JP4324253B2

JP4324253B2 - 巻掛け手段

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Publication number: JP4324253B2
Application number: JP27610397A
Authority: JP
Inventors: フリートマンオスヴァルト; リンネンブリュッガーアンドレ
Original assignee: LuK Getriebe Systeme GmbH
Current assignee: LuK Getriebe Systeme GmbH
Priority date: 1996-10-08
Filing date: 1997-10-08
Publication date: 2009-09-02
Anticipated expiration: 2017-10-08
Also published as: JPH10122307A; DE19743676A1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に自動車の無段調節可能な伝動装置に用いられる巻掛け手段であって、当該巻掛け手段が、トルク伝達経路内で伝動装置の第１の円錐形プーリ対と、第２の円錐形プーリ対との間に配置されており、当該巻掛け手段が、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向に向けられた押圧片を有しており、該押圧片が、走行方向に対して平行に配置された結合リンクプレートに設けられた開口に係合しており、該結合リンクプレートが前記押圧片によって枢着式に配置されている形式のものに関する。
【０００２】
第１の円錐形プーリ対は伝動装置入力軸に少なくとも結合可能であり、第２の円錐形プーリ対は伝動装置出力軸に少なくとも結合可能である。
【０００３】
【従来の技術】
このような形式の巻掛け手段、たとえばチェーンまたはリンクプレートチェーンは、たとえばドイツ連邦共和国特許第４３３０６９６号明細書または欧州特許第０５１８４７８号明細書に基づき公知である。このような巻掛け手段では、巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向に配置された押圧片と、巻掛け手段の走行方向に対してほぼ平行に配置された結合リンクプレートとが設けられている。この場合、巻掛け手段の押圧片と結合リンクプレートとは２層複合リンクプレート構造（Ｚｗｅｉ−Ｌａｓｃｈｅｎ−Ｖｅｒｂａｎｄ）または３層複合リンクプレート構造（Ｄｒｅｉ−Ｌａｓｃｈｅｎ−Ｖｅｒｂａｎｄ）で配置されている。伝動装置の両円錐形プーリ対の間での動力伝達またはトルク伝達のためには、押圧片の端面または付加的なピンの端面が円錐形プーリ対、たとえば特に円錐形プーリ対の側面と摩擦結合のような作用結合の状態となる。ドイツ連邦共和国特許第４３３０６９６号明細書には付加的なピンを有しない巻掛け手段が開示されており、この場合、押圧片の端面が円錐形プーリ対と摩擦結合のような作用結合の状態になる。欧州特許第０５１８４７８号明細書に開示された変化実施例では、動力伝達またはトルク伝達のための付加的なピンが結合リンクプレートに結合されており、ピンの端面が円錐形プーリ対と摩擦結合のような作用結合の状態になる。
【０００４】
このような巻掛け手段では、少なくとも幾つかの押圧片またはピンが、円錐形プーリ対の室範囲に進入して、円錐形プーリ対の側面と摩擦接触のような作用接触の状態となり、これによって巻掛け手段を介して一方の円錐形プーリ対から他方の円錐形プーリ対へトルクを伝達する。円錐形プーリ対の範囲における巻掛け手段の走行路の半径を変化させることにより、伝動装置の伝達比を変化させることが可能となる。トルクは押圧片と結合リンクプレートとを介して巻掛け手段に沿って伝達される。円錐形プーリ対と作用接触状態にある、個々の押圧片またはピンの端面または側面は次の押圧片またはピンに対して間隔を置いて配置されていて、これらの押圧片またはピンが順次に、回転する円錐形プーリ対に進入していくので、円錐形プーリ対の有効側面に対する接触、衝突または衝撃が繰返し生ぜしめられ、このことは巻掛け手段または伝動装置の望ましくないノイズを招いてしまう。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、冒頭で述べた形式の巻掛け手段もしくはこのような巻掛け手段を備えた伝動装置を改良して、公知先行技術による巻掛け手段または伝動装置に比べて音響学的な品質が少なくとも改善されていて、望ましくないノイズが少なくとも減じられているような巻掛け手段を提供することである。さらに本発明の課題は、磨耗、寿命強度、伝達可能な動力に対する安定性、簡単な組付けおよび僅かなコストに関する要求に応えるような、簡単に製造され得る巻掛け手段または伝動装置を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために本発明の構成では、少なくとも１つの押圧片に切欠きのような少なくとも１つの開口が設けられているようにした。
【０００７】
さらに巻掛け手段において、切欠きのような少なくとも１つの開口が、少なくとも１つの押圧片の、巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向で見た一方の端範囲に設けられていると有利である。
【０００８】
本発明の思想によれば、切欠きのような少なくとも２つの開口が、少なくとも１つの押圧片の、巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向で見た両端範囲に設けられていると有利である。この場合、各１つの開口が、少なくとも１つの押圧片の１つの端範囲に設けられていると有利である。
【０００９】
本発明の別の有利な構成では、切欠きのような少なくとも１つの開口の横断面が、巻掛け手段の走行方向に対してほぼ直角な平面に位置している。
【００１０】
また、切欠きのような少なくとも１つの開口の横断面が、巻掛け手段の走行方向に対してほぼ直角な平面に位置していて、切欠きのような前記開口が走行方向で押圧片を貫いて延びていても有利である。
【００１１】
切欠きのような少なくとも１つの開口の横断面が、巻掛け手段の走行方向に対してほぼ平行な平面に位置していて、前記開口が走行方向に対して直角な方向で押圧片を貫いて延びていても有利である。
【００１２】
同じく、切欠きのような開口の延びが、完全に押圧片を貫いて延びておらず、ひいては孔のような切欠きの深さが材料厚さに到達していないと有利である。
【００１３】
さらに、切欠きのような開口が各押圧片に同じ横断面を有していると有利である。
【００１４】
本発明の思想によれば、押圧片に設けられた切欠きのような開口が、少なくとも２種類の横断面を有していて、しかも１つの押圧片に設けられた切欠きのような開口が同じ横断面を有していると有利である。
【００１５】
同じく、押圧片に設けられた切欠きのような開口が、少なくとも２種類の横断面を有しており、１つの押圧片に設けられた開口が互いに異なる横断面を有していると有利である。
【００１６】
さらに、少なくとも１つの押圧片に設けられた切欠きのような少なくとも１つの開口が、ほぼ円形、丸形、楕円形、三角形、四角形、正方形、多角形の横断面または不規則に成形された横断面を有していると有利である。
【００１７】
同じく、押圧片が外周面に、互いに間隔を置いて配置された少なくとも２つの接触範囲を有しており、該接触範囲が、結合リンクプレートと接触するようになっており、しかも互いに間隔を置いて配置された前記接触範囲の間に切欠きのような少なくとも１つの開口が配置されていると有利である。同じく、押圧片が、結合リンクプレートと接触する少なくとも１つの接触範囲を有していて、この接触範囲の範囲に切欠きのような少なくとも１つの開口が配置されていても有利である。
【００１８】
さらに、押圧片が外周面に、互いに間隔を置いて配置された少なくとも２つの接触範囲を有しており、該接触範囲が、結合リンクプレートと接触するようになっており、しかも前記接触範囲として設けられた面の外側に少なくとも１つの開口が配置されていると有利である。
【００１９】
