JP2001186626A - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ボディパネルに取り付けられた際に異音を生
じないとともに、取り付けにかかるコストの高騰を抑制
できる電気接続箱を提供する。 【解決手段】 電気接続箱１は防音板８を重ねたボディ
パネル７に取り付けられる。ボディパネル７と防音板８
は対向合致する孔４０，４１を備えている。防音板８は
凹部８ｂを備えている。凹部８ｂには孔４１が開口して
いる。電気接続箱１は配線板を収容するケースとボディ
パネル７に向かって延在した脚部５と固定部６とを備え
ている。固定部６は脚部５の端部５ａに設けられてい
る。固定部６はフランジ部２３と貫通孔２４と凸部２５
とを備えている。フランジ部２３はボディパネル７に沿
っている。貫通孔２４はフランジ部２３を貫通してい
る。凸部２５はフランジ部２３の端面２３から凸であ
る。互いに合致した孔４０，４１と貫通孔２４ｔ内にボ
ルト２６を通して固定部６をボディパネル７に固定す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、移動体としての自
動車などに搭載される電気接続箱に関する。

【０００２】

【従来の技術】移動体としての自動車には、一般に、ヘ
ッドランプ及びテールランプなどのランプ類、スタータ
モータ及びエアコンディショナ用のモータ等のモータ
類、などの多種多様な電子機器が搭載されている。

【０００３】前述した多種多様な電子機器に電力を供給
するために、ジャンクションブロックを、自動車の適宜
箇所に配置してきた。ジャンクションブロックは、プリ
ント基板やブスバーなどを備えた配線板を積層し、これ
らの配線板に多数のヒューズやリレー等の各種の電気回
路ユニットを集約して構成されている。

【０００４】なお、ジャンクションブロックは、ヒュー
ズ、リレー、ブスバーなどを有することもあることか
ら、ヒューズブロック、リレーボックス、又は総称して
電気接続箱とも呼ばれる。本明細書では、前述したヒュ
ーズブロック、リレーボックス、ジャンクションブロッ
クを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。

【０００５】電気接続箱は、表面にゴムなどの弾性体な
どからなる防音板１０８（図４に示す）を重ねたボディ
パネル１０７（図４に示す）に取り付けられる。なお、
前記ボディパネル１０７は、前記自動車の車体を構成す
る。電気接続箱は、ケースと、このケース内に収容され
る前述した配線板と、防水ケースと、図４に示す脚部１
０５と、固定部１０６と、を備えている。

【０００６】ケースは、裏ケースと、表ケースとを備え
ている。裏ケースは平坦な底壁とこの底壁の周縁に連な
る周壁とを備えている。脚部１０５は、前記底壁と周壁
とのうち一方から前記ボディパネル１０７に向かって延
在している。固定部１０６は、脚部１０５の前記底壁及
び周壁から離れた端部１０５ａに設けられている。固定
部１０６と脚部１０５とは、互いに一体に形成されてい
る。

【０００７】固定部１０６は、前記ボディパネル１０７
に沿った端面１０６ａを備えている。固定部１０６に
は、貫通孔１２４が形成されている。貫通孔１２４は、
固定部１０６を前記ボディパネル１０７に対し接離する
方向に沿って貫通している。

【０００８】また、防音板１０８は、前記固定部１０６
に相対向する凹部１０８ｂを備えている。凹部１０８ｂ
は、前記防音板１０８の前記ケースに相対向する表面１
０８ａから凹に形成されている。さらに、前記ボディパ
ネル１０７と防音板１０８には、それぞれ、前記貫通孔
１２４に合致する位置に孔１４０，１４１が形成されて
いる。なお、防音板１０８の孔１４１は、前記凹部１０
８ｂの底に開口している。

【０００９】ボディパネル１０７の前記ケースから離れ
た側に位置する表面１０７ｂには、ナット１０９などが
取り付けれている。ナット１０９は溶接などによってボ
ディパネル１０７に固定されている。ナット１０９は、
そのねじ孔１０９ａが前記孔１４０，１４１に合致する
位置に設けられている。

