JPH06300088A - チェーンベルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ベルトブロックの耐久強度が好適に得られ、
しかもその製造が容易なチェーンベルトを提供する。 【構成】 ベルトブロック４４が、チェーン４０および
４２の内周側においてそれらチェーン４０、４２の幅方
向と平行に所定の間隔を隔てて配列され、且つチェーン
４０、４２の把持突起６４、６６に交互に把持される。
ここで、ベルトブロック４４の高さ寸法は長手方向にわ
たって同一とされているため、動力伝達時にベルトブロ
ック４４に局部的に応力が集中するのを好適に防止し得
る。また一方のチェーン４０、４２のリンクプレート３
６の端縁部７６、７７は、他方に把持されるベルトブロ
ック４４の頂部Ｔよりも外周側に位置するように形成さ
れているため、ベルトブロック４４にチェーン４０、４
２の相対上下運動を許容するための距離を設けることが
不要となってその形状が単純となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、動力を伝達するために
Ｖプーリ間に巻き掛けられるチェーンベルトの改良に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】動力を伝達するためにＶプーリ間に巻き
掛けられる無端環状のチェーンベルトの一種に、長手板
状のリンクプレートがピンにより多数連結され且つ長手
方向の位相が相互にずれた状態で並列させられた第１チ
ェーンおよび第２チェーンと、それら第１チェーンおよ
び第２チェーンの幅方向と平行な状態で配列され、且つ
それら第１チェーンおよび第２チェーンに交互に装着さ
れて前記Ｖプーリ間で挟圧されるベルトブロックとを備
えたものがある。例えば、本出願人が先に出願して公開
された特開平２−１１８２３０号公報に記載されたもの
がそれである。

【０００３】図１３に示すように、上記従来のチェーン
ベルトを構成するベルトブロック２００は、幅方向の中
心線Ｃ付近の両側に第１部分２０２および第２部分２０
４を備えており、第１部分２０２は矩形の貫通穴２０６
が形成されて四角枠状とされているとともに、第２部分
２０４はその上角部に切欠２０８が形成されて第１部分
２０２の四角枠の底辺を構成する部分が延長された形状
とされている。そして、第１部分２０２の貫通穴２０６
に第１チェーンおよび第２チェーンの一方を相対移動不
能に貫通させるとともに第２部分２０４の切欠２０８に
おいて第１チェーンおよび第２チェーンの他方を受容す
る構成となっている。また、チェーンベルトの外周側へ
それぞれ向いている、貫通穴２０６の内壁面２１０と第
２部分２０４の一面２１２との間には、Ｖプーリの径方
向（図１３の上下方向）に一定の距離Δｈが設けられて
おり、これにより、ＶプーリのＶ溝に送り込まれる状態
やそのＶ溝から送り出される状態において第１チェーン
および第２チェーンが相対的な上下運動をしても、第２
部分２０４とその切欠２０８に受容されたリンクプレー
トの内周面とが接触しないようにされている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
チェーンベルトのベルトブロック２００においては、四
角枠状の第１部分２０２の方が第２部分２０４に比べて
剛性が大幅に大きくなるため、Ｖプーリ間での動力伝達
時に第１部分２０２と第２部分２０４との境界部位に応
力が集中して、ベルトブロック２００の耐久強度を好適
に得難い場合があった。また、第１チェーンおよび第２
チェーンの相対的上下運動に伴う前記リンクプレートと
ベルトブロックとの接触を防止するための距離Δｈがベ
ルトブロック２００に設けられていたため、ベルトブロ
ックの形状が複雑となってその製造が煩雑となってい
た。

