JPH06227218A - タイヤ滑り止め兼保護装置 - Google Patents
タイヤ滑り止め兼保護装置Info
- Publication number
- JPH06227218A JPH06227218A JP5028428A JP2842893A JPH06227218A JP H06227218 A JPH06227218 A JP H06227218A JP 5028428 A JP5028428 A JP 5028428A JP 2842893 A JP2842893 A JP 2842893A JP H06227218 A JPH06227218 A JP H06227218A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- rubber belt
- automobile tire
- slip
- pieces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/02—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread
- B60C27/0261—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread provided with fastening means
- B60C27/0292—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread provided with fastening means acting on the sidewall of the tyre
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 廃物タイヤのゴム部分を適当な幅員に切断す
るだけで、現用の自動車タイヤのための弾性防滑体とし
て再利用できるようにする一方、これを利用することに
より材料コスト及び製作コストの非常に低廉なものとす
ることができ、また自動車タイヤへの装着も容易に行え
るようにする。 【構成】 廃物タイヤのゴム部分を円周方向に寸断して
得た複数のＵ字状ゴムベルト片２Ａの両端に、挿通部６
c を有する接続金具６をそれぞれ固着し、これらゴムベ
ルト片を自動車タイヤ１の外周に間隔をおいてＵ字状に
被せ、自動車タイヤの両側面それぞれにおいて、接続金
具の挿通部にワイヤ等の索条体４を挿通させ緊締具３で
緊締する。ゴムベルト片に複数の滑り止め孔５を設ける
こともできる。
るだけで、現用の自動車タイヤのための弾性防滑体とし
て再利用できるようにする一方、これを利用することに
より材料コスト及び製作コストの非常に低廉なものとす
ることができ、また自動車タイヤへの装着も容易に行え
るようにする。 【構成】 廃物タイヤのゴム部分を円周方向に寸断して
得た複数のＵ字状ゴムベルト片２Ａの両端に、挿通部６
c を有する接続金具６をそれぞれ固着し、これらゴムベ
ルト片を自動車タイヤ１の外周に間隔をおいてＵ字状に
被せ、自動車タイヤの両側面それぞれにおいて、接続金
具の挿通部にワイヤ等の索条体４を挿通させ緊締具３で
緊締する。ゴムベルト片に複数の滑り止め孔５を設ける
こともできる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車タイヤに装着し
てその滑り止めと保護を図るタイヤ滑り止め兼保護装置
に関する。
てその滑り止めと保護を図るタイヤ滑り止め兼保護装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、金属チェーンに代えてゴム等の弾
性防滑体を連結したタイヤ滑り止め装置として、例えば
特開昭４８−９９８０２号公報に記載されたものがあ
る。これは、自動車タイヤの外周断面に沿った断面形状
とした弾性防滑体の複数を、自動車タイヤの外周に間隔
をおいて嵌め、これら弾性防滑体の中央に設けられた紐
通し孔に連結紐を挿通させて連結するものである。
性防滑体を連結したタイヤ滑り止め装置として、例えば
特開昭４８−９９８０２号公報に記載されたものがあ
る。これは、自動車タイヤの外周断面に沿った断面形状
とした弾性防滑体の複数を、自動車タイヤの外周に間隔
をおいて嵌め、これら弾性防滑体の中央に設けられた紐
通し孔に連結紐を挿通させて連結するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、これによる
と、弾性防滑体の断面形状を、装着しようとする自動車
