JPH06169554A - 全閉外扇形回転電機 - Google Patents
全閉外扇形回転電機Info
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- JPH06169554A JPH06169554A JP32216492A JP32216492A JPH06169554A JP H06169554 A JPH06169554 A JP H06169554A JP 32216492 A JP32216492 A JP 32216492A JP 32216492 A JP32216492 A JP 32216492A JP H06169554 A JPH06169554 A JP H06169554A
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- fan
- cooling
- electric machine
- cooling fins
- rotary electric
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単且つ安価な構成として、冷却フィンに対
するファンによる冷却効率を向上させる。 【構成】 固定子枠２２および軸受ブラケット２３，２
４の外周部には、それぞれ冷却フィン３１，３２，３２
が形成される。誘導電動機２１の外側で回転軸２８の一
端にファン３３が固定される。ファンカバー３４はファ
ン３３を覆うように配設され、ファン３３の吸気経路３
５，排気経路３６を形成する。冷却フィン３２のファン
３３側の端面は先端側に向かうに従って排気経路３６の
上流側に傾斜した状態の傾斜面３２ａとして形成され
る。誘導電動機２１の運転によりファン３３が回転する
と、排気経路３６に送り出された冷却ガスは冷却フィン
３２の傾斜面３２ａに当たって偏向され、その基端側に
沿って流れるようになり、冷却フィン３２，３１の冷却
効率を向上させる。
するファンによる冷却効率を向上させる。 【構成】 固定子枠２２および軸受ブラケット２３，２
４の外周部には、それぞれ冷却フィン３１，３２，３２
が形成される。誘導電動機２１の外側で回転軸２８の一
端にファン３３が固定される。ファンカバー３４はファ
ン３３を覆うように配設され、ファン３３の吸気経路３
５，排気経路３６を形成する。冷却フィン３２のファン
３３側の端面は先端側に向かうに従って排気経路３６の
上流側に傾斜した状態の傾斜面３２ａとして形成され
る。誘導電動機２１の運転によりファン３３が回転する
と、排気経路３６に送り出された冷却ガスは冷却フィン
３２の傾斜面３２ａに当たって偏向され、その基端側に
沿って流れるようになり、冷却フィン３２，３１の冷却
効率を向上させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、回転軸に支承されたフ
ァンにより生成される風と、回転電機本体の外周部に設
けられた冷却フィンとの間で熱交換を行うことによって
回転電機本体の放熱を行うようにした全閉外扇形回転電
機に関する。
ァンにより生成される風と、回転電機本体の外周部に設
けられた冷却フィンとの間で熱交換を行うことによって
回転電機本体の放熱を行うようにした全閉外扇形回転電
機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の全閉外扇形回転電機とし
ては、例えば、図７に示すようなものがある。すなわ
ち、この図７は縦断側面構造を示すもので、回転電機本
体１は固定子枠２および軸受ブラケット３，４から構成
されている。固定子枠２内部には固定子鉄心５が固着さ
れ、その固定子鉄心５には固定子巻線６が巻装されてい
る。軸受ブラケット３，４には、軸受７を介して回転軸
８が支承されており、この回転軸８には回転子導体９が
固着された回転子鉄心１０が設けられている。固定子枠
２の外周部には回転軸８に沿った方向に冷却フィン１１
が形成されている。また、軸受ブラケット３，４のそれ
ぞれの外周部には同様の冷却フィン１２が形成されてい
る。
ては、例えば、図７に示すようなものがある。すなわ
ち、この図７は縦断側面構造を示すもので、回転電機本
体１は固定子枠２および軸受ブラケット３，４から構成
されている。固定子枠２内部には固定子鉄心５が固着さ
れ、その固定子鉄心５には固定子巻線６が巻装されてい
る。軸受ブラケット３，４には、軸受７を介して回転軸
８が支承されており、この回転軸８には回転子導体９が
固着された回転子鉄心１０が設けられている。固定子枠
