JPH06165345A - 分割式電気接続箱 - Google Patents
分割式電気接続箱Info
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- JPH06165345A JPH06165345A JP4313732A JP31373292A JPH06165345A JP H06165345 A JPH06165345 A JP H06165345A JP 4313732 A JP4313732 A JP 4313732A JP 31373292 A JP31373292 A JP 31373292A JP H06165345 A JPH06165345 A JP H06165345A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 取付状態での強度を大きくし、且つがたつき
のないようにする。 【構成】 複数に分割され、結合手段により一体結合さ
れる分割式電気接続箱において、各分割体１０Ａ、１０
Ｂの分割位置近傍に、一体結合時に相互に重合して固定
用ボルト２０による共締めが可能な取付ブラケット１
５、１８をそれぞれ設ける。
のないようにする。 【構成】 複数に分割され、結合手段により一体結合さ
れる分割式電気接続箱において、各分割体１０Ａ、１０
Ｂの分割位置近傍に、一体結合時に相互に重合して固定
用ボルト２０による共締めが可能な取付ブラケット１
５、１８をそれぞれ設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用のリレーボック
ス等の電気接続箱に係り、特に分割式の電気接続箱に関
する。
ス等の電気接続箱に係り、特に分割式の電気接続箱に関
する。
【０００２】
【従来の技術】近年、車両用のリレーボックスは徐々に
大型化する傾向にある。大型化したリレーボックスを一
体成形品で構成した場合、特にワイヤーハーネスの製造
や組み付けの作業が面倒になるので、複数に分割する要
求が出てくる。
大型化する傾向にある。大型化したリレーボックスを一
体成形品で構成した場合、特にワイヤーハーネスの製造
や組み付けの作業が面倒になるので、複数に分割する要
求が出てくる。
【０００３】図５、図６に示すリレーボックス１は大型
であるから、例えば図６に示す分割線Ｌで左右２つ（例
えばヒューズ部とリレー部）に分割し、車両に組み付け
る段階で、アリとアリ溝等の結合手段により一体に連結
し、その状態で取付ブラケット２に通したボルト３で車
体４に組み付けるようにすることが考えられる。
であるから、例えば図６に示す分割線Ｌで左右２つ（例
えばヒューズ部とリレー部）に分割し、車両に組み付け
る段階で、アリとアリ溝等の結合手段により一体に連結
し、その状態で取付ブラケット２に通したボルト３で車
体４に組み付けるようにすることが考えられる。
【０００４】このような分割した例は、実開平４−８６
０２５号公報、実開昭６３−１９４０５３号公報等に開
示されている。
０２５号公報、実開昭６３−１９４０５３号公報等に開
示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、分割した上
で結合した電気接続箱の場合、分割線の近くに、例えば
図５のＸのような力が加わると、破損しやすいという問
題がある。また、取付ブラケットの位置が分割線から離
れている場合は、結合手段によって結合されていてもが
たつきが大きくなるという問題もある。
で結合した電気接続箱の場合、分割線の近くに、例えば
図５のＸのような力が加わると、破損しやすいという問
題がある。また、取付ブラケットの位置が分割線から離
れている場合は、結合手段によって結合されていてもが
たつきが大きくなるという問題もある。
【０００６】本発明は、上記事情を考慮し、取付状態で
の強度が大きく、且つがたつきのない分割式電気接続箱
を提供することを目的とする。
の強度が大きく、且つがたつきのない分割式電気接続箱
を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、複数
に分割され、結合手段により一体結合される分割式電気
接続箱において、各分割体の分割位置（分割線）近傍
に、一体結合時に相互に重合して固定用ボルトによる共
締めが可能な取付ブラケットをそれぞれ設けたことを特
徴としている。
に分割され、結合手段により一体結合される分割式電気
接続箱において、各分割体の分割位置（分割線）近傍
に、一体結合時に相互に重合して固定用ボルトによる共
締めが可能な取付ブラケットをそれぞれ設けたことを特
徴としている。
