JPH06198391A - マッチプレ−ト搬入出装置 - Google Patents
マッチプレ−ト搬入出装置Info
- Publication number
- JPH06198391A JPH06198391A JP4341614A JP34161492A JPH06198391A JP H06198391 A JPH06198391 A JP H06198391A JP 4341614 A JP4341614 A JP 4341614A JP 34161492 A JP34161492 A JP 34161492A JP H06198391 A JPH06198391 A JP H06198391A
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 マッチプレ−トを鋳型造型時の移動範囲内に
おいて型交換も成し得るマッチプレ−ト搬入出装置を提
供することを目的とする。 【構成】 マッチプレ−トの退避位置に上下２段にした
レ−ル３Ａ、３Ｂを有する昇降レ−ル３を配置し、レ−
ル３Ａとレ−ル３Ｂの両方にマッチプレ−ト８Ａ、８Ｂ
を懸吊しておき、該昇降レ−ル３を２段階に昇降させて
必要なマッチプレ−トを選択して造型機本体側へ搬入、
搬出できるようにした装置。
おいて型交換も成し得るマッチプレ−ト搬入出装置を提
供することを目的とする。 【構成】 マッチプレ−トの退避位置に上下２段にした
レ−ル３Ａ、３Ｂを有する昇降レ−ル３を配置し、レ−
ル３Ａとレ−ル３Ｂの両方にマッチプレ−ト８Ａ、８Ｂ
を懸吊しておき、該昇降レ−ル３を２段階に昇降させて
必要なマッチプレ−トを選択して造型機本体側へ搬入、
搬出できるようにした装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、マッチプレ−トを使用
して鋳型を造型する鋳型造型機のマッチプレ−ト搬入出
装置に関する。
して鋳型を造型する鋳型造型機のマッチプレ−ト搬入出
装置に関する。
【０００２】
【従来技術と問題点】従来マッチプレ−トを使用して鋳
型を造型する鋳型造型機におけるマッチプレ−トの型交
換は、鋳型造型時のマッチプレ−トの入出移動とは異な
る方向へ使用済みマッチプレ−トを移動させて造型機外
に搬出して取り出した後新規のマッチプレ−トを搬入す
るようになっているのが一般的である。このようなマッ
チプレ−トの移動は鋳型造型機の周辺に鋳型造型時と、
型交換時との２通りの移動を行なわせる設備の設置が必
要であり、鋳型造型機１基当りの設置スペ−スが広くか
つ設置された設備も複雑になるという問題があった。本
発明は上記の問題に鑑みて成されたものでマッチプレ−
トを鋳型造型時の移動範囲内において型交換も成し得る
マッチプレ−ト搬入出装置を提供することを目的とする
ものである。
型を造型する鋳型造型機におけるマッチプレ−トの型交
換は、鋳型造型時のマッチプレ−トの入出移動とは異な
る方向へ使用済みマッチプレ−トを移動させて造型機外
に搬出して取り出した後新規のマッチプレ−トを搬入す
るようになっているのが一般的である。このようなマッ
チプレ−トの移動は鋳型造型機の周辺に鋳型造型時と、
型交換時との２通りの移動を行なわせる設備の設置が必
要であり、鋳型造型機１基当りの設置スペ−スが広くか
つ設置された設備も複雑になるという問題があった。本
発明は上記の問題に鑑みて成されたものでマッチプレ−
トを鋳型造型時の移動範囲内において型交換も成し得る
マッチプレ−ト搬入出装置を提供することを目的とする
ものである。
【０００３】
【問題解決のための手段】上記の目的を達成するために
本発明におけるマッチプレ−ト搬入出装置は、マッチプ
レ−トを使用して鋳型を造型する造型機本体の内外に通
じると共に昇降可能にされたガイドレ−ルと、該ガイド
レ−ルの上昇端外側延長方向に所定の間隔をおいて配設
された待機レ−ルと、該ガイドレ−ルと待機レ−ルとの
間位置に配設されて、上下に所定の間隔をおいて２段の
レ−ルを構成すると共に昇降途中停止可能にされた昇降
レ−ルと、該昇降レ−ルの下降端外側位置に配置されて
前記マッチプレ−トを載置支持するようにされた中抜ロ
−ラコンベヤと、該中抜ロ−ラコンベヤの空間に上下に
貫通して配置されて該中抜ロ−ラコンベヤに沿って往復
移動可能にされたマッチプレ−ト係止部材と、前記待機
レ−ル、昇降レ−ル、及びガイドレ−ル間に亘って移動