【０００５】本発明は以上の事情を背景として為された
ものであり、その目的とするところは、ベルトブロック
の耐久強度が好適に得られ、しかもその製造が容易なチ
ェーンベルトを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、動力を伝達するため
にＶプーリ間に巻き掛けられる無端環状のチェーンベル
トであって、(a) 長手板状のリンクプレートがピンによ
り多数連結され且つ長手方向の位相が相互にずれた状態
で並列させられた第１チェーンおよび第２チェーンと、
(b) 前記リンクプレートの長手方向中間部から内周側に
向かって突設された一対の把持突起と、(c) 長手方向に
わたって同様の高さ寸法を有する長手板状を成し、前記
第１チェーンおよび第２チェーンの内周側においてそれ
ら第１チェーンおよび第２チェーンの幅方向と平行な状
態で所定の間隔を隔てて配列され、且つ第１チェーンの
把持突起と第２チェーンの把持突起とにより交互に把持
されたベルトブロックと、を含み、(d) 前記第１チェー
ンおよび第２チェーンの一方のリンクプレートにおい
て、他方に把持されるベルトブロックの頂部に近接する
端縁部を、上記一方のリンクプレートの把持突起に把持
される前記ベルトブロックの頂部よりも外周側に位置す
るように形成したことにある。

【０００７】

【作用および発明の効果】このようにすれば、第１チェ
ーンおよび第２チェーンが、長手方向中間部から内周側
に向かって突設された一対の把持突起を有する長手板状
のリンクプレートがピンにより多数連結されることによ
ってそれぞれ構成されるとともに、長手方向にわたって
同様の高さ寸法を有する長手板状のベルトブロックが、
上記第１チェーンおよび第２チェーンの内周側において
それら第１チェーンおよび第２チェーンの幅方向と平行
にベルトブロックが所定の間隔を隔てて配列され、且つ
第１チェーンおよび第２チェーンの把持突起に交互に把
持されることにより、ベルトブロックと第１チェーンお
よび第２チェーンとの間で動力が伝達される。ここで、
ベルトブロックの高さ寸法は長手方向にわたって同一と
されているため、従来のチェーンベルトに比較して、動
力伝達時にベルトブロックに局部的に応力が集中するこ
とが好適に防止され、ベルトブロックの耐久強度を好適
に確保し得る。

【０００８】また、前記第１チェーンおよび第２チェー
ンの一方のリンクプレートにおいて、他方のリンクプレ
ートに把持されるベルトブロックの頂部に近接する端縁
部が、一方のリンクプレートの把持突起に把持されるベ
ルトブロックの頂部よりも外周側に位置するように形成
されており、このリンクプレートの端縁部の周方向位置
により、第１チェーンおよび第２チェーンの相対的な上
下運動に起因して一方のリンクプレートと他方のリンク
プレートに把持されるベルトブロックとの間の接触が防
止される。このため、ベルトブロックには従来のように
上記接触を防止するための距離Δｈを設ける必要がな
く、高さ寸法が長手方向にわたって完全に一致させられ
るため、ベルトブロックに上記距離Δｈが設けられる場
合に比較して、耐久強度が一層好適に得られるととも
に、ベルトブロックの形状が単純となってその製造が容
易となる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。

【００１０】図２は、本発明の一実施例のチェーンベル
ト１０が用いられた車両用のベルト式無段変速機１２を
示している。図において、ベルト式無段変速機１２は、
互いに平行に配設された入力軸１４および出力軸１６
と、それら入力軸１４および出力軸１６にそれぞれ取り
付けられた有効径が可変の一対の一次側可変プーリ１８
および二次側可変プーリ２０と、それら可変プーリ１
８，２０間に巻き掛けられたチェーンベルト１０とを備
えており、そのチェーンベルト１０を介して動力が伝達
されるようになっている。一次側可変プーリ１８および
二次側可変プーリ２０は、入力軸１４および出力軸１６
にそれぞれ固定された一次側固定回転体２２および二次
側固定回転体２４と、入力軸１４および出力軸１６に軸
方向の移動可能かつ軸回りの回転不能に取り付けられて
一次側固定回転体２２および二次側固定回転体２４との
間に環状のＶ溝をそれぞれ形成する一次側可動回転体２
６および二次側可動回転体２８とから構成されている。
それら一次側可動回転体２６および二次側可動回転体２
８には、一次側油圧アクチュエータ３０および二次側油
圧アクチュエータ３２から推力がそれぞれ付与されてお
り、図示しない変速制御弁によってその推力の平衡が崩
されることによりベルト式無段変速機１２の変速比が連
続的に変化させられるようになっている。

