JPH06219677A - エスカレータの点検運転用スイッチ操作台 - Google Patents
エスカレータの点検運転用スイッチ操作台Info
- Publication number
- JPH06219677A JPH06219677A JP815493A JP815493A JPH06219677A JP H06219677 A JPH06219677 A JP H06219677A JP 815493 A JP815493 A JP 815493A JP 815493 A JP815493 A JP 815493A JP H06219677 A JPH06219677 A JP H06219677A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- inspection
- escalator
- stay
- operation box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】エスカレータ機械室の保守点検時、電動で踏段
を駆動するのは事故の危険性がある。点検時の安全を図
れる電動駆動方法を提供する。 【構成】点検運転用スイッチ操作箱を支柱の上に載せ
て、機械室から一定の距離を離した位置に固定しないと
動作できない構成にして、点検員が機械室内に入ったま
までは運転できないようにして安全性を確保する。
を駆動するのは事故の危険性がある。点検時の安全を図
れる電動駆動方法を提供する。 【構成】点検運転用スイッチ操作箱を支柱の上に載せ
て、機械室から一定の距離を離した位置に固定しないと
動作できない構成にして、点検員が機械室内に入ったま
までは運転できないようにして安全性を確保する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエスカレータの点検運転
用のスイッチ操作台に関する。
用のスイッチ操作台に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のエスカレータについて、図５を参
照して説明する。
照して説明する。
【０００３】エスカレータ１は駅、デパート、地下街な
ど公共の施設の中で上下方向の交通機関として不特定多
数の人を運搬して昼夜連続で使用されることの多い電気
機械設備である。このため安全性や信頼性は十分保証さ
れなければならない。
ど公共の施設の中で上下方向の交通機関として不特定多
数の人を運搬して昼夜連続で使用されることの多い電気
機械設備である。このため安全性や信頼性は十分保証さ
れなければならない。
【０００４】従つて機器の構成品が十分信頼性の高いも
のであることは当然として、更にその性能を長く維持す
る為に定期的な保守点検作業が必要である。
のであることは当然として、更にその性能を長く維持す
る為に定期的な保守点検作業が必要である。
【０００５】保守点検作業は専門の知識を有した点検作
業員が２週間に一度程度の頻度で夜間など利用者の少な
い時間帯を利用して機器の動作状態などを点検してい
る。
業員が２週間に一度程度の頻度で夜間など利用者の少な
い時間帯を利用して機器の動作状態などを点検してい
る。
【０００６】エスカレータの主要な駆動機構を収容して
いるエスカレータ内の機械室の点検手順について説明す
る。
いるエスカレータ内の機械室の点検手順について説明す
る。
【０００７】エスカレータ１の踏段２及び移動手すり３
の動作状態を確認したあと、運転操作盤４に設けたキー
スイッチにより踏段２の回転を停止し、機械室５の点検
を行う。
の動作状態を確認したあと、運転操作盤４に設けたキー
スイッチにより踏段２の回転を停止し、機械室５の点検
を行う。
【０００８】機械室５はトラス６の上階部にあり、上部
乗降板７の下に位置して、モータ、減速装置などの駆動
装置８、駆動チェーン、スプロケットなどの動力伝達部
９及び制御装置などを収容している。
乗降板７の下に位置して、モータ、減速装置などの駆動
装置８、駆動チェーン、スプロケットなどの動力伝達部
９及び制御装置などを収容している。
【０００９】点検時は機械室の出入口戸でもある乗降板
７をエスカレータ１のトラス６側に固定している取付ね
じをはずして機械室より取外し、機械室内にある安全ス
イッチを切り、電気的に駆動装置８が動かないようにす
る。次に、機械室内に入り、各部の給油状態やチェーン
の張力、寸法、騒音の有無などを確認し、必要であれば
調整を行う。
７をエスカレータ１のトラス６側に固定している取付ね
じをはずして機械室より取外し、機械室内にある安全ス
イッチを切り、電気的に駆動装置８が動かないようにす
る。次に、機械室内に入り、各部の給油状態やチェーン
の張力、寸法、騒音の有無などを確認し、必要であれば
調整を行う。
【００１０】調整時に踏段２の位置を変える必要が生じ
たときは、モータの回転軸端部に手動の回転ハンドルを
取付け、減速装置のブレーキ緩めながら手動回転により
踏段２を適正な位置に移動して点検を行う。
たときは、モータの回転軸端部に手動の回転ハンドルを
取付け、減速装置のブレーキ緩めながら手動回転により
踏段２を適正な位置に移動して点検を行う。