可能にして係合されると共に前記造型機側側面に前記マ
ッチプレ−トの吊り下げア−ムに付設した突起材に対し
相対的に昇降動して、係着及び離脱する係合部を取付け
たパタ−ンシャトル台車と、から成ることを特徴とする
ものである。
本発明におけるマッチプレ−ト搬入出装置は、マッチプ
レ−トを使用して鋳型を造型する造型機本体の内外に通
じると共に昇降可能にされたガイドレ−ルと、該ガイド
レ−ルの上昇端外側延長方向に所定の間隔をおいて配設
された待機レ−ルと、該ガイドレ−ルと待機レ−ルとの
間位置に配設されて、上下に所定の間隔をおいて２段の
レ−ルを構成すると共に昇降途中停止可能にされた昇降
レ−ルと、該昇降レ−ルの下降端外側位置に配置されて
前記マッチプレ−トを載置支持するようにされた中抜ロ
−ラコンベヤと、該中抜ロ−ラコンベヤの空間に上下に
貫通して配置されて該中抜ロ−ラコンベヤに沿って往復
移動可能にされたマッチプレ−ト係止部材と、前記待機
レ−ル、昇降レ−ル、及びガイドレ−ル間に亘って移動
可能にして係合されると共に前記造型機側側面に前記マ
ッチプレ−トの吊り下げア−ムに付設した突起材に対し
相対的に昇降動して、係着及び離脱する係合部を取付け
たパタ−ンシャトル台車と、から成ることを特徴とする
ものである。
【０００４】
【作用】本発明は上記のような解決手段を採用すること
により、鋳型造型時のマッチプレ−トの水平移動に加え
て、昇降レ−ルの昇降作動とマッチプレ−ト係止部材の
水平移動を組合せることにより型交換を行なうことがで
きる。
により、鋳型造型時のマッチプレ−トの水平移動に加え
て、昇降レ−ルの昇降作動とマッチプレ−ト係止部材の
水平移動を組合せることにより型交換を行なうことがで
きる。
【０００５】
【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。図中１は図示されない造型機本体の内部に配
置された上鋳枠の前後側に取付けられて左右に延びるガ
イドレ−ルであって、該ガイドレ−ル１は図示されない
上鋳枠と共に昇降（図１の状態から下降）するように配
置されている。該ガイドレ−ル１の上昇端左外側延長方
向には所定の間隔をおいて待機レ−ル２が固定配設され
ており、該ガイドレ−ル１と待機レ−ル２との間位置に
はレ−ル３Ａ、３Ｂを所定の間隔をおいて上下２段に構
成した昇降レ−ル３がシリンダ４を介して昇降途中停止
可能にして配設されている。該各レ−ル３Ａ、３Ｂに
は、上端にロ−ラ６．６を取付けた吊り下げア−ム７．
７を介してマッチプレ−ト８が水平移動可能にしてそれ
ぞれ懸吊されている。なお以下においてレ−ル３Ａに懸
吊されているマッチプレイト８を第１マッチプレ−ト８
Ａ、レ−ル３Ｂに懸吊されているマッチプレ−ト８を第
２マッチプレ−ト８Ｂと呼ぶ。
説明する。図中１は図示されない造型機本体の内部に配
置された上鋳枠の前後側に取付けられて左右に延びるガ
イドレ−ルであって、該ガイドレ−ル１は図示されない
上鋳枠と共に昇降（図１の状態から下降）するように配
置されている。該ガイドレ−ル１の上昇端左外側延長方
向には所定の間隔をおいて待機レ−ル２が固定配設され
ており、該ガイドレ−ル１と待機レ−ル２との間位置に
はレ−ル３Ａ、３Ｂを所定の間隔をおいて上下２段に構
成した昇降レ−ル３がシリンダ４を介して昇降途中停止
可能にして配設されている。該各レ−ル３Ａ、３Ｂに
は、上端にロ−ラ６．６を取付けた吊り下げア−ム７．
７を介してマッチプレ−ト８が水平移動可能にしてそれ
ぞれ懸吊されている。なお以下においてレ−ル３Ａに懸
吊されているマッチプレイト８を第１マッチプレ−ト８
Ａ、レ−ル３Ｂに懸吊されているマッチプレ−ト８を第
２マッチプレ−ト８Ｂと呼ぶ。
【０００６】また前記待機レ−ル２には駆動ア−ム９に
より待機レ−ル２レ−ル３Ａあるいはレ−ル３Ｂ及びガ
イドレ−ル１に亘って移動可能にさせたシャトル台車１
０が係合されており、該シャトル台車１０の造型機側
（右側）側面にはパタ−ンプレ−ト８の一方の吊り下げ
ア−ム７に取付けた突起材７Ａに係合離脱可能にされた
係合部材１１が固着されている。尚図１ににおいては第
１マッチプレ−ト８Ａの吊り下げア−ム７がレ−ル３Ａ
と共に上昇される過程で突起材７Ａが係合部材１１の下
方から押し上げられて係合部材１１の内部に挿入係合さ
れた状態になっている。さらに図１における前記第２マ
ッチプレ−ト８Ｂの左外側には中抜ロ−ラコンベヤ１２