タイヤのそれぞれに応じたものに製作しなければならな
いため、極めて不経済で高価になるばかりでなく、自動
車タイヤそれぞれの断面サイズに応じたものを用意しな
ければならない煩わしさがある。また、弾性防滑体の紐
通し孔に挿通させた連結紐が、弾性防滑体相互の間で自
動車タイヤの接地面中央に露呈するため、連結紐が自動
車の走行中に接地しないように弾性防滑体の表面に高い
凸部を設けなければならない。そうすると、弾性防滑体
が分厚くなって自動車タイヤの接地表面に高低差の大き
な凹凸が形成され、自動車の走行に支障をきたす。
と、弾性防滑体の断面形状を、装着しようとする自動車
タイヤのそれぞれに応じたものに製作しなければならな
いため、極めて不経済で高価になるばかりでなく、自動
車タイヤそれぞれの断面サイズに応じたものを用意しな
ければならない煩わしさがある。また、弾性防滑体の紐
通し孔に挿通させた連結紐が、弾性防滑体相互の間で自
動車タイヤの接地面中央に露呈するため、連結紐が自動
車の走行中に接地しないように弾性防滑体の表面に高い
凸部を設けなければならない。そうすると、弾性防滑体
が分厚くなって自動車タイヤの接地表面に高低差の大き
な凹凸が形成され、自動車の走行に支障をきたす。
【０００４】そこで、本発明は、大量に処分されている
廃物タイヤに着目し、そのゴム部分を適当な幅員に切断
するだけで、現用の自動車タイヤのための弾性防滑体と
して再利用できるようにする一方、これを利用すること
により材料コスト及び製作コストの非常に低廉なものと
することができ、かつまた自動車タイヤへの装着も容易
に行えるタイヤ滑り止め兼保護装置の提供を意図したも
のである。
廃物タイヤに着目し、そのゴム部分を適当な幅員に切断
するだけで、現用の自動車タイヤのための弾性防滑体と
して再利用できるようにする一方、これを利用すること
により材料コスト及び製作コストの非常に低廉なものと
することができ、かつまた自動車タイヤへの装着も容易
に行えるタイヤ滑り止め兼保護装置の提供を意図したも
のである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によるタイヤ滑り
止め兼保護装置は、廃物タイヤのゴム部分を円周方向に
寸断して得た複数のＵ字状ゴムベルト片を弾性防滑体と
する。すなわち、該ゴムベルト片の両端に、挿通部を有
する接続金具をそれぞれ固着し、これらゴムベルト片を
自動車タイヤの外周に間隔をおいてＵ字状に被せ、自動
車タイヤの両側面それぞれにおいて、接続金具の上記挿
通部にワイヤ等の索条体を挿通させ緊締具で緊締するも
のである。
止め兼保護装置は、廃物タイヤのゴム部分を円周方向に
寸断して得た複数のＵ字状ゴムベルト片を弾性防滑体と
する。すなわち、該ゴムベルト片の両端に、挿通部を有
する接続金具をそれぞれ固着し、これらゴムベルト片を
自動車タイヤの外周に間隔をおいてＵ字状に被せ、自動
車タイヤの両側面それぞれにおいて、接続金具の上記挿
通部にワイヤ等の索条体を挿通させ緊締具で緊締するも
のである。
【０００６】
【作用】このタイヤ滑り止め兼保護装置は、複数のゴム
ベルト片を現用の自動車タイヤの外周にＵ字状に被せ、
該自動車タイヤの両側面において接続金具の挿通部に例
えばワイヤを挿通させて緊締具でワイヤを緊張させるこ
とにより、自動車タイヤに装着できる。ゴムベルト片は
個々に交換することもできる。
ベルト片を現用の自動車タイヤの外周にＵ字状に被せ、
該自動車タイヤの両側面において接続金具の挿通部に例
えばワイヤを挿通させて緊締具でワイヤを緊張させるこ
とにより、自動車タイヤに装着できる。ゴムベルト片は
個々に交換することもできる。
【０００７】弾性防滑体であるゴムベルト片は廃物タイ
ヤのゴム部分（ホイールは取り去る）を適当な幅員に寸
断し、その寸断したものの両端に接続金具を固着したも
のであるため、材料費と製作費はほとんど接続金具の分
のみでこと足りる。ゴムベルト片は、タイヤそのもので
あったものであるから、現用の自動車タイヤに良く馴染
み、それに予め一体成型した幅の広い凸部のようになっ
て滑り止め作用をするとともに、タイヤ表面を保護す
る。なお、ゴムベルト片に複数の滑り止め孔を設ければ
防滑性を一層高めることができる。
ヤのゴム部分（ホイールは取り去る）を適当な幅員に寸
断し、その寸断したものの両端に接続金具を固着したも
のであるため、材料費と製作費はほとんど接続金具の分
のみでこと足りる。ゴムベルト片は、タイヤそのもので
あったものであるから、現用の自動車タイヤに良く馴染
み、それに予め一体成型した幅の広い凸部のようになっ
