
をもって埋設されるゴムクロ−ラの芯金において、主と
してゴムクロ−ラ中に埋設される左右にのびる翼部に、
ゴムクロ−ラの厚さ方向に貫通部を形成したことを特徴
とするゴムクロ−ラの芯金構造にかかるものである。
【0005】かかる芯金翼部に形成された貫通部として
は、多数の孔が穿孔される場合であっても、一つのくり
ぬき孔が形成されるものであってもよく、いずれにしろ
ゴムクロ−ラ中に埋設される芯金の翼部をはさむ上下の
ゴムが、この貫通部に侵入して合体するものであればよ
い。
【0006】
【作用】本発明のゴムクロ−ラ芯金は、主としてゴムク
ロ−ラ中に埋設される翼部に、ゴムクロ−ラの厚さ方向
に貫通部を設けたことを特徴とする。従って、芯金の翼
部とゴムとの接触面が増大すると共に、この貫通部にゴ
ムが侵入することにより、芯金の翼部がゴム材が橋渡さ
れて囲まれることとなる。このため、ゴムと芯金との境
界の剥離の発生が低減されることとなると共に、芯金全
体として重量の軽減にもつながるものである。
【0007】
【実施例】以下、本発明のゴムクロ−ラの芯金構造を図
面をもって更に説明する。図3は、本発明のゴムクロ−
ラの芯金の第1実施例を示す平面図、図4は、図3に示
す芯金の側面図である。この芯金10にあって、11、
12は左右にのびる翼部であり、13はこの翼部11、
12を連続する中央部であって、これはスプロケット
(図示せず)との係合部となる。又、14、15はこの
係合部13をはさんで一体に備えられた角部であり、ゴ
ムクロ−ラ(図示せず)の内周面より突出し、転輪の転
動面或いは転輪の外れ防止用に供される。
【0008】さて、本例にあっては、芯金10の翼部1
1、12に貫通部21としてU字状のくりぬき部を形成
したものである。そして、この例では角部14、15の
基部をもえぐった形状となっている。
【0009】この芯金10をゴムクロ−ラの芯金として
用いた場合、即ち、芯金10の翼部11、12をゴムク
ロ−ラ中に埋設した場合、翼部11、12の上下に存在
するゴムは、この貫通部21内に侵入し、両者が一体と
なるものであって、図5は、この様子を示すものであ
る。即ち、本発明の芯金10を用いたゴムクロ−ラの、
図2と同様の位置の断面図を示すものであり、芯金10
に形成した貫通部21内にゴム材が侵入して翼部11の
上下のゴム材を一体化したものである。これによって、
芯金10とゴム材との間の剥離が大きく低減されること
となるのである。
【0010】勿論、芯金10全体の重量も軽くなり、従
って、ゴムクロ−ラとして軽量化をもたらす効果も大き
い。
【0011】図6は、本発明のゴムクロ−ラの芯金10
の第2実施例であり、翼部11、12に複数の貫通孔2
2を形成した例である。これ又、前記と同様の効果を奏
するものである。
【0012】図7は、本発明のゴムクロ−ラの芯金10
の第3実施例であり、翼部11、12に対して、その長
手方向に沿って長孔の貫通部23を形成したものであ
る。これも前記の場合と同様の効果がある。
【0013】
【発明の効果】本発明の芯金は、ゴムクロ−ラ中に埋設
される翼部に貫通孔を形成するものであって、このた
め、ゴム材がこの貫通孔内に侵入し、翼部を囲む上下の
ゴムが一体となるので芯金の脱落が極めて低減されるこ
ととなり、更には、芯金の重量軽減にも寄与することと
なる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は従来のゴムクロ−ラの内周平面図であ
る。
【図2】図2は図1のA−A線での断面図である。
【図3】図3は本発明のゴムクロ−ラの芯金の第1実施
例を示す平面図である。
【図4】図4は図3に示す芯金の側面図である。
【図5】図5は図3〜図4に示す芯金をゴムクロ−ラに
採用した場合の、図2と同様位置の断面図である。
【図6】図6は本発明のゴムクロ−ラの芯金の第2実施
例を示す平面図である。
【図7】図7は本発明のゴムクロ−ラの芯金の第3実施
例を示す平面図である。
【符号の説明】
10‥‥芯金、 11、12‥‥芯金の翼部、 13‥‥芯金の中央部、 14、15‥‥芯金の角部、 21、22、23‥‥翼部に形成された貫通部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ゴムクロ−ラの長手方向に一定ピッチを
    もって埋設されるゴムクロ−ラの芯金において、主とし
    てゴムクロ−ラ中に埋設される左右にのびる翼部に、ゴ
    ムクロ−ラの厚さ方向に貫通部を形成したことを特徴と
    するゴムクロ−ラの芯金構造。
JP12854593A 1993-05-01 1993-05-01 ゴムクロ−ラの芯金構造 Pending JPH06316281A (ja)

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