JPH06144083A - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
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- JPH06144083A JPH06144083A JP4296923A JP29692392A JPH06144083A JP H06144083 A JPH06144083 A JP H06144083A JP 4296923 A JP4296923 A JP 4296923A JP 29692392 A JP29692392 A JP 29692392A JP H06144083 A JPH06144083 A JP H06144083A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 太陽光が表示器や車両天井の内装材に集光さ
れ、表示器の表示品質の劣化や熱損傷、或いは車両天井
の内装材に熱損傷を与えることのない車両用表示装置を
提供するものである。 【構成】 ダッシュボード１に、凹面鏡５と光センサ１
３が取り付けられた表示器４がケース３に収納されて実
装され、ケース３の開口部に白濁液晶を備えるカバーガ
ラス２ａが設けられ、表示器４からの表示光Ｌ1 が凹面
鏡５を介してウインドシールド８で反射させて視点Ｅに
入射させ、且つ、ウインドシールド８から入射される太
陽光を光センサ１３で感知し、その出力信号を光検出回
路１４に入力して、太陽光の強度が所定の閾値を越える
場合、駆動回路１５を駆動することによって、カバーガ
ラス２ａの白濁液晶の液晶分子の配向を不規則なものと
して太陽光が表示器４に集光されるのを防ぐものであ
る。
れ、表示器の表示品質の劣化や熱損傷、或いは車両天井
の内装材に熱損傷を与えることのない車両用表示装置を
提供するものである。 【構成】 ダッシュボード１に、凹面鏡５と光センサ１
３が取り付けられた表示器４がケース３に収納されて実
装され、ケース３の開口部に白濁液晶を備えるカバーガ
ラス２ａが設けられ、表示器４からの表示光Ｌ1 が凹面
鏡５を介してウインドシールド８で反射させて視点Ｅに
入射させ、且つ、ウインドシールド８から入射される太
陽光を光センサ１３で感知し、その出力信号を光検出回
路１４に入力して、太陽光の強度が所定の閾値を越える
場合、駆動回路１５を駆動することによって、カバーガ
ラス２ａの白濁液晶の液晶分子の配向を不規則なものと
して太陽光が表示器４に集光されるのを防ぐものであ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ヘッドアップディスプ
レイ型の車両用表示装置に関し、車両用表示装置に入射
する太陽光を散乱させて太陽光の入射を遮る白濁液晶を
備える車両用表示装置に係るものである。
レイ型の車両用表示装置に関し、車両用表示装置に入射
する太陽光を散乱させて太陽光の入射を遮る白濁液晶を
備える車両用表示装置に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、車両用表示装置は、表示装置か
ら車両速度、走行距離等の運転情報を直接視認するもの
が多用されている。しかし、この種の車両用表示装置で
は、高速走行時、前方視界から表示装置に視線を移動さ
せて、表示を確認しなければならず、視線の移動量が非
常に大きくなり、安全走行に問題があり、これを改善す
る車両用表示装置として、運転者が前方視界から目をそ
らすことなく表示像を視認することができる表示像を虚
像により遠方表示する車両用表示装置、所謂ヘッドアッ
プディスプレイ（ＨＵＤ）が実用化されている。