【００１１】前記チェーンベルト１０は、たとえば図
１、図３および図４に示すように、互いに並列する、２
枚のストッパプレート３４およびそれらの間に位置する
３枚のリンクプレート３６と、それら計５枚のストッパ
プレート３４およびリンクプレート３６の間に一端部が
それぞれ介挿され且つ互いに並列する４枚のリンクプレ
ート３６とがロッカーピン３８によって連結された１つ
のユニットが長手方向へ連結されて無端環状を成し、互
いに並行した状態で略半ピッチずらされた第１チェーン
４０および第２チェーン４２と、それら第１チェーン４
０および第２チェーン４２の幅方向と平行な状態で所定
の間隔を隔てて配列され、それら第１チェーン４０およ
び第２チェーン４２の内周側に交互に取り付けられた多
数のベルトブロック４４とを備えている。なお、図１お
よび図３は、ベルトブロック４４が一直線に沿って環状
に連ねられた状態を示しており、図４はベルトブロック
４４が前記可変プーリ１８または可変プーリ２０のＶ溝
の内壁面に沿って環状に連ねられた状態を示している。
また、図１の断面において、第２チェーン４２のロッカ
ーピン３８は全体が示されている。また、図１の一点鎖
線は上記Ｖ溝の内壁面を示しており、二点鎖線Ｃはチェ
ーンベルト１０の中心線を示している。

【００１２】前記ストッパプレート３４は、図５に示す
ように、長手板状を成し、両端部側に形成された一対の
円弧状のピン嵌合穴４６，４８と、それらピン嵌合穴４
６，４８間の長手方向中間部に位置する端面からチェー
ンベルト１０の内周側へ相互に所定間隔を隔てて突き出
す一対の係合突起５０，５２とを備えている。一対の係
合突起５０、５２間にはベルトブロック４４を受け入れ
る係合凹部５４が形成されており、黒丸で示す一対の接
触部５６、５８においてベルトブロック４４の外周側端
縁部と接触させられるようになっている。

【００１３】前記リンクプレート３６は、図６に示すよ
うに、ストッパプレート３４と略同様の矩形板状を成
し、両端部側に形成された一対の略円形状のピン嵌合穴
６０，６２と、それらピン嵌合穴６０，６２間の長手方
向中間部に位置する端面からチェーンベルト１０の内周
側へ相互に所定間隔Ｗを隔てて突き出す一対の把持突起
６４，６６とを備えている。一対の把持突起６４，６６
は、前記ストッパプレート３４の係合突起５０、５２の
先端部が更に延長させられ且つ相互間隔が小さくされた
形状とされている。それら把持突起６４、６６間には、
係合突起５０、５２と同様、ベルトブロック４４を受け
入れる係合凹部６８が形成されており、黒丸で示す一対
の接触部７０、７２においてベルトブロック４４の外周
側端縁部と接触させられるようになっている。

【００１４】上記図５および図６に示すように、ストッ
パプレート３４およびリンクプレート３６の内周側端縁
部において、上記係合凹部５４および６８の底部は、係
合凹部５４および６８の外側に位置する端縁部７４、７
５および７６、７７よりも一定の距離だけそれぞれ内周
側に位置するように形成されている。このため、図１、
図７(a) 、(b) に示すように、チェーンベルト１０の組
立状態においてベルトブロック４４を一直線に沿って連
ねた場合には、第１チェーン４０および第２チェーン４
２のうちの一方を構成するストッパプレート３４および
リンクプレート３６の上記端縁部７４、７５および７
６、７７と、その一方のチェーン４０または４２に取り
付けられるベルトブロック４４の頂部Ｔとの間に間隔Δ
ｈが設けられる。すなわち、第１チェーン４０および第
２チェーン４２の一方のリンクプレート３６において、
他方に把持されるベルトブロック４４の頂部Ｔに近接す
る端縁部７６、７７は、上記一方のリンクプレート３６
の把持突起６４、６６に把持されるベルトブロック４４
の頂部Ｔよりも外周側に位置するように形成されている
のである。