て滑り止め作用をするとともに、タイヤ表面を保護す
る。なお、ゴムベルト片に複数の滑り止め孔を設ければ
防滑性を一層高めることができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づき詳細
に説明する。図１は、本発明によるタイヤ滑り止め兼保
護装置を自動車タイヤ１に装着した使用例を示す。この
装置は、所要複数個のＵ字状の中間連結用ゴムベルト片
２Ａと、１個又は２個（図では２個使用）のＵ字状の固
定用ゴムベルト片２Ｂと、緊締具３付きの２本又は４本
（図では計４本使用）の鋼線ワイヤ（索条体）４とで構
成される。
に説明する。図１は、本発明によるタイヤ滑り止め兼保
護装置を自動車タイヤ１に装着した使用例を示す。この
装置は、所要複数個のＵ字状の中間連結用ゴムベルト片
２Ａと、１個又は２個（図では２個使用）のＵ字状の固
定用ゴムベルト片２Ｂと、緊締具３付きの２本又は４本
（図では計４本使用）の鋼線ワイヤ（索条体）４とで構
成される。
【０００９】ゴムベルト片２Ａ・２Ｂは、いずれも廃物
タイヤからホイールを取り去ってゴム部分を適当な幅員
に寸断して得たものである。これらゴムベルト片２Ａ・
２Ｂは、中央部から両端に向かって幅員が除々に狭くな
っており、またその中央部分に複数個の滑り止め孔５を
穿設してある。
タイヤからホイールを取り去ってゴム部分を適当な幅員
に寸断して得たものである。これらゴムベルト片２Ａ・
２Ｂは、中央部から両端に向かって幅員が除々に狭くな
っており、またその中央部分に複数個の滑り止め孔５を
穿設してある。
【００１０】図２から図５に１個の中間連結用ゴムベル
ト片２Ａを示す。各ゴムベルト片２Ａの両端部には、接
続金具６が押え板７とでゴムベルト片２Ａを挟持するよ
うにしてボルト・ナット８を用いて該押え板７と共に固
着されている。図５にその固着部分の断面を示す。接続
金具６は、台板部６a の両側縁にゴムベルト片２Ａの側
縁を保護するＬ形部６b を設け、また台板部６a の先端
部に金属丸パイプ材による挿通部６c を一体的に設けて
なる。この挿通部６c は図３に示すように全体として緩
やかに湾曲している。なお、図５において２a は補強ワ
イヤで、これはそもそもタイヤであったときに埋設され
ていたもので、これを残したまま上記のように寸断する
ことにより、ゴムベルト片２Ａの両端部を強度の高いも
のとすることができる。これは固定用ゴムベルト片２Ｂ
も同じである。
ト片２Ａを示す。各ゴムベルト片２Ａの両端部には、接
続金具６が押え板７とでゴムベルト片２Ａを挟持するよ
うにしてボルト・ナット８を用いて該押え板７と共に固
着されている。図５にその固着部分の断面を示す。接続
金具６は、台板部６a の両側縁にゴムベルト片２Ａの側
縁を保護するＬ形部６b を設け、また台板部６a の先端
部に金属丸パイプ材による挿通部６c を一体的に設けて
なる。この挿通部６c は図３に示すように全体として緩
やかに湾曲している。なお、図５において２a は補強ワ
イヤで、これはそもそもタイヤであったときに埋設され
ていたもので、これを残したまま上記のように寸断する
ことにより、ゴムベルト片２Ａの両端部を強度の高いも
のとすることができる。これは固定用ゴムベルト片２Ｂ
も同じである。
【００１１】図６から図８に固定用ゴムベルト片２Ｂを
示す。このゴムベルト片２Ｂの両端部には、固定金具９
が、上記接続金具６と同様に押え板７とボルト・ナット
８を用いて固着されている。この固定金具９の台板部９
a の先端部の一側部分はＬ形に折曲され、そのＬ形折曲
部分９b に、一端にヘッド受入れ孔１０を有する掛け止
め溝１１が設けられ、また該Ｌ形折曲部分９b の先端と
台板部９a の他端とに金属角パイプ材を固着してボルト
挿通部１２が設けられている。
示す。このゴムベルト片２Ｂの両端部には、固定金具９
が、上記接続金具６と同様に押え板７とボルト・ナット
８を用いて固着されている。この固定金具９の台板部９
a の先端部の一側部分はＬ形に折曲され、そのＬ形折曲
部分９b に、一端にヘッド受入れ孔１０を有する掛け止
め溝１１が設けられ、また該Ｌ形折曲部分９b の先端と
台板部９a の他端とに金属角パイプ材を固着してボルト
挿通部１２が設けられている。
【００１２】各鋼線ワイヤ４は多数の鋼線を撚ったもの
で、その一端にはヘッド１３を有するリベット１４、他
端にはボルト１５がそれぞれ固着されている。このボル
ト１５はそれに螺合するナット１６と協働して上記緊締
具３を構成する。
で、その一端にはヘッド１３を有するリベット１４、他