【０００８】請求項２の発明は、請求項１の分割式電気
接続箱において、取付ブラケット相互の重合面に、重合
時に相互に係合することで取付ブラケット同士の相対回
転を阻止する係合部を設けることを特徴としている。
接続箱において、取付ブラケット相互の重合面に、重合
時に相互に係合することで取付ブラケット同士の相対回
転を阻止する係合部を設けることを特徴としている。
【０００９】
【作用】請求項１の分割式電気接続箱を車両に取り付け
る場合は、それに先立って分割体を結合手段で結合し一
体化する。そうすると、各分割体の分割線の近傍に設け
た取付ブラケット同士が重合する。そこで、この重合し
た取付ブラケットに対して固定用ボルトを貫通させ、該
ボルトで両取付ブラケットを車体等に共締め固定する。
このようにすることにより、電気接続箱は分割線に一番
近い位置で、一体的に車体に固定されることになる。
る場合は、それに先立って分割体を結合手段で結合し一
体化する。そうすると、各分割体の分割線の近傍に設け
た取付ブラケット同士が重合する。そこで、この重合し
た取付ブラケットに対して固定用ボルトを貫通させ、該
ボルトで両取付ブラケットを車体等に共締め固定する。
このようにすることにより、電気接続箱は分割線に一番
近い位置で、一体的に車体に固定されることになる。
【００１０】請求項２の発明では、請求項１の分割式電
気接続箱を車両に取り付ける場合、取付ブラケットの重
合面に係合部を設けると、ボルト締結時に重合した取付
ブラケット同士の相対回転が係合部によって阻止され
る。従って、余計な応力が取付ブラケットの根元部など
に発生しなくなり、強度が高まる。
気接続箱を車両に取り付ける場合、取付ブラケットの重
合面に係合部を設けると、ボルト締結時に重合した取付
ブラケット同士の相対回転が係合部によって阻止され
る。従って、余計な応力が取付ブラケットの根元部など
に発生しなくなり、強度が高まる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。
明する。
【００１２】図１に示すように、この実施例の電気接続
箱１０は、略中央位置で２つのブロック（分割体）１０
Ａ、１０Ｂに分割されている。
箱１０は、略中央位置で２つのブロック（分割体）１０
Ａ、１０Ｂに分割されている。
【００１３】各ブロック１０Ａ、１０Ｂの合わせ面１１
Ａ、１１Ｂには、一方のブロック１０Ａを上から他方の
ブロック１０Ｂに対してスライドさせることにより、両
者を一体結合するスライド式のロック機構（結合手段）
１２Ａ、１２Ｂが設けられている。
Ａ、１１Ｂには、一方のブロック１０Ａを上から他方の
ブロック１０Ｂに対してスライドさせることにより、両
者を一体結合するスライド式のロック機構（結合手段）
１２Ａ、１２Ｂが設けられている。
【００１４】このロック機構１２Ａ、１２Ｂは、スライ
ドレールやロック用の凹凸部からなる一般的なものであ
る。また、このロック機構１２Ａ、１２Ｂの他にも、両
ブロック１０Ａ、１０Ｂを結合するための凹凸嵌合手段
１３、１４がいくつか設けられている。
ドレールやロック用の凹凸部からなる一般的なものであ
る。また、このロック機構１２Ａ、１２Ｂの他にも、両
ブロック１０Ａ、１０Ｂを結合するための凹凸嵌合手段
１３、１４がいくつか設けられている。
【００１５】一方のブロック１０Ａの合わせ面１１Ａに
隣接する壁面には、取付ブラケット１５が突設されてい
る。この取付ブラケット１５は、他方のブロック１０Ｂ
の方向へ延び出しており、中心にボルト通し孔１６を有
している。また、他方のブロック１０Ｂの合わせ面１１
Ｂと直交する隣接壁面には、取付ブラケット１８が突設
されている。この取付ブラケット１８も、中心にボルト
通し孔１９を有している。
隣接する壁面には、取付ブラケット１５が突設されてい
る。この取付ブラケット１５は、他方のブロック１０Ｂ
の方向へ延び出しており、中心にボルト通し孔１６を有
している。また、他方のブロック１０Ｂの合わせ面１１
Ｂと直交する隣接壁面には、取付ブラケット１８が突設
されている。この取付ブラケット１８も、中心にボルト
通し孔１９を有している。
【００１６】これら取付ブラケット１５、１８は、両ブ
ロック１０Ａ、１０Ｂを適正な関係で結合した際に、図
２に示すように相互に重合するものである。即ち、ブロ
ック１０Ｂ側の取付ブラケット１８の上に、ちょうどブ
ロック１０Ａ側の取付ブラケット１５が載置されて重な
り、ボルト通し孔１６、１９内にボルト２０を貫通させ
ることができるような位置に取付ブラケット１５、１８
が設けられている。
ロック１０Ａ、１０Ｂを適正な関係で結合した際に、図
２に示すように相互に重合するものである。即ち、ブロ
