WO2018117012A1 - ヘッドアップディスプレイ装置 - Google Patents

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WO2018117012A1
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image
video
display
head
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裕己 永野
望 下田
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マクセル株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a head-up display device that is mounted on a vehicle or the like and displays various video information.
  • a head-up display that displays various types of information on a windshield (also referred to as a windshield) of a vehicle has been put into practical use as one of the technologies for displaying images superimposed on a real space. For example, by providing information for a driver as video information to be displayed, driving operation of the vehicle can be supported.
  • the basic configuration of the HUD is to project an optically generated image onto the windshield by a concave mirror, the reflected image light enters the driver's eyes, and the driver visually recognizes the virtual image in front of the windshield. is there.
  • a device has been proposed that can change the position of the virtual image visually recognized by the driver, that is, display both at a long distance from the windshield and at a short distance.
  • Patent Document 1 discloses a configuration in which two video display systems are provided, the optical path lengths from the concave mirror to the respective liquid crystal display panels are arranged differently, and the distance between two displayed virtual images is changed. Yes.
  • the virtual image display device described in Patent Document 1 can be used for both long-distance display and short-distance display.
  • two systems of displays light source and liquid crystal display unit
  • the entire apparatus is large. There is a problem that becomes. Therefore, it may be difficult to accommodate a large device in a dashboard where space is limited.
  • a half mirror that transmits one of the two systems of display light and reflects the other is required, the light use efficiency decreases. As a result, the light source becomes larger, and problems such as increased power consumption and increased heat generation occur.
  • An object of the present invention is to provide a small head-up display device that does not require a half mirror and can be used for both long distance display and short distance display.
  • the present invention provides a head-up display device that is mounted on a vehicle and displays a first virtual image and a second virtual image having different display distances in front of a windshield, and a functional film is provided on a glare trap portion of the head-up display device.
  • a first image display device for projecting a first image through the glare trap portion and projecting the first image to the windshield for displaying the first virtual image, and for displaying the second virtual image
  • a second video display device that generates a second video on the functional film and projects the second video onto the windshield.
  • the present invention it is possible to provide a small head-up display device that does not require a half mirror and can be used for both long-distance display and short-distance display.
  • the schematic diagram of the head-up display (HUD) apparatus mounted in the vehicle The figure which shows the example of the hardware constitutions which concern on acquisition of vehicle information.
  • the block diagram which shows the internal structure of a HUD apparatus (projection display system).
  • the block diagram which shows the internal structure of a HUD apparatus (laser scanning system).
  • the schematic diagram which shows the video display state by a HUD apparatus.
  • the figure which shows the internal structure of a HUD apparatus, and the optical path of image light The figure which shows the display position of a perspective virtual image.
  • the flowchart which shows the display switching of a perspective virtual image.
  • the flowchart for performing the simultaneous display of a perspective virtual image suitably.
  • FIG. 1 is a schematic diagram illustrating an outline of a head-up display device (hereinafter abbreviated as a HUD device) mounted on a vehicle.
  • the HUD device 1 mounted on the vehicle 2 projects the respective video lights generated by the two video display devices 30a and 30b onto the windshield (hereinafter referred to as the windshield 3) of the vehicle 2.
  • the image light reflected by the windshield 3 enters the eyes of the driver, and the driver visually recognizes the image from the HUD.
  • the video to be displayed includes information related to driving and supports driving operation.
  • the HUD device 1 includes a vehicle information acquisition unit 10 that acquires various types of vehicle information 4, a control unit 20 that generates video information to be displayed based on the vehicle information acquisition unit 10, a concave mirror 41 and a concave mirror that reflect video light.
  • the vehicle information 4 includes speed information and gear information indicating the driving state of the vehicle.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a hardware configuration related to acquisition of vehicle information 4 in the HUD device 1.
  • an information acquisition device such as various sensors connected to the ECU 21 under the control of an electronic control unit (ECU, Electronic Control Unit) 21 in the control unit 20, for example.
  • ECU Electronic Control Unit
  • the vehicle speed sensor 101 acquires speed information of the vehicle 2.
  • the shift position sensor 102 acquires current gear information of the vehicle 2.
  • the steering wheel angle sensor 103 acquires steering wheel angle information.
  • the headlight sensor 104 acquires lamp lighting information related to ON / OFF of the headlight.
  • the illuminance sensor 105 and the chromaticity sensor 106 acquire external light information.
  • the distance measuring sensor 107 acquires distance information between the vehicle 2 and an external object.
  • the infrared sensor 108 acquires infrared information related to the presence / absence and distance of an object at a short distance of the vehicle 2.
  • the engine start sensor 109 detects engine ON / OFF information.
  • the acceleration sensor 110 and the gyro sensor 111 acquire acceleration gyro information including acceleration and angular velocity as information on the posture and behavior of the vehicle 2.
  • the temperature sensor 112 acquires temperature information inside and outside the vehicle.
  • the road-to-vehicle communication wireless receiver 113 and the vehicle-to-vehicle communication wireless receiver 114 are respectively road-to-vehicle communication information received by road-to-vehicle communication between the vehicle 2 and roads, signs, signals, etc.
  • the vehicle-to-vehicle communication information received by the vehicle-to-vehicle communication with another vehicle is acquired.
  • the camera (inside the vehicle) 115 and the camera (outside the vehicle) 116 respectively capture the moving image of the situation inside and outside the vehicle and acquire camera video information (inside / outside the vehicle).
  • the camera (inside the vehicle) 115 captures, for example, the driver's posture, eye position, movement, and the like. By analyzing the obtained moving image, for example, it is possible to grasp the driver's fatigue status, the position of the line of sight, and the like.
  • the camera (outside the vehicle) 116 captures a situation around the vehicle 2 such as the front or rear. By analyzing the obtained video, for example, it is possible to grasp the presence or absence of moving objects such as other vehicles and people around the building, topography, road surface conditions (rain, snow, freezing, unevenness, etc.) It is.
  • a GPS receiver 117 and a VICS are respectively received GPS information and VICS signals obtained by receiving GPS signals. Obtain the obtained VICS information. It may be implemented as a part of a car navigation system that acquires and uses these pieces of information.
  • the various devices are assumed to exist outside the HUD, they may be provided inside the HUD. Further, it is not always necessary to include all these devices, and other types of devices may be included.
  • a configuration in which a long-distance virtual image and a short-distance virtual image are displayed by two systems of video display devices 30a and 30b will be described.
  • a functional film is provided in the opening of the device, and the generated image is projected onto the functional film surface.
  • Example 1 a case where a variable transmittance film whose transmittance is changed by voltage application is used as the functional film.
  • FIGS. 3A and 3B are block diagrams showing the internal configuration of the HUD device 1.
  • the HUD device 1 includes two systems of video display devices 30a and 30b.
  • the first video display device 30a is for long-distance display and the second video display device 30b is for short-range display. These are referred to as “first” and “second”.
  • FIG. 3A shows a method (projection display method) in which the second image light generated on the image display element (liquid crystal panel or the like) is projected onto the functional film 51.
  • FIG. 3B shows a method (laser scanning method) in which the functional film 51 is scanned with laser light to generate a second image.
  • the first and second video display devices 30a and 30b have light sources 31a and 31b such as LEDs, illumination optical systems 32a and 32b, and display elements 33a and 33b such as liquid crystal elements, respectively.
  • the first image light generated by the first display element 33a is reflected by the concave mirror 41, and then covers the opening of the HUD device 1 and is a glare trap portion (antiglare plate) made of a material that can transmit the image light. Emanates from.
  • the second image light generated by the second display element 33b is projected onto the glare trap part (antiglare plate) without passing through the concave mirror 41.
  • a functional film (variable transmittance film) 51 is attached to the glare trap portion, and the first video light incident on the first video light is transmitted as it is with the functional film 51 being transparent.