ら車両速度、走行距離等の運転情報を直接視認するもの
が多用されている。しかし、この種の車両用表示装置で
は、高速走行時、前方視界から表示装置に視線を移動さ
せて、表示を確認しなければならず、視線の移動量が非
常に大きくなり、安全走行に問題があり、これを改善す
る車両用表示装置として、運転者が前方視界から目をそ
らすことなく表示像を視認することができる表示像を虚
像により遠方表示する車両用表示装置、所謂ヘッドアッ
プディスプレイ（ＨＵＤ）が実用化されている。
【０００３】図８は、ＨＵＤ型の車両用表示装置の概略
図である。図に於いて、１はダッシュボードであり、ダ
ッシュボード１内には、プリント基板６に実装された蛍
光表示管等からなる表示器４と、表示器４からの表示光
を反射させる反射体（凹面鏡）５とが収納されたケース
３が装着されており、そのケース３の上部を覆うように
カバーガラス２が設けられている。７は、開口部７ａが
設けられた化粧ケースである。表示器４からの表示光Ｌ
1 は、凹面鏡５に入射され、その反射光Ｌ2 がウインド
シールド（フロントガラス）８で反射して反射光Ｌ3 が
視点Ｅに入射し、その視線上に虚像Ｘ1 が外景に重畳さ
れて投影される。運転者は、遠方に表示される虚像Ｘ1
を視認することによって車速等の運転状況を確認する。
図である。図に於いて、１はダッシュボードであり、ダ
ッシュボード１内には、プリント基板６に実装された蛍
光表示管等からなる表示器４と、表示器４からの表示光
を反射させる反射体（凹面鏡）５とが収納されたケース
３が装着されており、そのケース３の上部を覆うように
カバーガラス２が設けられている。７は、開口部７ａが
設けられた化粧ケースである。表示器４からの表示光Ｌ
1 は、凹面鏡５に入射され、その反射光Ｌ2 がウインド
シールド（フロントガラス）８で反射して反射光Ｌ3 が
視点Ｅに入射し、その視線上に虚像Ｘ1 が外景に重畳さ
れて投影される。運転者は、遠方に表示される虚像Ｘ1
を視認することによって車速等の運転状況を確認する。
【０００４】図９は、ＨＵＤ型の車両用表示装置におけ
る他の例を示す概略図である。図に於いて、９は表示器
１０と凸レンズ１１等を含むプロジェクターである。プ
ロジェクター９から投影される表示光Ｌ1 はミラー１２
に入射され、その反射光Ｌ2はカバーガラス２を通して
ウインドシールド８に入射され、その反射光Ｌ3 が視点
Ｅに入射され、その視線上に外景に重畳された虚像Ｘ1
が投影される。
る他の例を示す概略図である。図に於いて、９は表示器
１０と凸レンズ１１等を含むプロジェクターである。プ
ロジェクター９から投影される表示光Ｌ1 はミラー１２
に入射され、その反射光Ｌ2はカバーガラス２を通して
ウインドシールド８に入射され、その反射光Ｌ3 が視点
Ｅに入射され、その視線上に外景に重畳された虚像Ｘ1
が投影される。
【０００５】又、他のＨＵＤ型の車両用表示装置として
は、車両天井にプロジェクターが設置され、そのプロジ
ェクターからの表示光がダッシュボードに設置された凹
面鏡に照射され、その凹面鏡からの反射光をウインドシ
ールドに反射させて、虚像による表示像を確認するよう
になされたものがある。
は、車両天井にプロジェクターが設置され、そのプロジ
ェクターからの表示光がダッシュボードに設置された凹
面鏡に照射され、その凹面鏡からの反射光をウインドシ
ールドに反射させて、虚像による表示像を確認するよう
になされたものがある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】図８の車両用表示装置
では、太陽光Ｓ1 がウインドシールド８を通して凹面鏡
５に入射されると、凹面鏡５によって集光された反射光
Ｓ2 は表示器４に照射される。その結果、表示器４の表