【００１１】手動で回転させないときはケーブル付きの
リモコン装置即ち点検運転用スイッチ操作箱を制御盤に
接続し、機械室の外から電気的に踏段２を駆動させる。
リモコン装置即ち点検運転用スイッチ操作箱を制御盤に
接続し、機械室の外から電気的に踏段２を駆動させる。
【００１２】乗降板７を取外した後機械室５の点検を行
うとき機械室内には上記の各種機器が配置されているの
で点検のスペースが小さく作業に当たっては機械の作動
部分に触れないよう十分注意して行う必要がある。
うとき機械室内には上記の各種機器が配置されているの
で点検のスペースが小さく作業に当たっては機械の作動
部分に触れないよう十分注意して行う必要がある。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】このようなエスカレー
タの点検作業においては、狭い機械室での作業の安全が
最も注意を要する点である。このため機械室内では手巻
き駆動、機械室外ではリモコン装置による電動駆動を行
うことにより、作業員が電動駆動時に不用意に回転部分
に近づかないように配慮している。
タの点検作業においては、狭い機械室での作業の安全が
最も注意を要する点である。このため機械室内では手巻
き駆動、機械室外ではリモコン装置による電動駆動を行
うことにより、作業員が電動駆動時に不用意に回転部分
に近づかないように配慮している。
【００１４】しかしながら手巻き作業の場合は安全性は
高いものの、ブレーキを解放しながらモータ部分を手巻
きで回転させ減速機を介して踏段を移動させるため、こ
の手巻きは多数回まわさなければ踏段が動かないという
問題がある。すなわち夜間などは限られた時間内で点検
作業を終了しなければならないが、手巻き作業が増える
と時間内に作業終了が不可能になる可能性があった。ま
たリモコンによる電動での踏段駆動は作業時間が短く能
率的にはなるが電動駆動で回転している時に機械室内に
入らない保証はなく、安全を作業者の注意力に頼る面が
あり安全確保の面からは不十分であった。
高いものの、ブレーキを解放しながらモータ部分を手巻
きで回転させ減速機を介して踏段を移動させるため、こ
の手巻きは多数回まわさなければ踏段が動かないという
問題がある。すなわち夜間などは限られた時間内で点検
作業を終了しなければならないが、手巻き作業が増える
と時間内に作業終了が不可能になる可能性があった。ま
たリモコンによる電動での踏段駆動は作業時間が短く能
率的にはなるが電動駆動で回転している時に機械室内に
入らない保証はなく、安全を作業者の注意力に頼る面が
あり安全確保の面からは不十分であった。
【００１５】本発明は上記の点に鑑みエスカレータの点
検作業において安全を十分に確保できる踏段駆動装置を
提供することである。
検作業において安全を十分に確保できる踏段駆動装置を
提供することである。
【００１６】
【課題を解決するための手段】本発明は踏段の電動駆動
用のスイッチ操作箱を機械室内に収納しておき、点検運
転時には、操作箱の支柱を乗降板上に直立させることの
みにより、機械的に連動するリミットスイッチが作動し
て操作箱回路を電源に接続し、電気的に作動するように
しておく。
用のスイッチ操作箱を機械室内に収納しておき、点検運
転時には、操作箱の支柱を乗降板上に直立させることの
みにより、機械的に連動するリミットスイッチが作動し
て操作箱回路を電源に接続し、電気的に作動するように
しておく。
【００１７】
【作用】スイッチ操作箱の位置を点検員が機械室内に入
つた状態では手が届かない範囲とすることにより、踏段
を電動で駆動するときは作業員は機械室から必ず外に出
て操作する態勢となり、モータ、チェーン、踏段など回
転部分に触れることがない。
つた状態では手が届かない範囲とすることにより、踏段
を電動で駆動するときは作業員は機械室から必ず外に出
て操作する態勢となり、モータ、チェーン、踏段など回
転部分に触れることがない。
【００１８】
【実施例】本発明を図１〜図４に示す実施例に基づいて
説明する。
説明する。
【００１９】機械室乗降板７の下方のトラス上側に長さ
約１．５ｍ程度の中空の支柱１０を一端を回転軸１１を
介してトラス側に支持し、他端にスイッチ操作箱１２を
取付ける。回転軸１１を支点にして支柱１０を直立させ
て固定する。このとき作動する切替用リミットスイッチ
１３を支柱１０の根元に設けておく。
約１．５ｍ程度の中空の支柱１０を一端を回転軸１１を
介してトラス側に支持し、他端にスイッチ操作箱１２を
取付ける。回転軸１１を支点にして支柱１０を直立させ
て固定する。このとき作動する切替用リミットスイッチ
１３を支柱１０の根元に設けておく。
【００２０】制御ケーブルを中空の支柱１０の内に配線
し、リミットスイッチ１３を介し制御盤（図示せず）と
接続する。スイッチ操作箱１２には上昇方向の運転スイ
ッチ１４と下降方向の運転スイッチ１５と、共通のスイ
ッチ１６および点検運転と平常運転を切替える切替スイ
ッチ１７を設ける。操作箱１２に設けた運転スイッチ１
４、１５、１６の各接点は切替用リミットスイッチ１３
の接点及び点検、平常切替えスイッチ１７と直列に接続
する。その他エスカレータの運転操作盤４には非常停止