本発明のさらに別の思想では、特に自動車の無段調節可能な伝動装置に用いられる巻掛け手段であって、当該巻掛け手段が、トルク伝達経路内で伝動装置の第１の円錐形プーリ対と、第２の円錐形プーリ対との間に配置されており、当該巻掛け手段が、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向に向けられた押圧片を有しており、該押圧片が、走行方向に対して平行に配置された結合リンクプレートに設けられた開口に係合しており、該結合リンクプレートが前記押圧片によって枢着式に配置されている形式のものにおいて、少なくとも１つの押圧片が、切欠きのような少なくとも１つの開口を有しており、押圧片の端面が、トルク伝達の目的で前記円錐形プーリ対と作用結合すると有利である。
【００２０】
本発明のさらに別の思想では、特に自動車の無段調節可能な伝動装置に用いられる巻掛け手段であって、当該巻掛け手段が、トルク伝達経路内で伝動装置の第１の円錐形プーリ対と、第２の円錐形プーリ対との間に配置されており、当該巻掛け手段が、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向に向けられた押圧片を有しており、該押圧片が、走行方向に対して平行に配置された結合リンクプレートに設けられた開口に係合しており、該結合リンクプレートが前記押圧片によって枢着式に配置されている形式のものにおいて、少なくとも１つの押圧片が、切欠きのような少なくとも１つの開口を有しており、付加的なピンが結合リンクプレートおよび／または押圧片に結合されており、しかも前記ピンの端面が、トルク伝達の目的で前記円錐形プーリ対と作用結合すると有利である。さらに、少なくとも１つのピンが切欠きのような開口を有していても有利であり、この開口は、押圧片に設けられた上記開口と同様に形成されていてよい。
【００２１】
本発明のさらに別の思想では、少なくとも１つの開口が、ほぼ閉じられた縁範囲を有しており、該縁範囲が押圧片によって形成されていると有利である。この場合、開口または切欠きの縁範囲が押圧片の材料によって仕切られていると有利である。押圧片自体が開口の縁範囲を形成する。
【００２２】
同じく本発明のさらに別の思想では、少なくとも１つの開口が、開いた縁範囲を有しており、該縁範囲が、少なくとも部分的に押圧片によって形成されていると有利である。この場合、開口の縁範囲は押圧片の材料によって部分的にしか仕切られない。開口の別の部分は、たとえば押圧片の外縁部に設けられた溝のように仕切られていない。
【００２３】
本発明のさらに別の思想では、巻掛け手段において、トルク伝達の目的で前記円錐形プーリ対と作用接触または摩擦接触する押圧片またはピンの端面が、たとえばショットピーニングによりブラスト処理されていると有利である。
【００２４】
本発明のさらに別の思想では、上記巻掛け手段を備えた、無段調節可能な伝動装置が形成されていると有利である。
【００２５】
本発明はさらに、特に自動車の無段調節可能な伝動装置に用いられる巻掛け手段に関する。本発明はさらに、巻掛け手段を備えた、無段調節可能な伝動装置のような伝動装置に関する。
【００２６】
このような巻掛け手段、たとえばチェーンまたはリンクプレートチェーンは、たとえばドイツ連邦共和国特許第４３３０６９６号明細書に基づき公知である。ドイツ連邦共和国特許第４３３０６９６号明細書には、２つのピッチ間隔を有するリンクプレートを備えた巻掛け手段が開示されており、この場合、長い方のピッチ間隔に所属するリンクプレートだけが、一方の端範囲または両方の端範囲に延長部を有している。これにより、リンクプレートの端範囲は交互に側方で互いに接触することができ、互いに相対的に傾動せず、かつ／または同じ軸方向位置へずらされなくなる。このような構成に基づき、チェーンの組付けのためにはたとえば４〜６種類の基本タイプのリンクプレート、つまり一方の端範囲に設けられた延長部を有する短いリンクプレート、延長部を有しない短いリンクプレート、および／または２つの端範囲に設けられた各１つの延長部を有する短いリンクプレート、一方の端範囲に設けられた延長部を有する長いリンクプレートまたは延長部を有しない長いリンクプレートおよび／または２つの端範囲に設けられた各１つの延長部を有する長いリンクプレートが必要となる。これにより、高められた部品種類数および組付け時における高められた手間が生じ、誤った組付けの危険が増大し、しかも工具コストおよび組付けコストが著しく高められている。
【００２７】
このような巻掛け手段では、音響学的な品質が重要となる。上で述べた形式の巻掛け手段は、巻掛け伝動装置における運転時に望ましくないノイズを発生させる恐れがある。
【００２８】
本発明の課題は、摩耗、寿命強度、伝達可能な動力に対する安定性に関する要求が満たされ、かつこのような巻掛け手段の一部が互いに傾動しかつ／または同じ軸方向位置へずらされることが防止されているような、簡単に製造し得る巻掛け手段を提供することである。同じく本発明の課題は、簡単な組付けおよび僅かなコストで十分となるような巻掛け手段を提供することである。
【００２９】
さらに本発明の課題は、上で述べた形式の巻掛け手段および／またはこのような巻掛け手段を備えた伝動装置を改良して、公知先行技術による巻掛け手段またはこのような巻掛け手段を備えた伝動装置に比べて音響学的な品質が少なくとも改善されていて、望ましくないノイズが少なくとも回避されているような巻掛け手段および／またはこのような巻掛け手段を備えた伝動装置を提供することである。
【００３０】
さらに本発明の課題は、公知先行技術による伝動装置に比べて改善されていて、場合によってはより廉価であり、かつ／または高められた運転出力および／または減じられた摩耗で作動するような、巻掛け手段を備えた伝動装置を提供することである。
【００３１】
このことは本発明による巻掛け手段を用いて達成される。すなわち本発明によれば、巻掛け手段が、トルク伝達経路内で伝動装置の第１の円錐形プーリ対と、第２の円錐形プーリ対との間に配置されており、当該巻掛け手段が、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向に向けられた押圧片を有しており、該押圧片が、走行方向に対して平行に配置された結合リンクプレートに設けられた開口に係合しており、該結合リンクプレートが前記押圧片によって枢着式に配置されている。
【００３２】
このことはさらに、上で述べた形式の巻掛け手段において、全てのリンクプレートが、走行方向で見てその少なくとも一方の端範囲に、少なくとも１つの延長部を有していることにより達成される。
【００３３】
同じくこのことは、全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲のうちの一方の端範囲に延長部を有していることにより有利に達成され得る。
【００３４】
本発明のさらに別の構成では、全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲の一方の端範囲に、１つよりも多い延長部を有していると有利である。
【００３５】
このことは同じく上で述べた形式の巻掛け手段において、全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲に、少なくともそれぞれ１つの延長部を有していることにより達成される。
【００３６】
本発明のさらに別の構成では、全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲のうちの一方の端範囲に少なくとも２つの延長部を有していて、他方の端範囲に少なくとも１つの延長部を有していると有利である。
【００３７】
さらに、全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲に少なくとも２つの延長部を有していると有利である。
【００３８】
本発明のさらに別の思想では、特に自動車の無段調節可能な伝動装置に用いられる巻掛け手段であって、当該巻掛け手段が、トルク伝達経路内で伝動装置の第１の円錐形プーリ対と、第２の円錐形プーリ対との間に配置されており、当該巻掛け手段が、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向に向けられた押圧片を有しており、該押圧片が、走行方向に対して平行に配置された結合リンクプレートに設けられた開口に係合しており、該結合リンクプレートが前記押圧片によって枢着式に配置されており、しかも互いに異なるピッチ間隔、たとえば互いに異なるリンクプレート長さを有する結合リンクプレートが使用されている形式のものにおいて、同じリンクプレート長さを有する全てのリンクプレートが、走行方向で見てその少なくとも一方の端範囲に、少なくとも１つの延長部を有していると有利である。