示面が熱によってくもりや粗面となり、表示の視認性が
悪化したり、表示器４が熱破壊するおそれがある。又、
図９の車両用表示装置においても、太陽光Ｓ1 がウイン
ドシールド８を通してミラー１２に入射されると、プロ
ジェクター９の凸レンズ１１によって太陽光が表示器１
０に集光され、表示器４が熱破壊するおそれがある。
では、太陽光Ｓ1 がウインドシールド８を通して凹面鏡
５に入射されると、凹面鏡５によって集光された反射光
Ｓ2 は表示器４に照射される。その結果、表示器４の表
示面が熱によってくもりや粗面となり、表示の視認性が
悪化したり、表示器４が熱破壊するおそれがある。又、
図９の車両用表示装置においても、太陽光Ｓ1 がウイン
ドシールド８を通してミラー１２に入射されると、プロ
ジェクター９の凸レンズ１１によって太陽光が表示器１
０に集光され、表示器４が熱破壊するおそれがある。
【０００７】更に、車両天井のプロジェクターから表示
像が投影される車両用表示装置にあっては、太陽光がウ
インドシールドを通して凹面鏡に入射され、凹面鏡によ
って集光された太陽光が車両天井の内装材に集光され、
内装材が熱損傷を受けるおそれがある。
像が投影される車両用表示装置にあっては、太陽光がウ
インドシールドを通して凹面鏡に入射され、凹面鏡によ
って集光された太陽光が車両天井の内装材に集光され、
内装材が熱損傷を受けるおそれがある。
【０００８】本発明は、上述のような問題点に鑑みなさ
れたものであって、太陽光が表示器や車両天井の内装材
に集光され、表示器の表示品質の劣化や熱破壊、或いは
車両天井の内装材に熱損傷を与えることのない車両表示
装置を提供することを目的とするものである。
れたものであって、太陽光が表示器や車両天井の内装材
に集光され、表示器の表示品質の劣化や熱破壊、或いは
車両天井の内装材に熱損傷を与えることのない車両表示
装置を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の車両用表示装置
は、表示像を虚像により遠方表示する車両用表示装置で
あり、前記表示像の表示光が通過する光軸に外光を散乱
させる白濁液晶を備えるものである。又、本発明の車両
用表示装置は、表示像を虚像により遠方表示する車両用
表示装置であり、前記表示像の表示光を反射させる反射
部材に外光を散乱させる白濁液晶を備えたものである。
は、表示像を虚像により遠方表示する車両用表示装置で
あり、前記表示像の表示光が通過する光軸に外光を散乱
させる白濁液晶を備えるものである。又、本発明の車両
用表示装置は、表示像を虚像により遠方表示する車両用
表示装置であり、前記表示像の表示光を反射させる反射
部材に外光を散乱させる白濁液晶を備えたものである。
【００１０】
【作用】本発明の車両用表示装置は、表示光が通過する
光軸或いは凹面鏡等の反射部材に白濁液晶を備えて、太
陽光の入射が検出された場合に、白濁液晶に印加される
電界を解除して、液晶分子の配向を不規則なものとし
て、太陽光を乱反射させることよって、表示器を太陽光
の集光による熱破壊、損傷による表示劣化を防止したも
のである。
光軸或いは凹面鏡等の反射部材に白濁液晶を備えて、太
陽光の入射が検出された場合に、白濁液晶に印加される
電界を解除して、液晶分子の配向を不規則なものとし
て、太陽光を乱反射させることよって、表示器を太陽光
の集光による熱破壊、損傷による表示劣化を防止したも
のである。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の車両用表示装置について図に
基づき説明する。図１は、車両用表示装置の一実施例を
示す概略図であり、表示像がウインドシールド前方に虚
像により表示されるＨＵＤ型の車両用表示装置である。