ック１０Ｂ側の取付ブラケット１８の上に、ちょうどブ
ロック１０Ａ側の取付ブラケット１５が載置されて重な
り、ボルト通し孔１６、１９内にボルト２０を貫通させ
ることができるような位置に取付ブラケット１５、１８
が設けられている。
【００１７】図３に示すように、これら取付ブラケット
１５、１８の重合面１５ａ、１８ａには、それぞれボル
ト通し孔１６、１７の周囲に位置させて円周方向に等配
して凹部（係合部）２１と凸部（係合部）２２が設けら
れ、適正な関係で取付ブラケット１５、１８同士が重合
した場合に相互に係合して、取付ブラケット１５、１８
同士の相対回転を阻止するようになっている。また、取
付ブラケット１８の側縁部には起立縁２３が設けられ、
この起立縁２３に取付ブラケット１５の側縁部が当たる
ことによっても、取付ブラケット１５、１８同士の相対
回転を阻止するようになっている。
１５、１８の重合面１５ａ、１８ａには、それぞれボル
ト通し孔１６、１７の周囲に位置させて円周方向に等配
して凹部（係合部）２１と凸部（係合部）２２が設けら
れ、適正な関係で取付ブラケット１５、１８同士が重合
した場合に相互に係合して、取付ブラケット１５、１８
同士の相対回転を阻止するようになっている。また、取
付ブラケット１８の側縁部には起立縁２３が設けられ、
この起立縁２３に取付ブラケット１５の側縁部が当たる
ことによっても、取付ブラケット１５、１８同士の相対
回転を阻止するようになっている。
【００１８】その他に、いくつかの取付ブラケット２
４、２５がブロック１０Ｂの周壁に分散的に配置されて
いる。
４、２５がブロック１０Ｂの周壁に分散的に配置されて
いる。
【００１９】このような分割構造の電気接続箱を車体に
組み付けるには、まず、両ブロック１０Ａ、１０Ｂを組
み合わせて、ロック機構１２Ａ、１２Ｂ等により両者を
一体結合する。そして、図３に示すように、重合した取
付ブラケット１５、１８のボルト通し孔１６、１９に固
定用ボルト２０を貫通させて、ナット２６により車体４
に取付ブラケット１５、１８を共締め固定する。
組み付けるには、まず、両ブロック１０Ａ、１０Ｂを組
み合わせて、ロック機構１２Ａ、１２Ｂ等により両者を
一体結合する。そして、図３に示すように、重合した取
付ブラケット１５、１８のボルト通し孔１６、１９に固
定用ボルト２０を貫通させて、ナット２６により車体４
に取付ブラケット１５、１８を共締め固定する。
【００２０】このように取付ブラケット１５、１８同士
を重合させて共締め固定するので、両ブロック１０Ａ、
１０Ｂを強固に一体化した状態で車体４に固定すること
ができる。従って、分割位置近くに図２に示すような力
Ｘが作用しても、破損のおそれがほとんどなくなる上、
がたつきもなくなる。さらに、重合により取付ブラケッ
ト１５、１８の位置自体も、分割位置にできるだけ近付
けることが可能になるので、その点からも上記の力Ｘに
対する強度が高まる。
を重合させて共締め固定するので、両ブロック１０Ａ、
１０Ｂを強固に一体化した状態で車体４に固定すること
ができる。従って、分割位置近くに図２に示すような力
Ｘが作用しても、破損のおそれがほとんどなくなる上、
がたつきもなくなる。さらに、重合により取付ブラケッ
ト１５、１８の位置自体も、分割位置にできるだけ近付
けることが可能になるので、その点からも上記の力Ｘに
対する強度が高まる。
【００２１】また、ボルト２０の締結に際しては、ボル
ト２０の頭部との摩擦により取付ブラケット１５、１８
に相対回転力が作用するが、この力はすべて図３に示し
た重合面１５ａ、１５ｂの凹部２１と凸部２２の係合に
より吸収されるので、余分な応力が取付ブラケット１
５、１８の根元などに及ぶことがない。従って、取付ブ
ラケット１５、１８の根元の破損のおそれも回避され
る。
ト２０の頭部との摩擦により取付ブラケット１５、１８
に相対回転力が作用するが、この力はすべて図３に示し
た重合面１５ａ、１５ｂの凹部２１と凸部２２の係合に
より吸収されるので、余分な応力が取付ブラケット１
５、１８の根元などに及ぶことがない。従って、取付ブ
ラケット１５、１８の根元の破損のおそれも回避され
る。
【００２２】また、重合に際して、取付ブラケット１
５、１８が凹部２１と凸部２２の係合により位置決めさ
れるので、取付ブラケット１５、１８同士の組み合わせ
が容易である。
５、１８が凹部２１と凸部２２の係合により位置決めさ
れるので、取付ブラケット１５、１８同士の組み合わせ
が容易である。
【００２３】なお、上記実施例では、取付ブラケット１
５、１８の重合面１５ａ、１８ａに複数の凹部２１と凸
部２２を設けて、取付ブラケット１５、１８同士の相対