【００３９】
この場合、同じリンクプレート長さを有する全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲のうちの一方の端範囲に１つの延長部を有していると特に有利である。
【００４０】
また、同じリンクプレート長さを有する全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲のうちの一方の端範囲に、１つよりも多い延長部を有していても有利である。
【００４１】
本発明のさらに別の構成では、同じリンクプレート長さを有する全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲に、少なくともそれぞれ１つの延長部を有していると有利である。
【００４２】
さらに、同じリンクプレート長さを有する全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲のうちの一方の端範囲に少なくとも２つの延長部を有しており、他方の端範囲に少なくとも１つの延長部を有していると有利である。
【００４３】
また、同じリンクプレート長さを有する全てのリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲に、少なくとも２つの延長部を有していても有利である。
【００４４】
少なくとも個々のリンクプレートが、その少なくとも一方の端範囲に少なくとも２つの延長部を有していると有利である。
【００４５】
本発明のさらに別の思想では、巻掛け手段において、少なくとも個々のリンクプレートが、走行方向で見てその両端範囲のうちの一方の端範囲に少なくとも２つの延長部を有しており、他方の端範囲に少なくとも１つの延長部を有していると有利である。
【００４６】
さらに、互いに異なるリンクプレート長さを有するリンクプレートが、端範囲における少なくとも１つの延長部の互いに異なる配置を有していると有利である。
【００４７】
互いに異なるリンクプレート長さを有するリンクプレートが、端範囲における少なくとも１つの延長部の同じ配置を有していると有利である。
【００４８】
これにより、互いに異なる長さを有するリンクプレートの、任意に選択された順序においてリンクプレートが互いに傾動し得なくなり、それにもかかわらず少数の部品種類、ひいては減じられた製造コストおよび組付けコストが実現されることを達成することができる。
【００４９】
この場合、リンクプレートの端範囲に設けられた少なくとも１つの延長部が、走行方向に対して直角な方向、たとえば半径方向で見て、走行方向に対して直角な方向におけるリンクプレートの全長よりも小さく形成された長さを有していると有利である。この場合に、半径方向とは、車両の運転時に巻掛け手段が通過する円錐形プーリ対の軸線に対する巻掛け手段の半径方向に関する。この場合に軸方向とは、車両の運転時に巻掛け手段が通過する円錐形プーリ対の軸線に対する巻掛け手段の軸方向に関する。巻掛け手段は一般にエンドレスな巻掛け手段として伝動装置において使用される。この場合、巻掛け手段は場合によっては伝動装置組付け時における開いた巻掛け手段から結合されて、エンドレスな巻掛け手段を形成する。
【００５０】
同じく、リンクプレートに設けられた前記延長部のうちの少なくとも１つが、走行方向に対して直角な方向で見てリンクプレートのほぼ半径方向内側の範囲に配置されていると有利である。
【００５１】
同じく、リンクプレートに設けられた前記延長部のうちの少なくとも１つが、走行方向に対して直角な方向で見てリンクプレートのほぼ半径方向外側の範囲に配置されていると有利である。
【００５２】
同じく、リンクプレートに設けられた前記延長部のうちの少なくとも１つが、半径方向で見てほぼ真ん中の範囲に配置されていると有利である。
【００５３】
この場合に、走行方向で続く次のまたはその次の２つのリンクプレートが各運転位置で少なくとも前記延長部の範囲で少なくとも部分的に互いにオーバラップするか、または前記リンクプレートの側面が前記延長部の範囲で互いに接触するように前記延長部の長さが設定されるように前記延長部が形成されている。
【００５４】
本発明のさらに別の思想では、走行方向に対して直角な方向で見て互いに隣接し合う、走行方向で続く次のまたはその次の２つのリンクプレートが少なくとも第１の運転位置で少なくとも前記延長部のうちの少なくとも１つの延長部の範囲で少なくとも部分的に互いにオーバラップするか、または前記リンクプレートの側面が側方で前記延長部の範囲で互いに接触し、かつ／または少なくとも１つの別の運転位置で少なくとも前記延長部のうちの少なくとも１つの別の延長部の範囲で少なくとも部分的に互いにオーバラップするか、または前記リンクプレートの側面が側方で前記延長部の範囲で互いに接触するように前記延長部の長さが設定されるように前記延長部が形成されているように巻掛け手段が形成されていると有利である。
【００５５】
延長部は巻掛け手段のほぼ走行方向に延びており、この場合、延長部は走行方向に対して直角な方向でも延びを有している。したがって、前記延長部は少なくとも走行方向で、あたかもリンクプレートが延長部なしに形成されているかように、リンクプレートの輪郭に対する延長部を成している。
【００５６】
同じく、リンクプレートが、半径方向内側のウェブと、半径方向外側のウェブと、半径方向で前記両ウェブの間に押圧片を収容するための少なくとも１つの開口とを有しており、前記延長部のうちの少なくとも１つが、少なくとも１つの開口の半径方向内側で両端範囲に配置されていると有利である。
【００５７】
本発明のさらに別の構成では、リンクプレートが、半径方向内側のウェブと、半径方向外側のウェブと、半径方向で前記両ウェブの間に押圧片を収容するための少なくとも１つの開口とを有しており、前記延長部のうちの少なくとも１つが、少なくとも１つの開口の半径方向外側で両端範囲に配置されていると有利である。
【００５８】
同じく、リンクプレートが、半径方向内側のウェブと、半径方向外側のウェブと、半径方向で前記両ウェブの間に押圧片を収容するための少なくとも１つの開口とを有しており、前記延長部のうちの少なくとも１つが、少なくとも１つの開口の半径方向の範囲で両端範囲に配置されていると有利である。
【００５９】
本発明のさらに別の思想では、特に自動車の無段調節可能な伝動装置に用いられる巻掛け手段であって、当該巻掛け手段が、トルク伝達経路内で伝動装置の第１の円錐形プーリ対と、第２の円錐形プーリ対との間に配置されており、当該巻掛け手段が、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向に向けられた押圧片を有しており、該押圧片が、走行方向に対して平行に配置されたリンクプレートに設けられた開口に係合しており、該リンクプレートが前記押圧片によって枢着式に配置されている形式のものにおいて、当該巻掛け手段が、少なくとも２種類の互いに異なる長さまたはピッチ間隔Ｌ_ｉを有するリンクプレートを有しているように形成されていると有利である。
【００６０】
この場合、３種類、４種類、５種類またはそれ以上の互いに異なる長さまたはピッチ間隔Ｌ_ｉを有するリンクプレートが、当該巻掛け手段の走行方向に沿って配置されていると有利である。
【００６１】
本発明のさらに別の思想では、少なくとも２種類の互いに異なるピッチ間隔を有するリンクプレートが、推計学的な順序のような偶然原理もしくはランダム原理に基づき、当該巻掛け手段の走行方向に沿って配置されているように巻掛け手段が形成されていると有利である。
【００６２】
同じく、リンクプレートが、その半径方向外側の縁範囲および／または半径方向内側の縁範囲に少なくとも１つの曲線状の凹部を有していると有利である。この曲線状の凹部は半径方向内側のウェブまたは半径方向外側のウェブの範囲に形成されていると有利である。
【００６３】
さらに、リンクプレートが、その半径方向外側の縁範囲および／または半径方向内側の縁範囲に、押圧片の収容範囲の間の外縁部の、引き込まれた部分を有していると有利である。
【００６４】
