JPH0624484B2 - 安全ベルト装置のベルトロック装置 - Google Patents
安全ベルト装置のベルトロック装置Info
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- JPH0624484B2 JPH0624484B2 JP3033041A JP3304191A JPH0624484B2 JP H0624484 B2 JPH0624484 B2 JP H0624484B2 JP 3033041 A JP3033041 A JP 3033041A JP 3304191 A JP3304191 A JP 3304191A JP H0624484 B2 JPH0624484 B2 JP H0624484B2
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- JP
- Japan
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- locking
- release button
- lock
- housing
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- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
- A44B11/2523—Safety buckles actuated by a push-button acting parallel to the main plane of the buckle and in the same direction as the fastening action
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
- Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
- Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
- Y10T24/45623—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
-
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- Y10T24/45665—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including slidably connected and guided element on receiving member for shifting pivotally connected interlocking component
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Buckles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は安全ベルト装置のベルト
ロック装置に監視、ベルトロック装置と自動車の車体あ
るいは自動車の座席上の固定点との間で効果を発揮する
締付装置を設けている。
ロック装置に監視、ベルトロック装置と自動車の車体あ
るいは自動車の座席上の固定点との間で効果を発揮する
締付装置を設けている。
【０００２】
【従来の技術】安全ベルト装置のベルトロック装置は各
種構造が知られている。ある設計では、ベルトロック装
置のハウジングの中に挿入舌部のために案内路が形成さ
れていて、この案内路を横切る方向でハウジング上に枢
軸的に取り付けられたりあるいは移動可能なように案内
されるロックバーが挿入舌部の止め金開口と協動するこ
とが知られている。ハウジングの中で前記案内路に対し
て平行に移動可能的に案内されるブロック部材は、同様
にハウジングの中で案内路と平行に移動可能的に案内さ
れる解放キィーがその休止位置に位置している限りは、
ロックバーをそのロック位置に保持する。前記解放キィ
ーはブロック部材に結合されていて作動時にはブロック
部材を解放位置へ移動させ、ロックバーは挿入舌部の止
め金開口から解放される。
種構造が知られている。ある設計では、ベルトロック装
置のハウジングの中に挿入舌部のために案内路が形成さ
れていて、この案内路を横切る方向でハウジング上に枢
軸的に取り付けられたりあるいは移動可能なように案内
されるロックバーが挿入舌部の止め金開口と協動するこ
とが知られている。ハウジングの中で前記案内路に対し
て平行に移動可能的に案内されるブロック部材は、同様
にハウジングの中で案内路と平行に移動可能的に案内さ
れる解放キィーがその休止位置に位置している限りは、
ロックバーをそのロック位置に保持する。前記解放キィ
ーはブロック部材に結合されていて作動時にはブロック
部材を解放位置へ移動させ、ロックバーは挿入舌部の止
め金開口から解放される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】締付装置を有して安全
ベルトにおいてその様なベルトロック装置を用いても、
締め付け力が例えばベルトリトラクターにおいて作用す
るのであれば何ら問題はない。また締付装置も既に、ベ
ルトロック装置と自動車の車体あるいは自動車の座席へ
の固定点との間で効果を発揮するものが提案されてい
る。その様な締付装置はベルトロック装置の締付点とロ