  • the functional film 51 is made opaque (white turbid state) with respect to the second image light, and a second image is generated on the film surface. In this way, a first image for a long distance and a second image for a short distance are generated.
  • Various vehicle information 4 is input to the vehicle information acquisition unit 10 and sent to the control unit 20.
  • An electronic control unit (ECU) 21 in the control unit 20 generates two video signals for perspective display displayed by the HUD device 1 based on the input vehicle information 4. Further, based on the vehicle information 4, a control signal for the concave mirror 41 and a sound signal of the speaker 60 are generated.
  • the control unit 20 includes a sound output unit 22 that outputs a sound signal to the speaker 60, a nonvolatile memory 23 that stores a program executed by the ECU 21, and a memory 24 that stores video information and control information.
  • a sound output unit 22 that outputs a sound signal to the speaker 60
  • a nonvolatile memory 23 that stores a program executed by the ECU 21, and a memory 24 that stores video information and control information.
  • light source adjustment units 25a and 25b for controlling the respective light sources 31a and 31b
  • distortion correction units 26a and 26b for correcting distortion of the respective video signals to be displayed
  • correction Display element driving units 27a and 27b for driving the display elements 33a and 33b based on the video signals thus obtained are provided.
  • the first video display device 30a includes a mirror adjustment unit 28 that outputs a drive signal to the mirror drive unit 42 that drives the concave mirror 41.
  • the functional film control unit 52 switches the voltage applied to the functional film 51 to control the transmittance (transparency / cloudiness) of the functional film 51.
  • the second video display device 30b includes a laser light source 34 and a scanning mirror 35 that scans the laser light in a two-dimensional manner.
  • the scanning mirror 35 for example, MEMS (Micro Electro Mechanical Systems) is used.
  • the control unit 20 includes a light source driving unit 25c that drives the laser light source 34 according to the level of the video signal, and a scanning driving unit 28c that drives the scanning mirror 35 according to the horizontal and vertical synchronization signals of the video signal.
  • the laser beam reflected by the scanning mirror 35 scans the functional film 51 according to the video signal.
  • the functional film controller 52 makes the functional film 51 opaque (white turbid state), thereby generating a second image on the film surface.
  • the laser scanning method of FIG. 3B does not require an illumination optical system in the video display device, and can be made smaller than the projection display method of FIG. 3A. As a result, it is possible to realize a small HUD device capable of displaying two-way video display for both near and far.
  • FIG. 4 is a schematic diagram showing a video display state by the HUD device 1.
  • First and second image lights are emitted from the first and second image display devices 30a and 30b installed inside the dashboard of the vehicle 2.
  • the second video display device 30b may be either the “projection display method” shown in FIG. 3A or the “laser scanning method” shown in FIG. 3B. This figure shows an image of the “laser scanning method” in FIG. 3B.
  • the first video light 6 a emitted from the first video display device 30 a is reflected by the first mirror 41 a and the second mirror 41 b and projected toward the glare trap unit 50.
  • the first mirror 41a is fixed, and the second mirror 41b has a concave shape (including a free-form surface shape and an optical axis asymmetric shape), and can be rotated by the mirror drive unit.
  • the second mirror 41b is simply referred to as “concave mirror 41”.
  • the second video light 6 b emitted from the second video display device 30 b is directly projected onto the glare trap unit 50.
  • a functional film 51 is attached to the glare trap section 50, and the transmittance changes with voltage application.
  • the functional film 51 In the case of projecting the first image light 6a, the functional film 51 is set in a transparent state, and the first image light 6a is allowed to pass through as it is.
  • the functional film 51 When projecting the second image light 6b, the functional film 51 is made cloudy and the second image is generated at that position by scattering the light.
  • the first image light 6 a passes through the transparent functional film 51, is reflected by the windshield 3, enters the driver's eyes 8, and forms an image on the retina so that the image can be visually recognized. .
  • the driver sees the first virtual image 9a existing forward from the windshield 3.
  • the position of the first virtual image 9a visually recognized by the driver is determined by the distance from the display element 33a, which is the image generation surface of the first image display device 30a, and the magnification of the projection lens (not shown in the figure) disposed in the optical path. , Displayed at a position far from the windshield 3.
  • the second image light 6b is irradiated onto the functional film 51 in a cloudy state, whereby a second image is generated at that position.
  • the generated second image is reflected by the windshield 3 and is incident on the driver's eyes 8 for visual recognition.
  • the driver visually recognizes the second virtual image 9b existing forward from the windshield 3.
  • the position of the second virtual image 9b to be visually recognized is determined by the distance from the functional film 51 (glare trap portion 50) that is the image generation surface, it is displayed at a short distance from the windshield 3 (in this case, projection). Lens is not used).
  • the functional film 51 is attached to the glare trap section 50, and the transparent and cloudy states are switched by applying a voltage.
  • the functional film 51 is made transparent, and the first video light 6a is projected from the first video display device 30a for long-distance display.
  • the functional film 51 is clouded, and the second video light 6b is projected from the second video display device 30b for short-distance display. In this way, it is possible to switch between the perspective virtual images and display them.
  • the functional film 51 is partially installed on the glare trap part 50, so that a long-distance virtual image can be obtained in the non-installation area of the functional film, and the installation area of the functional film (white turbid state). Then, it is also possible to display a virtual image at a short distance at the same time.
  • FIG. 5 is a diagram showing the appearance of the HUD device.
  • the first and second image lights emitted from the HUD device 1 are projected upward from the glare trap section 50.
  • An opening for projecting image light toward the windshield 3 is formed on the upper surface of the exterior case of the HUD device 1, and the opening is covered with a glare trap 50 (antiglare plate).
  • the glare trap part 50 is made of a concave material capable of transmitting image light, and is a part that performs anti-glare action against external light.
  • the functional film 51 is attached to the entire area or the partial area outside or inside the glare trap portion 50. In this figure, the case where it attaches to substantially the whole area is shown.
  • the functional film 51 is a transmittance variable type film whose transmittance (transparency / cloudiness) changes depending on the applied voltage, and is also called a functional liquid crystal film or a light control film.
  • the functional film 51 includes a type in which the transmittance is increased by voltage application and a type in which the transmittance is decreased by voltage application. In this embodiment, any type can be used. However, in the following description, the latter type, that is, a case where the voltage changes (ON) to the white turbid state and the voltage application (OFF) changes to the transparent state.
  • FIG. 6 is a diagram showing the internal structure of the HUD device 1 and the optical path of the image light. Below the HUD device 1, first and second video display devices 30a and 30b are arranged. A functional film 51 is attached to the upper glare trap portion 50.
  • the first video light 6a emitted from the first video display device 30a (shown by a broken line and grayed out) is enlarged by the projection lens 43, and the first mirror 41a and the second mirror 41b (concave mirror 41). And is projected from the glare trap unit 50.
  • the second image light 6b (indicated by a solid line) emitted from the second image display device 30b is directly emitted to the glare trap unit 50.
  • the functional film 51 attached to the glare trap unit 50 When the functional film 51 attached to the glare trap unit 50 is in a transparent state, the first image light 6a is projected upward as it is. On the other hand, when the functional film 51 attached to the glare trap unit 50 is in a cloudy state, a second image is generated in the film by the second image light 6b and projected upward. In this figure, the generation region of the second video is a partial region of the glare trap unit 50 (functional film 51).
  • the second image display device 30b since the second image display device 30b has a small emission optical system, there are few restrictions on arrangement, and the second image display device 30b can be arranged in a space avoiding the first image display device 30a. Therefore, it is possible to realize a small HUD device 1 while including two systems of video display devices.
  • FIG. 7 is a diagram showing the display position of the perspective virtual image.