端にはボルト１５がそれぞれ固着されている。このボル
ト１５はそれに螺合するナット１６と協働して上記緊締
具３を構成する。
【００１３】次に、本タイヤ滑り止め兼保護装置の使用
方法（自動車タイヤ１への装着方法）の一例について説
明する。
方法（自動車タイヤ１への装着方法）の一例について説
明する。
【００１４】図１に示すように、２個の固定用ゴムベル
ト片２Ｂを自動車タイヤ１の外周の対向位置（１８０度
の位相差位置）に被せるとともに、これら固定用ゴムベ
ルト片２Ｂの間において所要複数個の中間連結用ゴムベ
ルト片２Ａを所定の間隔をおいて被せ、自動車タイヤ１
の両側面のそれぞれにおいて、２個の固定用ゴムベルト
片２Ｂの間の中間連結用ゴムベルト片２Ａの挿通部６c
に鋼線ワイヤ４を挿通させる。この場合、中間連結ゴム
ベルト２Ａ同士、及び中間連結用ゴムベルト片２Ａと固
定用ゴムベルト片２Ｂとが所定の間隔を保持するよう
に、隣接する中間連結用ゴムベルト片２Ａの間、及び中
間連結用ゴムベルト片２Ａと固定用ゴムベルト片２Ｂと
の間に間隔保持用コイルスプリング１７を介在させ、該
コイルスプリング１７に鋼線ワイヤ４を挿通させる。
ト片２Ｂを自動車タイヤ１の外周の対向位置（１８０度
の位相差位置）に被せるとともに、これら固定用ゴムベ
ルト片２Ｂの間において所要複数個の中間連結用ゴムベ
ルト片２Ａを所定の間隔をおいて被せ、自動車タイヤ１
の両側面のそれぞれにおいて、２個の固定用ゴムベルト
片２Ｂの間の中間連結用ゴムベルト片２Ａの挿通部６c
に鋼線ワイヤ４を挿通させる。この場合、中間連結ゴム
ベルト２Ａ同士、及び中間連結用ゴムベルト片２Ａと固
定用ゴムベルト片２Ｂとが所定の間隔を保持するよう
に、隣接する中間連結用ゴムベルト片２Ａの間、及び中
間連結用ゴムベルト片２Ａと固定用ゴムベルト片２Ｂと
の間に間隔保持用コイルスプリング１７を介在させ、該
コイルスプリング１７に鋼線ワイヤ４を挿通させる。
【００１５】また、鋼線ワイヤ４の一端のヘッド１３
を、固定用ゴムベルト片２Ｂの固定金具９のヘッド受入
れ孔１０を通じて掛け止め溝１１に掛け止めする一方、
他端のボルト１５を、別の固定用ゴムベルト片２Ｂの固
定金具９のボルト挿通部１２に挿通して、該ボルト１５
の一部をボルト挿通部１２から突出させる。そして、そ
の突出部にナット１６を螺合してボルト挿通部１２に対
して緊締すると、鋼線ワイヤ４が緊張し、自動車タイヤ
１の両側面のそれぞれにおいて、２本の鋼線ワイヤ４が
恰も環状に連続して緊張したような状態となる。
を、固定用ゴムベルト片２Ｂの固定金具９のヘッド受入
れ孔１０を通じて掛け止め溝１１に掛け止めする一方、
他端のボルト１５を、別の固定用ゴムベルト片２Ｂの固
定金具９のボルト挿通部１２に挿通して、該ボルト１５
の一部をボルト挿通部１２から突出させる。そして、そ
の突出部にナット１６を螺合してボルト挿通部１２に対
して緊締すると、鋼線ワイヤ４が緊張し、自動車タイヤ
１の両側面のそれぞれにおいて、２本の鋼線ワイヤ４が
恰も環状に連続して緊張したような状態となる。
【００１６】このことにより、全ゴムベルト片２Ａ・２
Ｂが自動車タイヤ１の外周に圧接固定される。すなわ
ち、１個の固定用ゴムベルト片２Ｂと、自動車タイヤ１
の外周の半分に配置された所要複数個の中間連結用ゴム
ベルト片２Ａとを１組の滑り止めユニットとすると、１
個の自動車タイヤ１に対して２組の滑り止めユニットが
連結して同時に装着される。このような滑り止めユニッ
トは自動車タイヤ１に装着する前に予め組み立てておく
ことができる。
Ｂが自動車タイヤ１の外周に圧接固定される。すなわ
ち、１個の固定用ゴムベルト片２Ｂと、自動車タイヤ１
の外周の半分に配置された所要複数個の中間連結用ゴム
ベルト片２Ａとを１組の滑り止めユニットとすると、１
個の自動車タイヤ１に対して２組の滑り止めユニットが
連結して同時に装着される。このような滑り止めユニッ
トは自動車タイヤ１に装着する前に予め組み立てておく
ことができる。
【００１７】このようにゴムベルト片２Ａ・２Ｂを装着
した自動車タイヤ１は、これらゴムベルト片２Ａ・２Ｂ
がタイヤそのものであったものであるから、自動車タイ
ヤ１に良く馴染み、自動車タイヤ１に予め一体成型した
幅の広い凸部のようになって滑り止め作用をするととも
に、タイヤ表面を保護する。特に、本例の場合、ゴムベ
ルト片２Ａ・２Ｂには滑り止め孔５が設けられているた
め、滑り止め効果は非常に高い。自動車タイヤ１から取
り外すときは、ナット１６による緊締を緩めてから、ヘ
ッド１３を掛け止め溝１１より抜出すると、ゴムベルト
片２Ａ・２Ｂを滑り止めユニットごとにまとめて取り外
