JP2001218335A - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 互いに着脱自在なケースが、取り付けられた
か否かを確実に把握することが可能な電気接続箱を提供
する。 【解決手段】 電気接続箱１は防水ケース３と裏ケース
１０と係止部３１と係止受け部３２と当接部３３とを備
えている。係止部３１と係止受け部３２とは互いに係止
して防水ケース３と裏ケース１０とを装着する。係止部
３１は弾性変形可能な一対のアーム部４１と連結部４２
とを備えている。係止受け部３２は傾斜面４４を有する
突起４３を備えている。突起４３は裏ケース１０の外表
面１３ａから凸である。傾斜面４４は連結部４２と当接
する。当接部３３は外表面１３ａから突出している。当
接部３３は当接面３３ａを備えている。係止部３１と係
止受け部３２とが係止するとアーム部４１が当接面３３
ａに当接して音を発する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、移動体としての自
動車などに搭載される電気接続箱に関する。

【０００２】

【従来の技術】移動体としての自動車には、一般に、ヘ
ッドランプ及びテールランプなどのランプ類、スタータ
モータ及びエアコンディショナ用のモータ等のモータ
類、などの多種多様な電子機器が搭載されている。

【０００３】前述した多種多様な電子機器に電力を供給
するために、ジャンクションブロックを、自動車の適宜
箇所に配置してきた。ジャンクションブロックは、プリ
ント基板やブスバーなどを備えた配線板を積層し、これ
らの配線板に多数のヒューズやリレー等の各種の電気回
路ユニットを集約して構成されている。

【０００４】なお、ジャンクションブロックは、ヒュー
ズ、リレー、ブスバーなどを有することもあることか
ら、ヒューズブロック、リレーボックス、又は総称して
電気接続箱とも呼ばれる。本明細書では、前述したヒュ
ーズブロック、リレーボックス、ジャンクションブロッ
クを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。この種の一例と
しての電気接続箱１０１の一部を、拡大して図８に示
す。

【０００５】電気接続箱１０１は、ケースと、このケー
ス内に収容される前述した配線板と、を備えている。ケ
ースは、互いに脱着自在なケース本体と、防水ケース１
０３（図８に示す）などを備えている。ケース本体は、
裏ケース１１０（図８に示す）と表ケースとを備えてい
る。裏ケース１１０は、平坦な底壁と、この底壁の縁に
連なる複数の周壁１１３（図８に示す）と、を備えた箱
状に形成されている。裏ケース１１０は、その内部に前
述した配線板を収容する。

【０００６】表ケースは、平板状に形成されかつリレ
ー、ヒューズ、コネクタなどを装着可能な装着部が複数
設けられている。表ケースは、前記した裏ケース１１０
の底壁に対し間隔を存した状態で、前記裏ケース１１０
内に収容される。

【０００７】防水ケース１０３は、平坦な天井壁と、こ
の天井壁の縁に連なる複数の第２周壁１１９（図８に示
す）と、を備えている。防水ケース１０３は、図８に示
すように、互いに係脱可能な係止部１３１と係止受け部
１３２とによって、前記裏ケース１１０の周壁１１３の
縁部に着脱自在となっている。防水ケース１０３は、前
記周壁１１３の縁部に取り付けられると、前記表ケース
を、裏ケース１１０とともに覆う。

【０００８】前記係止部１３１は、防水ケース１０３の
第２周壁１１９の縁部に設けられている。前記係止部１
３１は、前記第２周壁１１９の縁部から突出した複数の
アーム部１４１と、これらのアーム部１４１の端部を互
いに連結した連結部１４２と、を備えている。アーム部
１４１は、前記連結部１４２が第２周壁１１９に対し接
離自在とするように、弾性変形可能となっている。係止
受け部１３２は、前記裏ケース１１０の周壁１１３の縁
部に設けられている。係止受け部１３２は、周壁１１３
から外方向に向かって突出した突起１４３を備えてい
る。