ック装置自身との間の距離を数cm、例えば１０cm短くし
た。その様な場合に用いられる締付装置は機械的に構成
されており、慣性力に応答するセンサーによって解放さ
れ、要求のあった時に締付けを行うような引っ張りばね
の形をした蓄力器を含む。
ベルトにおいてその様なベルトロック装置を用いても、
締め付け力が例えばベルトリトラクターにおいて作用す
るのであれば何ら問題はない。また締付装置も既に、ベ
ルトロック装置と自動車の車体あるいは自動車の座席へ
の固定点との間で効果を発揮するものが提案されてい
る。その様な締付装置はベルトロック装置の締付点とロ
ック装置自身との間の距離を数cm、例えば１０cm短くし
た。その様な場合に用いられる締付装置は機械的に構成
されており、慣性力に応答するセンサーによって解放さ
れ、要求のあった時に締付けを行うような引っ張りばね
の形をした蓄力器を含む。
【０００４】必要な締付力を有効なものにするために
は、機械的な締付装置は非常に大寸法のばねが必要にな
る。自動車に応答する容易に再生可能なしきい値を有し
たその様なばねを解放させることは非常に困難である。
は、機械的な締付装置は非常に大寸法のばねが必要にな
る。自動車に応答する容易に再生可能なしきい値を有し
たその様なばねを解放させることは非常に困難である。
【０００５】締付駆動装置として、解放時にシリンダー
内のピストンに加圧ガスを作用させる花火技術のガス発
生器を有した、ピストン・シリンダー型の直線駆動装置
からなる花火技術による締付装置の場合には、大きな締
付力が比較的容易に得られる。しかしながら現在では、
前述した型のベルトロック装置はその様な花火技術によ
る締付装置と組合わせて用いられる場合の初期時点にお
いてそれ自身自動的に開く傾向のあることがわかってい
る。
内のピストンに加圧ガスを作用させる花火技術のガス発
生器を有した、ピストン・シリンダー型の直線駆動装置
からなる花火技術による締付装置の場合には、大きな締
付力が比較的容易に得られる。しかしながら現在では、
前述した型のベルトロック装置はその様な花火技術によ
る締付装置と組合わせて用いられる場合の初期時点にお
いてそれ自身自動的に開く傾向のあることがわかってい
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は最初に述べた型
のベルトロック装置をさらに開発するという問題に基づ
いており、従って、比較的大きな締付加速力を発生させ
る締付装置を備えた安全ベルト装置においてどのような
問題も無しで用いることができ、またその設計、寸法お
よび構造に関しては、前記ベルトロック装置は特にこの
目的のためのものではないロック構造に一致するもので
ある。
のベルトロック装置をさらに開発するという問題に基づ
いており、従って、比較的大きな締付加速力を発生させ
る締付装置を備えた安全ベルト装置においてどのような
問題も無しで用いることができ、またその設計、寸法お
よび構造に関しては、前記ベルトロック装置は特にこの
目的のためのものではないロック構造に一致するもので
ある。
【０００７】この問題は本発明に関して最初に述べた型
のベルトロック装置において解決され、解放キィーある
いは解放ボタンは、作動方向の動きに対して、ロック爪
によってハウジングに捕獲することができ、前記ロック
爪はバイアス装置によって、それが解放ボタンの作動の
ための移動を妨害することのない位置に押し付けられて
おり、ロック爪はハウジング上あるいは解放ボタン上に
枢軸的に取り付けられており、ロック爪の重心前記ロッ
ク爪の枢軸線に関して、締め付け運動におけるベルトロ
ック装置の移動方向に対して直角をなす方向に、長さだ
け離されており、従って、ある所定のしきい値を超える
ベルトロック装置の減速作用が生じたときに、ベルトロ
ック装置はバイアス装置に打ち勝ってその移動方向に移
動し、ハウジング上の解放ボタンを捕獲する係合位置へ
位置することができることを特徴とする。通常の使用に
おいては、ロック爪はバイアス装置によってその休止位
置に保持され、従って解放ボタンは妨害なく作動され
る。締付作動の時には、ベルトロック装置は大きな加速
を伴ってその固定点へ向かって移動する。この締付移動
の終わりにおいては、締付移動が突然終わり、従ってベ
ルトロック装置およびその中に収納されている機能部分
において大きな減速作用が生じる。解放ボタンは今度は
その質量慣性力の作用によって解放作動を行おうとす
る。それは先ず全ての共通的なロック構造物に備わって
いるアイドリング長さ分を移動し、ベルトロック装置が
不意に開くことを防いでいる。解放ボタンがそのアイド
リング長さの終端に到着する前に、ロック爪は同じ減速
作用によって枢軸運動をしてその係合位置へ位置し、従
って、ロック爪は解放ボタンがその作動方向へそれ以上
移動することを防ぐことができる。その様なロック爪
は、設計、寸法および構造を修正すること無しに、既存
のベルトロック装置の構造と関連を持つことができる。
従って、前記ベルトロック装置を次に既存の構造物の中
へ組み込むことが容易に可能であり、従来型のベルトロ
ック装置構造物を締付装置を備えた拘束装置に用いるの
に適するようにすることができる。
のベルトロック装置において解決され、解放キィーある
いは解放ボタンは、作動方向の動きに対して、ロック爪
によってハウジングに捕獲することができ、前記ロック
爪はバイアス装置によって、それが解放ボタンの作動の
ための移動を妨害することのない位置に押し付けられて