が前記レ−ル３Ａ、３Ｂの延長方向に指向して配設され
ており、該中抜ロ−ラコンベヤ１２の空間位置には上下
に貫通するマッチプレ−ト係止部材１３が該中抜ロ−ラ
コンベヤ１２の下方において平行に配設されたロッドレ
スシリンダ１４に連結されて設けられ、該中抜ロ−ラコ
ンベヤ１２の左右端位置間を移動できるようにされてい
る。尚図１においては、該マッチプレ−ト係止部材１３
の上端部は第２マッチプレ−ト８Ｂの下面左端部に設け
たピン穴にダボ連結されている。
より待機レ−ル２レ−ル３Ａあるいはレ−ル３Ｂ及びガ
イドレ−ル１に亘って移動可能にさせたシャトル台車１
０が係合されており、該シャトル台車１０の造型機側
（右側）側面にはパタ−ンプレ−ト８の一方の吊り下げ
ア−ム７に取付けた突起材７Ａに係合離脱可能にされた
係合部材１１が固着されている。尚図１ににおいては第
１マッチプレ−ト８Ａの吊り下げア−ム７がレ−ル３Ａ
と共に上昇される過程で突起材７Ａが係合部材１１の下
方から押し上げられて係合部材１１の内部に挿入係合さ
れた状態になっている。さらに図１における前記第２マ
ッチプレ−ト８Ｂの左外側には中抜ロ−ラコンベヤ１２
が前記レ−ル３Ａ、３Ｂの延長方向に指向して配設され
ており、該中抜ロ−ラコンベヤ１２の空間位置には上下
に貫通するマッチプレ−ト係止部材１３が該中抜ロ−ラ
コンベヤ１２の下方において平行に配設されたロッドレ
スシリンダ１４に連結されて設けられ、該中抜ロ−ラコ
ンベヤ１２の左右端位置間を移動できるようにされてい
る。尚図１においては、該マッチプレ−ト係止部材１３
の上端部は第２マッチプレ−ト８Ｂの下面左端部に設け
たピン穴にダボ連結されている。
【０００７】このように構成されたものは、第１マッチ
プレ−ト８Ａにより鋳型を造型する場合は図１の状態で
駆動ア−ム９が右方向に回動移動してシャトル台車１０
をレ−ル３Ａの右端まで移動させ第１マッチプレ−ト８
Ａをガイドレ−ル１上に移動させる。次にガイドレ−ル
１が図示されない上鋳枠と共に下降され第１マッチプレ
−ト８Ａの突起材７Ａが下降にともない係合部材１１か
ら抜け出されて係合がはずされ、以下ガイドレ−ル１上
の第１マッチプレ−ト８Ａにより鋳型の造型が行なわれ
第１マッチプレ−ト８Ａを退避させる工程ではガイドレ
−ル１を下方から上昇させ、第１マッチプレ−ト８Ａの
突起材７Ａを係合部材１１に挿入させた後シャトル台車
１０を待機レ−ル２の位置へもどすことにより図１の状
態にもどる。以上の作動をくりかえし行なって鋳型を順
次造型してゆく。
プレ−ト８Ａにより鋳型を造型する場合は図１の状態で
駆動ア−ム９が右方向に回動移動してシャトル台車１０
をレ−ル３Ａの右端まで移動させ第１マッチプレ−ト８
Ａをガイドレ−ル１上に移動させる。次にガイドレ−ル
１が図示されない上鋳枠と共に下降され第１マッチプレ
−ト８Ａの突起材７Ａが下降にともない係合部材１１か
ら抜け出されて係合がはずされ、以下ガイドレ−ル１上
の第１マッチプレ−ト８Ａにより鋳型の造型が行なわれ
第１マッチプレ−ト８Ａを退避させる工程ではガイドレ
−ル１を下方から上昇させ、第１マッチプレ−ト８Ａの
突起材７Ａを係合部材１１に挿入させた後シャトル台車
１０を待機レ−ル２の位置へもどすことにより図１の状
態にもどる。以上の作動をくりかえし行なって鋳型を順
次造型してゆく。
【０００８】次に第１マッチプレ−ト８Ａと第２マッチ
プレ−ト８Ｂとの型交換を行なう場合について説明す
る。図１の状態でシリンダ４を上昇作動させて昇降レ−
ル３を一段分上昇させる。この作動により第１マッチプ
レ−ト８Ａの突起材７Ａと係合部材１１との係合がはず
され第２マッチプレ−ト８Ｂの突起材７Ａと係合部材１
１とが係合されて図２の状態になる。次に駆動ア−ム９
が前記と同様に作動してシャトル台車１０を右行させて
第２マッチプレ−ト８Ｂをガイドレ−ル１上に送り出し
ガイドレ−ル１が下降されて係合部材１１と突起材７Ａ
との係合がはずされた後シャトル台車１０は待機レ−ル
２上にもどされる。次にシリンダ４が下降作動し第１マ
ッチプレ−ト８Ａのピン穴とマッチプレ−ト係止部材１
３の突起がダボ係合され図３の状態となる。
プレ−ト８Ｂとの型交換を行なう場合について説明す
る。図１の状態でシリンダ４を上昇作動させて昇降レ−
ル３を一段分上昇させる。この作動により第１マッチプ
レ−ト８Ａの突起材７Ａと係合部材１１との係合がはず