【０００９】前記防水ケース１０３と裏ケース１１０と
を互いに装着する際には、互いの周縁を近づける方向に
移動させて、前記係止部１３１のアーム部１４１を連結
部１４２が係止受け部１３２の突起１４３を乗り越える
ように弾性変形させる。連結部１４２が突起１４３を乗
り越えると、アーム部１４１の弾性復元力によって連結
部１４２が突起１４３に係止した状態を保つこととなっ
て、防水ケース１０３と裏ケース１１０とが互いに取り
付けられる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】前述した電気接続箱１
０１において、前記表ケースの各装着部にリレー及びヒ
ューズなどを装着した後に前記防水ケース１０３を裏ケ
ース１１０即ちケース本体に取り付ける。このため、電
気接続箱１０１は、前述した自動車に搭載された後に、
前記防水ケース１０３が裏ケース１１０即ちケース本体
に取り付けられることが多い。

【００１１】一方、前記係止部１３１と係止受け部１３
２とが互いに係止して、防水ケース１０３が裏ケース１
１０即ちケース本体に装着された否かは、作業者が目視
にて確認する。しかしながら、自動車に装着された後で
は、前記電気接続箱１０１の周囲にも多数の部品が組み
付けられた状態となっているため、前記係止部１３１と
係止受け部１３２が互いに確実に係止したか否かを確認
することは困難であった。

【００１２】このため、この種の電気接続箱が組み付け
られた自動車の走行中などに、前記防水ケース１０３と
裏ケース１１０即ちケース本体とが互いに外れる恐れが
あった。

【００１３】したがって、本発明の目的は、互いに着脱
自在な複数のケースが、互いに取り付けられたか否かを
確実に把握することが可能な電気接続箱を提供すること
にある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決し目的を
達成するために、請求項１に記載の本発明の電気接続箱
は、外郭を形成する第１のケースと、外郭を形成しかつ
前記第１のケースに着脱自在な第２のケースと、前記第
２のケースに設けられかつ前記第１のケースに向かって
突出した係止部と、前記第１のケースに設けられかつ前
記係止部が係止する係止受け部と、を備えた電気接続箱
において、前記係止部は前記係止受け部に係止する際に
弾性変形するとともに、前記係止部が前記係止受け部に
係止すると、前記係止部の弾性復元力によってこの係止
部が当接する当接部を備えたことを特徴としている。

【００１５】請求項２に記載の本発明の電気接続箱は、
請求項１記載の電気接続箱において、前記第１のケース
は複数の外壁面を有する箱状に形成されているととも
に、前記係止部は、前記第２のケースから前記第１のケ
ースに向かって突出しているとともに弾性変形可能な複
数のアーム部と、これらのアーム部の前記第２のケース
から離れた位置の端部を連結する連結部と、を備え、前
記係止受け部は、前記外壁面から前記第１のケースの外
方向に向かって凸でかつ前記係止部が係止する際に前記
連結部と当接するとともに前記連結部が係止する突起を
備え、前記当接部は、前記外壁面から前記第１のケース
の外方向に向かって突出しているとともに、前記係止部
が前記係止受け部に係止すると前記アーム部が当接する
当接面を備えたことを特徴としている。

【００１６】請求項３に記載の本発明の電気接続箱は、
請求項２記載の電気接続箱において、前記突起は、前記
係止部が係止する際に前記連結部と当接するとともに、
前記第２のケースから離れるのにしたがって前記外壁面
から前記第１のケースの外方向に向かって徐々に傾斜し
た傾斜面を備えていることを特徴としている。

【００１７】請求項４に記載の本発明の電気接続箱は、
請求項２または請求項３に記載の電気接続箱において、
前記係止部は、前記アーム部と前記第２のケースとに亘
って設けられかつ前記係止受け部に係止すると前記当接
面に当接する第２当接部を備えたことを特徴としてい
る。

【００１８】請求項５に記載の本発明の電気接続箱は、
請求項２ないし請求項４のうちいずれか一項に記載の電
気接続箱において、前記第１及び第２のケースが互いに
着脱する方向に対し交差する方向に沿った前記当接部の
第１の幅が、前記第１及び第２のケースが互いに着脱す
る方向に対し交差する方向に沿った前記係止部の第２の
幅より、大きいことを特徴としている。