回転を阻止するものを示したが、図４に示すように、重
合面１５ａ、１８ａに角形の凹部３１と凸部３２を設け
て互いに係合するように構成してもよい。いずれにし
ろ、凹部と凸部の係合により、取付ブラケット１５、１
８の相対回転を阻止するように構成すればよい。
５、１８の重合面１５ａ、１８ａに複数の凹部２１と凸
部２２を設けて、取付ブラケット１５、１８同士の相対
回転を阻止するものを示したが、図４に示すように、重
合面１５ａ、１８ａに角形の凹部３１と凸部３２を設け
て互いに係合するように構成してもよい。いずれにし
ろ、凹部と凸部の係合により、取付ブラケット１５、１
８の相対回転を阻止するように構成すればよい。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
各分割体の取付ブラケットを重合した上でボルトで共締
めするようにしたので、取付状態での強度が高まる上、
がたつきがほとんどなくなる。
各分割体の取付ブラケットを重合した上でボルトで共締
めするようにしたので、取付状態での強度が高まる上、
がたつきがほとんどなくなる。
【図１】本発明の一実施例の分割状態の斜視図である。
【図２】本発明の一実施例の結合状態の斜視図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視に相当する取付状態
断面図である。
断面図である。
【図４】本発明の他の実施例における図３と同部分を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図５】従来のリレーボックスの斜視図である。
【図６】従来のリレーボックスの平面図である。
１０ 電気接続箱 １０Ａ、１０Ｂ ブロック（分割体） １２Ａ、１２Ｂ ロック機構（結合手段） １５、１８ 取付ブラケット １５ａ、１８ａ 重合面 １６、１９ ボルト通し孔 ２０ 固定用ボルト ２１、３１ 凹部（係合部） ２２、３２ 凸部（係合部）
Claims (2)
- 【請求項１】 複数に分割され、結合手段により一体結
合される分割式電気接続箱において、各分割体の分割位
置近傍に、一体結合時に相互に重合して固定用ボルトに
よる共締めが可能な取付ブラケットをそれぞれ設けたこ
とを特徴とする分割式電気接続箱。 - 【請求項２】 前記取付ブラケット相互の重合面には、
重合時に相互に係合することで取付ブラケット同士の相
対回転を阻止する係合部が設けられている請求項１記載
の分割式電気接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4313732A JP2832120B2 (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | 分割式電気接続箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4313732A JP2832120B2 (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | 分割式電気接続箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06165345A true JPH06165345A (ja) | 1994-06-10 |
| JP2832120B2 JP2832120B2 (ja) | 1998-12-02 |
Family
ID=18044859
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4313732A Expired - Fee Related JP2832120B2 (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | 分割式電気接続箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2832120B2 (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001186626A (ja) * | 1999-12-22 | 2001-07-06 | Yazaki Corp | 電気接続箱 |
| EP1145914A3 (en) * | 2000-04-13 | 2002-07-17 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Electrical junction box |