２の外周部には回転軸８に沿った方向に冷却フィン１１
が形成されている。また、軸受ブラケット３，４のそれ
ぞれの外周部には同様の冷却フィン１２が形成されてい
る。
【０００３】回転軸８の右端部８ａは軸受ブラケット３
から突出するように設けられており、その右端部８ａに
は冷却用のファン１３が固定され、回転軸８と一体に回
転するようになっている。ファンカバー１４は、ファン
１３を覆うように回転電機本体１に取付けられている。
このファンカバー１４は、ファン１３の吸気経路１５を
形成すると共に排気経路１６を形成している。
から突出するように設けられており、その右端部８ａに
は冷却用のファン１３が固定され、回転軸８と一体に回
転するようになっている。ファンカバー１４は、ファン
１３を覆うように回転電機本体１に取付けられている。
このファンカバー１４は、ファン１３の吸気経路１５を
形成すると共に排気経路１６を形成している。
【０００４】上記構成の回転電機においては、内部が外
部と連通していない構成であるから、その運転に伴って
回転電機本体１内で発生した熱は、熱伝導あるいは内部
のガスを介して固定子枠２の冷却フィン１１および軸受
ブラケット３の冷却フィン１２に伝達され、その表面か
ら放熱されるようになる。一方、回転軸８の回転に伴っ
てファン１３も回転駆動されるので、吸気経路１５側か
ら吸入された（図中矢印ａで示す）冷却ガスは排気経路
１６側に図中矢印ｂで示す経路に沿って送られるように
なる。排気経路１６においては、冷却ガスが冷却フィン
１２に沿ってその間を通り、冷却フィン１１を介して
（図７中矢印ｃで示す）外部に送られるので、冷却フィ
ン１１，１２との間で熱交換を行ってその放熱効率を増
加させることができ、これにより、回転電機本体１内部
の温度上昇を抑制することができるのである。
部と連通していない構成であるから、その運転に伴って
回転電機本体１内で発生した熱は、熱伝導あるいは内部
のガスを介して固定子枠２の冷却フィン１１および軸受
ブラケット３の冷却フィン１２に伝達され、その表面か
ら放熱されるようになる。一方、回転軸８の回転に伴っ
てファン１３も回転駆動されるので、吸気経路１５側か
ら吸入された（図中矢印ａで示す）冷却ガスは排気経路
１６側に図中矢印ｂで示す経路に沿って送られるように
なる。排気経路１６においては、冷却ガスが冷却フィン
１２に沿ってその間を通り、冷却フィン１１を介して
（図７中矢印ｃで示す）外部に送られるので、冷却フィ
ン１１，１２との間で熱交換を行ってその放熱効率を増
加させることができ、これにより、回転電機本体１内部
の温度上昇を抑制することができるのである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような従来構成のものでは、ファン１３により排気経路
１６側に送り出される冷却ガスは、その遠心力により冷
却フィン１１よりも外側に向けて流れようとするので、
図８にも示すように、実際には冷却フィン１１の隙間を
通って左端側まで到達せず、図中矢印ｄやｅで示すよう
に途中で外側に逃げてしまうため、冷却フィン１１との
間で熱交換が十分に行われなくなり、冷却フィンに対す
る冷却効果が低下する不具合がある。
ような従来構成のものでは、ファン１３により排気経路
１６側に送り出される冷却ガスは、その遠心力により冷
却フィン１１よりも外側に向けて流れようとするので、
図８にも示すように、実際には冷却フィン１１の隙間を
通って左端側まで到達せず、図中矢印ｄやｅで示すよう
に途中で外側に逃げてしまうため、冷却フィン１１との
間で熱交換が十分に行われなくなり、冷却フィンに対す
る冷却効果が低下する不具合がある。
【０００６】したがって、このような従来構成のものに
おいて、ファン１３による冷却フィン１１，１２に対す
る十分な冷却効果を得るためには、冷却フィン１１への
冷却ガスの流量を増やしたり、冷却フィン１１を増設し
たりするなどの対策をとる必要があるが、この場合に
は、効率低下，騒音増大あるいは全体の重量の増加など
の不具合を招くことになる。
おいて、ファン１３による冷却フィン１１，１２に対す
る十分な冷却効果を得るためには、冷却フィン１１への
冷却ガスの流量を増やしたり、冷却フィン１１を増設し
たりするなどの対策をとる必要があるが、この場合に
は、効率低下，騒音増大あるいは全体の重量の増加など
の不具合を招くことになる。
【０００７】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、簡単且つ安価な構成で冷却用のファン