【００１５】上記一定の距離は、一次側可変プーリ１８
または二次側可変プーリ２０のＶ溝に送り込まれる状態
やそのＶ溝から送り出される状態において、第１チェー
ン４０および第２チェーン４２が相対的な上下運動をし
ても、上記ストッパプレート３４およびリンクプレート
３６とベルトブロック４４との間を接触させないために
設けられたものであり、上記間隔Δｈは、例えば第１チ
ェーン４０および第２チェーン４２のピッチが８mm、チ
ェーンベルト１０の掛かり半径が３０mmの場合には、約
0.3mm の値とされる。

【００１６】リンクプレート３６のピン嵌合穴６０，６
２の内周縁部のうちリンクプレート３６の長手方向端部
側に位置する部分には、前記ロッカーピン３８を構成す
る後述の一対の第１円弧状ピン７８および第２円弧状ピ
ン８０うちの第２円弧状ピン８０の内周面と係合してピ
ン嵌合穴６０，６２内における第１円弧状ピン７８およ
び第２円弧状ピン８０の回転を防止する凸状の回転スト
ッパ８２，８４がそれぞれ設けられている。

【００１７】上記ロッカーピン３８は、ストッパプレー
ト３４およびリンクプレート３６を相対回転可能に連結
するものであって、図８に示すように、円弧状断面をそ
れぞれ有し且つ相互の外周面が接触させられた一対の第
１円弧状ピン７８および第２円弧状ピン８０から成る。
第１円弧状ピン７８の長さは２枚のストッパプレート３
４および７枚のリンクプレート３６の板厚の合計よりも
所定寸法長くされており、第２円弧状ピン８０の長さは
７枚のリンクプレート３６の板厚の合計と略同一とされ
ている。これら第１円弧状ピン７８および第２円弧状ピ
ン８０は、７枚のリンクプレート３６のピン嵌合穴６
０，６２にそれぞれ嵌め入れられ、両外側に位置するス
トッパプレート３４から突き出す第１円弧状ピン７８の
両端部が、ストッパプレート３４のピン嵌合穴４６，４
８にそれぞれ嵌め入れられた状態でかしめ着けられるこ
とにより、第１チェーン４０および第２チェーン４２が
それぞれ組み立てられるようになっている。なお、第１
円弧状ピン７８および第２円弧状ピン８０は、チェーン
ベルト１０の回曲に伴って、それらの外周面において相
対的に転動させられることとなる。

【００１８】前記ベルトブロック４４は、第１ベルトブ
ロック４４ａおよび第２ベルトブロック４４ｂの２種類
より成る。図９および図１０に詳しく示すように、第１
ベルトブロック４４ａは、長手方向にわたって同一の高
さ寸法を有する長手板状を成し、前記可変プーリ１８，
２０のＶ溝の内壁面に摩擦係合する一対の摩擦テーパ面
８６、８８をベルトブロック４４ａの幅方向（図９にお
いて左右方向）の端面に備えている。ベルトブロック４
４ａのその両隣のベルトブロック４４ａ、４４ｂと対向
する表裏一対の対向面９０、９２には、中心線Ｃよりも
摩擦テーパ面８６側（図９の左側部分）に長手状且つ断
面円弧状の係合溝９４、９５がそれぞれ形成されてい
る。係合溝９４、９５の長さは、５枚のリンクプレート
３６の板厚の合計よりも所定寸法長くされている。上記
所定寸法は、第１チェーン４０と第２チェーン４２との
一定限度以上の接近が規制される範囲内となるように設
定されている。なお、ベルトブロック４４ａの厚み寸法
ｔ₁ は、リンクプレート３６の把持突起６４、６６相互
の前記間隔Ｗより若干大きくされ、係合溝９４、９５が
形成された部分の厚み寸法ｔ₂ は、上記間隔Ｗより若干
大きいか又は小さくされている。