図１に於いて、１はダッシュボード、３はダッシュボー
ド１内に実装されたケースであり、プリント基板６に実
装された表示器４と凹面鏡５とが収納され、表示器４に
は、発光部以外の部分に光センサ１３が取り付けられて
いる。２ａは白濁液晶を備えるカバーガラスである。１
４は光センサ１３の出力が入力される光検出回路であ
り、１５は光検出回路１４の出力によってカバーガラス
２の白濁液晶を駆動する駆動回路である。
基づき説明する。図１は、車両用表示装置の一実施例を
示す概略図であり、表示像がウインドシールド前方に虚
像により表示されるＨＵＤ型の車両用表示装置である。
図１に於いて、１はダッシュボード、３はダッシュボー
ド１内に実装されたケースであり、プリント基板６に実
装された表示器４と凹面鏡５とが収納され、表示器４に
は、発光部以外の部分に光センサ１３が取り付けられて
いる。２ａは白濁液晶を備えるカバーガラスである。１
４は光センサ１３の出力が入力される光検出回路であ
り、１５は光検出回路１４の出力によってカバーガラス
２の白濁液晶を駆動する駆動回路である。
【００１２】表示像の投影は、カバーガラス２ａの白濁
液晶が光が透過する状態で設置され、表示器４からの表
示光Ｌ1 が凹面鏡５に入射し、その反射光Ｌ2 がウイン
ドシールド８で反射して視点Ｅに入射する。表示像は虚
像Ｘ1 によって前方表示される。カバーガラス２ａの白
濁液晶は、電圧が印加されていない状態では、液晶分子
の配向が不規則となり、液晶に入射する光は、液晶分子
により散乱され、駆動回路１５によって液晶に電圧を印
加すると、液晶分子は電界によって規制されて一定方向
に配向するので入射光が透過する。
液晶が光が透過する状態で設置され、表示器４からの表
示光Ｌ1 が凹面鏡５に入射し、その反射光Ｌ2 がウイン
ドシールド８で反射して視点Ｅに入射する。表示像は虚
像Ｘ1 によって前方表示される。カバーガラス２ａの白
濁液晶は、電圧が印加されていない状態では、液晶分子
の配向が不規則となり、液晶に入射する光は、液晶分子
により散乱され、駆動回路１５によって液晶に電圧を印
加すると、液晶分子は電界によって規制されて一定方向
に配向するので入射光が透過する。
【００１３】一方、太陽光Ｓ1 が、ウインドシールド８
から開口部７ａを通して入射したとすると、入射光Ｓ2
は液晶分子の配向の揃った状態のカバーガラス２ａを通
過し、その入射光Ｌ2 は凹面鏡５に入射される。凹面鏡
５で反射した反射光Ｓ3 は表示器４に入射される。この
凹面鏡５により集光された反射光Ｓ3 は光センサ１３で
感知される。光センサ１３からの出力信号は、光検出回
路１４に入力され、その出力が所定のレベル以上である
場合、駆動回路１５が作動して、カバーガラス２ａの白
濁液晶に印加されている電圧をオフ状態とすることによ
って、液晶分子の配向を不規則なものとして太陽光Ｓの
入射を妨げ、表示器４の表面が集光された太陽光によっ
て破壊されるのを防止する。
から開口部７ａを通して入射したとすると、入射光Ｓ2
は液晶分子の配向の揃った状態のカバーガラス２ａを通
過し、その入射光Ｌ2 は凹面鏡５に入射される。凹面鏡
５で反射した反射光Ｓ3 は表示器４に入射される。この
凹面鏡５により集光された反射光Ｓ3 は光センサ１３で
感知される。光センサ１３からの出力信号は、光検出回
路１４に入力され、その出力が所定のレベル以上である
場合、駆動回路１５が作動して、カバーガラス２ａの白
濁液晶に印加されている電圧をオフ状態とすることによ
って、液晶分子の配向を不規則なものとして太陽光Ｓの
入射を妨げ、表示器４の表面が集光された太陽光によっ
て破壊されるのを防止する。
【００１４】カバーガラス２ａについて図３（ａ），