| KR100673609B1 (ko) * | 2005-12-19 | 2007-01-24 | 한국단자공업 주식회사 | 조인트박스의 링터미널용 너트설치구조 |
| JP2007137381A (ja) * | 2005-11-22 | 2007-06-07 | Yazaki Corp | トリムの固定構造 |
| JP2007186083A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Toyota Auto Body Co Ltd | ジャンクションボックス装置 |
| JP2008035681A (ja) * | 2006-07-31 | 2008-02-14 | Yazaki Corp | 部品の固定構造 |
| JP2008160924A (ja) * | 2006-12-21 | 2008-07-10 | Yazaki Corp | 電気接続箱 |
| EP2267855A2 (en) | 2009-06-23 | 2010-12-29 | Yazaki Corporation | Partitioned electrical junction box |
| JP2012196045A (ja) * | 2011-03-16 | 2012-10-11 | Yazaki Corp | 固定脚構造及び電気接続箱の固定脚構造 |
| US8907213B2 (en) | 2011-07-28 | 2014-12-09 | Yazaki Corporation | Electric junction box |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5546592A (en) * | 1978-11-20 | 1980-04-01 | Yazaki Corp | Circuit board |
| JPH04108880U (ja) * | 1991-03-07 | 1992-09-21 | 株式会社カンセイ | 電気コネクタハウジング |
-
1992
- 1992-11-24 JP JP4313732A patent/JP2832120B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| US6506060B2 (en) | 2000-04-13 | 2003-01-14 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Electrical junction box |
| JP2007137381A (ja) * | 2005-11-22 | 2007-06-07 | Yazaki Corp | トリムの固定構造 |
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| JP2007186083A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Toyota Auto Body Co Ltd | ジャンクションボックス装置 |
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| EP2267855A2 (en) | 2009-06-23 | 2010-12-29 | Yazaki Corporation | Partitioned electrical junction box |
| JP2011010373A (ja) * | 2009-06-23 | 2011-01-13 | Yazaki Corp | 分割式電気接続箱 |
| US8492650B2 (en) | 2009-06-23 | 2013-07-23 | Yazaki Corporation | Partitioned electrical junction box |
| JP2012196045A (ja) * | 2011-03-16 | 2012-10-11 | Yazaki Corp | 固定脚構造及び電気接続箱の固定脚構造 |
| US8907213B2 (en) | 2011-07-28 | 2014-12-09 | Yazaki Corporation | Electric junction box |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2832120B2 (ja) | 1998-12-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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