【００１９】請求項１に記載した本発明の電気接続箱に
よれば、係止部が係止受け部に係止する際に係止部が弾
性変形する。そして、係止部に生じる弾性復元力によっ
て係止部と当接部とが互いに当接するので、係止部が係
止受け部に係止すると音を発する。

【００２０】請求項２に記載した本発明の電気接続箱に
よれば、係止部が係止受け部に係止する際に係止部のア
ーム部が弾性変形する。そして、アーム部に生じる弾性
復元力によってアーム部と当接部の当接面とが互いに当
接するので、係止部の連結部が係止受け部の突起に係止
すると、音を発する。

【００２１】請求項３に記載した本発明の電気接続箱に
よれば、傾斜面が第２のケースから離れるのにしたがっ
て外壁面から外方向に向かって傾斜しているため、係止
部が係止受け部に係止するのにしたがって、連結部が外
壁面の外方向即ち外壁面から徐々に離れるように、アー
ム部が弾性変形する。このため、アーム部に生じる弾性
復元力によってアーム部と当接面とがより確実に当接す
ることとなり、連結部が突起に係止すると音をより確実
に発する。

【００２２】請求項４に記載した本発明の電気接続箱に
よれば、係止部の第２当接部が、係止部が係止受け部に
係止すると、当接面に当接する。このため、係止部が係
止受け部に係止した際により大きな音を発する。

【００２３】請求項５に記載した本発明の電気接続箱に
よれば、当接部の第１の幅が係止部の第２の幅より大き
いので、係止受け部に係止すると係止部がより確実に当
接部に当接することとなり音をより一層確実に発する。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態にかか
る電気接続箱を図１ないし図７を参照して説明する。本
実施形態にかかる電気接続箱１は、移動体としての自動
車に搭載される。電気接続箱１は、図１に示すように、
箱状に形成されたケース６と、配線板４と、下カバー５
と、を備えている。

【００２５】ケース６は、箱状に形成されたケース本体
２と、防水ケース３と、を備えている。ケース本体２
は、裏ケース１０と、表ケース１１と、を備えている。
裏ケース１０は、平坦な底壁１２と、この底壁１２の周
縁に連なる複数の周壁１３と、を備えて、箱状に形成さ
れている。なお、周壁１３の外表面１３ａは、本明細書
に記した外壁面をなしている。

【００２６】底壁１２は、平面形状が略矩形状に形成さ
れている。底壁１２には、複数の図示しないコネクタが
設けられている。これらのコネクタの各端子には、前述
した多種多様な電子機器やバッテリなどの電源などと接
続した電線が電気的に接続している。なお、この裏ケー
ス１０は、本明細書に記した第１のケースをなしてい
る。

【００２７】表ケース１１は、平板状に形成されてい
る。表ケース１１は、前記底壁１２と間隔を存した状態
で、裏ケース１０内に収容される。表ケース１１は、裏
ケース１０内に収容された際に、電気接続箱１の外側に
位置する表面１１ａに、リレー、ヒューズ、コネクタな
どを装着することのできる装着部１７が複数設けられて
いる。

【００２８】防水ケース３は、平坦な天井壁１８と、こ
の天井壁１８の周縁に連なる複数の周壁１９と、を備え
て箱状に形成されている。天井壁１８は略矩形状に形成
されている。防水ケース３は、後述する互いに係脱自在
な係止部３１と係止受け部３２とによって、その周壁１
９が前記裏ケース１０の周壁１３の縁部に着脱自在とな
っている。

【００２９】防水ケース３は、前記周壁１３の縁部に取
り付けられると、前記表ケース１１を前記裏ケース１０
とともに覆う。なお、防水ケース３は、本明細書に記し
た第２のケースをなしている。また、防水ケース３及び
裏ケース１０は、電気接続箱１の外郭を形成している。

【００３０】配線板４は、裏ケース１０の底壁１２と表
ケース１１との間に配されて、裏ケース１０内に収容さ
れる。配線板４は、底壁１２と表ケース１１とが互いに
接離する方向に沿って互いに積層される複数の絶縁性基
板２１と、これら絶縁性基板２１の相互間に設けられる
複数の図示しないブスバーと、を備えている。