による冷却フィンの冷却効率を向上させることができる
全閉外扇形回転電機を提供するにある。
で、その目的は、簡単且つ安価な構成で冷却用のファン
による冷却フィンの冷却効率を向上させることができる
全閉外扇形回転電機を提供するにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、固定子枠の外
周面および軸受ブラケットの外周部に回転軸の軸方向に
沿った冷却フィンを有する回転電機本体と、回転電機本
体の端部と対向するように前記回転軸に支承されたファ
ンと、前記回転電機本体の冷却フィンの一部と前記ファ
ンとを覆うように設けられその冷却ファンの吸気経路お
よび排気経路を形成するファンカバーとを具備した全閉
外扇形回転電機を対象としたものであり、前記軸受ブラ
ケットの冷却フィンを、前記ファン側の端面がその先端
側に向かうに従って前記排気経路の上流側へ傾斜した状
態に形成したところに特徴を有するものである。また、
前記固定子枠の冷却フィンを、前記冷却ファン側の端面
がその先端側に向かうに従って前記排気経路の上流側へ
傾斜した状態に形成しても良い。
周面および軸受ブラケットの外周部に回転軸の軸方向に
沿った冷却フィンを有する回転電機本体と、回転電機本
体の端部と対向するように前記回転軸に支承されたファ
ンと、前記回転電機本体の冷却フィンの一部と前記ファ
ンとを覆うように設けられその冷却ファンの吸気経路お
よび排気経路を形成するファンカバーとを具備した全閉
外扇形回転電機を対象としたものであり、前記軸受ブラ
ケットの冷却フィンを、前記ファン側の端面がその先端
側に向かうに従って前記排気経路の上流側へ傾斜した状
態に形成したところに特徴を有するものである。また、
前記固定子枠の冷却フィンを、前記冷却ファン側の端面
がその先端側に向かうに従って前記排気経路の上流側へ
傾斜した状態に形成しても良い。
【０００９】
【作用】請求項１記載の全閉外扇形回転電機によれば、
ファンが回転されると、ファンカバーの吸気経路から吸
入された冷却ガスは排気経路を介して送られるようにな
る。この場合、軸受ブラケットの外周部に形成された冷
却フィンのファン側の端面は先端側に向かうに従って前
記排気経路の上流側へ傾斜した状態に形成されているの
で、ファンにより送り出された冷却ガスが冷却フィンの
ファン側の端面に当たったときに、冷却ガスは冷却フィ
ンの基端部側に向けられるようになる。これにより、冷
却ガスは軸受ブラケットの冷却フィンおよび固定子枠の
冷却フィンの隙間に沿って通過する間に熱交換を行よう
になるので、全体としての冷却効率が向上するようにな
り、簡単な構成ながら回転電機本体内部の温度上昇を抑
制することができる。
ファンが回転されると、ファンカバーの吸気経路から吸
入された冷却ガスは排気経路を介して送られるようにな
る。この場合、軸受ブラケットの外周部に形成された冷
却フィンのファン側の端面は先端側に向かうに従って前
記排気経路の上流側へ傾斜した状態に形成されているの
で、ファンにより送り出された冷却ガスが冷却フィンの
ファン側の端面に当たったときに、冷却ガスは冷却フィ
ンの基端部側に向けられるようになる。これにより、冷
却ガスは軸受ブラケットの冷却フィンおよび固定子枠の
冷却フィンの隙間に沿って通過する間に熱交換を行よう
になるので、全体としての冷却効率が向上するようにな
り、簡単な構成ながら回転電機本体内部の温度上昇を抑
制することができる。
【００１０】請求項２記載の全閉外扇形回転電機によれ
ば、ファンが回転されると、ファンカバーの吸気経路か
ら吸入された冷却ガスは排気経路を介して送られるよう
になる。この場合、軸受ブラケットの外周部に形成され
た冷却フィンを通った後、固定子枠の冷却フィンに達し
た冷却ガスは、その固定子枠の冷却フィンのファン側の
端面が先端側に向かうに従って前記排気経路の上流側へ
傾斜した状態に形成されているので、冷却フィンの基端
部側に偏向されるようになる。これにより、冷却ガスは
固定子枠の冷却フィンの隙間に沿って通過する間に熱交
換を行うようになるので、全体としての冷却能率が向上
し、簡単な構成ながら回転電機本体内部の温度上昇を抑
制することができる。
ば、ファンが回転されると、ファンカバーの吸気経路か
ら吸入された冷却ガスは排気経路を介して送られるよう
になる。この場合、軸受ブラケットの外周部に形成され
た冷却フィンを通った後、固定子枠の冷却フィンに達し
た冷却ガスは、その固定子枠の冷却フィンのファン側の
端面が先端側に向かうに従って前記排気経路の上流側へ