  • the functional film 51 When the functional film 51 is in a transparent state and an image is projected from the first image display device 30a, the first virtual image 9a that can be seen by the driver's eyes 8 in the vehicle 2 is displayed at a long distance (for example, 40 m away). .
  • This display distance is variable by selecting the projection lens 43 and adjusting the lens position.
  • the functional film 51 is clouded and the video is emitted from the second video display device 30b
  • the second virtual image 9b is displayed at a short distance (for example, 3 m away).
  • This display distance is determined by the distance from the position of the driver's eyes 8 to the windshield 3 and the distance from the windshield 3 to the glare trap portion 50 to which the functional film 51 is attached. Therefore, the display distance can be changed by changing the position of the glare trap unit 50.
  • the first virtual image 9a and the second virtual image 9b exist on substantially the same line of sight as viewed from the driver's eyes 8. It should be noted that the video to be displayed at a long distance is mainly information to be displayed superimposed on the actual scene. In addition, the video to be displayed at a short distance is information to be displayed without being superimposed on the actual scene, such as speed, distance, and sign information.
  • FIG. 8 is a flowchart showing display switching of a perspective virtual image.
  • the display distance is automatically switched according to the type of video to be displayed.
  • the following processing is controlled by an electronic control unit (ECU) 21 of the control unit 20.
  • ECU electronice control unit
  • the short distance display method is the case of the projection display method of FIG. 3A.
  • the vehicle information acquisition unit 10 acquires the vehicle information 4 (S201). First, an appropriate brightness level is calculated from the external light information by the illuminance sensor 105, and the brightness levels of the light sources 31a and 31b are set by controlling the light source adjustment units 25a and 25b (S202). Further, information selected by the driver (for example, current vehicle speed information) is extracted from the acquired vehicle information 4 and a video to be displayed is determined (S203).
  • the display image When the display image is determined, it is determined whether the distance to display it is a long distance or a short distance (S204). Therefore, the relationship between the type of display video and the display distance is stored in the nonvolatile memory 23 in advance. For example, information that is displayed superimposed on the actual scene such as the situation of the road ahead (lane display or the like) is displayed as a long distance display, and information that is displayed without being superimposed on the actual scene such as vehicle speed information is displayed as a short distance display. Processing branches depending on whether the long distance display or the short distance display is performed.
  • the first distortion correction unit 26a corrects the image distortion generated in the projection optical system (for example, the curved shape of the windshield 3) on the displayed image (S205a).
  • the display element driver 27a supplies a drive signal to the first display element 33a (S206a).
  • the functional film control unit 52 turns off the voltage applied to the functional film 51 to make the film transparent (S207a).
  • the light source 31a of the first video display device 30a is turned on (S208a), and the first virtual image for long distance is displayed (S209a).
  • the second distortion correction unit 26b corrects the image distortion generated in the projection optical system for the displayed image (S205b).
  • the display element driving unit 27b supplies a drive signal to the second display element 33b (S206b).
  • the functional film control part 52 turns ON the applied voltage of the functional film 51, and makes a film a cloudiness state (S207b).
  • the light source 31b of the second video display device 30b is turned on (S208b), and the second virtual image for short distance is displayed (S209b).
  • the above display method is to select and display either a long-distance virtual image or a short-distance virtual image. On the other hand, it is possible to divide the display area and display both the long-distance virtual image and the short-distance virtual image at the same time.
  • FIG. 9 is a diagram illustrating simultaneous display of perspective virtual images.
  • (A) And (b) shows the example of the attachment structure of the functional film 51,
  • (c) shows the display state of the perspective virtual image seen from the vehicle inside.
  • the virtual image display area 90 is divided into a long-distance display area 90a and a short-distance display area 90b. In each region, the long-distance virtual image 9a and the short-distance virtual image 9b emitted from the first and second video display devices 30a and 30b are displayed simultaneously.
  • the functional film 51 for realizing this is as shown in (a), in which the functional film 51 is attached only to the area corresponding to the short distance display area 90b in the glare trap section 50, the voltage is turned on, and the State. Or as shown in (b), the functional film 51 is attached to the whole surface of the glare trap part 50, and only the area
  • FIG. 10 is a diagram showing various division patterns of the functional film.
  • (a1) to (a4) are cases where the functional film is divided into upper and lower parts (51a, 51b) and the respective regions are subjected to voltage ON / OFF control. Thereby, when displaying a long-distance virtual image on the entire surface (a1), displaying a short-distance virtual image on the entire surface (a2), and displaying a long-distance virtual image and a short-distance virtual image simultaneously at the top and bottom (a3, a4). Can be switched.
  • (b1) to (b4) are cases where the functional film is divided into upper and lower parts (51c to 51e). According to this, for example, as shown in (b3), a long-distance virtual image can be displayed in the central region 51d, and a short-distance virtual image (speed and distance information) can be displayed in the upper and lower ends 51c and 51e.
  • the transmittance of the functional film is realized by changing the state (light distribution) of the particles in the film by applying a voltage, but it is predetermined until the transition between the transparent state and the cloudy state is completed. Time is needed. If the display is started in the middle of the transition, the display timing of the long-distance virtual image and the short-distance virtual image that can be seen by the driver is shifted, which makes it difficult to see. In particular, when a perspective virtual image is simultaneously displayed using the functional film division pattern as shown in FIG. 10, it is preferable to adjust the perspective image emission timing in consideration of the transition time of the functional film.
  • FIG. 11 is a flowchart for suitably performing simultaneous display of perspective virtual images.
  • the voltage of the area to be displayed at a short distance is turned on (S301), and the process waits for a predetermined time (t0) until the transition is completed and the cloudy state is obtained (S302).
  • This predetermined time (t0) is an amount determined by the transition time of the film material.
  • the light sources 31a and 31b of the first and second video display devices 30a and 30b are turned on, and the emission of the long-distance video and the short-distance video is started (S303a and S303b). Perform (S304).
  • the light sources 31a and 31b of the first and second video display devices 30a and 30b are turned off, and the emission of the long-distance video and the short-distance video is stopped (S305a). , S305b). Thereafter, the voltage of the functional film is turned off to make a transition to a transparent state (S306). In this way, by turning on and off the light sources 31a and 31b in consideration of the transition time of the functional film, the display timing of the perspective virtual images is aligned, and an easy-to-see display can be performed.
  • each configuration of the first embodiment it is possible to provide a small HUD device that does not require a half mirror and can be used for both long-distance display and short-distance display.
  • Example 2 describes a case where a long-distance virtual image and a short-distance virtual image are alternately displayed. If the display of the perspective virtual image is switched at a high speed, the perspective virtual image appears to be displayed simultaneously. Further, by displaying the long-distance virtual image and the short-distance virtual image alternately at the same position in the display area, the long-distance virtual image and the short-distance virtual image can be displayed in an overlapping manner.
  • FIG. 12 is a diagram for explaining a method of alternately displaying perspective virtual images.
  • a functional film 51 is attached to the entire surface of the glare trap section 50 of the HUD device 1, and ON / OFF control of the applied voltage is performed in accordance with the emitted long distance / short distance image.
  • (A) is a case where a long-distance video is emitted, and the voltage of the functional film 51 is turned off (transparent), and the first video light 6a for long-distance is emitted from the first video display device 30a.
  • (B) is a case where a short-distance image is emitted, the voltage of the functional film 51 is turned ON (white turbidity), and the second image light 6b for short-distance is emitted from the second image display device 30b. . This is switched alternately.
  • FIG. 13 is a diagram showing an example of alternate display of perspective virtual images.
  • (A) is a case where the long-distance virtual image 9a is displayed in the display area 90
  • (b) is a case where the short-distance virtual image 9b is displayed in the display area 90.
  • the long-distance virtual image 9a and the short-distance virtual image 9b are simultaneously displayed in the display area 90 as shown in (c).