（ｂ）に基づいて説明する。同図（ａ）は、カバーガラ
ス２ａの実施例を示す断面図であり、ガラス１６をカバ
ーガラスの形状に成形し、それぞれの片面に光透過性電
極膜１７を被着して、スペーサ１９で光透過性電極膜１
７が向かい合うように配置され間隙を形成し、その間隙
に液晶１８を毛細管現象を応用して形成する。同図
（ｂ）は、従来のカバーガラス２を利用し、その片面に
光透過性電極膜１７を被着して、カバーガラス２の形状
に成形されたガラス１６の片側に光透過性電極膜１７を
被着し、互いの光透過性電極膜１７が向かい合うように
スペーサ１９で間隙を設け、その間隙に液晶１８を形成
する。これらの光透過性電極膜１７に駆動回路１５を介
して電圧が印加されることによって、液晶分子の配向が
制御される。無論、カバーガラス２を図のような湾曲形
状とする必要はなく、平板ガラスを用いてもよい。
（ｂ）に基づいて説明する。同図（ａ）は、カバーガラ
ス２ａの実施例を示す断面図であり、ガラス１６をカバ
ーガラスの形状に成形し、それぞれの片面に光透過性電
極膜１７を被着して、スペーサ１９で光透過性電極膜１
７が向かい合うように配置され間隙を形成し、その間隙
に液晶１８を毛細管現象を応用して形成する。同図
（ｂ）は、従来のカバーガラス２を利用し、その片面に
光透過性電極膜１７を被着して、カバーガラス２の形状
に成形されたガラス１６の片側に光透過性電極膜１７を
被着し、互いの光透過性電極膜１７が向かい合うように
スペーサ１９で間隙を設け、その間隙に液晶１８を形成
する。これらの光透過性電極膜１７に駆動回路１５を介
して電圧が印加されることによって、液晶分子の配向が
制御される。無論、カバーガラス２を図のような湾曲形
状とする必要はなく、平板ガラスを用いてもよい。
【００１５】図２は、車両用表示装置の他の実施例を示
す概略図である。図１の実施例は、カバーガラス２ａに
白濁液晶が設けられたものであるが、図２の実施例で
は、凹面鏡５ａの反射面に白濁液晶が設けられたもので
ある。凹面鏡５ａの実施例が図３（ｃ），（ｂ）に図示
されている。同図（ｃ）は、凹面鏡５の反射面に、凹面
状に成形されたガラス１６にそれぞれ光透過性電極膜１
７が被着され、互いに向かい合うようにスペーサ１９に
よって間隙が形成され、その間隙に液晶１９が形成して
いる。同図（ｃ）は、凹面状に成形されたガラス１６に
それぞれ光透過性電極膜１７が被着され、互いに向かい
合うようにスペーサ１９によって間隙が形成され、その
間隙に液晶１９が注入されている。一方のガラス１６の
凸状面に反射膜２０が形成され、凹面鏡５ａが形成され
ている。
す概略図である。図１の実施例は、カバーガラス２ａに
白濁液晶が設けられたものであるが、図２の実施例で
は、凹面鏡５ａの反射面に白濁液晶が設けられたもので
ある。凹面鏡５ａの実施例が図３（ｃ），（ｂ）に図示
されている。同図（ｃ）は、凹面鏡５の反射面に、凹面
状に成形されたガラス１６にそれぞれ光透過性電極膜１
７が被着され、互いに向かい合うようにスペーサ１９に
よって間隙が形成され、その間隙に液晶１９が形成して
いる。同図（ｃ）は、凹面状に成形されたガラス１６に
それぞれ光透過性電極膜１７が被着され、互いに向かい
合うようにスペーサ１９によって間隙が形成され、その
間隙に液晶１９が注入されている。一方のガラス１６の
凸状面に反射膜２０が形成され、凹面鏡５ａが形成され
ている。
【００１６】この実施例では、太陽光Ｓ1 の入射光Ｓ2
が凹面鏡５ａに入射されると、液晶１８の光透過性電極
膜１７に電圧が印加されており、液晶分子が規則的に配
列されている。しかし、液晶１８への電圧印加をオフ状
態とすると、入射光Ｓ2 は乱反射され、太陽光は表示器
４には入射されない。