傾斜した状態に形成されているので、冷却フィンの基端
部側に偏向されるようになる。これにより、冷却ガスは
固定子枠の冷却フィンの隙間に沿って通過する間に熱交
換を行うようになるので、全体としての冷却能率が向上
し、簡単な構成ながら回転電機本体内部の温度上昇を抑
制することができる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明を全閉外扇形の誘導電動機に適
用した場合の第１の実施例について図１ないし図３を参
照して説明する。
用した場合の第１の実施例について図１ないし図３を参
照して説明する。
【００１２】全体構成の縦断側面を示す図１において、
回転電機本体としての誘導電動機２１は固定子枠２２お
よび軸受ブラケット２３，２４から構成されている。固
定子枠２２内部には固定子鉄心２５が固着され、その固
定子鉄心２５には固定子巻線２６が巻装されている。軸
受ブラケット２３，２４には、それぞれ軸受２７，２７
を介して回転軸２８が支承されており、この回転軸２８
には回転子導体２９が固着された回転子鉄心３０が設け
られている。固定子枠２２の外周部には回転軸２８に沿
った方向に冷却フィン３１が形成されている。また、軸
受ブラケット２３，２４のそれぞれの外周部には同様の
冷却フィン３２が形成されている。
回転電機本体としての誘導電動機２１は固定子枠２２お
よび軸受ブラケット２３，２４から構成されている。固
定子枠２２内部には固定子鉄心２５が固着され、その固
定子鉄心２５には固定子巻線２６が巻装されている。軸
受ブラケット２３，２４には、それぞれ軸受２７，２７
を介して回転軸２８が支承されており、この回転軸２８
には回転子導体２９が固着された回転子鉄心３０が設け
られている。固定子枠２２の外周部には回転軸２８に沿
った方向に冷却フィン３１が形成されている。また、軸
受ブラケット２３，２４のそれぞれの外周部には同様の
冷却フィン３２が形成されている。
【００１３】回転軸２８の右端部２８ａは軸受ブラケッ
ト２３から突出するように設けられており、その右端部
２８ａには冷却用のファン３３が固定され、回転軸２８
と一体に回転するようになっている。ファンカバー３４
は、ファン３３を覆うようにして回転電機本体２１に取
付けられている。このファンカバー３４は、ファン３３
の回転中心側に吸気経路３５を形成すると共にファン３
３の外側に排気経路３６を形成している。
ト２３から突出するように設けられており、その右端部
２８ａには冷却用のファン３３が固定され、回転軸２８
と一体に回転するようになっている。ファンカバー３４
は、ファン３３を覆うようにして回転電機本体２１に取
付けられている。このファンカバー３４は、ファン３３
の回転中心側に吸気経路３５を形成すると共にファン３
３の外側に排気経路３６を形成している。
【００１４】さて、冷却フィン３２のファン３３側の端
面は、図２にも示すように、先端側に向かうに従ってつ
まり回転軸に対して遠ざかる方向に向かうに従って排気
経路３６の上流側に傾斜した状態の傾斜面３２ａとして
形成されている。この場合、傾斜面３２ａの傾斜角度α
（回転軸２８と直交する方向を基準とする）は、この傾
斜面３２ａに達する冷却ガスの速度ベクトルＶの入射角
度β（回転軸２８と平行な方向を基準とするもので、フ
ァン３３およびファンカバー３４の幾何学的形状などか
ら決まる）に対して、α＞βとなる関係に設定されてい
る。
面は、図２にも示すように、先端側に向かうに従ってつ
まり回転軸に対して遠ざかる方向に向かうに従って排気
経路３６の上流側に傾斜した状態の傾斜面３２ａとして
形成されている。この場合、傾斜面３２ａの傾斜角度α
（回転軸２８と直交する方向を基準とする）は、この傾
斜面３２ａに達する冷却ガスの速度ベクトルＶの入射角
度β（回転軸２８と平行な方向を基準とするもので、フ
ァン３３およびファンカバー３４の幾何学的形状などか
ら決まる）に対して、α＞βとなる関係に設定されてい
る。
【００１５】次に、本実施例の作用について図２および
図３をも参照して説明する。すなわち、誘導電動機２１
が運転されて回転軸２８が回転すると、これに伴ってフ
ァン３３が回転するようになる。すると、ファンカバー
３４の吸気経路３５側から吸入される冷却ガスはファン
３３を介して排気経路３６側に送り出され、冷却フィン
３２の傾斜面３２ａに達するようになる。
図３をも参照して説明する。すなわち、誘導電動機２１
が運転されて回転軸２８が回転すると、これに伴ってフ
ァン３３が回転するようになる。すると、ファンカバー
３４の吸気経路３５側から吸入される冷却ガスはファン