  • the long-distance virtual image 9a and the short-distance virtual image 9b are displayed at positions separated from each other, but it is also possible to display them in a state in which both of them are overlapped.
  • FIG. 14 is a flowchart showing an alternate display operation of perspective virtual images.
  • the operation of displaying the long-distance virtual image 9a for the time ta and the operation of displaying the short-distance virtual image 9b for the time tb are repeated alternately.
  • the display times ta and tb are set in accordance with, for example, the vertical synchronization timing of the display video.
  • the applied voltage of the functional film 51 is turned off (transparent) (S401), the light source 31a of the first image display device 30a is turned on, and emission of a long distance image is started (S402).
  • the emission of the long distance image is stopped (S404).
  • the applied voltage of the functional film 51 is turned ON (white turbidity) (S405), the light source 31b of the second image display device 30b is turned on, and the short distance image emission is started (S406).
  • the emission of the short distance image is stopped (S408). It is determined whether or not to continue the display (S409). When the display is continued, the process returns to S401 and the above operation is repeated.
  • the perspective virtual images are alternately displayed so that the images are displayed at the same time, and the perspective virtual images can be displayed in an overlapping manner.
  • Example 3 describes a case where a film that generates an image when irradiated with a special laser beam (herein referred to as a self-luminous film) is used as the functional film.
  • the self-light-emitting film is usually transparent, but when irradiated with a laser beam having a specific wavelength, the irradiated portion of the light emitter emits light to generate a character or image of a specific color (for example, green).
  • image light other than specific laser light is irradiated, it has the property of transmitting as it is.
  • Examples 1 and 2 a film with variable transmittance was used as the functional film, but instead of this, the above self-luminous film was used.
  • the configuration of the HUD apparatus can use the laser scanning method of FIG. 3B, but the functional film control unit 52 is not necessary.
  • the functional film 51 self-luminous film is attached in the same manner as in FIG. 5, but may be partially attached to the glare trap portion 50.
  • the first video light 6a is emitted from the first video display device 30a, and the first virtual image 9a is displayed through the self-luminous film.
  • the second image light 6b laser light
  • the second image light 6b is scanned to generate a second image on the self-emitting film, and this second image is displayed. Is projected to display the second virtual image 9b. It is also possible to display a long-distance virtual image and a short-distance virtual image at the same time.
  • Example 3 the display color of the short-distance virtual image 9b is fixed, but voltage control on the functional film is not necessary, and the apparatus configuration is simplified.
  • the light use efficiency can be maintained even when the long distance display is performed simultaneously.
  • Example 4 various installation positions of the second video display device 30b will be described.
  • the device 30b can be downsized, so that the installation position has a degree of freedom.
  • FIG. 15A to 15C are diagrams showing examples in which the installation position of the second video display device 30b is changed.
  • FIG. 15A shows a case where the second video display device 30b is installed in the vicinity of the first mirror 41a
  • FIG. 15B shows a case where the second video display device 30b is installed in the vicinity of the concave mirror 41 (41b). It is. In either case, if the second image light 6b is emitted toward the functional film 51, the second image generated by the functional film 51 is reflected by the windshield 3, and the driver can obtain the second virtual image 9b. Can be visually recognized. Further, FIG.