用押しボタン１８、起動スイッチ１９、停止スイッチ２
０が設けられている。
し、リミットスイッチ１３を介し制御盤（図示せず）と
接続する。スイッチ操作箱１２には上昇方向の運転スイ
ッチ１４と下降方向の運転スイッチ１５と、共通のスイ
ッチ１６および点検運転と平常運転を切替える切替スイ
ッチ１７を設ける。操作箱１２に設けた運転スイッチ１
４、１５、１６の各接点は切替用リミットスイッチ１３
の接点及び点検、平常切替えスイッチ１７と直列に接続
する。その他エスカレータの運転操作盤４には非常停止
用押しボタン１８、起動スイッチ１９、停止スイッチ２
０が設けられている。
【００２１】このように構成した制御回路について説明
する（図４参照方）。
する（図４参照方）。
【００２２】運転回路は非常停止用押ボタン１８、停止
スイッチ２０、点検、平常切り替えスイッチ１７のｂ接
点、切替用リミットスイッチ１３、起動スイッチ１９を
直列に接続し、更にその先に上昇または下降方向のリレ
−Ｕ、Ｄを接続する。また切替えスイッチ１７より分岐
してリミットスイッチ１３のａ接点、スイッチ操作箱１
２に配置した共通のスイッチ１６、上昇方向の運転スイ
ッチ１４、下降方向の運転スイッチ１５を直列に接続
し、更にその先をリレ−ＵまたはＤに接続する。リレ−
Ｕ、Ｄの接点はモータIMと結線されている。
スイッチ２０、点検、平常切り替えスイッチ１７のｂ接
点、切替用リミットスイッチ１３、起動スイッチ１９を
直列に接続し、更にその先に上昇または下降方向のリレ
−Ｕ、Ｄを接続する。また切替えスイッチ１７より分岐
してリミットスイッチ１３のａ接点、スイッチ操作箱１
２に配置した共通のスイッチ１６、上昇方向の運転スイ
ッチ１４、下降方向の運転スイッチ１５を直列に接続
し、更にその先をリレ−ＵまたはＤに接続する。リレ−
Ｕ、Ｄの接点はモータIMと結線されている。
【００２３】正常時の運転モードに付いて説明する。
【００２４】運転開始時は起動スイッチ１９を上昇また
は下降方向に切り替えることで上昇または下降方向のリ
レーＵまたはＤを励磁し、自己保持回路が形成されて運
転動作にはいる。停止時は停止スイッチ２０を動作させ
てリレ−ＵまたはＤが開放され停止する。又非常時は非
常用押しボタン１８により停止できる。
は下降方向に切り替えることで上昇または下降方向のリ
レーＵまたはＤを励磁し、自己保持回路が形成されて運
転動作にはいる。停止時は停止スイッチ２０を動作させ
てリレ−ＵまたはＤが開放され停止する。又非常時は非
常用押しボタン１８により停止できる。
【００２５】次に点検運転時の状態に付いて説明する。
【００２６】点検時は点検作業員が機械室点検中に踏段
の駆動が必要になったときスイッチ操作箱１２の支柱を
回転軸１１を中心に垂直方向に引き起こす。このときリ
ミットスイッチ１３が支柱１０とトラス間の変位によっ
て作動し、通常の運転回路を切り放し、代わりに点検運
転回路が接続され、スイッチ操作箱のスイッチ１４、１
５、１６の作動が可能となる。
の駆動が必要になったときスイッチ操作箱１２の支柱を
回転軸１１を中心に垂直方向に引き起こす。このときリ
ミットスイッチ１３が支柱１０とトラス間の変位によっ
て作動し、通常の運転回路を切り放し、代わりに点検運
転回路が接続され、スイッチ操作箱のスイッチ１４、１
５、１６の作動が可能となる。
【００２７】上昇運転する場合は上昇方向の運転スイッ
チ１４と共通のスイッチ１６を同時に押す事で上昇方向
のリレーＵが励磁されて上昇運転を開始する。下降運転
をする場合は下降方向の運転スイッチ１５と共通のスイ
ッチ１６を同時に押す事で下降方向のリレーＤが励磁さ
れて下降運転を開始する。このときボタンから手を離し
たり、支柱の位置を変えたりするとスイッチ１４〜１７
の各接点が解放されエスカレータの運転は直ちに停止す
る。また支柱の長さを約１．５ｍ位にして垂直にたてる
ので機械室内に点検員が入った状態では操作が不可能と
なる。
チ１４と共通のスイッチ１６を同時に押す事で上昇方向
のリレーＵが励磁されて上昇運転を開始する。下降運転
をする場合は下降方向の運転スイッチ１５と共通のスイ
ッチ１６を同時に押す事で下降方向のリレーＤが励磁さ
れて下降運転を開始する。このときボタンから手を離し
たり、支柱の位置を変えたりするとスイッチ１４〜１７
の各接点が解放されエスカレータの運転は直ちに停止す
る。また支柱の長さを約１．５ｍ位にして垂直にたてる
ので機械室内に点検員が入った状態では操作が不可能と
なる。
【００２８】
【発明の効果】本発明によれば点検作業時に踏段を回転
させる必要が生じたときは、電動駆動用のリモコン装置
を機械室外で操作する事が強制される。このため点検作
業員は機械の動作部分に近づくことなく安全に作業でき
る。また機械室内及びエスカレータ踏段全般が見渡せる
位置に起立した姿勢で運転するため、作業員の注意力の
差や体調のよしあしといったヒューマンエラからくる不
安全行為を未然に防ぎ、作業員本人はもちろん周囲の乗
客など第３者の安全にも配慮の行き届く体勢を強制的に
つくる効果がある。
させる必要が生じたときは、電動駆動用のリモコン装置
を機械室外で操作する事が強制される。このため点検作
業員は機械の動作部分に近づくことなく安全に作業でき