３３を介して排気経路３６側に送り出され、冷却フィン
３２の傾斜面３２ａに達するようになる。
【００１６】このとき、排気経路３６から送り出される
冷却ガスの速度ベクトルＶの方向は、図２に示すよう
に、回転軸２８と平行な方向に対して角度βとなってい
るので、冷却ガスが上述の関係式（α＞β）で傾斜角度
αが設定された放熱フィン３２の傾斜面３２ａに当たる
と、図３にも示すように冷却フィン３２の基部側に偏向
されるようになる（図中矢印Ｂ，Ｃで示す）。つまり、
外周側に向かうようにファン３３により送り出された冷
却ガスは、冷却フィン３２の傾斜面３２ａに当たって偏
向されることにより、冷却フィン３２の基部に沿って流
れるようになり、これにより、固定子枠の冷却フィン３
１に達した後もその基部に沿って流れるようになるので
ある（図中矢印Ｄ，Ｅ，Ｆで示す）。
冷却ガスの速度ベクトルＶの方向は、図２に示すよう
に、回転軸２８と平行な方向に対して角度βとなってい
るので、冷却ガスが上述の関係式（α＞β）で傾斜角度
αが設定された放熱フィン３２の傾斜面３２ａに当たる
と、図３にも示すように冷却フィン３２の基部側に偏向
されるようになる（図中矢印Ｂ，Ｃで示す）。つまり、
外周側に向かうようにファン３３により送り出された冷
却ガスは、冷却フィン３２の傾斜面３２ａに当たって偏
向されることにより、冷却フィン３２の基部に沿って流
れるようになり、これにより、固定子枠の冷却フィン３
１に達した後もその基部に沿って流れるようになるので
ある（図中矢印Ｄ，Ｅ，Ｆで示す）。
【００１７】一方、回転軸２８が回転駆動されると、こ
れに伴って誘導電動機２１の各部から損失が発生する。
すなわち、固定子鉄心２５においては鉄損が発生し、回
転子導体２９および固定子巻線２６においては銅損が発
生し、軸受ブラケット２３，２４の軸受部２７，２７に
おいては摩擦損が発生し、ファン３３および回転軸２８
の回転により風損が発生する。このうち、風損は冷却ガ
スの温度を上昇させることにより放熱し、他の損失は固
定子枠２２，軸受ブラケット２３，２４から冷却フィン
３１，３２を介して外部に放熱される。
れに伴って誘導電動機２１の各部から損失が発生する。
すなわち、固定子鉄心２５においては鉄損が発生し、回
転子導体２９および固定子巻線２６においては銅損が発
生し、軸受ブラケット２３，２４の軸受部２７，２７に
おいては摩擦損が発生し、ファン３３および回転軸２８
の回転により風損が発生する。このうち、風損は冷却ガ
スの温度を上昇させることにより放熱し、他の損失は固
定子枠２２，軸受ブラケット２３，２４から冷却フィン
３１，３２を介して外部に放熱される。
【００１８】したがって、冷却フィン３１および３２に
伝達された熱成分は、冷却フィン３１および３２の基端
部に沿ってそれらの隙間を流れて行く冷却ガスにより熱
交換が行われて、効率良く放熱されるようになり、内部
で発生する損失で全体が温度上昇するのを効率的に抑制
することができるようになる。
伝達された熱成分は、冷却フィン３１および３２の基端
部に沿ってそれらの隙間を流れて行く冷却ガスにより熱
交換が行われて、効率良く放熱されるようになり、内部
で発生する損失で全体が温度上昇するのを効率的に抑制
することができるようになる。
【００１９】このような本実施例によれば、軸受ブラケ
ット２３の冷却フィン３２の形状を、そのファン３３側
の端面を先端側に向かうに従って排気経路３６の上流側
に傾斜した状態の傾斜面３２ａとして形成したので、フ
ァン３３により送風される冷却ガスを冷却フィン３２の
基端側に偏向させて冷却フィン３２および３１の隙間を
長い距離に渡って流すようにできるので、冷却フィン３
１，３２に伝達された誘導電動機２１内部からの損失に
より発生する熱をより効率良く放熱させることができる
ようになり、簡単な構成としながら冷却フィンの冷却効
率を向上させることができる。
ット２３の冷却フィン３２の形状を、そのファン３３側
の端面を先端側に向かうに従って排気経路３６の上流側
に傾斜した状態の傾斜面３２ａとして形成したので、フ
ァン３３により送風される冷却ガスを冷却フィン３２の
基端側に偏向させて冷却フィン３２および３１の隙間を
長い距離に渡って流すようにできるので、冷却フィン３
１，３２に伝達された誘導電動機２１内部からの損失に
より発生する熱をより効率良く放熱させることができる
ようになり、簡単な構成としながら冷却フィンの冷却効
率を向上させることができる。
【００２０】図４ないし図６は本発明の第２の実施例を
示すもので、第１の実施例と異なるところは、軸受ブラ