【００１０】前述した構成の従来の電気接続箱は、前記
貫通孔１２４及び孔１４０，１４１を互いに合致させ
て、ボディパネル１０７及び防音板１０８上に、固定部
１０６を配した後、固定部１０６側から前記貫通孔１２
４及び孔１４０，１４１内にボルト１２６を通す。そし
て、前記ボルト１２６を前記ナット１０９にねじ込ん
で、固定部１０６即ちケースをボディパネル１０７に固
定する。

【００１１】なお、固定部１０６の端面１０６ａと凹部
１０８ｂとの間にスペーサ１２５を配置している。この
スペーサ１２５は、前記貫通孔１２４及び孔１４０，１
４１に合致する孔１２５ａを備えている。孔１２５ａ内
には、ナット１０９にねじ込まれるボルト１２６が通
る。スペーサ１２５は、ボルト１２６をナット１０９に
ねじ込む際に、前記固定部１０６が防音板１０８に沈み
込むことを防止する。

【００１２】なお、前記固定部１０６が防音板１０８に
沈み込んだ状態で固定されると、自動車の走行中などの
振動及び防音板８の弾性復元力によって、固定部１０６
がボディパネル７に対し接離する方向に沿って振動する
恐れがある。

【００１３】固定部１０６がボディパネル１０７に対し
接離する方向に沿って振動すると、ボルト１２６をゆる
ませることとなって、ケースと防音板１０８即ちボディ
パネル１０７との間に隙間を生じさせる。すると、前述
した走行中の振動などによって、ケースと防音板１０８
即ちボディパネル１０７との間から異音などが生じる恐
れがあった。前記スペーサ１２５は、固定部１０６が防
音板１０８に沈み込むことを防止して、前述した異音が
生じることを防止する。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】図４に例示された従来
の電気接続箱は、前述した異音を防止するために、スペ
ーサ１２５を設ける。このため、ボディパネル１０７に
取り付けられる際に、前記貫通孔１２４及び孔１２５
ａ，１４０，１４１が互いに合致する位置に、ボディパ
ネル１０７上にスペーサ１２５及び固定部１０６を位置
決めする必要があった。

【００１５】ボルト１２６をねじ込む際や前記固定部１
０６をスペーサ１２５上に配置する際に、前記孔１２５
ａが、前記孔１４０，１４１及び貫通孔１２４に合致し
ない位置に、スペーサ１２５の位置がずれることがあっ
た。このため、前記固定部１０６即ちケースを、ボディ
パネル１０７に取り付ける際にかかる工数即ちコストが
増加する傾向となっていた。

【００１６】さらに、前記ボディパネル１０７及びケー
スとは別体のスペーサ１２５を用いるため、部品点数が
増加して、前記固定部１０６即ちケースを、ボディパネ
ル１０７に取り付ける際にかかるコストがより一層増加
する傾向となっていた。

【００１７】したがって、本発明の目的は、ボディパネ
ルに取り付けられた際に異音を生じることがないととも
に、ボディパネルに取り付ける際にかかるコストの高騰
を抑制できる電気接続箱を提供することにある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決し目的を
達成するために、請求項１に記載の本発明の電気接続箱
は、配線板を収容するケースと、表面に弾性体からなる
防音板を重ねたボディパネルに前記ケースを取り付ける
固定部と、を備えた電気接続箱において、前記固定部に
一体に形成され、かつ前記ボディパネルに沿って前記固
定部から外方向に向って延在したフランジ部を備えたこ
とを特徴としている。

【００１９】請求項２に記載の本発明の電気接続箱は、
請求項１記載の電気接続箱において、前記固定部が取り
付けられる箇所には、前記防音板の前記ケースに対向す
る表面から凹に形成された凹部が形成されており、前記
固定部の前記ボディパネルに相対向する端面から、前記
ボディパネルに向かって凸に形成されかつ前記凹部内に
侵入可能な凸部を備えたことを特徴としている。