【００１９】第２ベルトブロック４４ｂは、図１１およ
び図１２に詳しく示すように、係合溝９６、９７の長さ
が７枚のリンクプレート３６の板厚の合計よりも所定寸
法長くされている点のみが第１ベルトブロック４４ａと
異なっている。他の第１ベルトブロック４４ａと共通す
る部分は、第１ベルトブロック４４ａと同一の符号を付
して説明を省略する。

【００２０】上記係合溝９４、９５および９６、９７内
には、第１チェーン４０および第２チェーン４２におけ
る並列な３枚又は４枚のリンクプレート３６のそれぞれ
の把持突起６４、６６が係合凹部６８の開口部側から圧
入され、把持突起６４、６６およびベルトブロック４４
の外周側端縁部が弾性変形させられることにより、把持
突起６４、６６の先端部が係合溝９４、９５および９
６、９７内に嵌め入れられている。これにより、ベルト
ブロック４４ａ、４４ｂが、そのチェーンベルト１０の
外周側端縁部が３対および４対の把持突起６４、６６に
それぞれ把持された状態で第１チェーン４０または第２
チェーン４２の内周側に脱落不能に取り付けられるよう
になっている。このようにして、多数の第１ベルトブロ
ック４４ａと第２ベルトブロック４４ｂが交互に装着さ
れた第１チェーン４０と、その第１チェーン４０のベル
トブロック４４ａ、４４ｂとは別の多数のベルトブロッ
ク４４ａ、４４ｂが交互に装着された第２チェーン４２
とが、相互に半ピッチずらした状態で相互のベルトブロ
ック４４が交互に位置するように互いに組み合わされ、
これにより、図１、図３および図４に示すチェーンベル
ト１０が組み立てられる。

【００２１】なお、ベルトブロック４４ａ、４４ｂのチ
ェーンベルト１０の外周側端縁部は断面円弧状とされて
おり、これにより、第１チェーン４０および第２チェー
ン４２の一方の、ストッパプレート３４の係合突起５
０，５２の両外側に位置する背面９８，１００およびリ
ンクプレート３６の把持突起６４，６６の両外側に位置
する背面１０２，１０４が、第１チェーン４０および第
２チェーン４２の他方のストッパプレート３４およびリ
ンクプレート３６に装着されているベルトブロック４４
と干渉することが防止される。

【００２２】以上のように構成されたチェーンベルト１
０においては、ベルトブロック４４が、第１チェーン４
０および第２チェーン４２の内周側においてそれら第１
チェーン４０および第２チェーン４２の幅方向と平行に
所定の間隔を隔てて配列され、且つ第１チェーン４０お
よび第２チェーン４２の把持突起６４、６６に交互に把
持されることにより、ベルトブロック４４と第１チェー
ン４０および第２チェーン４２との間で動力が伝達され
る。ここで、ベルトブロック４４の高さ寸法は長手方向
にわたって同一とされているため、図１３に示す従来の
チェーンベルトに比較して、動力伝達時にベルトブロッ
クに局部的に応力が集中することが好適に防止され、ベ
ルトブロックの耐久強度を好適に確保し得る。