【００３１】絶縁性基板２１は、それぞれ、絶縁性を有
する合成樹脂などの材料から構成されている。ブスバー
は、それぞれ導電性を有する金属などの材料から構成さ
れている。ブスバーは、前記表ケース１１に向かって突
出したタブ部２２ａを複数備えている。

【００３２】タブ部２２ａは、それぞれ、前記底壁１２
に設けられるコネクタの各端子と、装着部１７それぞれ
に装着されるリレーやヒューズなどと接続する。タブ部
２２ａは、装着部１７に装着されるリレーやコネクタ
と、前記裏ケース１０に取り付けられるコネクタの端子
などとを、予め定められるパターンにしたがって互いに
接続する。タブ部２２ａは、絶縁性基板２１を貫通して
いる。

【００３３】下カバー５は、底壁２３と、この底壁２３
の周縁に連なる複数の周壁２４と、を備えている。周壁
２４が前記裏ケース１０の周壁１３それぞれの底壁１２
寄りの縁部に取付られて、下カバー５は、ケース本体２
に取付られる。

【００３４】また、本実施形態にかかる電気接続箱１
は、係止部３１と、係止受け部３２と当接部３３と、第
２当接部３４と、を備えている。係止部３１は、図１に
示すように、防水ケース３に複数設けられている。それ
ぞれの係止部３１は、周壁１９の縁部に設けられてい
る。係止部３１は、前記防水ケース３の複数の周壁１９
のうち天井壁１８の長手方向に沿った周壁１９に、二つ
設けられている。

【００３５】それぞれの係止部３１は、図２、図５及び
図６に示すように、一対のアーム部４１と、連結部４２
と、を一体に備えている。一対のアーム部４１は、それ
ぞれ柱状に形成されている。一対のアーム部４１は、互
いに並設されている。一対のアーム部４１は、それぞ
れ、前記周壁１９の縁部から裏ケース１０に向かって突
出している。

【００３６】一対のアーム部４１は、それぞれ、周壁１
９即ち防水ケース３から離れた位置の端部４１ａが、前
記周壁１９，１３即ち裏ケース１０に対し接離するよう
に、弾性変形可能となっている。

【００３７】連結部４２は、一対のアーム部４１の端部
４１ａを互いに連結している。連結部４２は、周壁１９
の周縁に沿った柱状に形成されている。前述した構成に
よって、係止部３１は、裏ケース１０に向かって突出し
ているとともに、弾性変形可能となっている。

【００３８】当接部３３は、図１に示すように、裏ケー
ス１０に複数設けられている。ぞれぞれの当接部３３
は、防水ケース３が裏ケース１０に取り付けられた際
に、前記係止部３１に合致する位置に設けられている。
それぞれの当接部３３は、周壁１３の縁部に設けられて
いる。係止部３１は、前記裏ケース１０の複数の周壁１
３のうち底壁１２の長手方向に沿った周壁１３に、二つ
設けられている。

【００３９】それぞれの当接部３３は、図２及び図４に
示すように、前記周壁１３の外表面１３ａから裏ケース
１０即ち電気接続箱１の外方向に向かって突出してい
る。それぞれの当接部３３は、前記外表面１３ａから離
れた位置の端部に略平坦な当接面３３ａを備えている。
当接面３３ａは、外表面１３ａに沿って形成されてい
る。

【００４０】当接部３３の前記底壁１２の長手方向に沿
った第１の幅Ｌ１が、前記係止部３１の天井壁１８の長
手方向に沿った第２の幅Ｌ２より大きく形成されてい
る。なお、第１の幅Ｌ１及び第２の幅Ｌ２は、防水ケー
ス３と裏ケース１０とが互いに着脱する方向に対し交差
する方向に沿っている。また、それぞれの当接部３３
は、係止部３１と係止受け部３２とが互いに係止する
と、当接面３３ａがそれぞれのアーム部４１に相対向す
る位置に設けられている。