  • 15C shows a case where the second video display device 30b is installed on the ceiling in the vehicle, and the second video light 6b is emitted from the ceiling toward the functional film 51 on the dashboard. This is effective when a space for installing the second video display device 30b in the dashboard cannot be secured.
  • the second video display device 30b can be installed in an empty space of the first video display device 30a, and as a result, the HUD device that displays two perspective images can be downsized. Can be realized.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiments, and includes various modifications.
  • a part of the configuration of one embodiment can be replaced with the configuration of another embodiment, and the configuration of another embodiment can be added to the configuration of one embodiment.
  • HUD Head-up display
  • 2 Vehicle
  • 3 Windshield
  • 4 Vehicle information
  • 6a, 6b image light
  • 8 Driver's eyes 9a, 9b: virtual image
  • 10 Vehicle information acquisition unit
  • 20 control unit
  • 21 Electronic control unit (ECU)
  • 25a, 25b light source adjustment unit
  • 25c light source driving unit
  • 26a, 26b distortion correction unit
  • 27a, 27b display element driving unit
  • 28 Mirror adjustment unit
  • 28c a scanning drive unit
  • 30a first video display device
  • 30b second video display device
  • 31a, 31b light source
  • 33a, 33b display elements
  • 34 Laser light source
  • 35 scanning mirror
  • 41 concave mirror
  • 42 Mirror drive unit
  • 50 Glare trap part
  • 52 Functional film control unit
  • 90 Display area.

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Abstract

本発明は、遠距離表示と近距離表示の両用が可能なヘッドアップディスプレイ装置を提供する。ヘッドアップディスプレイ装置1のグレアトラップ部50に機能性フィルム51を取り付ける。第1の映像表示装置30aは、第1の虚像9aを表示するため、グレアトラップ部を通過してウィンドシールド3へ第1の映像6aを投射する。第2の映像表示装置30bは、表示距離の異なる第2の虚像9bを表示するため、機能性フィルム上に第2の映像6bを生成し、第2の映像をウィンドシールドへ投射する。機能性フィルム51には、印加電圧に応じて光透過率が変化する可変透過率フィルム、または、特定波長のレーザ光を照射すると照射された部分が発光する透明な自発光フィルムを用いる。

Description

ヘッドアップディスプレイ装置
 本発明は、車両等に搭載し各種映像情報を表示するヘッドアップディスプレイ装置に関するものである。
 近年、映像を現実空間に重ねて表示する技術の1つとして、車両のフロントガラス(ウィンドシールドともいう)に各種情報を表示するヘッドアップディスプレイ(Head Up Display:HUD)が実用化されている。例えば表示する映像情報として運転者向けの情報を提供することで、車両の運転操作を支援することができる。
 HUDの基本構成は、光学的に生成した映像を凹面ミラーによりフロントガラスに投射し、反射した映像光が運転者の眼に入射し、運転者はその虚像をフロントガラスの前方に視認するものである。その際、運転者が視認する虚像の位置を変えること、すなわち、フロントガラスから遠距離に表示する場合と近距離に表示する場合との両方が可能な装置が提案されている。
 例えば特許文献1には、2系統の映像表示系を備え、凹面鏡からそれぞれの液晶表示パネルまでの光路長を異ならせて配置し、表示される2つの虚像までの距離を変える構成が開示されている。
特開2013-11645号公報
 特許文献1に記載の虚像表示装置では、遠距離表示と近距離表示の両用が可能であるが、ほぼ同等性能の表示器(光源および液晶表示部)を2系統配置するため、装置全体が大型化してしまう課題がある。そのため、スペースが限られているダッシュボード内に大型の装置を収納することが困難な場合が生じる。また、2系統の表示光の一方を透過し、他方を反射させるハーフミラーが必要となるために、光の利用効率が低下する。その分、光源が大型化し、消費電力の増大、発熱量の増加などの課題が生じる。
 本発明の目的は、ハーフミラーを不要とし、遠距離表示と近距離表示の両用が可能な小型のヘッドアップディスプレイ装置を提供することである。
 本発明は、車両に搭載し、ウィンドシールドの前方に表示距離の異なる第1の虚像と第2の虚像を表示するヘッドアップディスプレイ装置において、前記ヘッドアップディスプレイ装置のグレアトラップ部に機能性フィルムを取り付け、前記第1の虚像を表示するため、前記グレアトラップ部を通過して前記ウィンドシールドへ第1の映像を投射する第1の映像表示装置と、前記第2の虚像を表示するため、前記機能性フィルム上に第2の映像を生成し、該第2の映像を前記ウィンドシールドへ投射する第2の映像表示装置と、を備える構成とする。
 本発明によれば、ハーフミラーを不要とし、遠距離表示と近距離表示の両用が可能な小型のヘッドアップディスプレイ装置を提供することができる。
車両に搭載したヘッドアップディスプレイ(HUD)装置の模式図。 車両情報の取得に係るハードウェア構成の例を示す図。 HUD装置の内部構成を示すブロック図(投影表示方式)。 HUD装置の内部構成を示すブロック図(レーザ走査方式)。 HUD装置による映像表示状態を示す模式図。 HUD装置の外観を示す図。 HUD装置の内部構造と映像光の光路を示す図。 遠近虚像の表示位置を示す図。 遠近虚像の表示切り替えを示すフローチャート。 遠近虚像の同時表示を説明する図。 機能性フィルムの各種分割パターンを示す図。 遠近虚像の同時表示を好適に行うためのフローチャート。 遠近虚像の交互表示の方法を説明する図。 遠近虚像の交互表示の例を示す図。 遠近虚像の交互表示動作を示すフローチャート。 第2の映像表示装置の設置位置を変えた例を示す図。 第2の映像表示装置の設置位置を変えた例を示す図。 第2の映像表示装置の設置位置を変えた例を示す図。
 始めに、2系統の映像表示系を備えるヘッドアップディスプレイ装置の基本構成について説明する。
  図1は、車両に搭載したヘッドアップディスプレイ装置(以下、HUD装置と略す)の概要を説明する模式図である。車両2に搭載されたHUD装置1は、2系統の映像表示装置30a,30bで生成したそれぞれの映像光を車両2のフロントガラス(以下、ウィンドシールド3と呼ぶ)に投射する。ウィンドシールド3で反射した映像光は運転者の目に入射し、運転者はHUDからの映像を視認する。表示する映像には運転に関連する情報が含まれ、運転操作を支援するものとなる。HUD装置1の内部は、各種の車両情報4を取得する車両情報取得部10と、これをもとに表示する映像情報を生成する制御部20と、映像光を反射する凹面ミラー41および凹面ミラー41を駆動するミラー駆動部42、運転者に音声情報を出力するスピーカ60などを有する。車両情報4には、車両の運転状態を示す速度情報やギア情報などが含まれる。
 図2は、HUD装置1における車両情報4の取得に係るハードウェア構成の例を示す図である。ここでは主に車両情報取得部10および制御部20の一部のハードウェア構成について示す。車両情報4の取得は、例えば、制御部20内の電子制御ユニット(ECU、Electronic Control Unit)21の制御の下、ECU21に接続された各種のセンサ等の情報取得デバイスにより行われる。これらのデバイスには以下のものが含まれる。
 車速センサ101は、車両2の速度情報を取得する。シフトポジションセンサ102は、車両2の現在のギア情報を取得する。ハンドル操舵角センサ103は、ハンドル操舵角情報を取得する。ヘッドライトセンサ104は、ヘッドライトのON/OFFに係るランプ点灯情報を取得する。照度センサ105および色度センサ106は、外光情報を取得する。測距センサ107は、車両2と外部の物体との間の距離情報を取得する。赤外線センサ108は、車両2の近距離における物体の有無や距離等に係る赤外線情報を取得する。エンジン始動センサ109は、エンジンON/OFF情報を検知する。