ケット２３の冷却フィン３２の端面に傾斜面３２ａを形
成することに代えて、固定子枠２２の外周面に形成した
冷却フィン３１の冷却ファン３３側の端面にその先端側
に向かうに従って排気経路３６の上流側へ傾斜した傾斜
面３１ａを形成したところである。
示すもので、第１の実施例と異なるところは、軸受ブラ
ケット２３の冷却フィン３２の端面に傾斜面３２ａを形
成することに代えて、固定子枠２２の外周面に形成した
冷却フィン３１の冷却ファン３３側の端面にその先端側
に向かうに従って排気経路３６の上流側へ傾斜した傾斜
面３１ａを形成したところである。
【００２１】この場合、冷却フィン３１の傾斜面３１ａ
の傾斜角度γ（回転軸２８と直交する方向を基準とす
る）は、この傾斜面３１ａに達する冷却ガスの速度ベク
トルＷの入射角度β（回転軸２８と平行な方向を基準と
するもので、ファン３３およびファンカバー３４の幾何
学的形状などから決まる）に対して、γ＞βとなる関係
に設定されている。
の傾斜角度γ（回転軸２８と直交する方向を基準とす
る）は、この傾斜面３１ａに達する冷却ガスの速度ベク
トルＷの入射角度β（回転軸２８と平行な方向を基準と
するもので、ファン３３およびファンカバー３４の幾何
学的形状などから決まる）に対して、γ＞βとなる関係
に設定されている。
【００２２】したがって、排気経路３６から送り出され
る冷却ガスの速度ベクトルＷの方向が、図５に示すよう
に、回転軸２８と平行な方向に対して角度βとなってい
るので、上述の関係式（γ＞β）で傾斜角度γが設定さ
れた放熱フィン３１の傾斜面３１ａに当たると、図６に
も示すように冷却フィン３１の基部側に偏向されるよう
になる。つまり、外周側に向かうようにファン３３によ
り送り出された冷却ガスは、冷却フィン３１の傾斜面３
１ａに当たって偏向されることにより、冷却フィン３２
の基部に沿って流れるので、第１の実施例と同様の効果
を得ることができものである。
る冷却ガスの速度ベクトルＷの方向が、図５に示すよう
に、回転軸２８と平行な方向に対して角度βとなってい
るので、上述の関係式（γ＞β）で傾斜角度γが設定さ
れた放熱フィン３１の傾斜面３１ａに当たると、図６に
も示すように冷却フィン３１の基部側に偏向されるよう
になる。つまり、外周側に向かうようにファン３３によ
り送り出された冷却ガスは、冷却フィン３１の傾斜面３
１ａに当たって偏向されることにより、冷却フィン３２
の基部に沿って流れるので、第１の実施例と同様の効果
を得ることができものである。
【００２３】なお、上記各実施例においては、回転電機
本体として誘導電動機２１に適用した場合について説明
したが、これに限らず、全閉外扇形の回転電機であれば
適用できることは勿論である。
本体として誘導電動機２１に適用した場合について説明
したが、これに限らず、全閉外扇形の回転電機であれば
適用できることは勿論である。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の全
閉外扇形回転電機によれば、回転電機本体の軸受ブラケ
ットの外周部に設ける冷却フィンのファン側の端面をそ
の先端側に向かうに従って排気経路の上流側へ傾斜した
状態に形成したので、ファンにより送風される冷却ガス
を冷却フィンの基端側に偏向させることができ、これに
より、固定子枠の冷却フィンの隙間に沿って冷却ガスを
送れるようになるから、簡単な構成としながらファンか
ら送られる冷却ガスと冷却フィンとの間での熱交換効率
を向上し得、回転電機本体内部の温度上昇を抑制するこ
とができるという優れた効果を奏する。
閉外扇形回転電機によれば、回転電機本体の軸受ブラケ
ットの外周部に設ける冷却フィンのファン側の端面をそ
の先端側に向かうに従って排気経路の上流側へ傾斜した
状態に形成したので、ファンにより送風される冷却ガス
を冷却フィンの基端側に偏向させることができ、これに
より、固定子枠の冷却フィンの隙間に沿って冷却ガスを
送れるようになるから、簡単な構成としながらファンか
ら送られる冷却ガスと冷却フィンとの間での熱交換効率
を向上し得、回転電機本体内部の温度上昇を抑制するこ
とができるという優れた効果を奏する。
【００２５】請求項２記載の全閉外扇形回転電機によれ
ば、固定子枠に設ける冷却フィンのファン側の端面をそ
の先端側に向かうに従って排気経路の上流側へ傾斜した
状態に形成したので、ファンにより送風される冷却ガス
を冷却フィンの基端側に偏向させることができ、これに
より固定子枠の冷却フィンの隙間に沿って冷却ガスを送
れるようになるから、簡単な構成としながらファンから
