KR20000059398A - 전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조에 관한 것으로, 특히 프레임에 부착되는 방열핀을 빗살무늬 형태로 부착시키도록 함으로써, 전동기용 프레임의 효과적인 냉각을 유도하는 것을 특징으로 하는 전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조에 관한 것이다.

Description

전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조{Protection heating structure in Motor frame}

본 발명은 전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조에 관한 것으로, 특히 프레임에 부착되는 방열핀을 빗살무늬 형태로 부착시키도록 함으로써, 전동기용 프레임의 효과적인 냉각을 유도하는 것을 특징으로 하는 전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조에 관한 것이다.

일반적으로 전자기기를 운전하면 내부 전압 손실 때문에 온도가 상승한다.

이 때문에 전동기에 있어서는 본체의 외주면에 공기와의 접촉면적을 크게하는 방열핀을 부착하여 내부에 발생한 열을 외부로 발산시켜 온도 상승을 방지하고 있는 것이다.

종래, 이 종류의 전동기에 사용되는 전동기용 프레임은 도 1a에서 도 1f 에 도시하는 가공공정을 거쳐서 제조된다.

이것을 도면에 의거하여 개략 설명하면, 먼저 도 1a에 도시하는 소요 치수의 평판재(1)를 2개 또는 3개의 롤을 갖춘 만곡 성형기(도시하지 않음)에 의해 도 1b에 도시하는 바와같이 거의 원통형으로 형성한다.

다음에 도 1c에 도시하는 바와같이, 이 대략의 원통형 형성체의 단부 맞닿음 면을 세로 용접하여 프레임 본체(2)를 형성한다.

여기에서 도 1d에 도시하는 바와같이 복수의 확장형 마개(3)를 사용하여 소성 가공에 의해 재단을 행하며, 프레임 본체(2)의 내주면을 반경 방향으로 확장하여 그 내경을 거의 진원의 직경에 가까운 직경으로 하고, 동시에 후술하는 고정자 철심을 압입하는데 최적의 직경으로 한다.

그리고 도 1e에 도시하는 바와같이 프레임 본체(2)의 외주면에 단면 U자형 방열핀(11)을 프로젝션 용접한다.

이와같이 하여 방열핀(11)을 부착한 프레임 본체(2)가 제조된다.

또한 이 프레임 본체(2)의 내부에는 도 1f에 도시하는 바와같이 코일(도시하지 않음)을 삽입한 슬로트(5)가 형성된 고정자 철심(6)이 압입되며 고정자가 형성된다.

이와같이 하여 제조된 도 2에 도시한 전동기용 프레임에 있어서는, 전동기 운전중에 고정자 철심(6)으로부터 발생하는 열이 고정자 철심(6)과 프레임 본체(2)의 접촉부(7), 프레임 본체(2) 및 프레임 본체와 방열핀(11)의 용착부(8)를 거쳐서 방열핀(11)에 전달되며 외부로 발산된다.

그런데 고정자 철심(6)으로부터 발생하는 열의 외부로의 발산량을 많게 하기 위하여 접촉부(7)의 접촉면적 및 용착부(8)의 용착면적을 크게 할 필요가 있다.

그러나, 용착부(8)의 용착면적을 크게 하면 그 만큼 용접 입열이 많게 되며, 용접에 의해 발생하는 열변형에 의하여 프레임 본체(2)의 내경이 약간 타원형 직경으로 된다.

또한, 프레임 본체(2) 자체도 용착부(8) 부근에서 원주방향으로 신장하여 증대하게 된다.

따라서, 전동기용 프레임의 온도를 낮추게 하는 방법이 매우 어려운 것이다.

또한, 전동기용 프레임에서 발생하는 열을 낮추기 위한 방편으로 방열핀이 프레임 표면에 설치되는바, 종래의 방열핀 구조는 도 3에 나타낸 바와같이 프레임 (2)표면에 수평으로 되게 일정한 간격으로 배치되어 있는 구조를 갖기 때문에, 팬(10)에서 발생한 팬의 회전에 의해 와류의 형태를 띄면서 발생하여 수평으로 배열되어 있는 방열핀(11) 사이를 도면에 도시된 화살표 방향으로 지나간다.