され第２マッチプレ−ト８Ｂの突起材７Ａと係合部材１
１とが係合されて図２の状態になる。次に駆動ア−ム９
が前記と同様に作動してシャトル台車１０を右行させて
第２マッチプレ−ト８Ｂをガイドレ−ル１上に送り出し
ガイドレ−ル１が下降されて係合部材１１と突起材７Ａ
との係合がはずされた後シャトル台車１０は待機レ−ル
２上にもどされる。次にシリンダ４が下降作動し第１マ
ッチプレ−ト８Ａのピン穴とマッチプレ−ト係止部材１
３の突起がダボ係合され図３の状態となる。
【０００９】次にロッドレスシリンダ１４が作動してマ
ッチプレ−ト係止部材１３と共に第１マッチプレ−ト８
Ａを中抜ロ−ラコンベヤ１２上に移動させると共にシリ
ンダ４が上昇作動して待機レ−ル２に対しレ−ル３Ａが
同一レベルにされる。以下中抜ロ−ラコンベヤ１２上の
第１マッチプレ−ト８Ａが取り除かれ新規のマッチプレ
−トが載置される。この間に第２マッチプレ−ト８Ｂに
よる鋳型造型が進められ第２マッチプレ−ト８Ｂを退避
させる工程に入るとシャトル台車１０がレ−ル３Ａの右
端位置に移動された後ガイドレ−ル１と共に第２マッチ
プレ−ト８Ｂが上昇されて図４の状態にされ前記と同様
に第２マッチプレ−ト８Ｂがレ−ル３Ａ上に退避され
る。一方中抜ロ−ラコンベヤ１２上の新規マッチプレ−
トはロッドレスシリンダ１４の作動によりマッチプレ−
ト係止部材１３を介して右行され図１のようにレ−ル３
Ｂに係合された状態にされる。以上のようにしてマッチ
プレ−トの型交換は鋳型造型の工程の中で行なわれる。
ッチプレ−ト係止部材１３と共に第１マッチプレ−ト８
Ａを中抜ロ−ラコンベヤ１２上に移動させると共にシリ
ンダ４が上昇作動して待機レ−ル２に対しレ−ル３Ａが
同一レベルにされる。以下中抜ロ−ラコンベヤ１２上の
第１マッチプレ−ト８Ａが取り除かれ新規のマッチプレ
−トが載置される。この間に第２マッチプレ−ト８Ｂに
よる鋳型造型が進められ第２マッチプレ−ト８Ｂを退避
させる工程に入るとシャトル台車１０がレ−ル３Ａの右
端位置に移動された後ガイドレ−ル１と共に第２マッチ
プレ−ト８Ｂが上昇されて図４の状態にされ前記と同様
に第２マッチプレ−ト８Ｂがレ−ル３Ａ上に退避され
る。一方中抜ロ−ラコンベヤ１２上の新規マッチプレ−
トはロッドレスシリンダ１４の作動によりマッチプレ−
ト係止部材１３を介して右行され図１のようにレ−ル３
Ｂに係合された状態にされる。以上のようにしてマッチ
プレ−トの型交換は鋳型造型の工程の中で行なわれる。
【００１０】
【発明の効果】本発明は上記の説明から明らかなように
鋳型造型時のマッチプレ−ト退避位置において、型交換
を鋳型造型の工程の中で実施できるようになると共に造
型機１基当りの設置スペ−スを小さくできる等種々の効
果があり利とするところは著大である。
鋳型造型時のマッチプレ−ト退避位置において、型交換
を鋳型造型の工程の中で実施できるようになると共に造
型機１基当りの設置スペ−スを小さくできる等種々の効
果があり利とするところは著大である。
【図１】本発明の実施例を示すものであって、鋳型造型
前の状態を示す模式図である。
前の状態を示す模式図である。
【図２】同型交換の第１工程状態を示す模式図である。
【図３】同型交換の第２工程状態を示す模式図である。
【図３】同型交換の第３工程状態を示す模式図である。
１ ガイドレ−ル ２ 待機レ−ル ３ 昇降レ−ル ７ 吊り下げア−ム ７Ａ 突起材 ８ マッチプレ−ト 10 シャトル台車 11 係合部材 12 中抜ロ−ラコンベヤ 13 マッチプレ−ト係止部材 14 ロッドレスシリンダ
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成６年１月２８日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示すものであって、鋳型造型
前の状態 を示す模式図である。
前の状態 を示す模式図である。
【図２】同型交換の第１工程状態を示す模式図である。
【図３】同型交換の第２工程状態を示す模式図である。
【図４】同型交換の第３工程状態を示す模式図である。
【符号の説明】 １ ガイドレ−ル ２ 待機レ−ル ３ 昇降レ−ル ７ 吊り下げア−ム ７Ａ 突起材 ８ マッチプレ−ト 10 シャトル台車 11 係合部材 12 中抜ロ−ラコンベヤ 13 マッチプレ−ト係止部材 14 ロッドレスシリンダ
Claims (1)