おり、ロック爪はハウジング上あるいは解放ボタン上に
枢軸的に取り付けられており、ロック爪の重心前記ロッ
ク爪の枢軸線に関して、締め付け運動におけるベルトロ
ック装置の移動方向に対して直角をなす方向に、長さだ
け離されており、従って、ある所定のしきい値を超える
ベルトロック装置の減速作用が生じたときに、ベルトロ
ック装置はバイアス装置に打ち勝ってその移動方向に移
動し、ハウジング上の解放ボタンを捕獲する係合位置へ
位置することができることを特徴とする。通常の使用に
おいては、ロック爪はバイアス装置によってその休止位
置に保持され、従って解放ボタンは妨害なく作動され
る。締付作動の時には、ベルトロック装置は大きな加速
を伴ってその固定点へ向かって移動する。この締付移動
の終わりにおいては、締付移動が突然終わり、従ってベ
ルトロック装置およびその中に収納されている機能部分
において大きな減速作用が生じる。解放ボタンは今度は
その質量慣性力の作用によって解放作動を行おうとす
る。それは先ず全ての共通的なロック構造物に備わって
いるアイドリング長さ分を移動し、ベルトロック装置が
不意に開くことを防いでいる。解放ボタンがそのアイド
リング長さの終端に到着する前に、ロック爪は同じ減速
作用によって枢軸運動をしてその係合位置へ位置し、従
って、ロック爪は解放ボタンがその作動方向へそれ以上
移動することを防ぐことができる。その様なロック爪
は、設計、寸法および構造を修正すること無しに、既存
のベルトロック装置の構造と関連を持つことができる。
従って、前記ベルトロック装置を次に既存の構造物の中
へ組み込むことが容易に可能であり、従来型のベルトロ
ック装置構造物を締付装置を備えた拘束装置に用いるの
に適するようにすることができる。
【０００８】本発明の幾つかの有利な発展的内容は従属
形式の特許請求の範囲に述べられている。
形式の特許請求の範囲に述べられている。
【０００９】本発明のさらに他の特徴および利点は、本
発明の幾つかの実施例の説明と、参考とする添付図面と
から明らかになるであろう。
発明の幾つかの実施例の説明と、参考とする添付図面と
から明らかになるであろう。
【００１０】
【実施例】図１に示した締付装置は、自動車の車体にシ
リンダーを固定されている花火技術によるピストン／シ
リンダー締付駆動装置１０と、溝１４を有した細長いア
ンカー板１６の形をしたベルトロック装置１２のための
細長い案内装置と、ピストン２０をベルトロック装置の
固定具２２に連結するための引っ張りケーブル１８と、
引っ張りケーブル１８を案内するための偏向プーリー２
４とからなり、前記プーリーはアンカー板１６を自動車
の車体に固定している固定ピン２６上に取り付けられて
いる。
リンダーを固定されている花火技術によるピストン／シ
リンダー締付駆動装置１０と、溝１４を有した細長いア
ンカー板１６の形をしたベルトロック装置１２のための
細長い案内装置と、ピストン２０をベルトロック装置の
固定具２２に連結するための引っ張りケーブル１８と、
引っ張りケーブル１８を案内するための偏向プーリー２
４とからなり、前記プーリーはアンカー板１６を自動車
の車体に固定している固定ピン２６上に取り付けられて
いる。
【００１１】図１と図２は非作動状態にあるときの締付
装置を示している。図２から明らかなように、ピストン
２０の他端面は花火技術によるガス発生装置２８によっ
て発生された加圧ガスを受けることができる。この加圧
ガスの作用によって、ピストン２０は極めて大きな加速
力によって駆動され、引っ張りケーブル１８と固定具２
２とを介してベルトロック装置１２を下方へ引っ張る。
溝１４の下端においてベルトロック装置１２の動きは突
然阻止される。ピストン２０の中へ一体構造的に組み込
まれた戻り阻止装置によって、ベルトロック装置１２は
効果的な締付が行われた後でその開始位置の方向へ移動
できないようにしている。
装置を示している。図２から明らかなように、ピストン
２０の他端面は花火技術によるガス発生装置２８によっ
て発生された加圧ガスを受けることができる。この加圧
ガスの作用によって、ピストン２０は極めて大きな加速
力によって駆動され、引っ張りケーブル１８と固定具２
２とを介してベルトロック装置１２を下方へ引っ張る。
溝１４の下端においてベルトロック装置１２の動きは突
然阻止される。ピストン２０の中へ一体構造的に組み込
まれた戻り阻止装置によって、ベルトロック装置１２は
効果的な締付が行われた後でその開始位置の方向へ移動
できないようにしている。
【００１２】締付過程の終わりにおいてベルトロック装
置１２が突然止まると、解放ボタン３０とそれに連結さ
れた部分とにおいては、解放ボタンの解放運動の方向に
向かった大きな慣性力が発生する。図３から図１０まで
を参照しながらこれから説明するベルトロック装置の構
造によって、これらの慣性力はベルトロック装置を不意
に解放させてしまうことを防いでいる。
置１２が突然止まると、解放ボタン３０とそれに連結さ
れた部分とにおいては、解放ボタンの解放運動の方向に
向かった大きな慣性力が発生する。図３から図１０まで
を参照しながらこれから説明するベルトロック装置の構
造によって、これらの慣性力はベルトロック装置を不意
に解放させてしまうことを防いでいる。
【００１３】前記固定具２２はロックハウジング３２の
耐荷重部分に対してリベット結合によって結合されてい
る。前記ロックハウジング３２はプラスチック製の皿３
４の形をしたカバーによって取り囲まれている。前記ロ
ックハウジング３２には上方へ向かった軸受けブラケッ