【００２３】また、本実施例のベルトブロック１０によ
れば、第１チェーン４０および第２チェーン４２の一方
のリンクプレート３６において、他方のチェーン４２ま
たは４０のリンクプレート３６に把持されるベルトブロ
ック４４の頂部Ｔに近接する端縁部７６、７７は、一方
のチェーン４０または４２の把持突起６４、６６に把持
されるベルトブロック４４の頂部Ｔよりも外周側に位置
するように形成されており、このリンクプレート３６の
端縁部７６、７７の周方向位置により、第１チェーン４
０および第２チェーン４２の相対的な上下運動に起因し
て一方のリンクプレート３６と他方のリンクプレート３
６に把持されるベルトブロック４４との間の接触が防止
される。このため、ベルトブロック４４には従来のよう
に上記接触を防止するための一定の距離を設ける必要が
なく、高さ寸法が長手方向にわたって完全に一致させら
れるため、ベルトブロックに上記一定の距離が設けられ
る場合に比較してその耐久強度が一層好適に得られる。

【００２４】また、本実施例では、ベルトブロック４４
の高さ寸法が長手方向にわたって完全に一致させられて
ベルトブロック４４の形状が単純となるため、例えば、
図９のベルトブロック４４の断面形状の穴を有する金型
に対してベルトブロック材料の金属塊を加圧しつつ上記
穴から棒状部材を引き抜く引抜き加工の後、その棒状部
材にプレス加工による切断加工や係合溝９４、９５、９
６、９７を得るための塑性加工等を施することによりベ
ルトブロック４４が得られる。このため、ベルトブロッ
クの高さ寸法が不均一な場合に比較して、ベルトブロッ
クの製造が容易となるとともに、チェーンベルトのコス
トが低くなる利点がある。

【００２５】また、本実施例によれば、ベルトブロック
４４は、把持される把持突起６４、６６の数に応じた長
さの係合溝９４、９５および９６、９７が形成された第
１ベルトブロック４４ａおよび第２ベルトブロック４４
ｂの２種類から構成されているため、チェーンベルト１
０の組立て時には第１チェーン４０および第２チェーン
４２の把持突起６４、６６に対して係合溝９４、９５ま
たは９６、９７の位置を合わせることにより、第１チェ
ーン４０または第２チェーン４２に対するベルトブロッ
ク４４のチェーンベルト１０の周方向および幅方向の位
置決めが確実に行われる利点がある。

【００２６】また、本実施例によれば、ベルトブロック
４４の高さ寸法が長手方向にわたって同一とされ且つ第
１チェーン４０または第２チェーン４２の内周側に取り
付けられるようになっているため、図１３のように四角
枠状の第１部分２０２に設けられた貫通穴２０６内にチ
ェーンが取り付けられる従来に比較して、チェーンの幅
方向におけるリンクプレートの枚数が貫通穴２０６の幅
寸法に制限されることなくチェーン４０、４２の幅方向
におけるリンクプレートの枚数を増やすことができ、チ
ェーン４０、４２の引張強度が向上する利点がある。

【００２７】また、本実施例によれば、ベルトブロック
４４の外周側端縁部が断面円弧状とされ、第１チェーン
４０や第２チェーン４２のストッパプレート３４の係合
突起５０，５２およびリンクプレート３６の把持突起６
４，６６の幅寸法を大きくしても、それら係合突起５
０，５２や把持突起６４、６６とベルトブロック４４と
の干渉が防止されるように構成されているため、係合突
起５０，５２および把持突起６４，６６の強度を充分に
確保することができる。

【００２８】また、本実施例によれば、多数のベルトブ
ロック４４が装着された第１チェーン４０とそれとは別
の多数のベルトブロック４４が装着された第２チェーン
４２とを互いに組み合わせるだけでチェーベルト１０が
組み立てられるので、チェーンベルト１０の組立て作業
を容易に為し得る利点がある。

【００２９】以上、本発明の一実施例を図面に基づいて
説明したが、本発明はその他の態様においても適用され
る。

【００３０】たとえば、前述の実施例では、リンクプレ
ート３６の把持突起６４、６６が係合凹部６８の開口部
側からベルトブロック４４の係合溝９４、９５または９
６、９７内に圧入されることによりそのベルトブロック
４４内に嵌め入れられる形式のチェーンベルト１０に本
発明が適用されていたが、リンクプレートの把持突起の
先端が、ベルトブロックの端面に開口する溝内にベルト
ブロックの外側から嵌め入れられる形式のチェーンベル
トであっても本発明が適用され得る。