【００４１】係止受け部３２は、図１に示すように、前
記当接部３３の当接面３３ａそれぞれに一つずつ設けら
れている。係止受け部３２は、図２ないし図４に示すよ
うに、突起４３を備えている。突起４３は、当接部３３
の当接面３３ａから裏ケース１０の外方向に向かって凸
に形成されている。

【００４２】即ち、突起４３は、周壁１３の外表面１３
ａから裏ケース１０の外方向に向かって凸に形成されて
いる。突起４３は、底壁１２の長手方向即ち防水ケース
３と裏ケース１０とが互いに着脱する方向に対し交差す
る方向に沿った当接面３３ａの中央に設けられている。
突起４３は、傾斜面４４を備えている。

【００４３】傾斜面４４は、外表面１３ａ即ち防水ケー
ス３と裏ケース１０とが互いに着脱する方向に対し交差
する方向に対し、周壁１３の縁部即ち防水ケース３から
離れるのにしたがって、周壁１３の外表面１３ａから離
れる方向即ち外表面１３ａから裏ケース１０の外方向に
向かって徐々に傾斜している。傾斜面４４は、防水ケー
ス３即ち係止部３１に相対する位置に設けられている。
傾斜面４４は、防水ケース３と裏ケース１０とが互いに
取り付けられる際に、連結部４２に当接する位置に設け
られている。

【００４４】第２当接部３４は、図２に示すように、そ
れぞれのアーム部４１と周壁１９の縁部即ち防水ケース
３とに亘って設けられた平板状に形成されている。第２
当接部３４は、前記周壁１９即ち防水ケース３が取り付
けられる裏ケース１０の周壁１３に沿って略平坦に形成
されている。

【００４５】第２当接部３４は、並設されるアーム部１
９が互いに離れる側に設けられている。それぞれの第２
当接部３４は、係止部３１と係止受け部３２とが互いに
係止すると、当接面３３ａに相対向する位置に設けられ
ている。

【００４６】前述した構成によれば、裏ケース１０と防
水ケース３とを互いに取り付ける際には、まず互いの周
壁１３，１９の縁部を互いに相対向させる。これらの周
壁１３，１９の縁部を互いに近づけるように、裏ケース
１０と防水ケース３とを互いに近づける。

【００４７】図７（Ａ）に示すように、それぞれの係止
部３１の連結部４２と係止受け部３２の突起４３の傾斜
面４４とが互いに当接する。さらに、裏ケース１０と防
水ケース３とを互いに近づけていくと、図７（Ｂ）に示
すように、連結部４２が傾斜面４４に沿って案内され
て、連結部４２即ち端部４１ａが周壁１３，１９から離
れるように、アーム部４１が弾性変形する。

【００４８】連結部４２が傾斜面４４即ち突起４３を乗
り越えると、図７（Ｃ）に示すように、アーム部４１の
弾性復元力によって、連結部４２が突起４３の周壁１３
の縁部より離れた位置の端面４３ａに係止するととも
に、アーム部４１及び第２当接部３４が当接面３３ａに
当接して、例えば「パッチン」などと音を発する。

【００４９】本実施形態によれば、係止部３１が係止受
け部３２に係止する際、即ち裏ケース１０と防水ケース
３とを互いに取り付ける際に、一旦、連結部４２が周壁
１３，１９から離れるようにアーム部４１が弾性変形す
る。そして、連結部４２が端面４３ａに係止即ち係止部
３１と係止受け部３２とが互いに係止すると、アーム部
４１に生じた弾性復元力によって、アーム部４１及び第
２当接部３４が当接面３３ａに当接する。このとき音を
発する。

【００５０】このため、前記電気接続箱１を組み立てる
またはこの電気接続箱１を自動車などに装着する作業員
が、前記係止部３１と係止受け部３２とが係止したか否
か即ち前記裏ケース１０と防水ケース３とが互いに確実
に取り付けられたか否かを確実に把握することができ
る。