トが設けられており、これは平面図的にはＵ字型になっ
ており、その２個の平行な脚部３６，３８の間には軸受
けピン４２によって枢軸ロックバー４０が取り付けられ
ている。解放ボタン３０は２個の平行なアーム３０Ａ，
３０Ｂを有し、これらはロック装置の中へ延び込んでお
り、その端部には軸受けピン４２の外端が係合するため
の案内溝が設けられている。解放ボタン３０は脚部３
６，３８の外側において滑動的に案内される。
耐荷重部分に対してリベット結合によって結合されてい
る。前記ロックハウジング３２はプラスチック製の皿３
４の形をしたカバーによって取り囲まれている。前記ロ
ックハウジング３２には上方へ向かった軸受けブラケッ
トが設けられており、これは平面図的にはＵ字型になっ
ており、その２個の平行な脚部３６，３８の間には軸受
けピン４２によって枢軸ロックバー４０が取り付けられ
ている。解放ボタン３０は２個の平行なアーム３０Ａ，
３０Ｂを有し、これらはロック装置の中へ延び込んでお
り、その端部には軸受けピン４２の外端が係合するため
の案内溝が設けられている。解放ボタン３０は脚部３
６，３８の外側において滑動的に案内される。
【００１４】前記ロックハウジング３２には止め金開口
４８を有した挿入舌部４６のための案内路４４が設けら
れている。ロックバー４０の制御カム５０が案内路４４
の中へ突出している。前記ロックバー４０にはさらにそ
の自由端領域において止め金突起５２が設けられてい
る。
４８を有した挿入舌部４６のための案内路４４が設けら
れている。ロックバー４０の制御カム５０が案内路４４
の中へ突出している。前記ロックバー４０にはさらにそ
の自由端領域において止め金突起５２が設けられてい
る。
【００１５】解放ボタン３０の２個のアーム３０Ａ，３
０Ｂの間において、鋼板の形をしたブロック部材５４が
ロックバー４０の自由端における突起５６の上に取り付
けられている。圧力ばね５８がその一端をブロック部材
５４に押し付け、その他端をロックバー４０の制御カム
５０とは反対側に位置したレバーアーム６０に押し付け
ている。
０Ｂの間において、鋼板の形をしたブロック部材５４が
ロックバー４０の自由端における突起５６の上に取り付
けられている。圧力ばね５８がその一端をブロック部材
５４に押し付け、その他端をロックバー４０の制御カム
５０とは反対側に位置したレバーアーム６０に押し付け
ている。
【００１６】図３に示した位置においては、ロックバー
４０の突起５６はブロック部材５４の前部エッジの後方
と係合しており、止め金突起５２は圧力ばね５８によっ
て枢軸運動をして案内路４４から外れている。解放ボタ
ン３０は作動位置にあることが示されている。
４０の突起５６はブロック部材５４の前部エッジの後方
と係合しており、止め金突起５２は圧力ばね５８によっ
て枢軸運動をして案内路４４から外れている。解放ボタ
ン３０は作動位置にあることが示されている。
【００１７】図４に示した位置においては、挿入舌部４
６が挿入され、止め金突起５２は止め金開口４８の中で
係合している。
６が挿入され、止め金突起５２は止め金開口４８の中で
係合している。
【００１８】図５から図９に示した実施例においては、
ロック爪７０が解放ボタン３０の上で軸受けピン７２に
よって枢軸的に取り付けられており、前記ピンの軸線は
案内路４４に対して直角になるように整列されている。
前記ロック爪７０は１本アームのレバーとして形成され
ており、その１つの自由端においてロック爪が取り付け
られ、他の自由端が爪先端７４を形成している。前記爪
先端７４は脚部３８における長方形の開口７８において
止め金エッジ７６と協働する。ロック爪７０は、ばねワ
イヤーを曲げて作られたばね８０によって、止め金エッ
ジ７６との係合を外された休止位置に押し付けられてい
る。ロック爪７０が脚部３８と平行に延在した狭くて細
長いレバーとして形成され、かつ脚部に極めて近く位置
しているので、ロック爪はプラスチック製の皿３４の形
状を変えることなく、特にその寸法を増加させること無
しに皿の中へ容易に収納することができる。
ロック爪７０が解放ボタン３０の上で軸受けピン７２に
よって枢軸的に取り付けられており、前記ピンの軸線は
案内路４４に対して直角になるように整列されている。
前記ロック爪７０は１本アームのレバーとして形成され
ており、その１つの自由端においてロック爪が取り付け
られ、他の自由端が爪先端７４を形成している。前記爪
先端７４は脚部３８における長方形の開口７８において
止め金エッジ７６と協働する。ロック爪７０は、ばねワ
イヤーを曲げて作られたばね８０によって、止め金エッ
ジ７６との係合を外された休止位置に押し付けられてい
る。ロック爪７０が脚部３８と平行に延在した狭くて細
長いレバーとして形成され、かつ脚部に極めて近く位置
しているので、ロック爪はプラスチック製の皿３４の形
状を変えることなく、特にその寸法を増加させること無
しに皿の中へ容易に収納することができる。
【００１９】図９を参照しながらベルトロック装置の作
動モードについて説明する。図９は通常使用の場合のベ
ルトロック装置とロック爪との整列を示している。ベル
トロック装置の縦方向軸線は締め付け作動時のベルトロ
ック装置の移動方向と一致しており、これは垂直方向に
対して、例えば、約３５度傾斜している。この配置のた
めに、ロック爪７０には重力組成が作用し、爪は通常の
休止位置に押し付けられている。この押し付け作用は、
図９には簡素化のために示していないが、ばね８０によ