が凹面鏡５ａに入射されると、液晶１８の光透過性電極
膜１７に電圧が印加されており、液晶分子が規則的に配
列されている。しかし、液晶１８への電圧印加をオフ状
態とすると、入射光Ｓ2 は乱反射され、太陽光は表示器
４には入射されない。
【００１７】図４は、車両用表示装置の他の実施例を示
す概略図である。同図では、表示器４からの表示光が通
過する光軸に、白濁液晶２１が光軸に対して所定の角度
θで配置してゴーストが発生しないように設置されてい
る。白濁液晶２１は、二枚の平板なガラスに光透過性電
極膜を被着して、互いに向かい合うように形成し、その
間隙に液晶を注入して形成されている。
す概略図である。同図では、表示器４からの表示光が通
過する光軸に、白濁液晶２１が光軸に対して所定の角度
θで配置してゴーストが発生しないように設置されてい
る。白濁液晶２１は、二枚の平板なガラスに光透過性電
極膜を被着して、互いに向かい合うように形成し、その
間隙に液晶を注入して形成されている。
【００１８】図５及び図６は、車両用表示装置の他の実
施例を示す概略図である。図５は、表示像がプロジェク
タ９から表示光Ｌ1 がレンズ１１を介してミラー１２ａ
に投影され、その反射光Ｌ2 がカバーガラス２を介して
ウインドシールド８に投影され、その反射光Ｌ3 が視点
Ｅに入射されてその虚像Ｘ1 を視認する。この実施例に
おいても平板なミラー１２ａに白濁液晶が設けられてお
り、太陽光Ｓ1 の入射光Ｓ2 をミラー１２ａで反射させ
て、レンズ１１を介して表示器１０に集光されると、光
センサ１３が太陽光を感知して、光検出回路１４で光強
度が所定以上であれば、駆動回路１５を作動させてミラ
ー１２ａの液晶分子を不規則な配列として太陽光を散乱
させてレンズ１１に太陽光が表示器１０に集光しないよ
うになされている。図６は、ミラー１２とプロジェクタ
９との間に白濁液晶２１が光軸に対して所定の角度θで
設置されたものであり、図４の実施例の白濁液晶２１と
同様な構成であり、その動作も同じであるので説明は省
略する。
施例を示す概略図である。図５は、表示像がプロジェク
タ９から表示光Ｌ1 がレンズ１１を介してミラー１２ａ
に投影され、その反射光Ｌ2 がカバーガラス２を介して
ウインドシールド８に投影され、その反射光Ｌ3 が視点
Ｅに入射されてその虚像Ｘ1 を視認する。この実施例に
おいても平板なミラー１２ａに白濁液晶が設けられてお
り、太陽光Ｓ1 の入射光Ｓ2 をミラー１２ａで反射させ
て、レンズ１１を介して表示器１０に集光されると、光
センサ１３が太陽光を感知して、光検出回路１４で光強
度が所定以上であれば、駆動回路１５を作動させてミラ
ー１２ａの液晶分子を不規則な配列として太陽光を散乱
させてレンズ１１に太陽光が表示器１０に集光しないよ
うになされている。図６は、ミラー１２とプロジェクタ
９との間に白濁液晶２１が光軸に対して所定の角度θで
設置されたものであり、図４の実施例の白濁液晶２１と
同様な構成であり、その動作も同じであるので説明は省
略する。
【００１９】図７は、車両用表示装置の他の実施例を示
す概略図である。車両天井に設置されたプロジェクター
から白濁液晶を備える凹面鏡２１に表示光Ｌ1 を照射し
て、その反射光Ｌ2 をウインドシールド８に入射させ、
その反射光Ｌ3 を視点Ｅに入射させ、表示像が虚像Ｘ1
として表示される。この車両用表示装置では、太陽光Ｓ
1 がウインドシールド８を介して凹面鏡２１に入射され
ると、その反射光Ｓ2 が天井の内装材に集光される。凹
面鏡２１に近接して設けられた光センサ１３によって太
陽光を感知して、光検出回路１４でその光強度のレベル
を検出し、光強度が所定閾値を越えた場合、駆動回路１
５を作動させて、液晶分子の配向を不規則なものとし、