本発明のさらに別の思想では、少なくとも１つのリンクプレートが、たとえば重量低減および／または強度増大のための少なくとも１つの別の開口を有しているように巻掛け手段が形成されていると有利である。
【００６５】
同じく巻掛け手段において、少なくとも１つのリンクプレートが、その半径方向外側の縁範囲および／または半径方向内側の縁範囲に、たとえば重量低減および／または強度増大のための少なくとも１つの別の開口を有していると有利である。
【００６６】
本発明のさらに別の思想では、第１の円錐形プーリ対と、第２の円錐形プーリ対と、両円錐形プーリ対の間に作用結合された巻掛け手段とを備えた伝動装置が、上で述べた巻掛け手段を備えていると有利である。
【００６７】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面につき詳しく説明する。
【００６８】
図１には、巻掛け伝動装置、たとえば特に自動車に用いられる円錐形プーリ式巻掛け伝動装置のような無段調節可能な伝動装置に用いられるリンクプレートチェーンのような巻掛け手段１が示されている。この巻掛け伝動装置は有利には自動車のパワートレーン内で駆動ユニット、たとえば機関と、駆動される軸との間に配置されていて、伝動装置の伝達比を機関の走行特性、つまり運転者の要求に適合させる。
【００６９】
巻掛け手段１は主として２つの円錐形プーリ対または円錐形プーリセットを動力経路またはトルク経路内で結合させ、この場合、円錐形プーリの軸線に対して巻掛け手段の回転半径を変化させることにより、たとえば制御またはコントロールによって伝達比変化を実現することができる。一方の円錐形プーリ対は少なくとも１つの伝動装置入力軸に結合可能である。この伝動装置入力軸は駆動ユニット、たとえば内燃機関の出力軸に結合可能である。他方の円錐形プーリ対は少なくとも１つの伝動装置出力軸に結合可能である。
【００７０】
巻掛け手段１は主として押圧片２，２ａ，２ｂを有しており、これらの押圧片はそれぞれ対になって配置されていると有利である。これらの押圧片２，２ａ，２ｂは巻掛け手段１の走行方向に対して直角に、たとえば直交する方向に配置されており、この場合、巻掛け手段１の走行方向は矢印１０で示されている。巻掛け手段１の走行方向は主として両円錐形プーリ対の間の結合方向を表していて、一般に巻掛け手段１の長手方向と合致している。
【００７１】
押圧片２，２ａ，２ｂは結合リンクプレート３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄに設けられた開口４に係合しており、この場合、結合リンクプレートの配置および順序は２層複合リンクプレート構造（Ｚｗｅｉ−Ｌａｓｃｈｅｎ−Ｖｅｒｂａｎｄ）または３層複合リンクプレート構造（Ｄｒｅｉ−Ｌａｓｃｈｅｎ−Ｖｅｒｂａｎｄ）に対応するように選択されている。２層複合リンクプレート構造および３層複合リンクプレート構造の構成は、ドイツ連邦共和国特許第３０２７８３４号明細書、ドイツ連邦共和国特許第３３２４３１８号明細書およびドイツ連邦共和国特許第３８２６８０９号明細書に開示されている。
【００７２】
前記開口４は、それぞれ２つの押圧片が１つの開口に係合するように形成されているか、またはそれぞれ４つの押圧片が１つの拡大された開口に係合するように形成されていてよい。それぞれ２つの押圧片が１つの開口４に係合する実施例の場合には、結合リンクプレートに２つの開口が設けられている。これにより、合計４つの押圧片が結合リンクプレートの開口を通じて係合する。４つの押圧片が、１つの拡大された開口を通じて結合リンクプレートに係合するような実施例では、結合リンクプレート１つ当たり単に１つの開口４しか設けられていない。この場合、この開口４は、２つの開口を結合することによって、１つに結合された大きな開口が形成される。この大きな開口は、２つの個別の開口の間に存在するウェブを取り除くことによって形成され得る。
【００７３】
しかし、リンクプレートチェーンのリンクプレートの重量低減または強度最適化、たとえば応力最適化のためには、両実施例の場合に結合リンクプレートにさらに付加的な開口が設けられていてよい。
【００７４】
押圧片２，２ａ，２ｂはその端面５で、円錐形プーリ対１０４，１０５の有効側面と作用接触、たとえば摩擦接触していて、巻掛け手段を介して一方の円錐形プーリ対から他方の円錐形プーリ対へトルクまたは動力を伝達する。端面５は円錐形プーリ対の側面と巻掛け手段、たとえばリンクプレートチェーンとの間の摩擦力を伝達する。さらに押圧片２，２ａ，２ｂは結合リンクプレート３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄに対して引張力を伝達する。押圧片２，２ａ，２ｂはその少なくとも一方の端範囲で、位置固定エレメント６を用いて、結合リンクプレート３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄからの脱落を防止されている。この位置固定エレメントは少なくとも個々のリンクプレートの傾動を防止するためにも働く。
【００７５】
図２には巻掛け手段１の断面図が示されており、１つの押圧片２ａと複数の結合リンクプレート３ａ，３ｂ，３ｃとが認められる。押圧片２ａは結合リンクプレートに設けられた開口または切欠きに係合している。結合リンクプレート３ａ，３ｂ，３ｃは交互に相並んで位置しているか、互いに接触している。押圧片２ａは少なくとも１つの位置固定エレメント６によって脱落を防止されている。位置固定エレメント６は、たとえばドイツ連邦共和国特許第４４１５８３８号明細書またはドイツ連邦共和国特許第３５２６０６２号明細書に基づき公知であるような溶接点により形成されていてよい。
【００７６】
図３（ａ）および（ｂ）には、巻掛け手段１のジョイント７が示されている。このジョイント７は結合リンクプレート３ａ，３ｂと押圧片２ａ，２ｂとによって形成される。図３（ａ）に示した状態では、巻掛け手段１がジョイント７でほぼ真っ直ぐに伸ばされており、図３（ｂ）に示した状態では巻掛け手段１がジョイント７で折り曲げられているか、または屈曲されている。ジョイント７は両押圧片２ａ，２ｂと、結合リンクプレート３ａ，３ｂとによって形成される。両押圧片２ａ，２ｂは接触範囲８を有しており、この接触範囲８では、各１つのジョイントを形成する押圧片が互いに接触していて、かつ互いに支持されている。接触範囲８では、チェーンまたは巻掛け手段１がジョイントで折り曲げられると、押圧片が互いに転動するか、または互いの傍らを滑動する。図３（ａ）に示した状態では、押圧片が接触範囲８の内側の範囲で互いに接触しており、図３（ｂ）に示した状態では押圧片が接触範囲８の外側の範囲で互いに接触している。
【００７７】
押圧片はさらに接触範囲９を有しており、この接触範囲９では、図３（ａ）、図３（ｂ）および図４に示したように、押圧片が結合リンクプレート３ａ，３ｂに作用結合する。押圧片を結合リンクプレート３ａ，３ｂに接触させるための接触範囲９は多数の部分範囲９ａ，９ｂから成っていてよく、この場合、接触範囲９の個々の部分範囲９ａ，９ｂは、接触範囲ではない少なくとも１つの非接触範囲１１によって互いに分離されていてよい。この非接触範囲１１は接触範囲９に対して引き込まれているので、この非接触範囲１１は結合リンクプレートには接触しない（ドイツ連邦共和国特許第３０２７８３４号明細書参照）。
【００７８】
図４には、押圧片を開口２０、たとえば切欠きの範囲で断面した横断面図が示されている。この少なくとも１つの開口または切欠きは、引き込まれた非接触範囲１１の範囲に延びており、かつ／または接触範囲９にも接しているか、または接触範囲９をも含んでいてよい。開口２０は押圧片２ａ全体を通じて形成されている。また、切欠き２０の深さが押圧片の延在長さの一部にわってしか延びていない場合でも有利である。切欠き２０の延びは、たとえば破線２１にまで形成されていてよい。切欠き２０の深さは押圧片の延在長さの１０％よりも大きく形成されていると有利である。また、１００％よりも少ない共通の深さを有する切欠きを両側に配置することもできる。切欠き２０は巻掛け手段１の走行方向１０または巻掛け手段１の長手方向に延びている。開口または切欠き２０は押圧片の端範囲３０に設けられていると有利である。この場合、この開口または切欠き２０は、走行方向に対して直交する方向で見た端範囲３０に設けられているが、ただし端面５には設けられていない。このことは本発明による利点を有している。すなわち、これによって摩擦力伝達のためのこの端面が減じられず、それにもかかわらず、伝動装置の運転時に押圧片が円錐形プーリの走行面へ当接する際には望ましい軸方向での柔軟性が得られる。したがって、この開口または切欠きは端面５から間隔を置いて配置されている。