 加速度センサ110およびジャイロセンサ111は、車両2の姿勢や挙動の情報として、加速度や角速度からなる加速度ジャイロ情報を取得する。温度センサ112は車内外の温度情報を取得する。路車間通信用無線受信機113および車車間通信用無線受信機114は、それぞれ、車両2と道路や標識、信号等との間の路車間通信により受信した路車間通信情報、および車両2と周辺の他の車両との間の車車間通信により受信した車車間通信情報を取得する。
 カメラ(車内)115およびカメラ(車外)116は、それぞれ、車内および車外の状況の動画像を撮影してカメラ映像情報(車内/車外)を取得する。カメラ(車内)115では、例えば、運転者の姿勢や、眼の位置、動き等を撮影する。得られた動画像を解析することにより、例えば、運転者の疲労状況や視線の位置などを把握することが可能である。また、カメラ(車外)116では、車両2の前方や後方等の周囲の状況を撮影する。得られた動画像を解析することにより、例えば、周辺の他の車両や人等の移動物の有無、建物や地形、路面状況(雨や積雪、凍結、凹凸等)などを把握することが可能である。
 GPS受信機117およびVICS(Vehicle Information and Communication System:道路交通情報通信システム、登録商標(以下同様))受信機118は、それぞれ、GPS信号を受信して得られるGPS情報およびVICS信号を受信して得られるVICS情報を取得する。これらの情報を取得して利用するカーナビゲーションシステムの一部として実装されていてもよい。
 なお、各種デバイスはHUDの外部に存在するものとしたが、HUDの内部に備えていてもよい。また、必ずしもこれら全てのデバイスを備えている必要はなく、また、他の種類のデバイスを備えていてもよい。
 実施例1では、2系統の映像表示装置30a,30bでそれぞれ遠距離虚像と近距離虚像を表示する構成について説明する。近距離虚像用の映像表示装置では、装置開口部に機能性フィルムを設けて、機能性フィルム面に生成した映像を投射する構成としている。実施例1では、機能性フィルムとして電圧印加により透過率が変化する可変透過率フィルムを使用する場合を取り上げる。
 図3Aと図3Bは、HUD装置1の内部構成を示すブロック図である。HUD装置1は2系統の映像表示装置30a、30bを備え、第1の映像表示装置30aは遠距離表示用、第2の映像表示装置30bは近距離表示用とし、それぞれの系統の構成要素を「第1」、「第2」と呼んで区別することにする。
 第2の映像表示装置30bについては2つの表示方式が可能であるが、いずれも、HUD装置1の開口部に設置した機能性フィルム51にて第2の映像を生成させ、それをウィンドシールド3に向けて投射する構成である。図3Aは、映像表示素子(液晶パネルなど)に生成した第2の映像光を機能性フィルム51に投射する方式(投影表示方式)である。図3Bは、レーザ光を機能性フィルム51に走査して第2の映像を生成する方式(レーザ走査方式)である。以下、それぞれの方式について説明する。
 図3Aの投影表示方式において、第1、第2の映像表示装置30a,30bは、それぞれ、LEDなどの光源31a,31b、照明光学系32a,32b、液晶素子などの表示素子33a,33bを有する。第1の表示素子33aで生成された第1の映像光は凹面ミラー41で反射された後、HUD装置1の開口部を覆い、映像光が透過できる素材からなるグレアトラップ部(防眩板)から出射する。第2の表示素子33bで生成された第2の映像光は、凹面ミラー41を介さずに、グレアトラップ部(防眩板)に投射される。
 グレアトラップ部には機能性フィルム(可変透過率フィルム)51を取り付けてあり、第1の映像光に対しては機能性フィルム51を透明にして入射する第1の映像光をそのまま透過させる。第2の映像光に対しては機能性フィルム51を不透明(白濁状態)にして、フィルム面に第2の映像を生成させる。このようにして、遠距離用の第1の映像と、近距離用の第2の映像を生成する。
 車両情報取得部10には各種の車両情報4が入力され制御部20へ送られる。制御部20内の電子制御ユニット(ECU)21は、入力した車両情報4に基づきHUD装置1が表示する遠近表示用の2系統の映像信号を生成する。また、車両情報4に基づき、凹面ミラー41に対する制御信号やスピーカ60の音声信号を生成する。
 制御部20内には、スピーカ60に音声信号を出力する音声出力部22、ECU21が実行するプログラムを格納する不揮発性メモリ23、映像情報や制御情報を記憶するメモリ24を有する。第1、第2の映像表示装置30a,30bに対し、それぞれの光源31a,31bを制御する光源調整部25a,25b、表示するそれぞれの映像信号の歪みを補正する歪み補正部26a,26b、補正された映像信号に基づきそれぞれの表示素子33a,33bを駆動する表示素子駆動部27a,27bを有する。
 また、第1の映像表示装置30aにおいては、凹面ミラー41を駆動するミラー駆動部42に対して駆動信号を出力するミラー調整部28を有する。機能性フィルム制御部52は、機能性フィルム51に印加する電圧を切り替えて、機能性フィルム51の透過率(透明/白濁)を制御する。
 図3Bに示すレーザ走査方式においては、第2の映像表示装置30bは、レーザ光源34とレーザ光を2次元状に走査する走査ミラー35を有する。走査ミラー35には、例えばMEMS(Micro Electro Mechanical Systems)を用いる。制御部20には、映像信号のレベルに応じてレーザ光源34を駆動する光源駆動部25cと、映像信号の水平、垂直同期信号に応じて走査ミラー35を駆動する走査駆動部28cを有する。
 走査ミラー35で反射されたレーザ光は映像信号に従い機能性フィルム51上を走査する。その際、機能性フィルム制御部52により機能性フィルム51を不透明(白濁状態)とすることで、フィルム面に第2の映像を生成させる。
 図3Aの投影表示方式と図3Bのレーザ走査方式においては、第1、第2の映像光を投射するために、いずれもハーフミラーを不要としており、ハーフミラー使用による光利用効率の低下がない。また、第2の映像表示装置30b側の出射光学系には凹面ミラーが存在しないので、第1の映像表示装置30a側の出射光学系よりも簡単な構成で小型化が可能になる。特に、図3Bのレーザ走査方式は図3Aの投影表示方式よりも、映像表示装置内の照明光学系が不要になるので、より小型化が可能になる。その結果、遠近両用の2系統の映像表示が可能な小型のHUD装置を実現できる。
 図4は、HUD装置1による映像表示状態を示す模式図である。車両2のダッシュボードの内部に設置された第1、第2の映像表示装置30a,30bから、第1、第2の映像光が出射される。第2の映像表示装置30bは、図3Aに示した「投影表示方式」と図3Bに示した「レーザ走査方式」のいずれでもよい。この図では、図3Bの「レーザ走査方式」のイメージを示している。
 第1の映像表示装置30aから出射した第1の映像光6aは、第1のミラー41aと第2のミラー41bで反射され、グレアトラップ部50に向けて投射される。第1のミラー41aは固定されており、第2のミラー41bは凹面形状(自由曲面形状、光軸非対称の形状を含む)を有し、ミラー駆動部42により回転可能となっている。以下の説明では、第2のミラー41bを単に「凹面ミラー41」と呼ぶことにする。一方、第2の映像表示装置30bから出射した第2の映像光6bは、直接グレアトラップ部50に投射される。
 グレアトラップ部50には機能性フィルム51が取り付けてあり、電圧印加により透過率が変化する。第1の映像光6aを投射する場合は機能性フィルム51を透明状態とし、第1の映像光6aをそのまま通過させる。第2の映像光6bを投射する場合は機能性フィルム51を白濁状態とし、光を散乱させることでその位置で第2の映像が生成される。
 第1の映像光6aは透明状態の機能性フィルム51を通過し、ウィンドシールド3にて反射され運転者の目8に入射して網膜上に結像することで、映像を視認することができる。このとき運転者は、ウィンドシールド3から前方に存在する第1の虚像9aを見ていることになる。運転者の視認する第1の虚像9aの位置は、第1の映像表示装置30aの映像生成面である表示素子33aからの距離と、光路に配置した投射レンズ(図では省略)の倍率で決まり、ウィンドシールド3から遠距離の位置に表示される。
 一方第2の映像光6bは、白濁状態の機能性フィルム51に照射されることで、その位置で第2の映像が生成される。生成された第2の映像はウィンドシールド3にて反射され、運転者の目8に入射して視認することができる。このとき運転者は、ウィンドシールド3から前方に存在する第2の虚像9bを視認する。ただし視認する第2の虚像9bの位置は、映像生成面である機能性フィルム51(グレアトラップ部50)からの距離で決まるので、ウィンドシールド3から近距離の位置に表示される(この場合投射レンズは使用しない)。
 このように、グレアトラップ部50に機能性フィルム51を取り付け、電圧印加により透明と白濁状態を切り替えるようにする。遠距離の虚像9aを表示するときは機能性フィルム51を透明状態とし、遠距離表示用の第1の映像表示装置30aから第1の映像光6aを投射する。近距離の虚像9bを表示するときは機能性フィルム51を白濁状態とし、近距離表示用の第2の映像表示装置30bから第2の映像光6bを投射する。このようにして、遠近両用の虚像を切り替えて表示することができる。
 なお、後述するように、グレアトラップ部50に対し機能性フィルム51を部分的に設置することで、機能性フィルムの非設置領域では遠距離の虚像を、機能性フィルム(白濁状態)の設置領域では近距離の虚像を、同時に表示することも可能である。
 図5は、HUD装置の外観を示す図である。HUD装置1から出射された第1、第2の映像光は、グレアトラップ部50から図面上方へ投射される。HUD装置1の外装ケースの上面には、映像光がウィンドシールド3に向かって投射される開口部が形成されており、当該開口部はグレアトラップ部50(防眩板)によって覆われている。グレアトラップ部50は映像光を透過できる凹面状の素材からなり、外光に対して防眩作用を行う部分である。本実施例ではこのグレアトラップ部50の外側または内側の全領域、あるいは一部の領域に、機能性フィルム51を取り付けている。この図では、ほぼ全領域に取り付けた場合を示す。