그러나, 상기와 같이 핀(11)의 구조가 프레임(2) 표면에 수평되게 부착되어 있고, 프레임에 의해 발생한 바람은 회전을 하면서 지나가므로 핀이 바람의 흐름을 방해하는 구조이기 때문에 풍음의 원인이 되고, 바람의 흐름양을 줄이게 되며 핀의 상부에 물이 고이는 원인이 되기도 하여 프레임의 부식을 촉진시키는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 방열핀이 팬에서 발생하는 바람의 흐름을 방해하여 프레임의 적절한 냉각을 유도하지 못하는 문제점을 해결하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

바람의 진행에 장애요소를 최소화함으로써 소음, 온도상승, 물고음 현상을 제거하기 위해, 방열핀 형상을 빗살무늬 형태로 제작함이 특징이다.

도 1a - 1f는 종래의 전동기용 프레임을 설명하기 위한 사시도.

도 2는 완성된 전동기용 프레임 구성도.

도 3은 종래의 전동기용 프레임의 방열핀 구조도.

도 4는 본 발명의 빗살무늬형 방열핀 구조도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 평판재 2: 프레임 본체

3: 확장형 마개 5: 슬로트

7: 접촉부 8: 용착부

10: 팬 11: 방열핀

이하에서 도면을 참조로 본 발명을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

그리고, 본 발명에 있어서 종래와 동일한 구성은 도일번호로써 기재하기로 한다.

도 3은 본 발명의 구성도로써, 도시한 바와같이 전동기용 프레임에 빗살무늬형 방열핀을 제작한다.

상기와 같이 구성하는 본 발명의 전동기는 팬(10)에서 발생한 바람이 회전에 의해 와류의 성질을 띄게 되고, 또한 그 진행방향으로 45도의 각도를 유지하면서 전진하게 되는바, 본 발명에서와 같이 프레임 표면의 방열핀(11) 형상을 빗살무늬 형태로 함으로써, 바람의 진행에 장애요소를 최소화 하게 되어 소음, 온도상승, 물고임 현상등의 문제점을 극소화 할 수 있다.

즉, 종래에는 방열핀(11)의 형상이 수평선으로 되어 있어, 팬(10)의 회전에 의해 바람이 발생시 프레임(2)의 끝까지 전달되기가 용이하지 않아, 방열핀(11)을 냉각시키는데 한계가 있으나, 본 발명을 이용하게 되면, 방열핀(11)의 형상이 빗살무늬 형태이므로 팬(10)으로부터 제공되는 바람이 방열핀(11)을 모두 스치고 지나갈 수 있기 때문에, 전동기용 프레임(2)의 방열을 충분히 수행할 수 있다.

아울러 종래 직선형 방열핀(11)을 사용시 야기되는 온도상승 및 물고임 현상등도 본 발명을 이용하게 되면 프레임(2)의 방열핀(11)이 빗살무늬 형태이기 때문에 물고임이 발생할 경우 쉽게 아래로 낙하할 수 있으며, 팬(10)의 회전에 의한 바람의 각도와 빗살무늬가 일치하기 때문에 소음문제도 적절히 대처할 수 있다.

상술한 바와같이 본 발명은 프레임에 부착되는 방열핀을 빗살무늬 형태로 부착시키도록 함으로써, 전동기용 프레임의 효과적인 냉각을 유도하는 장점을 제공한다.

Claims (1)

1. 전동기용 프레임에 있어서,

   상기 프레임 본체(2)에 설치되는 방열핀(11)의 형상을 프레임 전면에 장착되는 팬(10)의 회전방향과 일치하는 방향으로 빗살무늬 형태를 갖도록 제작한 것을 특징으로 하는 전동기용 프레임의 빗살무늬형 방열핀 구조.