【００７９】
図５の（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）および（ｅ）には、押圧片の種々の変化実施例が示されている。この場合、図５（ａ）には、押圧片２ａの端範囲２２に設けられた円形の切欠き２０を備えた押圧片が図示されている。図５（ａ）に示した円形の切欠き２０は、たとえば穿孔または打抜きにより加工成形されていてよい。また、２つよりも多い切欠きを加工成形することもできる。また、単に１つの切欠きしか加工成形されていなくてもよい。開口または切欠きの横断面は巻掛け手段１の走行方向に対してほぼ直角な平面に位置している。さらに図５（ａ）には、巻掛け手段１の走行方向に対して直角に向けられた切欠き２３が図示されている。この切欠きは太い破線で図示されている。
【００８０】
図５（ｂ）には、押圧片２ａの端範囲２２に設けられたほぼ四角形、たとえば方形または正方形の切欠き２０を備えた押圧片が図示されている。図５（ａ）に示した切欠き２０も多角形に形成されていてよい。さらに、この切欠き２０は、たとえば打抜きまたは穿孔により加工成形されている。図５（ｃ）には、押圧片２ａの端範囲２２に設けられたほぼ三角形の切欠き２０を備えた押圧片が図示されている。
【００８１】
図５（ｄ）には、押圧片２ａの端範囲２２に設けられたほぼ楕円形の切欠き２０を備えた押圧片が図示されている。
【００８２】
図５（ｅ）には、押圧片２ａの端範囲２２に設けられたほぼ円形の２つの切欠き２０を備えた押圧片が図示されている。ただし、両切欠き２０の直径は互いに異なる大きさを有している。
【００８３】
図５（ｆ）には、押圧片２ａの端範囲２２に設けられたほぼ円形の多数の切欠き２０を備えた押圧片２ａの一部、たとえば端範囲２２が図示されている。これらの切欠き２０の直径は互いに異なる大きさを有している。
【００８４】
図５（ｇ）には、押圧片２ａの端範囲２２に設けられた多数の切欠き２０ａ，２０ｂを備えた押圧片２ａの一部、たとえば端範囲２２が図示されている。切欠き２０ａはほぼ閉じられた縁範囲を有しており、この縁範囲は押圧片の材料によってほぼ完全に取り囲まれている。切欠き２０ａの形状またはジオメトリは、ほぼ不規則的な屈曲した形状として形成されている。切欠き２０ｂはほぼ開いた縁範囲を有しており、この縁範囲は押圧片の材料によって部分的にしか取り囲まれていない。この切欠き２０ｂは、たとえば溝または型打ち加工部によって押圧片の端範囲に加工成形されていてよい。この切欠き２０ｂは、リンクプレート２５がこの切欠きまたは開口の範囲に接触せず、しかも切欠き２０ｂに係合しないように配置されていてよい。切欠き２０ｂは、リンクプレートの配置形式に関連して押圧片に加工成形されていてよい。図５（ｇ）には２つの切欠き２０ｂが示されており、一方の切欠き２０ｂは半径方向外側の縁範囲に加工成形されており、他方の切欠き２０ｂは半径方向内側の縁範囲に加工成形されている。
【００８５】
前記切欠きまたは開口は押圧片またはピンの硬化前または硬化後に加工成形されていてよい。前記切欠きは、押圧片に対して付加的に結合リンクプレートと結合されているピンに加工成形されていてよく、このピンが円錐形プーリ対と作用結合する。ただし、このピンは結合リンクプレートと共に巻掛け手段のジョイントを形成するものではない。
【００８６】
押圧片の少なくとも一方の端範囲に設けられた切欠きにより、押圧片はこの存在しない質量に基づき一層フレキシブルでかつ軽量となり、押圧片の端面が円錐形プーリ面に衝突する際の衝撃は減衰され得るので、衝突の衝撃または硬さは減じられる。これにより、巻掛け手段の音響特性を著しく改善することができ、チェーンは一層静かに走行するようになる。
【００８７】
上で述べたような形式の巻掛け手段、たとえばリンクプレートチェーンにおいては、端範囲で押圧片に設けられた開口または切欠きがチェーンの走行方向で押圧片を貫いて延びていて、かつ押圧片の側方の端面５を貫通しないか、または押圧片の側方の端面５に接触しないように形成されていると特に有利である。したがって、前記開口または切欠きは押圧片の少なくとも一方の端範囲に加工成形されているが、ただし端面には加工成形されていない。
【００８８】
図６には、無段調節可能な円錐形プーリ式巻掛け伝動装置を備えた伝動装置が概略的に図示されている。駆動機関１００はその機関出力軸によってダンパ１０１の入力部分１０１ａを駆動する。この場合、入力部分１０１ａと出力部分１０１ｂとの間のトルク経路には蓄力器１０２と、場合によっては摩擦減衰装置とが設けられている。ダンパ１０１にはトルク経路内でトルクフィーラ１０３が後置されている。このトルクフィーラ１０３は、たとえば単段式または多段式のトルクフィーラとして形成されている。
【００８９】
トルクフィーラの機能形式は、たとえばドイツ連邦共和国特許出願公開第４２３４２９４号明細書に記載されている。
【００９０】
このトルクフィーラには、圧力室１２０ａ，１２１ａを備えた第１の円錐形プーリ対１０４が配置されている。圧力室１２０ａ，１２１ａは複式ピストン原理により配置されており、この場合、伝動装置の伝達比を制御するためのピストンと、巻掛け手段１の押圧力を制御するためのピストンとが制御される。複式ピストン原理の機能形式、つまり押圧力の制御および伝達比調節のための２つのピストンの機能形式は、たとえばドイツ連邦共和国特許出願公開第４２０１６９２号明細書およびドイツ連邦共和国特許出願公開第４１３４６５８号明細書に記載されている。
【００９１】
巻掛け手段１は第１の円錐形プーリ対１０４から第２の円錐形プーリ対１０５へ制御トルクを伝達する。第２の円錐形プーリ対１０５は複式ピストン１２０ｂ，１２１ｂによって制御可能である。巻掛け手段１はエンドレスに形成されている。
【００９２】
第２の円錐形プーリ対１０５には、回転方向逆転のための装置および始動エレメントが後置されていてよい。これらの構成部分はブロック１０６で概略的に図示されている。さらに、リバースクラッチのような回転方向逆転のための装置および／または始動クラッチまたはトルクコンバータのような始動エレメントが、第１の円錐形プーリ対１０４の手前にも配置されていてよい。
【００９３】
トルク伝達経路には最後に、ディファレンシャル１０７と駆動軸１０８とが図示されている。
【００９４】
相応して、押圧片の端面または円錐形プーリと作用結合または摩擦結合してかつトルク伝達を可能にするピンの端面が、粒子噴流でブラスト処理されていると有利である。少なくとも押圧片の端面またはピンの端面がショットピーニングされてると有利である。
【００９５】
図７には、特に自動車に用いられる巻掛け伝動装置、たとえば円錐形プーリ式巻掛け伝動装置のような無段調節可能な伝動装置のための巻掛け手段２１０、たとえばリンクプレートチェーンが示されている。この伝動装置は有利には自動車のパワートレーン内で駆動ユニット、たとえば機関と、駆動される軸との間に配置されていて、伝動装置の伝達比を機関の走行特性もしくは運転者の要求に適合させる。
【００９６】
巻掛け手段２０１は動力伝達経路またはトルク伝達経路に設けられた２つの円錐形プーリ対または２つの円錐形プーリセットを互いに結合させ、この場合、円錐形プーリの軸に対する巻掛け手段の回転半径を変化させることにより、伝達比の変化をたとえば制御またはコントロールにより実現することができる。
【００９７】
巻掛け手段２０１は主として押圧片２０２，２０２ａ，２０２ｂを有しており、これらの押圧片は対になって配置されていると有利である。押圧片２０２，２０２ａ，２０２ｂは巻掛け手段２０１の走行方向に対して直角または直交する方向で配置されており、この場合、巻掛け手段２０１の走行方向は矢印２１０により示されている。巻掛け手段２０１の走行方向はほぼ両円錐形プーリ対の間の結合方向を表していて、巻掛け手段２０１の長手方向と合致していてよい。
【００９８】