【００２０】請求項１に記載した本発明の電気接続箱に
よれば、フランジ部がボディパネルに沿って形成されか
つ固定部から外方向に向かって延在しているので、固定
部と防音板との相互間の接触面積を大きく確保すること
ができる。このため、固定部の防音板への沈み込みを抑
制できる。

【００２１】また、前記フランジ部が前記固定部に一体
に形成されているので、固定部をボディパネルに取り付
ける際にかかる手間を抑制できるとともに、部品点数を
抑制することができる。

【００２２】請求項２に記載した本発明の電気接続箱に
よれば、防音板に凹部が形成されており、固定部のボデ
ィパネル即ち防音板に相対向する端面から凸の凸部が、
前記凹部内に侵入可能であるので、ボディパネルに取り
付けた際に、固定部を確実に位置決めすることができ
る。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態にかか
る電気接続箱を図１ないし図３を参照して説明する。本
実施形態にかかる電気接続箱１は、移動体としての自動
車の車体を構成するボディパネル７に取り付けられる。
このボディパネル７には、図２及び図３に示すように、
ゴムなどの弾性体からなりかつ板状に形成された防音板
８が重ねられる。

【００２４】防音板８は、ボディパネル７の電気接続箱
１が取付られる側に位置する表面７ａに積層されてい
る。防音板８は、エンジンルーム内に生じる騒音が乗員
室内などに伝わることを防止する。

【００２５】防音板８は、前記電気接続箱１が取り付け
れる側に位置する表面８ａから凹に形成された凹部８ｂ
を備えている。凹部８ｂは、後述する固定部６それぞれ
に合致する位置に設けられている。凹部８ｂは、図示例
では、二つ設けられている。

【００２６】ボディパネル７及び防音板８には、図２及
び図３に示すように、互いに対向合致する孔４０，４１
が形成されている。孔４０，４１は、それぞれ、ボディ
パネル７及び防音板８を貫通している。孔４０，４１
は、それぞれ、ボディパネル７及び防音板８に複数設け
られている。これらの孔４０，４１は、後述する固定部
６の貫通孔２４と合致する位置に設けられている。な
お、防音板８の孔４１は、前記凹部８ｂの底８ｃに開口
している。

【００２７】ボディパネル７の電気接続箱１から離れた
側に位置する表面７ｂには、ナット９が設けられてい
る。ナット９は、前記孔４１それぞれに対応して設けら
れている。ナット９は、二つ設けられている。それぞれ
のナット９は、ねじ孔９ａが、前記孔４０，４１と合致
する位置に設けられている。それぞれのナット９は、ボ
ディパネル７に溶接などによって固定されている。それ
ぞれのナット９には、後述する貫通孔２４及び前述した
孔４０，４１内を通ったボルト２６がねじ込まれる。

【００２８】電気接続箱１は、図１に示すように、ケー
ス２と、図示しない防水ケースと、配線板４と、脚部５
と、固定部６と、を備えている。

【００２９】ケース２は、裏ケース１０と、表ケース１
１と、を備えている。裏ケース１０は、平坦な底壁１２
と、この底壁１２の周縁に連なる複数の周壁１３と、を
備えて、箱状に形成されている。

【００３０】底壁１２は、平面形状が矩形状に形成され
ている。底壁１２には、複数のコネクタ１４が設けられ
ている。これらのコネクタ１４の各端子には、前述した
ランプ類、モータ類などの各種の負荷やバッテリなどの
電源などと接続した電線が電気的に接続している。

【００３１】表ケース１１は、平板状に形成されてい
る。表ケース１１は、前記底壁１２と間隔を存した状態
で、裏ケース１２内に収容される。表ケース１１は、裏
ケース１２内に収容された際に、電気接続箱１の外側に
位置する表面１１ａに、リレー、ヒューズ、コネクタな
どを装着することのできる装着部１７が複数設けられて
いる。