る。また機械室内及びエスカレータ踏段全般が見渡せる
位置に起立した姿勢で運転するため、作業員の注意力の
差や体調のよしあしといったヒューマンエラからくる不
安全行為を未然に防ぎ、作業員本人はもちろん周囲の乗
客など第３者の安全にも配慮の行き届く体勢を強制的に
つくる効果がある。
【図１】本発明によるエスカレータの部分図、
【図２】図１の部分詳細図、
【図３】図１の部分斜視図、
【図４】本発明による点検運転回路図、
【図５】従来のエスカレータの概略図である。
１ エスカレータ ２ 踏段 ３ 移動手摺 ５ 機械室 ７ 上部乗降板 ８ 駆動装置 ９ 動力伝達装置 １０ 支柱 １２ 点検運転用スイッチ操作箱 １６ 共通スイッチ １７ 通常点検運転切替用スイッチ １８ 非常停止用スイッチ １９ 起動スイッチ ２０ 停止スイッチ
Claims (1)
- 【請求項１】 支柱の先端に点検運転用スイッチ操作箱
を設け、他端を回転軸を介して機械室内に固定し、更に
この支柱と機械的に連動して前記点検運転用スイッチ操
作箱回路を電源より切離す切替用リミットスイッチとを
設けてなる点検運転用スイッチ操作台を機械室内に収納
し、使用時には、この点検運転用スイッチ操作台の支柱
を直立させて前記操作箱を前記機械室乗降板上方に移動
固定すると共に、前記点検運転用スイッチ操作箱の回路
を前記切替用リミットスイッチを介して電源に接続する
ことを特徴とするエスカレータの点検運転用スイッチ操
作台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP815493A JPH06219677A (ja) | 1993-01-21 | 1993-01-21 | エスカレータの点検運転用スイッチ操作台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP815493A JPH06219677A (ja) | 1993-01-21 | 1993-01-21 | エスカレータの点検運転用スイッチ操作台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06219677A true JPH06219677A (ja) | 1994-08-09 |
Family
ID=11685410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP815493A Pending JPH06219677A (ja) | 1993-01-21 | 1993-01-21 | エスカレータの点検運転用スイッチ操作台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06219677A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3321225A1 (en) * | 2016-11-15 | 2018-05-16 | KONE Corporation | Escalator system |
| EP3323763A1 (en) * | 2016-11-21 | 2018-05-23 | KONE Corporation | An escalator system |
| JP2020196565A (ja) * | 2019-05-31 | 2020-12-10 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | ポータブル運転装置 |
-
1993
- 1993-01-21 JP JP815493A patent/JPH06219677A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3321225A1 (en) * | 2016-11-15 | 2018-05-16 | KONE Corporation | Escalator system |
| CN108069328A (zh) * | 2016-11-15 | 2018-05-25 | 通力股份公司 | 自动扶梯系统 |
| US10112804B2 (en) | 2016-11-15 | 2018-10-30 | Kone Corporation | Escalator system |
| EP3323763A1 (en) * | 2016-11-21 | 2018-05-23 | KONE Corporation | An escalator system |
| US10023439B2 (en) | 2016-11-21 | 2018-07-17 | Kone Corporation | Method for detecting over connected access cover plate |
| JP2020196565A (ja) * | 2019-05-31 | 2020-12-10 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | ポータブル運転装置 |
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