ってさらに強化されている。しかしながら他の構造もま
た可能であってロック爪７０を休止位置へ押し付ける作
用は、重力のみあるいはばね力のみによって行われても
よい。
動モードについて説明する。図９は通常使用の場合のベ
ルトロック装置とロック爪との整列を示している。ベル
トロック装置の縦方向軸線は締め付け作動時のベルトロ
ック装置の移動方向と一致しており、これは垂直方向に
対して、例えば、約３５度傾斜している。この配置のた
めに、ロック爪７０には重力組成が作用し、爪は通常の
休止位置に押し付けられている。この押し付け作用は、
図９には簡素化のために示していないが、ばね８０によ
ってさらに強化されている。しかしながら他の構造もま
た可能であってロック爪７０を休止位置へ押し付ける作
用は、重力のみあるいはばね力のみによって行われても
よい。
【００２０】もし図９の実施例のように付加的なばねを
用いなければ、ロック爪７０には重力組成Ｇが作用し、
ロック爪の重心Ｓにてこ比ｘが作用する。他方、重心Ｓ
はＡで示したロック爪７０の枢軸線に対して、締め付け
時のベルトロック装置の動作方向に対して直角方向にｙ
だけ離れている。このオフセットのために、ロック爪７
０の突然の減速によって重心Ｓに作用する質量慣性力が
てこ比ｙに関して効果を発揮し、ロック爪７０を枢軸運
動させ、開口７８の止め金エッジ７６における係合位置
へ動かすことになる。しかしながら、ロック爪７０の係
合運動は、それを休止位置に保持しているバイアス力に
勝たなければ生じない。したがって、次の関係式が成り
立つ。
用いなければ、ロック爪７０には重力組成Ｇが作用し、
ロック爪の重心Ｓにてこ比ｘが作用する。他方、重心Ｓ
はＡで示したロック爪７０の枢軸線に対して、締め付け
時のベルトロック装置の動作方向に対して直角方向にｙ
だけ離れている。このオフセットのために、ロック爪７
０の突然の減速によって重心Ｓに作用する質量慣性力が
てこ比ｙに関して効果を発揮し、ロック爪７０を枢軸運
動させ、開口７８の止め金エッジ７６における係合位置
へ動かすことになる。しかしながら、ロック爪７０の係
合運動は、それを休止位置に保持しているバイアス力に
勝たなければ生じない。したがって、次の関係式が成り
立つ。
【００２１】
【数１】ｘ・Ｇ＜ｍ・ａ・ｙ
【００２２】ここでｍはロック爪７０の重心Ｓに関する
質量であり、ａは予め定められた減速のしきい値であ
り、この値を超えるとロック爪７０はその係合位置の中
へ枢軸運動することになる。
質量であり、ａは予め定められた減速のしきい値であ
り、この値を超えるとロック爪７０はその係合位置の中
へ枢軸運動することになる。
【００２３】図９から明らかなように、爪先端７４はそ
の休止位置においては止め金エッジ７６からｄだけ離れ
ている。この距離ｄは、ロック爪７０が止め金エッジ７
６の位置に到着するよりも前にそれが確実に開口７８の
中へ入ることができるのに十分な大きさになっている。
他方、この距離ｄは、図９において同様に示した解放ボ
タン３０のアイドリング長さＬよりも明らかに小さく、
従ってアイドリング長さＬの端に到着するよりも前に解
放ボタン３０が確実に捕獲できるようになっている。
の休止位置においては止め金エッジ７６からｄだけ離れ
ている。この距離ｄは、ロック爪７０が止め金エッジ７
６の位置に到着するよりも前にそれが確実に開口７８の
中へ入ることができるのに十分な大きさになっている。
他方、この距離ｄは、図９において同様に示した解放ボ
タン３０のアイドリング長さＬよりも明らかに小さく、
従ってアイドリング長さＬの端に到着するよりも前に解
放ボタン３０が確実に捕獲できるようになっている。
【００２４】距離ｙの長さについては、ロック爪７０の
質量を考慮にいれて、ロック爪をその係合位置へ位置さ
せる力が、ロック爪を非常に速く開口７８の中へ駆動さ
せるのに十分な大きさになるような長さでなければなら
ない。同じ理由で、それを上回るとバイアス力に打ち勝
つという減速に関する所定のしきい値も比較的小さくさ
れている。一方でロック爪７０を駆動させるための力に
対する抵抗がほんの少しであり、他方で通常の運転状態
においてはロック爪をその休止位置に信頼製高く保持し
ておくためには、約−５ｇという値が適当である。同じ
基準によって、ばね８０の力は、そのばねだけがバイア
ス力を発生させるのか、あるいは重力と協動して発生さ
せるのかによって計算することが可能である。
質量を考慮にいれて、ロック爪をその係合位置へ位置さ
せる力が、ロック爪を非常に速く開口７８の中へ駆動さ
せるのに十分な大きさになるような長さでなければなら
ない。同じ理由で、それを上回るとバイアス力に打ち勝
つという減速に関する所定のしきい値も比較的小さくさ
れている。一方でロック爪７０を駆動させるための力に
対する抵抗がほんの少しであり、他方で通常の運転状態
においてはロック爪をその休止位置に信頼製高く保持し
ておくためには、約−５ｇという値が適当である。同じ
基準によって、ばね８０の力は、そのばねだけがバイア
ス力を発生させるのか、あるいは重力と協動して発生さ
せるのかによって計算することが可能である。
【００２５】図１０に関する実施例においては、ロック
爪７０はハウジング上に枢軸的に取り付けられている。
爪先端７４は解放ボタン３０のリブ３０ａの移動路の中
へ入り込む。ロック爪７０は重心Ｓとてこ比ｘとを関連
づけてなる重力成分によって、その通常時の休止位置に
保持されており、この休止位置においてはロック爪は解
放ボタン３０の解放方向の移動を妨げることはない。締