押圧片２０２，２０２ａ，２０２ｂはリンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃに設けられた開口２０４に係合しており、この場合、リンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃの配置および順序は、３層複合リンクプレート構造に対応して選択されている。すなわち、リンクプレート長さまたはリンクプレートタイプとは無関係に３層目毎にリンクプレートが反復している。この実施例では、３層複合リンクプレート構造が示されており、この３層複合リンクプレート構造においては、少なくとも個別のリンクプレートが二重リンクプレート２０５，２０５によって形成されていてよい。このような補強されたリンクプレートまたは二重配置されたリンクプレートは、リンクプレートと押圧片との間の圧力分配を改善する目的で少なくとも部分的に配置されている。
【００９９】
本発明の別の有利な実施例では、リンクプレートが２層複合リンクプレート構造で配置されている。また、リンクプレートを別のＮ層複合リンクプレート構造で配置することも同じく有利である。この場合、Ｎは層の数または列の数を表し、この層数または列数に従ってリンクプレートの配置が反復する。このことは特にＮ＞３についても云える。
【０１００】
２層複合リンクプレート構造および３層複合リンクプレート構造の構成は、ドイツ連邦共和国特許第３０２７８３４号明細書、ドイツ連邦共和国特許第３３２４３１８号明細書およびドイツ連邦共和国特許第３８２６８０９号明細書に開示されている。
【０１０１】
開口２０４は、それぞれ２つの押圧片２０２ａ，２０２ｂが１つの開口に係合するように形成されているか、または４つの押圧片２ａ，２ｂが１つの開口に係合するように形成されていてよい。２つの押圧片が１つの開口２０４に係合する変化実施例では、リンクプレートに２つの開口が設けられているので、合計４つの押圧片が１つのリンクプレートの２つの開口に係合する。４つの押圧片が１つのリンクプレートの１つの開口に係合する変化実施例では、リンクプレート１つ当たり１つの開口２０４しか設けられていない。この場合、この開口は、２つの開口の結合により、１つの大きな結合された開口が生じるように形成されていてよい。しかし、たとえばリンクプレートチェーンのリンクプレートの重量低減および／または強度最適化のためには、両変化実施例においてさらに付加的な開口がリンクプレートに設けられていてもよい。このことは、たとえば図１３および図１４に示されている。
【０１０２】
押圧片２０２，２０２ａ，２０２ｂはその端面２０６で、円錐形プーリ対１０４，１０５の有効側面に、たとえば摩擦接触により作用接触して、巻掛け手段２０１を介して一方の円錐形プーリ対１０４から他方の円錐形プーリ対１０５へトルクまたは動力を伝達する。端面２０６は円錐形プーリ対１０４，１０５の側面と、巻掛け手段２０１、たとえばチェーンとの間の摩擦力を伝達する。さらに、押圧片２０２，２０２ａ，２０２ｂはリンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃへ引張力を伝達する。押圧片２０２，２０２ａ，２０２ｂは少なくともその一方の端範囲で、位置固定エレメント２０７によってリンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃからの脱落を防止されている。この位置固定エレメント２０７は公知の溶接方法によって溶接点により形成されていてよい。また、据込み成形等による材料変形加工部を位置固定エレメント２０７として使用することもできる。
【０１０３】
位置固定エレメント２０７は押圧片２０２ａ，２０２ｂの半径方向外側に位置する範囲２０８ａおよび／または半径方向内側に位置する範囲２０８ｂに配置されていてよい。この実施例では、各押圧片２０２ａ，２０２ｂに半径方向外側の両側で位置固定エレメント２０７が設けられている。半径方向内側の範囲では、リンクプレート２０３ａと作用接触または摩擦接触している押圧片２０２ａ，２０２ｂにしか位置固定エレメントが設けられていない。
【０１０４】
図８には、図７に示した巻掛け手段を矢印Ａの方向から見た側面図が示されている。リンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃは３層複合リンクプレート構造における配置に対応して互い違いになっており、この場合、リンクプレート長さまたはリンクプレートタイプは考慮されていない。リンクプレートは開口２０４を有しており、この開口２０４には押圧片２０２ａ，２０２ｂが貫通している。この場合、押圧片は少なくともその外面の部分範囲で開口の縁範囲の部分範囲と作用接触し、これにより動力、特に引張力が伝達される。リンクプレートは、押圧片に設けられた位置固定エレメント２０７によって紛失防止されていて、かつ／または外側のリンクプレートの傾動または外方旋回をできるだけ防止されている。
【０１０５】
リンクプレート、特に全てのリンクプレートは、延長部２０９を有している。この延長部２０９は、走行方向２１０で見てリンクプレートの端範囲２１１に設けられているか、または形成されている。この延長部２０９は、相並んで位置するリンクプレート２０３ａ，２０３ｂまたはリンクプレート２０３ｂ，２０３ｃおよび／またはリンクプレート２０３ｃ，２０３ａが少なくともこの延長部の範囲で互いに接触し、これによってこの延長部および／または前記リンクプレートの端範囲が、次の後続のリンクプレートの間へ係合して、走行方向に対して直交する方向で互いに支持し合うようにするために働くと有利である。
【０１０６】
たとえば延長部２１２を備えたリンクプレート２１３を例にして説明すると、リンクプレート２１３の延長部２１２はリンクプレート２１４，２１５の間に係合しており、この場合、この延長部はリンクプレート２１５と、リンクプレート２１４に設けられた延長部との間に係合している。したがって、リンクプレート２１３，２１４，２１５は走行方向に対して直交する方向で互いに支持し合っている。
【０１０７】
全てのリンクプレートがこのような２つの延長部２０９を有していると特に有利である。これにより部品種類を減少させることができる。ｎ種類のリンクプレート長さを有する種々のリンクプレートを使用する場合、各２つの延長部を有するリンクプレートのこのような構成では、ｎ種類のリンクプレートしか使用されない。
【０１０８】
図７および図８に示した巻掛け手段２０１は、３種類のリンクプレート長さＬ_１，Ｌ_２，Ｌ_３を有するリンクプレートの配置を用いて形成されている。種々のリンクプレート長さを有するリンクプレートの順序は、偶然原理またはランダム原理に基づき選択され、有利には純推計学的または純統計学的であるので、有利にはリンクプレートグループの配置の順序に反復性が生じない。ただしこの場合、最も小さいリンクプレートグループ、つまり２つのリンクプレートの並設列、たとえば短いリンクプレート（ｋ）および／または長いリンクプレート（ｌ）の、ｋ―ｋ、ｋ―ｌおよびｌ―ｌの原理に基づく並設列は反復することができる。リンクプレートグループのできるだけ回避したい反復性は、多数のリンクプレート、特に２つよりも多いリンクプレートを有するリンクプレートグループに関するものである。
【０１０９】
３種類のリンクプレート長さＬ_１，Ｌ_２，Ｌ_３を有する実施例の場合のリンクプレート長さは、次の関係式に基づき規定されていてよい：
Ｌ_２＝Ｌ_１＋Δ
Ｌ_３＝Ｌ２＋Δ＝Ｌ_１＋２＊Δ
または
Ｌ_２＝Ｌ_１＋Δ_１
Ｌ_３＝Ｌ_１＋Δ_２＝Ｌ_２＋Δ_３＝Ｌ_１＋Δ_１＋Δ_３
ただし、Δ_２＝Δ_１＋Δ_３
または
Ｌ_２＝Ｌ_１＊Ｆ
Ｌ_３＝Ｌ_２＊Ｆ＝Ｌ_１＊Ｆ^２
または
Ｌ_２＝Ｌ_１＊Ｆ_１
Ｌ_３＝Ｌ_１＊Ｆ_２＝Ｌ_２＊Ｆ_３＝Ｌ_１＊Ｆ_１＊Ｆ_３
ただし、Ｆ_２＝Ｆ_１＊Ｆ_３
この場合、Δ_１、Δ_２およびΔ_３は加数であり、ファクタＦ_１、Ｆ_２およびＦ_３はファクタである。
【０１１０】
Ｌ_２が１．０１〜１．４９×Ｌ_１の範囲にあり、有利には１．０５〜１．２９×Ｌ_１の範囲にあるようにリンクプレート長さＬ_１，Ｌ_２，Ｌ_３が設定されていると有利である。別の実施例では、Ｌ_２が１．１０〜１．２５×Ｌ_１の範囲、有利には１．１５〜１．２４×Ｌ_１の範囲にあり、かつＬ_３が１．０１〜１．９９×Ｌ_１の範囲、有利には１．１０〜１．７０×Ｌ_１であると有利である。さらに別の実施例では、Ｌ_３が１．２５〜１．５０×Ｌ_１の範囲、有利には１．３２〜１．４０×Ｌ_１の範囲であると有利である。
【０１１１】
