JPH067961Y2 - 車輌用表示装置 - Google Patents

車輌用表示装置

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JPH067961Y2
JPH067961Y2 JP8101387U JP8101387U JPH067961Y2 JP H067961 Y2 JPH067961 Y2 JP H067961Y2 JP 8101387 U JP8101387 U JP 8101387U JP 8101387 U JP8101387 U JP 8101387U JP H067961 Y2 JPH067961 Y2 JP H067961Y2
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JP
Japan
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display device
light
display
lens
external light
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JP8101387U
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毅 大島
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Yazaki Corp
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Yazaki Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車輌用表示装置に関し、特に太陽光の如き強い
外部光から表示デバイスを保護するようにした表示装置
に関するものである。
〔従来の技術及び考案が解決しようとする問題点〕
従来ヘッドアップディスプレイと称される第3図に示す
構成の車輌用表示装置がある。同図において、車輌のフ
ロントガラス1の近傍に設けられたヘッドアップディス
プレイ装置2は、ダッシュボード3近くにレンズ4が設
けられ、これと対向する面にはLCDなどの表示用デバ
イス5と、光源6が配設されている。
図の構成において、表示デバイス5により得られる表示
パターン7は、その背面にある光源によってレンズ4を
通過してフロントガラス1の面上で反射する。この反射
光を運転者が見ることによりその表示像8を虚像として
フロントガラス1前方の外部風景と重複させて見ること
ができる。
しかしながらかかる装置にあっては、第4図に示すよう
に、太陽光がヘッドアップディスプレイ装置のレンズ4
の光軸9に直接入射した場合、レンズ4を通過した光束
はその焦点10に焦束され、近傍に配置した表示デバイ
ス5を直接照射することになる。このときの加熱温度は
短時間に高温度に達する。特に真夏の太陽光などのよう
に強い光が入射したときには、表示デバイス5が容易に
破壊されてしまうことになる。
そこで、上述の如き問題点に対処するために、太陽光が
レンズユニット内に入射していることを検出して、レン
ズと表示デバイス間に設けたシャッタ板によって太陽光
の遮断を行なうようにした装置が提案されている。
第5図はかかる装置を示し、レンズ4と表示デバイス5
間にハーフミラー11を取付け、レンズ4から入射した
太陽光の一部をこのハーフミラーに反射させて光検出素
子13上に導くようにしたものであり、光検出素子13
が所定レベル以上の光度を検出すると、その検出信号は
A/Dコンバータ18を介してCPU19に入力され、
CPU19はこれを判別してシャッタ駆動制御回路21
にデータを送出し、シャッタ駆動回路20を作動してシ
ャッタ板12を閉じるのである。
尚、図中14はケース、15はブロア駆動回路、16は
表示デバイス駆動回路、17は温度検出素子、22はA
/Dコンバータ、23はブロア駆動制御回路、24は光
源点灯回路、26は換気口、27はブロアである。
しかし乍ら、上記の装置では、光検出素子へ外部光を導
くため表示パターンの投影光路中にハーフミラーを用い
ているため、液晶表示セル内で造られた表示パターンの
投影光はハーフミラーを透過する際に減光されてしま
い、最終的にフロントガラス等の投影面に反射される表
示像の輝度が減少してしまうという欠点がある。
そこで、表示像の投影光路外にて外部光を検知すること
が考えられるが、レンズには外部光が入射しているが光
検出部には入射しない状態が存在し、この場合はシャッ
タ板は開放状態となって表示デバイスを破壊してしま
う。
本考案は上記の点に鑑みてなされたもので、表示像の輝
度を低下させることなく、確実に表示デバイスの保護が
なし得る車輌用表示装置の提供を目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的を達成するためなされて装置は、光検出素子を
投影光路中に設けられた全反射ミラー上の表示パターン
反射部と重ならない部分に固定した構成を特徴としてい
る。
〔考案の実施例〕
第1図は実施例の要部説明図であって、第5図に示した
温度検出素子17、コンバータ、駆動回路、ブロア等は
省略してある。
投影装置はL字状に曲がったケース14内に収納され、
表示デバイスの表示パターンは全反射型のミラー28に