【００３２】防水ケースは、平坦な天井壁と、この天井
壁の周縁に連なる複数の周壁と、を備えて箱状に形成さ
れている。防水ケースは、その周壁が前記裏ケース１２
の周壁１３の縁部に着脱自在となっている。防水ケース
は、前記周壁１３の縁部に取り付けられると、前記表ケ
ース１１を前記裏ケース１２とともに覆う。

【００３３】配線板４は、裏ケース１０の底壁１２と表
ケース１１との間に配されて、裏ケース１０内に収容さ
れる。配線板４は、底壁１２と表ケース１１とが互いに
接離する方向に沿って互いに積層される複数の絶縁性基
板２１と、複数のブスバー２２と、を備えている。

【００３４】絶縁性基板２１は、それぞれ、絶縁性を有
する合成樹脂などの材料から構成されている。絶縁性基
板２１は、平面形状が矩形状に形成されている。ブスバ
ー２２は、それぞれ導電性を有する金属などの材料から
構成されている。

【００３５】ブスバー２２は、それぞれ、前記コネクタ
１４の各端子と、装着部１７に装着されるリレー、ヒュ
ーズ、コネクタなどとを、予め定められるパターンにし
たがって互いに接続するためのタブ部２２ａを備えてい
る。タブ部２２ａは、絶縁性基板２１を貫通している。

【００３６】ブスバー２２は、それぞれ、絶縁性基板２
１相互間と、最も表ケース１１の近傍に位置する絶縁性
基板２１の表ケース１１寄りの位置と、最も底壁１２の
近傍に位置する絶縁性基板２１の底壁１２寄りの位置
と、にそれぞれ設けられている。ブスバー２２は、それ
ぞれ絶縁性基板２１に積層されている。

【００３７】脚部５は、底壁１２をボディパネル７即ち
防音板８に相対向させた状態で、複数の周壁１３のうち
一つの周壁１３から防音板８に向かって延在している。
脚部５は、図示例では、二つ設けられている。

【００３８】固定部６は、図２及び図３に示すように、
脚部５それぞれの底壁１２から離れた側に位置する端部
５ａに設けられている。固定部６は、図２及び図３に示
すように、フランジ部２３と、このフランジ部２３を貫
通した貫通孔２４と、凸部２５と、を備えている。

【００３９】フランジ部２３は、底壁１２がボディパネ
ル７と平行に配された際に、ボディパネル７に沿う方向
に延在した板状に形成されている。フランジ部２３は、
固定部６からこの固定部６の外方向に向かって延在して
いる。貫通孔２４は、フランジ部２３を、ボディパネル
７即ち防音板８に対し接離する方向に沿って貫通してい
る。

【００４０】凸部２５は、前記フランジ部２３の前記ボ
ディパネル７即ち防音板８に相対向する端面２３ａか
ら、ボディパネル７即ち防音板８に向かって凸に形成さ
れている。凸部２５は、前記凹部８ｂ内に侵入可能な大
きさに形成されている。図示例では、凸部２５は、端面
２３ａが防音板８上に重ねられた際に、前記凹部８ｂと
合致する大きさに形成されている。なお、前記端面２３
ａは、本明細書に記した固定部の端面をなしている。

【００４１】前述した構成の電気接続箱１を、ボディパ
ネル７に取り付ける際には、まず、貫通孔２４を孔４
０，４１に合致させた状態にボディパネル７及び防音板
８上に固定部６を配す。なお、このとき、凸部２５は凹
部８ｂ内に侵入しているとともに、凸部２５と凹部８ｂ
とは互いに合致している。

【００４２】固定部６側即ち電気接続箱１側から、前記
貫通孔２４及び孔４０，４１内にボルト２６を通す。ボ
ルト２６をナット９にねじ込んで、固定部６即ち電気接
続箱１を、防音板８即ちボディパネル７に固定する。