本発明のさらに別の実施例では、４種類の互いに異なるリンクプレート長さまたは別の変化形では４種類よりも多い互いに異なるリンクプレート長さが使用されると有利である。また、本発明のさらに別の実施例では、単に２種類のリンクプレート長さを有するリンクプレートしか使用されないと有利である。
【０１１２】
図９および図１０には、さらに別の実施例による巻取り手段２０１の一部が、ほぼ真っ直ぐに伸ばされた状態で示されている。図９は側面図を示しており、図１０は平面図を示している。リンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃが少なくとも部分的に認められる。この場合、リンクプレートは３層複合リンクプレート構造で配置されている。押圧片２０２ａ，２０２ｂは開口２０４に係合している。リンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃは走行方向で見てその端範囲に延長部、たとえば付設部を有しており、この延長部はこの場合、リンクプレートの半径方向内側の範囲に配置されている。別の実施例では、リンクプレートに設けられた延長部がリンクプレートの半径方向外側の範囲にも配置されているか、または半径方向で見てリンクプレートの真ん中の範囲にも配置されていてよい。
【０１１３】
リンクプレートの延長部は、互いに隣接したリンクプレート２０３ａ，２０３ｂおよび２０３ｂ，２０３ｃおよび２０３ｃ，２０３ａが少なくとも延長部２０９の範囲で互いに接触するように形成され、かつ長さ設定されている。図９および図１０に図示したリンクプレート２０３ａ，２０３ｂは各リンクプレートの一方の端範囲では延長部２０９の側面の範囲でしか互いに接触していない。この場合、各リンクプレートの他方の端範囲は延長部の側面以外のリンクプレート側面でも互いに接触している。同様のことは、互いに隣接したリンクプレートの別のリンクプレート組合せにも云える。
【０１１４】
図１１には、中央の開口２５２に係合した押圧片２５１を備えたリンクプレート２５０の概略図が示されている。走行方向で見て端範囲２５０ａ，２５０ｂには、少なくとも１つの延長部２５３，２５４，２５５または多数のこれらの延長部が設けられているか、または形成されている。１実施例では、全てのリンクプレートが延長部の同じ配置を有していると有利である。また別の実施例では、同じリンクプレート長さまたはリンクプレートピッチを有するリンクプレートが少なくとも１つの延長部の同じ構成または同じ配置を有していると有利であり、この場合、互いに異なるリンクプレート長さを有するリンクプレートが少なくとも１つの延長部の互いに異なる配置を有していてもよい。
【０１１５】
全てのリンクプレートが一方の端範囲にだけ少なくとも１つの延長部を有していることも有利である。さらに、互いに異なるピッチ間隔を有するリンクプレートの場合に、それぞれ同じタイプまたは同じ長さのリンクプレートが少なくとも一方の端範囲に少なくとも１つの延長部または多数の延長部を有していることも同様に有利である。この延長部は半径方向内側の範囲に設けられた延長部２５５として形成されていてよい。同様にこれらの延長部は、リンクプレートの半径方向延在長さまたはリンクプレートの半径方向の真ん中の範囲に設けられた延長部２５４として形成されていてもよい。さらに、これらの延長部はリンクプレートの半径方向外側の範囲に設けられた延長部２５３として形成されていてもよい。本発明の種々の実施例において、少なくとも一方の端範囲に１つよりも多い延長部が配置されている場合には、上記延長部２５３，２５４，２５５のうちの少なくとも１つを使用することができる。
【０１１６】
図１１には、リンクプレートに設けられた曲線状の凹部も図示されており、この曲線状の凹部は半径方向内側の範囲で内側の曲線状の凹部２６１として形成され、かつ／または半径方向外側の範囲で半径方向外側の曲線状の凹部２６０として形成されている。この曲線状の凹部は特に、リンクプレートの外輪郭２６２が曲線状の凹部２６０，２６１の範囲において、その他の範囲２６３に比べて引き込まれることによりすぐれている。これにより、リンクプレートの質量減少および／または応力最適化が得られ、ひいては巻掛け手段全体の質量減少および／または応力最適化が得られる。
【０１１７】
リンクプレート２５０は半径方向内側のウェブ２７０と、半径方向外側のウェブ２７１とを有している。中央の開口２５２は付加的なウェブ２７２によって互いに分離された２つの開口に分割されていてよい。延長部は丸く面取りされた端範囲を有する垂れひだ状または舌片状に形成されていると有利である。また、延長部が角張った角隅を有する輪郭、たとえば三角形または多角形の輪郭を有していても有利である。
【０１１８】
リンクプレートは薄板から打抜き成形法により製造されると有利である。
【０１１９】
図１２には巻掛け手段１の断面図が示されている。図１２には押圧片２０２ａおよびリンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃが認められる。押圧片２０２ａはリンクプレートに設けられた開口または切欠きに係合している。リンクプレート２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃは交互に相並んで配置されているか、または互いに接触している。押圧片２０２ａは少なくとも１つの位置固定エレメント２０７によって脱落防止されている。この位置固定エレメントは紛失防止装置としても役立つ。位置固定エレメント２０７は、たとえばドイツ連邦共和国特許第４４１５８３８号明細書またはドイツ連邦共和国特許第３５２６０６２号明細書に基づき公知であるように、溶接点によって形成されていてよい。
【０１２０】
図６には、無段調節可能な円錐形プーリ式巻掛け伝動装置を有する伝動装置が概略的に示されている。駆動機関１００はその機関出力軸でダンパ１０１の入力部分１０１ａを駆動し、この場合、入力部分１０１ａと出力部分１０１ｂとの間のトルク伝達経路には、蓄力器１０２および場合によっては摩擦減衰装置が設けられている。ダンパ１０１にはトルク伝達経路内でトルクフィーラ１０３が後置されている。トルクフィーラ１０３は、たとえば単段式または多段式のトルクフィーラとして形成されている。
【０１２１】
トルクフィーラの機能形式は、ドイツ連邦共和国特許出願公開第４２３４２９４号明細書に記載されている。
【０１２２】
トルクフィーラには圧力室１２０ａ，１２１ａを備えた第１の円錐形プーリ対１０４が後置されている。圧力室１２０ａ，１２１ａは複式ピストン原理に基づき配置されており、この場合、伝動装置の伝達比を制御するためのピストンと、巻掛け手段１の押圧力を制御するためのピストンとが制御される。複式ピストン原理の機能形式、つまり押圧力の制御および伝達比の調節のための２つのピストンの機能形式は、たとえばドイツ連邦共和国特許出願公開第４２０１６９２号明細書およびドイツ連邦共和国特許出願公開第４１３４６５８号明細書に記載されている。
【０１２３】
巻掛け手段１は、形成されたトルクを第１の円錐形プーリ対１０４から第２の円錐形プーリ対１０５へ伝達する。この第２の円錐形プーリ対１０５は複式ピストン１２０ｂ，１２１ｂによって制御可能である。巻掛け手段１はエンドレスに形成されている。
【０１２４】
第２の円錐形プーリ対１０５には、回転方向逆転のための装置および始動エレメントが後置されていてよい。これらの構成部分はブロック１０６で概略的に図示されている。さらに、リバースクラッチのような回転方向逆転のための装置および／または始動クラッチまたはトルクコンバータのような始動エレメントが、第１の円錐形プーリ対１０４の手前にも配置されていてよい。
【０１２５】
トルク伝達経路には最後に、ディファレンシャル１０７と駆動軸１０８とが図示されている。
【０１２６】
相応して、円錐形プーリと作用結合または摩擦結合しかつトルク伝達を可能にする押圧片またはピンの端面が、粒子噴流でブラスト処理されていると有利である。少なくとも押圧片の端面またはピンの端面がショットピーニングされてると有利である。
【０１２７】
図１３および図１４にはリンクプレートチェーンのような巻掛け手段の各１つのリンクプレート３０１が示されている。図１３に示したリンクプレート３０１は２つの主開口３０２を有しており、両主開口３０２は中心のウェブ３０５によって互いに分離されている。両主開口３０２には、別の図面において部分的に既に図示したように押圧片が係合する。さらにリンクプレート３０１は垂れひだのような延長部３０６を有している。本発明のさらに別の思想によれば、リンクプレート３０１が、たとえば重量低減または強度最適化のための少なくとも１つの別の開口３０３，３０４を有している。これらの開口は円形、楕円形、角隅を有する形状または三角形に形成されていてよい。ただし、角隅を有する形状または三角形の場合には、角隅が丸く面取りされている。さらに、半径方向内側の範囲および／または半径方向外側の範囲に少なくとも１つの開口が形成されていてよい。