付時には、締付け移動の終了時に生じる大きな減速によ
って、てこ比ｙを有した重心Ｓにおいて慣性力が生じ、
ロック爪７０を反時計方向に枢軸運動させて、その係合
位置へ位置させることになる。距離ｄと量ｙ，ｘの寸法
に関しては、図９に関する実施例の場合と同様な考え方
を適用することができる。
爪７０はハウジング上に枢軸的に取り付けられている。
爪先端７４は解放ボタン３０のリブ３０ａの移動路の中
へ入り込む。ロック爪７０は重心Ｓとてこ比ｘとを関連
づけてなる重力成分によって、その通常時の休止位置に
保持されており、この休止位置においてはロック爪は解
放ボタン３０の解放方向の移動を妨げることはない。締
付時には、締付け移動の終了時に生じる大きな減速によ
って、てこ比ｙを有した重心Ｓにおいて慣性力が生じ、
ロック爪７０を反時計方向に枢軸運動させて、その係合
位置へ位置させることになる。距離ｄと量ｙ，ｘの寸法
に関しては、図９に関する実施例の場合と同様な考え方
を適用することができる。
【図１】ベルトロック装置と係合する締付装置の概略透
視図。
視図。
【図２】締付装置の部分断面図的な側面図。
【図３】本発明によるベルトロック装置が解放ボタン作
動状態にある場合の縦断面図。
動状態にある場合の縦断面図。
【図４】挿入舌部が挿入され、ロックされた状態にある
場合のベルトロック装置の類似的な側面図。
場合のベルトロック装置の類似的な側面図。
【図５】図４の線（Ｖ−Ｖ）に沿ったベルトロック装置
の断面図。
の断面図。
【図６】図５の線（ＶＩ−ＶＩ）に沿ったベルトロック
装置の断面図。
装置の断面図。
【図７】ベルトロック装置の機能的な部分の概略透視
図。
図。
【図８】ベルトロック装置の機能的な部分の分解図。
【図９】１つの実施例の作動モードを説明するための拡
大詳細図。
大詳細図。
【図１０】１つの実施例の作動モードを説明するための
拡大詳細図。
拡大詳細図。
１２ ベルトロック装置 ３０ 解放ボタン ３２ ハウジング ４０ ロックバー ４４ 案内路 ４６ 挿入舌部 ４８ 止め金開口 ７０ ロック爪 ７４ 爪先端 ７６ 止め金エッジ ８０ ばね Ｓ 重心 Ｇ ロック爪の枢軸線 ａ しきい値 ｘ，ｙ てこ比 Ｌ アイドリング長さ
Claims (8)
- 【請求項１】 安全ベルト装置のベルトロック装置であ
って、ベルトロック装置と自動車の車体あるいは自動車
の座席上の固定点との間で、ベルトロック装置を固定点
に向かって移動させることによって効果を発揮する締め
付け装置を設けている、その安全ベルト装置のベルトロ
ック装置において、ベルトロック装置のハウジングの中
に形成された、挿入舌部のための案内路と、前記挿入舌
部の止め金開口と協動するハウジング上に取り付けられ
たロックバーと、挿入舌部の止め金開口からロックバー
を自由にしてロックバーを解放するために設けられ、か
つ、不要な解放に対して固定しておくためにアイドリン
グ長さに関連して捕獲されている、ハウジング内の前記
案内路に対して平行に移動するように案内される解放ボ
タンとを含み、前記解放キィーあるいは解放ボタン（３
０）は、作動方向の動きに対して、ロック爪（７０）に
よってハウジングに捕獲することができ、前記ロック爪
（７０）はバイアス装置（Ｇ、８０）によって、それが
解放ボタン（３０）の作動のための移動を妨害すること
のない位置に押し付けられており、ロック爪（７０）は
ハウジング上あるいは解放ボタン（３０）上に枢軸的に
取り付けられており、ロック爪（７０）の重心（Ｓ）が
前記ロック爪（７０）の枢軸線（Ａ）に関して、締め付
け運動におけるベルトロック装置の移動方向に対して直
角をなす方向に、長さ（ｙ）だけ離されており、従っ
て、ある所定のしきい値（ａ）を超えるベルトロック装
置の減速作用が生じたときに、ベルトロック装置はバイ
アス装置（Ｇ、８０）に打ち勝ってその移動方向に移動
し、ハウジング上の解放ボタン（３０）を捕獲する係合
位置へ位置することができることを特徴とする安全ベル
ト装置のベルトロック装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載のベルトロック装置にお
いて、前記バイアス装置（Ｇ）は少なくとも部分的には
ロック爪に作用する重力によって形成されている安全ベ
ルト装置のベルトロック装置。 - 【請求項３】 請求項１あるいは２に記載のベルトロッ
ク装置において、前記バイアス装置は少なくとも部分的
にはばね（８０）によって形成されている安全ベルト装
置のベルトロック装置。 - 【請求項４】 請求項１から３のいずれか１項に記載の
ベルトロック装置において、ロック爪（７０）は解放ボ
タン（３０）上に取り付けられ、ハウジング上の止め金
エッジ（７６）と協動し、前記エッジは解放ボタン（３
０）が作動していない時には、ベルトロック装置の移動
方向においてロック爪（７０）の爪先端（７４）からあ
る長さをおいて位置している安全ベルト装置のベルトロ
ック装置。 - 【請求項５】 請求項１から３のいずれか１項に記載の
ベルトロック装置において、ロック爪（７０）はハウジ
ング上に取り付けられ、その爪先端（７４）は解放ボタ
ン（３０）の部分（３０ａ）の移動路の中へ入り込んで
解放ボタンの移動を阻止することができ、前記部分（３
０ａ）は解放ボタン（３０）が作動していない時には爪
先端（７４）からある長さをおいて配置されている安全
ベルト装置のベルトロック装置。 - 【請求項６】 請求項１から５のいずれか１項に記載の
ベルトロック装置において、ロック爪（７０）はベルト