- 【請求項１】 マッチプレ−ト８を使用して鋳型を造型
する造型機本体の内外に通じると共に昇降可能にされた
ガイドレ−ル１と、該ガイドレ−ル１の上昇端外側延長
方向に所定の間隔をおいて配設された待機レ−ル２と、
該ガイドレ−ル１と待機レ−ル２との間位置に配設され
て上下に所定の間隔をおいて２段のレ−ル３Ａ、３Ｂを
構成すると共に昇降途中停止可能にされた昇降レ−ル３
と、該昇降レ−ル３の下降端外側位置に配置されて前記
マッチプレ−ト８を載置支持するようにされた中抜ロ−
ラコンベヤ１２と、該中抜ロ−ラコンベヤ１２の空間に
上下に貫通して載置されて該中抜ロ−ラコンベヤ１２に
沿って往復移動可能にされたマッチプレ−ト係止部材１
３と、前記待機レ−ル２、昇降レ−ル３及びガイドレ−
ル１間に亘って移動可能にして係合されると共に前記造
型機側側面に、前記マッチプレ−ト８の吊り下げア−ム
７に付設した突起材７Ａに対し相対的に昇降動して係着
及び離脱する係合部材１１を取付けたパタ−ンシャトル
台車１０と、から成ることを特徴とするマッチプレ−ト
搬入出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4341614A JP3058380B2 (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | マッチプレ−ト搬入出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4341614A JP3058380B2 (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | マッチプレ−ト搬入出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06198391A true JPH06198391A (ja) | 1994-07-19 |
| JP3058380B2 JP3058380B2 (ja) | 2000-07-04 |
Family
ID=18347450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4341614A Expired - Fee Related JP3058380B2 (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | マッチプレ−ト搬入出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3058380B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4252935A1 (en) * | 2022-03-28 | 2023-10-04 | Disa Industries A/S | Pattern plate changer for changing pattern plates of a sand moulding machine |
-
1992
- 1992-11-27 JP JP4341614A patent/JP3058380B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4252935A1 (en) * | 2022-03-28 | 2023-10-04 | Disa Industries A/S | Pattern plate changer for changing pattern plates of a sand moulding machine |
| WO2023186857A1 (en) * | 2022-03-28 | 2023-10-05 | Disa Industries A/S | Pattern plate changer for changing pattern plates of a sand moulding machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3058380B2 (ja) | 2000-07-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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