反射され、レンズ4を介してフロントガラス等の投影面
に投影される。
表示デバイスとしては2枚のガラス板間に液晶を封入し
た液晶表示セルが用いられ、後方の光源6から液晶表示
セルを透過する光により、その表示パターンが前方に投
影される。尚、図中29は光源6の光を集光して表示デ
バイス5を照射する集光ミラーである。
光検出素子13は前記ミラー28に設けられる。ミラー
28の面のうち、第2図に示すように表示パターンが投
影されない周辺部分には孔28aが形成されており、こ
の孔28a内に光検出素子13がその受光面を反射面側
に向けて接着剤により固定されている。
今、レンズ4の光軸上に太陽光などの強い外部光が入射
すると、この光はミラー28で反射し、表示デバイス5
に集光されて到達する。この際、ミラー28に取り付け
た光検出素子13がこの入射光を検出する。光検出素子
13で検知される光のレベルが光源6からの光のレベル
以上になったとCPU19が判断すると、駆動回路を作
動させてシャッタ板12を回動させ、表示デバイス5の
前面を覆い、外部光を遮断する。
一般に、太陽光などの外部光のレベルは光源6からの光
のレベルよりはるかに大であるため、光検出素子13に
よる外部光の検知に誤動作が生じることはない。
光検出素子13は投影光路中に位置するため、フロント
ガラス等に投影される表示像の周辺部に光検出素子13
の影響で不鮮明な不要な像が生じることがあるが、表示
パターンとは重なっていないので、表示像の視認性が低
下することはない。外部光の検知は投影光路中に光検出
素子13が直接配置されていることになるため、検知精
度は極めて良好である。
〔考案の効果〕
本考案は以上の如く、投影光路中に配した全反射ミラー
に光検知素子を設け、これにより外部光入射時に表示デ
バイスを外部光より遮断するようにしたものである。
従って、外部光検知のためのハーフミラーを用いていな
いため、表示像の投影光が減光されることはなく、輝度
は良好なものとすることができるとともに、部品点数が
減少してコストダウンが可能である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案実施例の要部概略構成図、 第2図は実施例の要部を説明するための斜視図、 第3図は従来の車輌用ヘッドアップディスプレイ装置の
概略構成図、 第4図は上記従来装置の問題点を説明する図、 第5図は本考案との比較例の要部構成図である。 1……フロントガラス、2……ヘッドアップディスプレ
イ装置、4……レンズ、5……表示デバイス、6……光
源、7……表示パターン、8……表示像、12……シャ
ッタ、13……光検出素子、28……ミラー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】表示デバイスの表示パターンを光学系を介
    してフロントガラス等の投影面に投影して表示させる車
    輌用表示装置において、 外部光が表示デバイス上に入射したことを検知する光検
    出素子を、投影光路中に設けられた全反射ミラー上の表
    示パターン反射部と重ならない部分に固定したことを特
    徴とする車輌用表示装置。
JP8101387U 1987-05-29 1987-05-29 車輌用表示装置 Expired - Lifetime JPH067961Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8101387U JPH067961Y2 (ja) 1987-05-29 1987-05-29 車輌用表示装置

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JP8101387U JPH067961Y2 (ja) 1987-05-29 1987-05-29 車輌用表示装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63189827U JPS63189827U (ja) 1988-12-06
JPH067961Y2 true JPH067961Y2 (ja) 1994-03-02

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ID=30932356

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JP8101387U Expired - Lifetime JPH067961Y2 (ja) 1987-05-29 1987-05-29 車輌用表示装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017209787A1 (de) * 2017-06-09 2018-12-13 Continental Automotive Gmbh Head-Up-Display
JPWO2022250033A1 (ja) * 2021-05-25 2022-12-01

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JPS63189827U (ja) 1988-12-06

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