【００３１】また、前述の実施例では、ベルトブロック
４４は、長さ寸法が異なる一対の係合溝９４、９５およ
び９６、９７を有する第１ベルトブロック４４ａおよび
第２ベルトブロック４４ｂの２種類から構成されていた
が、第２ベルトブロック４４ｂの１種類のみから構成さ
れていても良いのである。

【００３２】また、前述の実施例では、ベルトブロック
４４の外周側端縁部が断面円弧状とされていたが、中心
線Ｃよりも摩擦テーパ面８６側に位置する部分のみが断
面円弧状とされていても前述の実施例と同様の効果が得
られる。また、長手方向に渡って断面が矩形状であって
も本発明の効果を得ることができることは勿論である。

【００３３】また、前述の実施例では、ロッカーピン３
８は一対の第１円弧状ピン７８および第２円弧状ピン８
０にて構成されているが、円柱状の一本のピンにて構成
されていてもよい。

【００３４】その他、本発明はその趣旨を逸脱しない範
囲において種々変更が加えられ得るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図３におけるＩ−Ｉ視断面図である。

【図２】本発明の一実施例であるチェーンベルトを含む
ベルト式無段変速機の構成を説明するための図である。

【図３】図２のチェーンベルトの一部であって、一直線
に沿って連ねられた状態を示す平面図である。

【図４】図２のチェーンベルトの正面図であって、その
一部を拡大して示す図である。

【図５】図１のストッパプレートを示す正面図である。

【図６】図１のリンクプレートを示す正面図である。

【図７】(a) は図５のストッパプレートとベルトブロッ
クとの間の間隔Δｈを説明する図であり、(b) は、図６
のリンクプレートとベルトブロックとの間の間隔Δｈを
説明するための図である。

【図８】図１のロッカーピンを示す斜視図である。

【図９】図１の第１ベルトブロックの正面図である。

【図１０】図９の第１ベルトブロックのＸ−Ｘ断面図で
ある。

【図１１】図２および図３の第２ベルトブロックの正面
図である。

【図１２】図１１の第２ベルトブロックのＸII−ＸII断
面図である。

【図１３】従来のチェーンベルトのベルトブロックを示
す正面図である。

【符号の説明】

１０：チェーンベルト １８：一次側可変プーリ、２０：二次側可変プーリ・・
・（Ｖプーリ） ３６：リンクプレート ３８：ロッカーピン（ピン） ４０：第１チェーン ４２：第２チェーン ４４：ベルトブロック ６４、６６・・・把持突起 ７６、７７・・・端縁部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 奥脇 茂 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 冨村 幸雄 三重県名張市八幡字口入野1300番50 ボー グ・ワーナー・オートモーティブ株式会社 内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 動力を伝達するためにＶプーリ間に巻き
   掛けられる無端環状のチェーンベルトであって、 長手板状のリンクプレートがピンにより多数連結され且
   つ長手方向の位相が相互にずれた状態で並列させられた
   第１チェーンおよび第２チェーンと、 前記リンクプレートの長手方向中間部から内周側に向か
   って突設された一対の把持突起と、 長手方向にわたって同様の高さ寸法を有する長手板状を
   成し、前記第１チェーンおよび第２チェーンの内周側に
   おいて該第１チェーンおよび第２チェーンの幅方向と平
   行な状態で所定の間隔を隔てて配列され、且つ該第１チ
   ェーンの把持突起と第２チェーンの把持突起とにより交
   互に把持されたベルトブロックと、 を含み、 前記第１チェーンおよび第２チェーンの一方のリンクプ
   レートにおいて、他方に把持されるベルトブロックの頂
   部に近接する端縁部を、該一方のリンクプレートの把持
   突起に把持される前記ベルトブロックの頂部よりも外周
   側に位置するように形成したことを特徴とするチェーン
   ベルト。