【００５１】したがって、電気接続箱１を前記自動車に
搭載した際に、前記音が生じるまで係止部３１を係止受
け部３２に係止させることによって、前記裏ケース１０
と防水ケース３とを確実に互いに取り付けることができ
る。このため、前記自動車の走行中などに、前記裏ケー
ス１０と防水ケース３とが互いに外れるなどの不具合が
生じることを防止できる。

【００５２】また、傾斜面４４が、裏ケース１０の周壁
１３の縁部即ち防水ケース３から離れるのにしたがっ
て、外表面１３ａから外方向に向かって徐々に傾斜して
いるため、係止部３１が係止受け部３２に係止するのに
したがって、連結部４２が外壁面１３ａから徐々に離れ
るように、アーム部４１を確実に弾性変形させることが
できる。

【００５３】このため、作業員が、前記係止部３１と係
止受け部３２とが確実に係止したか否か即ち前記裏ケー
ス１０と防水ケース３とが互いに確実に取り付けられた
か否かを確実に把握することができる。

【００５４】さらに、アーム部４１が当接面３３ａに当
接した際に、第２当接部３４も前記当接面３３ａに当接
する。このため、係止部３１が係止受け部３２に係止し
た際により大きな音が生じる。したがって、作業員が、
前記裏ケース１０と防水ケース３とが互いに確実に取り
付けられたか否かをより確実に把握することができる。

【００５５】前記第１の幅Ｌ１が第２の幅Ｌ２より大き
いので、係止受け部３２に係止すると係止部３１のアー
ム部４１及び第２当接部３４がより確実に当接面３３ａ
に当接する。このため、作業員が、前記裏ケース１０と
防水ケース３とが互いに確実に取り付けられたか否かを
より一層確実に把握することができる。

【００５６】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載の本
発明によれば、係止部が係止受け部に係止すると、前記
係止部と当接部とが互いに当接して音を発する。このた
め、第１のケースと第２のケースとを互いに取り付ける
と、音を発するので、作業員が前記係止部と係止受け部
とが確実に係止したか否か即ち前記第１のケースと第２
のケースとが互いに確実に取り付けられたか否かを確実
に把握することができる。

【００５７】したがって、本請求項に記載された電気接
続箱を、自動車などの移動体に搭載した際に、前記音が
生じるまで係止部を係止受け部に係止させることによっ
て、第１のケースと第２のケースとを確実に互いに取り
付けることができる。このため、前記移動体の走行中な
どに生じる不具合を防止することができる。

【００５８】請求項２に記載の本発明によれば、係止部
が係止受け部に係止すると、アーム部に生じる弾性復元
力によって、アーム部と当接部の当接面とが互いに当接
する。このため、係止部が係止受け部に係止すると、よ
り確実に音を発する。

【００５９】したがって、第１のケースと第２のケース
とが互いに取り付けられたか否かを確実に把握できると
ともに、自動車などの移動体に搭載した際に前記音が生
じるまで係止部を係止受け部に係止させることによっ
て、第１のケースと第２のケースとをより確実に互いに
取り付けることができる。このため、前記移動体の走行
中などに生じる不具合をより確実に防止できる。

【００６０】請求項３に記載の本発明によれば、傾斜面
が第２のケースから離れるのにしたがって外壁面から外
方向に向かって傾斜しているため、連結部が突起に係止
すると、アーム部と当接面とがより確実に当接して音を
より確実に発する。

【００６１】したがって、第１のケースと第２のケース
とが互いに取り付けられたか否かをより確実に把握でき
るとともに、自動車などの移動体に搭載した際に前記音
が生じるまで係止部を係止受け部に係止させることによ
って、第１のケースと第２のケースとをより一層確実に
取り付けることができる。このため、前記移動体の走行
中などに生じる不具合をより一層確実に防止できる。

【００６２】請求項４に記載の本発明によれば、係止部
の第２当接部が、係止部が係止受け部に係止すると、当
接部に当接するため、係止部が係止受け部に係止した際
により大きな音を発する。

【００６３】このため、第１のケースと第２のケースと
が互いに取り付けられたか否かをより一層確実に把握で
きるとともに、第１のケースと第２のケースとをより一
層確実に互いに取り付けることができ、前記移動体の走
行中などに生じる不具合をより一層確実に防止できる。