 機能性フィルム51は、印加する電圧により透過率(透明/白濁)が変化する透過率可変型フィルムであり、機能性液晶フィルムや調光フィルムなどとも呼ばれる。機能性フィルム51は、電圧印加により透過率が増大するタイプと、電圧印加により透過率が減少するタイプとが存在する。本実施例ではいずれのタイプでも使用可能であるが、以下の説明では、後者のタイプ、すなわち、電圧印加(ON)で白濁状態に、電圧印加(OFF)で透明状態に変化する場合とする。
 図6は、HUD装置1の内部構造と映像光の光路を示す図である。HUD装置1の下部には、第1、第2の映像表示装置30a,30bが配置されている。上部のグレアトラップ部50には、機能性フィルム51が取り付けられている。
 第1の映像表示装置30aから出射された第1の映像光6a(破線、灰色塗りつぶしで示す)は、投射レンズ43で拡大され、第1のミラー41aと第2のミラー41b(凹面ミラー41)で反射され、グレアトラップ部50から投射される。一方、第2の映像表示装置30bから出射された第2の映像光6b(実線で示す)は直接グレアトラップ部50に出射する。
 グレアトラップ部50に取り付けた機能性フィルム51が透明状態のとき、第1の映像光6aはそのまま上方へ投射される。一方、グレアトラップ部50に取り付けた機能性フィルム51が白濁状態のとき、第2の映像光6bによりフィルム内に第2の映像が生成されて上方へ投射される。この図では、第2の映像の生成領域はグレアトラップ部50(機能性フィルム51)の一部領域としている。
 この構成によれば、第2の映像表示装置30bは出射光学系が小型であるため配置の制約が少なく、第1の映像表示装置30aを避けた空間に配置することができる。よって、2系統の映像表示装置を備えつつ小型のHUD装置1を実現することができる。
 図7は、遠近虚像の表示位置を示す図である。機能性フィルム51を透明状態とし、第1の映像表示装置30aから映像を投射すると、車両2内の運転者の目8から見える第1の虚像9aは遠距離(例えば40m先)に表示される。この表示距離は、投射レンズ43の選択とレンズ位置の調整により可変である。一方、機能性フィルム51を白濁状態とし、第2の映像表示装置30bから映像を出射すると、第2の虚像9bは近距離(例えば3m先)に表示される。この表示距離は、運転者の目8の位置からウィンドシールド3までの距離と、ウィンドシールド3から機能性フィルム51を取り付けたグレアトラップ部50までの距離で決まる。よって、グレアトラップ部50の位置を変えることで、表示距離を変えることができる。第1の虚像9aと第2の虚像9bは、運転者の目8から見てほぼ同一視線上に存在する。なお、遠距離表示する映像は、主に実景に重畳して表示する情報である。また、近距離表示する映像は、主に速度・距離・標識情報など実景に重畳しないで表示する情報である。
 図8は、遠近虚像の表示切り替えを示すフローチャートである。表示する映像の種類に応じて、表示距離を自動で切り替える内容としている。以下の処理は制御部20の電子制御ユニット(ECU)21により制御される。なお、近距離表示方式は、図3Aの投影表示方式の場合としている。
 エンジン始動センサ109により電源(イグニッション)ONの信号を受けると、車両情報取得部10により車両情報4を取得する(S201)。まず、照度センサ105による外光情報から適切な明るさレベルを算出し、光源調整部25a,25bを制御して光源31a,31bの明るさレベルを設定する(S202)。また、取得した車両情報4から運転者が選択した情報(例えば、現在の車速情報)を抽出して、表示する映像を決定する(S203)。
 表示映像が決定されると、それを表示する距離が遠距離であるか近距離であるかを判定する(S204)。そのため不揮発性メモリ23には、予め表示映像の種類と表示距離との関係を記憶させておく。例えば、前方道路の状況(車線表示など)のように実景に重畳して表示する情報については遠距離表示とし、車速情報など実景に重畳しないで表示する情報については近距離表示とする。遠距離表示を行うか、近距離表示を行うかで処理が分岐する。
 遠距離表示の場合は、表示する映像に対し、第1の歪み補正部26aにより投射光学系(例えばウィンドシールド3の曲面形状)で生じる映像歪みの補正を実施する(S205a)。表示素子駆動部27aにより、第1の表示素子33aに対して駆動信号を供給する(S206a)。そして、機能性フィルム制御部52は、機能性フィルム51の印加電圧をOFFにしてフィルムを透明状態とする(S207a)。
 HUD表示のON信号を受けると、第1の映像表示装置30aの光源31aを点灯させ(S208a)、遠距離用の第1の虚像の表示を行う(S209a)。
 近距離表示の場合は、表示する映像に対し、第2の歪み補正部26bにより投射光学系で生じる映像歪みの補正を実施する(S205b)。表示素子駆動部27bにより、第2の表示素子33bに対して駆動信号を供給する(S206b)。そして、機能性フィルム制御部52は、機能性フィルム51の印加電圧をONにしてフィルムを白濁状態とする(S207b)。
 HUD表示のON信号を受けると、第2の映像表示装置30bの光源31bを点灯させ(S208b)、近距離用の第2の虚像の表示を行う(S209b)。
 以上の表示方法は、遠距離虚像と近距離虚像のいずれかを選択して表示するものである。これに対し、表示領域を分割して、遠距離虚像と近距離虚像の両方を同時に表示することも可能である。
 図9は、遠近虚像の同時表示を説明する図である。(a)と(b)は機能性フィルム51の取り付け構成の例を示し、(c)は車両内から見た遠近虚像の表示状態を示す。
 (c)のように、虚像の表示領域90は、遠距離用の表示領域90aと近距離用の表示領域90bとに分割されている。そして、それぞれの領域には、第1、第2の映像表示装置30a,30bから出射された遠距離虚像9aと近距離虚像9bとが同時に表示されている。
 これを実現するための機能性フィルム51は、(a)のように、グレアトラップ部50のうち、近距離表示領域90bに対応する領域のみに機能性フィルム51を取り付け、電圧をONにして白濁状態とする。あるいは(b)のように、グレアトラップ部50の全面に機能性フィルム51を取り付け、近距離表示領域90bに対応する領域のみ電圧をONして白濁状態とする。そして、第1の映像表示装置30aと第2の映像表示装置30bから、それぞれ第1の映像と第2の映像を同時に出射すればよい。なお、(b)の構成によれば、電圧印加領域の面積を変更することで遠近表示領域の大きさを可変とすることができる。
 図10は、機能性フィルムの各種分割パターンを示す図である。(a1)~(a4)は機能性フィルムを上下2分割し(51a,51b)、それぞれの領域を電圧ON/OFF制御する場合である。これにより、遠距離虚像を全面に表示する場合(a1)、近距離虚像を全面に表示する場合(a2)、遠距離虚像と近距離虚像を上下に同時に表示する場合(a3,a4)とを切り替えることができる。
 さらに(b1)~(b4)は機能性フィルムを上下3分割する場合である(51c~51e)。これによれば、例えば(b3)のように、中央領域51dに遠距離虚像を表示し、上下端51c,51eに近距離虚像(速度や距離情報)を表示することができる。
 機能性フィルムの透過率は、電圧印加によりフィルム内粒子の状態(配光性)を変化させることで実現する訳であるが、透明状態と白濁状態の間の遷移が完了するまでには所定の時間が必要となる。もし、遷移途中で表示を開始すると、運転者に見える遠距離虚像と近距離虚像の表示タイミングにずれが生じて、見にくいものとなる。特に、図10のような機能性フィルムの分割パターンを用いて遠近虚像を同時に表示する場合は、機能性フィルムの遷移時間を考慮して、遠近映像の出射タイミングを調整することが好ましい。
 図11は、遠近虚像の同時表示を好適に行うためのフローチャートである。機能性フィルム51のうち、近距離表示する領域の電圧をONにして(S301)、遷移が完了して白濁状態になるまで所定時間(t0)だけ待機する(S302)。この所定時間(t0)はフィルム材料の遷移時間で決まる量である。その後、第1、第2の映像表示装置30a,30bの光源31a,31bを点灯させ、遠距離用映像と近距離用映像の出射を開始して(S303a,S303b)、遠近虚像の同時表示を行う(S304)。
 遠近虚像の同時表示を終了するときは、まず、第1、第2の映像表示装置30a,30bの光源31a,31bを消灯させ、遠距離用映像と近距離用映像の出射を停止させる(S305a,S305b)。その後、機能性フィルムの電圧をOFFにして、透明状態に遷移させる(S306)。このように、機能性フィルムの遷移時間を考慮して光源31a,31bの点灯/消灯を行うことで、遠近虚像の表示タイミングが揃い、見やすい表示を行うことができる。
 実施例1の各構成によれば、ハーフミラーを不要とし、遠距離表示と近距離表示の両用が可能な小型のHUD装置を提供することができる。
 実施例2では、遠距離虚像と近距離虚像とを交互に表示する場合について説明する。遠近虚像の表示切り替えを高速で行えば、遠近虚像を同時に表示しているように見える。また、表示領域の同じ位置に遠距離虚像と近距離虚像とを交互に表示することで、遠距離虚像と近距離虚像を重ねて表示することもできる。
 図12は、遠近虚像の交互表示の方法を説明する図である。HUD装置1のグレアトラップ部50の全面に機能性フィルム51を取り付けて、出射する遠距離用/近距離用映像に合わせて印加電圧のON/OFF制御を行う。(a)は遠距離用映像を出射する場合で、機能性フィルム51の電圧をOFF(透明)にして、第1の映像表示装置30aから遠距離用の第1の映像光6aを出射する。(b)は近距離用映像を出射する場合で、機能性フィルム51の電圧をON(白濁)にして、第2の映像表示装置30bから、近距離用の第2の映像光6bを出射する。これを交互に切り替える。