送られる冷却ガスと冷却フィンとの間で熱交換効率を向
上し得、回転電機本体内部の温度上昇を抑制することが
できるという優れた効果を奏する。
ば、固定子枠に設ける冷却フィンのファン側の端面をそ
の先端側に向かうに従って排気経路の上流側へ傾斜した
状態に形成したので、ファンにより送風される冷却ガス
を冷却フィンの基端側に偏向させることができ、これに
より固定子枠の冷却フィンの隙間に沿って冷却ガスを送
れるようになるから、簡単な構成としながらファンから
送られる冷却ガスと冷却フィンとの間で熱交換効率を向
上し得、回転電機本体内部の温度上昇を抑制することが
できるという優れた効果を奏する。
【図１】本発明の第１の実施例を示す全体構成の縦断側
面図
面図
【図２】要部を拡大して示す縦断側面図
【図３】冷却フィンをファン側から冷却ガスの流れを示
す説明図
す説明図
【図４】本発明の第２の実施例を示す図１相当図
【図５】図２相当図
【図６】図３相当図
【図７】従来例を示す図１相当図
【図８】同図２相当図
２１は誘導電動機（回転電機本体）、２２は固定子枠、
２３，２４は軸受ブラケット、２８は回転軸、３１，３
２は冷却フィン、３２ａは傾斜面、３３は冷却用ファン
（ファン）、３４はファンカバー、３５は吸気経路、３
６は排気経路である。
２３，２４は軸受ブラケット、２８は回転軸、３１，３
２は冷却フィン、３２ａは傾斜面、３３は冷却用ファン
（ファン）、３４はファンカバー、３５は吸気経路、３
６は排気経路である。
Claims (2)
- 【請求項１】 固定子枠の外周面および軸受ブラケット
の外周部に回転軸の軸方向に沿った冷却フィンを有する
回転電機本体と、回転電機本体の端部と対向するように
前記回転軸に支承されたファンと、前記回転電機本体の
冷却フィンの一部と前記ファンとを覆うように設けられ
その冷却ファンの吸気経路および排気経路を形成するフ
ァンカバーとを具備した全閉外扇形回転電機において、 前記軸受ブラケットの冷却フィンは、前記ファン側の端
面がその先端側に向かうに従って前記排気経路の上流側
へ傾斜した状態に形成されていることを特徴とする全閉
外扇形回転電機。 - 【請求項２】 固定子枠の外周面および軸受ブラケット
の外周部に回転軸の軸方向に沿った冷却フィンを有する
回転電機本体と、回転電機本体の端部と対向するように
前記回転軸に支承されたファンと、前記回転電機本体の
冷却フィンの一部と前記ファンとを覆うように設けられ
その冷却ファンの吸気経路および排気経路を形成するフ
ァンカバーとを具備した全閉外扇形回転電機において、 前記固定子枠の冷却フィンは、前記冷却ファン側の端面
がその先端側に向かうに従って前記排気経路の上流側へ
傾斜した状態に形成されていることを特徴とする全閉外
扇形回転電機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32216492A JP3253709B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | 全閉外扇形回転電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32216492A JP3253709B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | 全閉外扇形回転電機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06169554A true JPH06169554A (ja) | 1994-06-14 |
| JP3253709B2 JP3253709B2 (ja) | 2002-02-04 |
Family
ID=18140653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32216492A Expired - Fee Related JP3253709B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | 全閉外扇形回転電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3253709B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000059398A (ko) * | 1999-03-03 | 2000-10-05 | 장병우 | 전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조 |