ロック装置の移動方向に全体的に平行に延在した１本ア
ームのレバーを形成している安全ベルト装置のベルトロ
ック装置。 - 【請求項７】 請求項１から６のいずれか１項に記載の
ベルトロック装置において、減速時の所定のしきい値
（ａ）と、解放ボタン（３０）のアイドリング長さ
（Ｌ）とは互いに他に対して、締め付け移動の終わりに
おいて生じる減速作用によってロック爪（７０）が、同
じ減速作用と、その質量慣性力とによって解放ボタン
（３０）がそのアイドリング長さ（Ｌ）の終端部に到着
する前に、その係合位置の中へ入り込むように適合され
ている安全ベルト装置のベルトロック装置。 - 【請求項８】 請求項７に記載のベルトロック装置にお
いて、前記所定のしきい値（ａ）は約−５ｇである安全
ベルト装置のベルトロック装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE40092720 | 1990-03-22 | ||
| DE4009272A DE4009272A1 (de) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | Gurtschloss fuer ein sicherheitsgurtsystem, das mit einer rueckstrammeinrichtung versehen ist |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04221503A JPH04221503A (ja) | 1992-08-12 |
| JPH0624484B2 true JPH0624484B2 (ja) | 1994-04-06 |
Family
ID=6402845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3033041A Expired - Lifetime JPH0624484B2 (ja) | 1990-03-22 | 1991-02-27 | 安全ベルト装置のベルトロック装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5097571A (ja) |
| EP (1) | EP0447762B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0624484B2 (ja) |
| DE (2) | DE4009272A1 (ja) |
| ES (1) | ES2029220T3 (ja) |
Families Citing this family (17)
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|---|---|---|---|---|
| ES2032369T3 (es) * | 1990-11-15 | 1995-09-16 | Trw Repa Gmbh | Cerradura para sistemas de cinturon de seguridad en vehiculos. |
| DE4215563A1 (de) * | 1992-05-12 | 1993-11-18 | Trw Repa Gmbh | Schloß für Fahrzeug-Sicherheitsgurtsysteme |
| JP2587877Y2 (ja) * | 1992-05-26 | 1998-12-24 | 日本精工株式会社 | シートベルト用バックル装置 |
| JP3135685B2 (ja) * | 1992-06-16 | 2001-02-19 | タカタ株式会社 | シートベルト装置のバックルプリテンショナ |
| DE4221398A1 (de) * | 1992-06-30 | 1994-01-05 | Takata Europ Gmbh | Verfahren zum Fixieren der Entriegelungstaste bzw. des Verriegelungsmechanismus eines Sicherheitsgurtschlosses bei Fahrzeugen und Sicherheitsgurtanordnung zur Ausführung dieses Verfahrens |
| DE4416138C2 (de) * | 1994-05-06 | 2002-06-13 | Trw Repa Gmbh | Verschluß für Sicherheitsgurte |
| DE4427011A1 (de) * | 1994-07-29 | 1996-02-01 | Trw Repa Gmbh | Verschluß für Sicherheitsgurte |
| US5496068A (en) * | 1995-01-20 | 1996-03-05 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Inertia sensitive buckle for seat belt pretensioner system |
| US5522619A (en) * | 1995-02-01 | 1996-06-04 | Alliedsignal Inc. | End release seat belt buckle having an inertia-sensitive locking mechanism |