太陽光が天井に集光されないように散乱させて外装材に
熱損傷を与えることがないようになされている。
す概略図である。車両天井に設置されたプロジェクター
から白濁液晶を備える凹面鏡２１に表示光Ｌ1 を照射し
て、その反射光Ｌ2 をウインドシールド８に入射させ、
その反射光Ｌ3 を視点Ｅに入射させ、表示像が虚像Ｘ1
として表示される。この車両用表示装置では、太陽光Ｓ
1 がウインドシールド８を介して凹面鏡２１に入射され
ると、その反射光Ｓ2 が天井の内装材に集光される。凹
面鏡２１に近接して設けられた光センサ１３によって太
陽光を感知して、光検出回路１４でその光強度のレベル
を検出し、光強度が所定閾値を越えた場合、駆動回路１
５を作動させて、液晶分子の配向を不規則なものとし、
太陽光が天井に集光されないように散乱させて外装材に
熱損傷を与えることがないようになされている。
【００２０】
【発明の効果】本発明の車両用表示装置によれば、表示
像の表示光が通過する光軸に、太陽光を散乱させる白濁
液晶を備えるか、或いは凹面鏡等の反射部材に白濁液晶
を備えることによって、太陽光を散乱させて、表示器や
車両天井の内装材に熱損傷や熱破壊を与えることがない
極めて効果的なものである。
像の表示光が通過する光軸に、太陽光を散乱させる白濁
液晶を備えるか、或いは凹面鏡等の反射部材に白濁液晶
を備えることによって、太陽光を散乱させて、表示器や
車両天井の内装材に熱損傷や熱破壊を与えることがない
極めて効果的なものである。
【図１】本発明の車両用表示装置の一実施例を示す概略
図である。
図である。
【図２】本発明の車両用表示装置の他の実施例を示す概
略図である。
略図である。
【図３】（ａ）は、白濁液晶をカバーガラス形状に成形
した断面図、（ｂ）は、カバーガラスに白濁液晶を重ね
合わせた断面図、（ｃ）は、凹面鏡に白濁液晶が重ね合
わされた断面図、（ｄ）は、白濁液晶を凹面状に成形し
た断面図である。
した断面図、（ｂ）は、カバーガラスに白濁液晶を重ね
合わせた断面図、（ｃ）は、凹面鏡に白濁液晶が重ね合
わされた断面図、（ｄ）は、白濁液晶を凹面状に成形し
た断面図である。
【図４】本発明の車両用表示装置の他の実施例を示す概
略図である。
略図である。
【図５】本発明の車両用表示装置の他の実施例を示す概
略図である。
略図である。
【図６】本発明の車両用表示装置の他の実施例を示す概
略図である。
略図である。
【図７】本発明の車両用表示装置の他の実施例を示す概
略図である。
略図である。
【図８】従来の車両用表示装置の一例を示す概略図であ
る。
る。
【図９】従来の車両用表示装置の他の例を示す概略図で
ある。
ある。
１ ダッシュボード ２，２ａ カバーガラス ３ ケース ４，１０ 表示器 ５ａ，２２ 凹面鏡 ６ プリント基板 ８ ウインドシールド ９ プロジェクター １１ レンズ １２，１２ａ ミラー １３ 光センサ １４ 光検出回路 １５ 駆動回路 １６ ガラス １７ 光透過性電極膜 １８，２１ 白濁液晶 １９ スペーサ ２０ 反射膜
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０２Ｆ 1/1333 9225−2Ｋ
Claims (2)
- 【請求項１】 表示像を虚像により遠方表示する車両用
表示装置に於いて、前記表示像の表示光が通過する光軸
に外光を散乱させる白濁液晶を備えたことを特徴とする
車両用表示装置。 - 【請求項２】 表示像を虚像により遠方表示する車両用
表示装置に於いて、前記表示像の表示光を反射させる反
射部材に外光を散乱させる白濁液晶を備えたことを特徴
とする車両用表示装置。
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