【００４３】本実施形態によれば、フランジ部２３がボ
ディパネル７に沿って形成されかつ固定部６から外方向
に向かって延在しているので、電気接続箱１と防音板８
との相互間の接触面積を大きく確保することができる。
このため、固定部６の防音板８への沈み込みを抑制でき
る。

【００４４】防音板８の弾性復元力及び走行中の振動な
どによって固定部６がボディパネル７に対し接離する方
向に振動することを防止できる。このため、ボルト２６
がナット９からゆるむことを防止でき、固定部６とボデ
ィパネル７との間に隙間などが生じることが防止でき
る。したがって、固定部６とボディパネル７との相互間
から異音などが生じることを防止できる。

【００４５】また、前記フランジ部２３が前記固定部６
に一体に形成されているので、固定部６をボディパネル
７に取り付ける際にかかる手間を抑制できるとともに、
部品点数を抑制することができる。したがって、電気接
続箱１は、ボディパネル７に取り付ける際にかかるコス
トを抑制できる。

【００４６】防音板８に凹部８ｂが形成されており、フ
ランジ部２３の端面２３ａから凸の凸部２５が、前記凹
部８ｂ内に侵入可能でかつ合致する。このため、ボディ
パネル７に取り付けると、凸部２５が凹部８ｂに合致し
て固定部６即ち電気接続箱１がボディパネル７に対して
確実に位置決めされる。したがって、異音の発生をより
確実に防止できるとともに、ボディパネル７に容易に取
り付けることができる。

【００４７】さらに、本実施形態では、前記ケース２と
固定部６との間に脚部５を設けているが、本発明では、
前記脚部５を設けることなくボディパネル７に固定する
ための固定部６をケース２に直接一体に形成しても良い
ことは勿論である。

【００４８】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載の本
発明によれば、固定部と防音板との相互間の接触面積を
大きく確保することができるので、固定部の防音板への
沈み込みを抑制できる。このため、防音板の弾性復元力
などによって、固定部がボディパネルに対し接離する方
向に沿って振動することを防止できる。したがって、固
定部とボディパネルとの間に隙間などが生じることが防
止されて、これらの固定部とボディパネルとの相互間か
ら異音などが生じることを防止できる。

【００４９】また、前記フランジ部が前記固定部に一体
に形成されているので、固定部をボディパネルに取り付
ける際にかかる手間を抑制できるとともに、部品点数を
抑制することができる。したがって、ボディパネルに取
り付ける際にかかるコストを抑制することができる。

【００５０】請求項２に記載の本発明によれば、請求項
１の効果にくわえ、固定部の凸部が防音板の凹部内に侵
入可能であるので、固定部をボディパネルの所定の位置
に確実に位置決めできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る電気接続箱を分解し
て示す斜視図である。

【図２】図１中のＩＩ―ＩＩ線に沿う断面図である。

【図３】図１に示された電気接続箱がボディパネルに取
り付けられた状態を示す断面図である。

【図４】従来の電気接続箱がボディパネルに取り付けら
れた状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 電気接続箱 ２ ケース ４ 配線板 ６ 固定部 ７ ボディパネル ７ａ ボディパネルの表面 ８ 防音板 ８ａ 防音板の表面 ８ｂ 凹部 ２３ フランジ部 ２３ａ 端面 ２５ 凸部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 配線板を収容するケースと、 表面に弾性体からなる防音板を重ねたボディパネルに前
   記ケースを取り付ける固定部と、を備えた電気接続箱に
   おいて、 前記固定部に一体に形成され、かつ前記ボディパネルに
   沿って前記固定部から外方向に向って延在したフランジ
   部を備えたことを特徴とする電気接続箱。
2. 【請求項２】 前記固定部が取り付けられる箇所には、
   前記防音板の前記ケースに対向する表面から凹に形成さ
   れた凹部が形成されており、 前記固定部の前記ボディパネルに相対向する端面から、
   前記ボディパネルに向かって凸に形成されかつ前記凹部
   内に侵入可能な凸部を備えたことを特徴とする請求項１
   記載の電気接続箱。