| KR100414403B1 (ko) * | 2000-02-25 | 2004-01-07 | 레일웨이 테크니칼 리서치 인스티튜트 | 전폐형 구동 전동기 |
| CN102244423A (zh) * | 2010-05-13 | 2011-11-16 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 电机 |
| US20140191597A1 (en) * | 2013-01-08 | 2014-07-10 | Hamilton Sundstrand Corporation | Enhanced cooling of enclosed air cooled high power motors |
| DE102018132145A1 (de) | 2018-12-13 | 2020-06-18 | Volocopter Gmbh | Luftgekühlter Elektromotor mit gekapseltem Gehäuse |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100957143B1 (ko) * | 2007-11-19 | 2010-05-11 | 현대자동차주식회사 | 제1 밸브디스크와 제2 밸브디스크를 구비한 흡배기 장치 |
-
1992
- 1992-12-02 JP JP32216492A patent/JP3253709B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000059398A (ko) * | 1999-03-03 | 2000-10-05 | 장병우 | 전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조 |
| KR100414403B1 (ko) * | 2000-02-25 | 2004-01-07 | 레일웨이 테크니칼 리서치 인스티튜트 | 전폐형 구동 전동기 |
| CN102244423A (zh) * | 2010-05-13 | 2011-11-16 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 电机 |
| US20110278970A1 (en) * | 2010-05-13 | 2011-11-17 | James Ching Sik Lau | Electric motor |
| US9077230B2 (en) * | 2010-05-13 | 2015-07-07 | Johnson Electric S.A. | Electric motor with heat dissipating device |
| US20140191597A1 (en) * | 2013-01-08 | 2014-07-10 | Hamilton Sundstrand Corporation | Enhanced cooling of enclosed air cooled high power motors |
| US9413208B2 (en) * | 2013-01-08 | 2016-08-09 | Hamilton Sundstrand Corporation | Enhanced cooling of enclosed air cooled high power motors |
| DE102018132145A1 (de) | 2018-12-13 | 2020-06-18 | Volocopter Gmbh | Luftgekühlter Elektromotor mit gekapseltem Gehäuse |
| CN111327157A (zh) * | 2018-12-13 | 2020-06-23 | 沃科波特有限公司 | 电动马达和飞行器 |
| US11283327B2 (en) | 2018-12-13 | 2022-03-22 | Volocopter Gmbh | Air-cooled electric motor with an enclosed housing |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3253709B2 (ja) | 2002-02-04 |
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