【００６４】請求項５に記載の本発明によれば、当接部
の第１の幅が係止部の第２の幅より大きいので、係止受
け部に係止すると係止部がより確実に当接部に当接して
音をより一層確実に発する。

【００６５】このため、第１のケースと第２のケースと
が互いに確実に取り付けられたか否かをより一層確実に
把握できるとともに、第１のケースと第２のケースとを
より一層確実に互いに取り付けることができ、前記移動
体の走行中などに生じる不具合をより一層確実に防止で
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る電気接続箱を分解し
て示す斜視図である。

【図２】同実施形態の電気接続箱の係止部と係止受け部
とを示す斜視図である。

【図３】図２中のＩＩＩ―ＩＩＩ線に沿う断面図であ
る。

【図４】図２中のＩＶ―ＩＶ線に沿う断面図である。

【図５】図２中のＶ―Ｖ線に沿う断面図である。

【図６】図２中のＶＩ―ＶＩ線に沿う断面図である。

【図７】同実施形態の電気接続箱の係止部と係止受け部
とが互いに係止する過程を示す説明図である。

【図８】従来の電気接続箱の係止部と係止受け部とを示
す斜視図である。

【符号の説明】

１ 電気接続箱 ３ 防水ケース（第２のケース） １０ 裏ケース（第１のケース） １３ａ 外表面（外壁面） ３１ 係止部 ３２ 係止受け部 ３３ 当接部 ３３ａ 当接面 ３４ 第２当接部 ４１ アーム部 ４１ａ 端部 ４２ 連結部 ４３ 突起 ４４ 傾斜面 Ｌ１ 第１の幅 Ｌ２ 第２の幅

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外郭を形成する第１のケースと、外郭を
   形成しかつ前記第１のケースに着脱自在な第２のケース
   と、前記第２のケースに設けられかつ前記第１のケース
   に向かって突出した係止部と、前記第１のケースに設け
   られかつ前記係止部が係止する係止受け部と、を備えた
   電気接続箱において、 前記係止部は前記係止受け部に係止する際に弾性変形す
   るとともに、 前記係止部が前記係止受け部に係止すると、前記係止部
   の弾性復元力によってこの係止部が当接する当接部を備
   えたことを特徴とする電気接続箱。
2. 【請求項２】 前記第１のケースは複数の外壁面を有す
   る箱状に形成されているとともに、 前記係止部は、前記第２のケースから前記第１のケース
   に向かって突出しているとともに弾性変形可能な複数の
   アーム部と、これらのアーム部の前記第２のケースから
   離れた位置の端部を連結する連結部と、を備え、 前記係止受け部は、前記外壁面から前記第１のケースの
   外方向に向かって凸でかつ前記係止部が係止する際に前
   記連結部と当接するとともに前記連結部が係止する突起
   を備え、 前記当接部は、前記外壁面から前記第１のケースの外方
   向に向かって突出しているとともに、前記係止部が前記
   係止受け部に係止すると前記アーム部が当接する当接面
   を備えたことを特徴とする請求項１記載の電気接続箱。
3. 【請求項３】 前記突起は、前記係止部が係止する際に
   前記連結部と当接するとともに、前記第２のケースから
   離れるのにしたがって前記外壁面から前記第１のケース
   の外方向に向かって徐々に傾斜した傾斜面を備えている
   ことを特徴とする請求項２記載の電気接続箱。
4. 【請求項４】 前記係止部は、前記アーム部と前記第２
   のケースとに亘って設けられかつ前記係止受け部に係止
   すると前記当接面に当接する第２当接部を備えたことを
   特徴とする請求項２または請求項３に記載の電気接続
   箱。
5. 【請求項５】 前記第１及び第２のケースが互いに着脱
   する方向に対し交差する方向に沿った前記当接部の第１
   の幅が、 前記第１及び第２のケースが互いに着脱する方向に対し
   交差する方向に沿った前記係止部の第２の幅より、大き
   いことを特徴とする請求項２ないし請求項４のうちいず
   れか一項に記載の電気接続箱。