すことができる。ゴムベルト片２Ａ・２Ｂは、相互に分
解しないで滑り止めユニットとした組み立て状態のまま
で保管することができる。
した自動車タイヤ１は、これらゴムベルト片２Ａ・２Ｂ
がタイヤそのものであったものであるから、自動車タイ
ヤ１に良く馴染み、自動車タイヤ１に予め一体成型した
幅の広い凸部のようになって滑り止め作用をするととも
に、タイヤ表面を保護する。特に、本例の場合、ゴムベ
ルト片２Ａ・２Ｂには滑り止め孔５が設けられているた
め、滑り止め効果は非常に高い。自動車タイヤ１から取
り外すときは、ナット１６による緊締を緩めてから、ヘ
ッド１３を掛け止め溝１１より抜出すると、ゴムベルト
片２Ａ・２Ｂを滑り止めユニットごとにまとめて取り外
すことができる。ゴムベルト片２Ａ・２Ｂは、相互に分
解しないで滑り止めユニットとした組み立て状態のまま
で保管することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上述べたとおり本発明によれば次のよ
うな効果がある。 廃物タイヤのゴム部分を適当な幅員に切断するだけ
で、現用の自動車タイヤのための弾性防滑体として再利
用でき、しかもその寸断したゴム部分の両端に接続金具
を固着して弾性防滑体としたものであるため、材料費と
製作費はほとんど接続金具の分のみでこと足りるので、
材料コスト及び製作コストの非常に低廉なものとするこ
とができる。
うな効果がある。 廃物タイヤのゴム部分を適当な幅員に切断するだけ
で、現用の自動車タイヤのための弾性防滑体として再利
用でき、しかもその寸断したゴム部分の両端に接続金具
を固着して弾性防滑体としたものであるため、材料費と
製作費はほとんど接続金具の分のみでこと足りるので、
材料コスト及び製作コストの非常に低廉なものとするこ
とができる。
【００１９】 ゴムベルト片は、タイヤそのものであ
ったものであるから、現用の自動車タイヤに良く馴染
み、それに予め一体成型した幅の広い凸部のようになっ
て滑り止め作用をするとともに、タイヤ表面を保護す
る。
ったものであるから、現用の自動車タイヤに良く馴染
み、それに予め一体成型した幅の広い凸部のようになっ
て滑り止め作用をするとともに、タイヤ表面を保護す
る。
【００２０】 接続金具の挿通部にワイヤ等を挿通さ
せて緊締具で緊締するだけで、自動車タイヤに簡単に装
着できる。 ゴムベルト片に複数の滑り止め孔を設ければ防滑性
を一層高めることができる。
せて緊締具で緊締するだけで、自動車タイヤに簡単に装
着できる。 ゴムベルト片に複数の滑り止め孔を設ければ防滑性
を一層高めることができる。
【図１】本発明の一例のタイヤ滑り止め兼保護装置を自
動車タイヤに装着した使用例の側面図である。
動車タイヤに装着した使用例の側面図である。
【図２】同タイヤ滑り止め兼保護装置における中間連結
用ゴムベルト片の斜視図である。
用ゴムベルト片の斜視図である。
【図３】同上の側面図である。
【図４】同上の一部の正面図である。
【図５】同部分の断面図である。
【図６】固定用ゴムベルト片の斜視図である。
【図７】同上の側面図である。
【図８】同上の一部の正面図である。
１ 自動車タイヤ ２Ａ 中間連結用ゴムベルト片 ２Ｂ 固定用ゴムベルト片 ３ 緊締具 ４ 鋼線ワイヤ ５ 滑り止め孔 ６ 接続金具 ６c 挿通部
Claims (2)
- 【請求項１】廃物タイヤのゴム部分を円周方向に寸断し
て得た複数のＵ字状ゴムベルト片の両端に、挿通部を有
する接続金具をそれぞれ固着し、これらゴムベルト片を
自動車タイヤの外周に間隔をおいてＵ字状に被せ、自動
車タイヤの両側面それぞれにおいて、接続金具の上記挿
通部に索条体を挿通させ緊締具で緊締することを特徴と
するタイヤ滑り止め兼保護装置 - 【請求項２】前記ゴムベルト片に複数の滑り止め孔を設
けたことを特徴とする請求項１に記載のタイヤ滑り止め
兼保護装置
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5028428A JPH0773969B2 (ja) | 1993-01-26 | 1993-01-26 | タイヤ滑り止め兼保護装置 |
| KR1019930017278A KR950008775B1 (ko) | 1993-01-26 | 1993-08-31 | 타이어의 미끄럼 방지 겸 보호장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5028428A JPH0773969B2 (ja) | 1993-01-26 | 1993-01-26 | タイヤ滑り止め兼保護装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06227218A true JPH06227218A (ja) | 1994-08-16 |