【０１２８】
図１４に示したリンクプレート３１０はウェブを有しない中央の開口を有しており、この開口に押圧片が係合する。リンクプレートは延長部３１６と別の開口３１５とを備えて形成されている。
【０１２９】
本発明は、明細書中に記載した実施例に限定されるものではない。それどころか、本発明の枠内でさらに別の多数の変化形および改良形が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】巻掛け手段の一部を示す概略図である。
【図２】巻掛け手段の横断面図である。
【図３】巻掛け手段の一部を示す側面図であり、（ａ）は巻掛け手段がほぼ真っ直ぐに伸ばされた状態を示し、（ｂ）は巻掛け手段が屈曲された状態を示す。
【図４】押圧片の断面図である。
【図５】押圧片の７つの変化実施例（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）、（ｅ）、（ｆ）および（ｇ）を示す断面図である。
【図６】伝動装置の概略図である。
【図７】巻掛け手段の平面図である。
【図８】巻掛け手段の一部を示す側面図である。
【図９】別の実施例による巻掛け手段の一部を示す側面図である。
【図１０】巻掛け手段の平面図である。
【図１１】別の実施例によるリンクプレートの概略図である。
【図１２】巻掛け手段の横断面図である。
【図１３】別の実施例によるリンクプレートの概略図である。
【図１４】さらに別の実施例によるリンクプレートの概略図である。
【符号の説明】
１巻掛け手段、２，２ａ，２ｂ押圧片、３ａ，３ｂ，３ｃ結合リンクプレート、４開口、５端面、６位置固定エレメント、７ジョイント、８，９接触範囲、９ａ，９ｂ部分範囲、１０走行方向を示す矢印、１１非接触範囲、２０，２０ａ，２０ｂ開口もしくは切欠き、２１破線、２２端範囲、２３切欠き、２５リンクプレート、３０端範囲、１００駆動機関、１０１ダンパ、１０１ａ入力部分、１０１ｂ出力部分、１０２蓄力器、１０３トルクフィーラ、１０４，１０５円錐形プーリ対、１０６ブロック、１０７ディファレンシャル、１０８駆動軸、１２０ａ，１２１ａ圧力室、１２０ｂ，１２１ｂ複式ピストン、２０１巻掛け手段、２０２，２０２ａ，２０２ｂ押圧片、２０３ａ，２０３ｂ，２０３ｃリンクプレート、２０４開口、２０５二重リンクプレート、２０６端面、２０７位置固定エレメント、２０８ａ半径方向外側に位置する範囲、２０８ｂ半径方向内側に位置する範囲、２０９延長部、２１０走行方向を示す矢印、２１１端範囲、２１２延長部、２１３，２１４，２１５リンクプレート、２５０リンクプレート、２５０ａ，２５０ｂ端範囲、２５１押圧片、２５２中央の開口、２５３，２５４，２５５延長部、２６０，２６１曲線状の凹部、２６２外輪郭、２７０半径方向内側のウェブ、２７１半径方向外側のウェブ、２７２付加的なウェブ、３０１リンクプレート、３０２主開口、３０３，３０４開口、３０５中央のウェブ、３０６延長部、３１０リンクプレート、３１５開口、３１６延長部

Claims

自動車の無段調節可能な伝動装置に用いられる巻掛け手段であって、当該巻掛け手段が、トルク伝達経路内で伝動装置の第１の円錐形プーリ対と、第２の円錐形プーリ対との間に配置されており、当該巻掛け手段が、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向に向けられた押圧片を有しており、該押圧片が、走行方向に対して平行に配置された結合リンクプレートに設けられた開口に係合しており、該結合リンクプレートが前記押圧片によって枢着式に配置されている形式のものにおいて、少なくとも１つの押圧片が、少なくとも１つの開口を有しており、該開口が、押圧片に該押圧片の主軸線に対して直交する方向に延びており、さらに該開口が、内側に位置する閉じられた周面を有しており、押圧片の端面が、トルク伝達の目的で前記円錐形プーリ対と作用結合しており、押圧片が、各ジョイント毎に常に対を成して配置されていて、しかも該押圧片が相対回動防止されて挿入されており、前記開口が、押圧片の端範囲に設けられていることを特徴とする巻掛け手段。
少なくとも１つの開口が、少なくとも１つの押圧片の、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向で見た一方の端範囲に設けられている、請求項１記載の巻掛け手段。
少なくとも２つの開口が、少なくとも１つの押圧片の、当該巻掛け手段の走行方向に対して直交する方向で見た両端範囲に設けられている、請求項１記載の巻掛け手段。
少なくとも１つの開口の横断面が、当該巻掛け手段の走行方向に対してほぼ直角な平面に位置している、請求項１から３までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
少なくとも１つの開口の横断面が、当該巻掛け手段の走行方向に対してほぼ直角な平面に位置しており、前記開口が、走行方向で押圧片を貫いて延びている、請求項１から４までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
少なくとも１つの開口の横断面が、当該巻掛け手段の走行方向に対してほぼ平行な平面に位置しており、前記開口が、走行方向に対して直角な方向で押圧片を貫いて延びている、請求項１から５までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
個々の押圧片に設けられた開口が、同じ横断面を有している、請求項１から６までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
個々の押圧片に設けられた開口が、少なくとも２種類の横断面を有しており、しかも１つの押圧片に設けられた個々の開口が同じ横断面を有している、請求項１から７までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
個々の押圧片に設けられた開口が、少なくとも２種類の横断面を有しており、しかも１つの押圧片に設けられた個々の開口が互いに異なる横断面を有している、請求項１から８までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
少なくとも１つの押圧片に設けられた少なくとも１つの開口が、ほぼ円形、丸形、楕円形、三角形、四角形、正方形、多角形の横断面または不規則に成形された横断面を有している、請求項１から９までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
押圧片が外周面に、互いに間隔を置いて配置された少なくとも２つの接触範囲を有しており、該接触範囲が、結合リンクプレートと接触するようになっており、しかも互いに間隔を置いて配置された前記接触範囲の間に少なくとも１つの開口が配置されている、請求項１から１０までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
押圧片が外周面に、互いに間隔を置いて配置された少なくとも２つの接触範囲を有しており、該接触範囲が、結合リンクプレートと接触するようになっており、しかも前記接触範囲として設けられた面の外側に少なくとも１つの開口が配置されている、請求項１から１１までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
少なくとも１つの開口が、ほぼ閉じられた縁範囲を有しており、該縁範囲が押圧片によって形成されている、請求項１から１２までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
少なくとも１つの開口が、開いた縁範囲を有しており、該縁範囲が、少なくとも部分的に押圧片によって形成されている、請求項１から１３までのいずれか１項記載の巻掛け手段。
トルク伝達の目的で前記円錐形プーリ対と作用接触または摩擦接触する押圧片の端面が、ブラスト処理されている、請求項１から１４までのいずれか１項記載の巻掛け手段。