 図13は、遠近虚像の交互表示の例を示す図である。(a)は表示領域90に遠距離虚像9aを表示している場合で、(b)は表示領域90に近距離虚像9bを表示している場合である。これを交互に切り替えると運転者には、(c)のように、表示領域90には遠距離虚像9aと近距離虚像9bとが同時に表示されているように見える。この例では遠距離虚像9aと近距離虚像9bとが離れた位置に表示されているが、両者の一部を重ねた状態で表示することも可能である。
 図14は、遠近虚像の交互表示動作を示すフローチャートである。遠距離虚像9aを時間taだけ表示する動作と、近距離虚像9bを時間tbだけ表示する動作を交互に繰り返す。表示時間ta,tbは、例えば表示映像の垂直同期タイミングに合わせて設定する。
 まず、機能性フィルム51の印加電圧をOFF(透明)にして(S401)、第1の映像表示装置30aの光源31aを点灯させ、遠距離用映像の出射を開始する(S402)。所定時間taだけ表示させたら(S403)、遠距離用映像の出射を停止する(S404)。
 次に、機能性フィルム51の印加電圧をON(白濁)にして(S405)、第2の映像表示装置30bの光源31bを点灯させ、近距離用映像の出射を開始する(S406)。所定時間tbだけ表示させたら(S407)、近距離用映像の出射を停止する(S408)。表示を継続するか否かを判定し(S409)、継続する場合はS401へ戻り、上記動作を繰り返す。
 実施例2の構成によれば、遠近虚像を交互に表示することで同時に表示しているように見せる効果があり、また、遠近虚像を重ねて表示することもできる。
 実施例3では、機能性フィルムとして、特殊なレーザ光を照射すると映像を生成するフィルム(ここでは、自発光フィルムと呼ぶ)を用いる場合について説明する。自発光フィルムは通常透明であるが、ある特定の波長のレーザ光を照射すると、照射された部分の発光体が発光して特定色(例えば緑色)の文字や映像を生成するものである。特定のレーザ光以外の映像光を照射した場合は、そのまま透過する性質がある。
 実施例1,2では、機能性フィルムとして透過率可変のフィルムを使用したが、これに代えて、上記の自発光フィルムを使用する。HUD装置の構成は図3Bのレーザ走査方式を用いることができるが、機能性フィルム制御部52は不要となる。また、機能性フィルム51(自発光フィルム)の取り付けは図5と同様であるが、グレアトラップ部50に部分的に取り付けてもよい。
 遠距離虚像表示の場合は第1の映像表示装置30aから第1の映像光6aを出射し、自発光フィルムを透過して第1の虚像9aを表示する。近距離虚像表示の場合は第2の映像表示装置30bから出射する第2の映像光6b(レーザ光)を走査して、自発光フィルム上に第2の映像を生成し、この第2の映像を投射して第2の虚像9bを表示する。また、遠距離虚像と近距離虚像を同時に表示することも可能である。
 実施例3によれば、近距離虚像9bの表示色が固定されるが、機能性フィルムに対する電圧制御が不要になり、装置構成が簡単化する。また、自発光フィルムの場合、近距離表示ではレーザ光の特定波長のみを効率よく利用するので、遠距離表示を同時に行う場合であっても、光の利用効率を維持することができる。
 実施例4では、第2の映像表示装置30bの様々な設置位置について説明する。近距離表示用の第2の映像表示装置30bとして図3Bに示したレーザ走査方式を用いる場合、装置30bの小型化が可能であるため設置位置に自由度がある。
 図15A~図15Cは、第2の映像表示装置30bの設置位置を変えた例を示す図である。図15Aは、第2の映像表示装置30bを第1のミラー41aの近傍に設置した場合であり、図15Bは、第2の映像表示装置30bを凹面ミラー41(41b)の近傍に設置した場合である。いずれも第2の映像光6bを機能性フィルム51に向けて出射させれば、機能性フィルム51で生成された第2の映像がウィンドシールド3で反射されて、運転者は第2の虚像9bとして視認することができる。さらに図15Cは、第2の映像表示装置30bを車両内の天井に設置した場合であり、天井から第2の映像光6bをダッシュボード上の機能性フィルム51に向けて出射する構成である。これは、ダッシュボード内に第2の映像表示装置30bを設置するスペースが確保できない場合に有効となる。
 実施例4によれば、第2の映像表示装置30bは第1の映像表示装置30aの空きスペースに設置することが可能であり、その結果、遠近2系統の映像を表示するHUD装置の小型化が実現できる。
 本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることが可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の実施例の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
 1:ヘッドアップディスプレイ(HUD)装置、
 2:車両、
 3:ウィンドシールド、
 4:車両情報、
 6a,6b:映像光、
 8:運転者の目、
 9a,9b:虚像、
 10:車両情報取得部、
 20:制御部、
 21:電子制御ユニット(ECU)、
 25a,25b:光源調整部、
 25c:光源駆動部、
 26a,26b:歪み補正部、
 27a,27b:表示素子駆動部、
 28:ミラー調整部、
 28c:走査駆動部、
 30a:第1の映像表示装置、
 30b:第2の映像表示装置、
 31a,31b:光源、
 33a,33b:表示素子、
 34:レーザ光源、
 35:走査ミラー、
 41:凹面ミラー、
 42:ミラー駆動部、
 50:グレアトラップ部、
 51:機能性フィルム、
 52:機能性フィルム制御部、
 90:表示領域。

Claims (8)

  1.  車両に搭載し、ウィンドシールドの前方に第1の虚像と第2の虚像を表示するヘッドアップディスプレイ装置において、
     前記ヘッドアップディスプレイ装置のグレアトラップ部に機能性フィルムを取り付け、
     前記第1の虚像を表示するため、前記グレアトラップ部を通過して前記ウィンドシールドへ第1の映像を投射する第1の映像表示装置と、
     前記第2の虚像を表示するため、前記機能性フィルム上に第2の映像を生成し、該第2の映像を前記ウィンドシールドへ投射する第2の映像表示装置と、
     を備えることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
  2.  請求項1に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
     前記第2の映像表示装置は、表示素子に生成した映像を前記機能性フィルムに投射して前記第2の映像を生成することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
  3.  請求項1に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
     前記第2の映像表示装置は、レーザ光を前記機能性フィルムに照射して前記第2の映像を生成することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
  4.  請求項1に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
     前記機能性フィルムは、印加電圧に応じて光透過率が変化する可変透過率フィルムであり、
     前記可変透過率フィルムが透明状態のときは前記第1の映像を透過し、前記可変透過率フィルムが不透明状態のときは前記第2の映像を生成することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
  5.  請求項3に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
     前記機能性フィルムは、特定波長のレーザ光を照射すると照射された部分が発光する透明な自発光フィルムであり、
     前記自発光フィルムは前記第1の映像を透過し、前記特定波長のレーザ光を照射することで前記第2の映像を生成することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
  6.  請求項1に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
     前記機能性フィルムを前記グレアトラップ部の一部領域に取り付けて、前記機能性フィルムを取り付けた領域から前記第2の虚像を表示し、前記機能性フィルムを取り付けていない領域から前記第1の虚像を同時に表示することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
  7.  請求項4に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
     前記可変透過率フィルムを分割して前記グレアトラップ部に取り付けて、分割した前記可変透過率フィルムごとに印加電圧を変え、
     前記可変透過率フィルムが透明状態の領域から前記第1の虚像を表示し、前記可変透過率フィルムが不透明状態の領域から前記第2の虚像を同時に表示することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
  8.  請求項4に記載のヘッドアップディスプレイ装置において、
     投射する前記第1の映像と前記第2の映像を交互に切り替えるとともに、該切り替えに合わせて前記可変透過率フィルムに対する印加電圧の切り替えを行うことで、前記第1の虚像と前記第2の虚像を交互に表示することを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
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