| US5742987A (en) * | 1996-09-11 | 1998-04-28 | Alliedsignal Inc. | Buckle for use with a pretensioner |
| WO1999007243A1 (en) * | 1997-08-04 | 1999-02-18 | Breed Automotive Technology, Inc. | Safety belt buckle |
| EP1077037B1 (en) * | 1999-08-17 | 2004-10-27 | Delphi Automotive Systems Sungwoo Co., Ltd. | Seat belt buckle |
| DE50303917D1 (de) * | 2002-09-04 | 2006-08-03 | Takata Petri Gmbh Ulm | Gurtschlossstraffer |
| US7370393B2 (en) * | 2004-09-20 | 2008-05-13 | Delphi Technologies, Inc. | Seat belt buckle for use with pretensioner |
| WO2006127375A1 (en) | 2005-05-26 | 2006-11-30 | Delphi Technologies, Inc. | Seat belt buckle for use with pretensioner |
| JP5688256B2 (ja) * | 2009-10-28 | 2015-03-25 | 芦森工業株式会社 | バックル装置 |
| JP2014028601A (ja) * | 2012-07-31 | 2014-02-13 | Takata Corp | ラッププリテンショナ装置及びそれを備えるシートベルト装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| FR2412283A1 (fr) * | 1977-12-21 | 1979-07-20 | Boudot Georges | Boucle pour ceinture de securite |
| SE448595B (sv) * | 1985-08-02 | 1987-03-09 | Autoliv Dev | Lasmekanism for bilbelte med tva separata sperrelement |
| DE3533684A1 (de) * | 1985-08-17 | 1987-02-26 | Autoflug Gmbh | Sicherheitsgurtverschluss |
| GB2202264B (en) * | 1987-02-10 | 1991-04-24 | Autoliv Dev | Improvements in or relating to a safety belt buckle |
| DE3729505A1 (de) * | 1987-09-03 | 1989-03-23 | Bsrd Ltd | Vorrichtung zum straffen eines sicherheitsgurtes eines fahrzeugs, insbesondere kraftfahrzeugs |
| DE3811429C2 (de) * | 1988-04-05 | 1996-05-09 | Gen Engineering Bv | Sicherheitsgurtverschluß mit zweigeteilter Auslösetaste |
| DE3833483A1 (de) * | 1988-10-01 | 1990-04-05 | Autoflug Gmbh | Gurtschloss mit massenausgleich |
| US5163207A (en) * | 1989-03-15 | 1992-11-17 | Autoflug Gmbh & Co. Fahrzeugtechnik | Shock proof buckle for safety belts |
-
1990
- 1990-03-22 DE DE4009272A patent/DE4009272A1/de not_active Withdrawn
-
1991
- 1991-01-08 US US07/638,550 patent/US5097571A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-01-29 EP EP91101123A patent/EP0447762B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-01-29 ES ES91101123T patent/ES2029220T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-01-29 DE DE59102209T patent/DE59102209D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-02-27 JP JP3033041A patent/JPH0624484B2/ja not_active Expired - Lifetime
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