| JPH0773969B2 JPH0773969B2 (ja) | 1995-08-09 |
Family
ID=12248394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5028428A Expired - Lifetime JPH0773969B2 (ja) | 1993-01-26 | 1993-01-26 | タイヤ滑り止め兼保護装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0773969B2 (ja) |
| KR (1) | KR950008775B1 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011105673A1 (ko) * | 2010-02-25 | 2011-09-01 | Son Young-Il | 타이어 커버 어셈블리 및 이를 위한 타이어 구조 |
| CN104260603A (zh) * | 2014-09-18 | 2015-01-07 | 强岳昭 | 汽车防滑带 |
| CN113696681A (zh) * | 2021-09-29 | 2021-11-26 | 常飞鹏 | 一种装载机轮胎防滑保护装置 |
| WO2021260277A1 (fr) * | 2020-06-24 | 2021-12-30 | Abderrahim Ouabbas | Bande de roulement antidérapante pour pneus de véhicule |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9419179B2 (en) | 2007-05-31 | 2016-08-16 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc | Diode for a printable composition |
| US8846457B2 (en) | 2007-05-31 | 2014-09-30 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc | Printable composition of a liquid or gel suspension of diodes |
| US8415879B2 (en) | 2007-05-31 | 2013-04-09 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc | Diode for a printable composition |
| US8877101B2 (en) | 2007-05-31 | 2014-11-04 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc | Method of manufacturing a light emitting, power generating or other electronic apparatus |
| US9534772B2 (en) | 2007-05-31 | 2017-01-03 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc | Apparatus with light emitting diodes |
| US8674593B2 (en) | 2007-05-31 | 2014-03-18 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc | Diode for a printable composition |
| US8395568B2 (en) | 2007-05-31 | 2013-03-12 | Nthdegree Technologies Worldwide Inc | Light emitting, photovoltaic or other electronic apparatus and system |
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