JPH0613372Y2

JPH0613372Y2 - 樹脂ナット

Info

Publication number: JPH0613372Y2
Application number: JP1988094104U
Authority: JP
Inventors: 正英佐藤; 美則加藤; 直人西尾; 和文寺床
Original assignee: Togo Seisakusho Corp; Toyota Motor Corp
Current assignee: Togo Seisakusho Corp; Toyota Motor Corp
Priority date: 1988-07-15
Filing date: 1988-07-15
Publication date: 1994-04-06
Anticipated expiration: 2003-07-15
Also published as: JPH0219922U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は樹脂ナットに関し、さらに詳しくは、自動車等
のボデーから突出した、ねじ込み式（いわゆるセルフタ
ップタイプ）のボルト、例えばプロジェクションボルト
やスタッドボルトを利用して、自動車用部品等をボデー
に取付けるために用いる樹脂ナットに関する。

（従来の技術）従来、例えば実開昭61-20909号公報に記載された構造部
品（以下、樹脂ナットという。）がある。

第１４図〜第１６図に示すように、この樹脂ナット１
は、ボデーから突出したねじ込みボルト（図示省略）に
適合する径を有する下穴２と、ボデーに取付けられる部
品（図示省略）に対するフランジ状の留め部３とを備
え、前記下穴２の開口部にはねじ込みボルトより大径の
ボルト導入部４を設けてこのボルト導入部４にボルト被
膜切削用の突起５を形成したものである。

そして、塗料等が付着したねじ込みボルトに樹脂ナット
１をねじ込むに際し、ボルト導入部４の突起５により塗
料等を削り取って、樹脂ナット１のねじ込みボルトへの
食い付きを容易にしようとするものであった。

（考案が解決しようとする課題）しかし、上記従来の樹脂ナットでは、突起５におけるね
じ込みボルトへの当り部分である先端部６が略平坦面状
に形成されているため、ねじ込みボルトに付着した塗料
等の被膜を必ずしも効率的に切削することができなかっ
た。

又、突起５が、第１６図のように、下穴２の径方向に沿
って、換言すればボルト導入部４の壁部から直角に突出
されているため、ボルト被膜の切削抵抗が強い場合に
は、ともすれば突起５が折れてしまう場合があった。

さらに、ボルト被膜を構成する塗料等の一部は、突起５
によっても切削されることなくねじ込みボルトの谷部に
残留する。このため、ねじ込みボルトの下穴２に対する
食い付き難さは依然として残る。又、ねじ込みボルトの
谷部に残留した塗料等が下穴２の壁部によってある程度
擦り取られるとしても、この擦り取られた塗料等の逃げ
場がないため、食い付き難さの解消に寄与しない。

（課題を解決するための手段）上記の課題を解決するための手段は、ボデーから突出し
たねじ込みボルトに適合する径を有する下穴と、ボデー
に取付けられる部品に対する留め部とを備え、前記下穴
の開口部にはねじ込みボルトより大径のボルト導入部を
設けてこのボルト導入部にボルト被膜切削用の突起を形
成した樹脂ナットであって、前記下穴の径を、ねじ込み
ボルトに適合する範囲内において、開口部に近い部分で
は相対的に大きく、奥側の部分では相対的に小さく形成
するとともにこの下穴の内周部には縦溝を設け、一方、
前記ボルト被膜切削用の突起は下穴の径方向に対して所
定角度の傾きを有するように突出させるとともにその先
端が縦方向のナイフエッジ状となるように形成したこと
である。

上記の構成において、樹脂ナットにおける部品に対する
当接面を留め部としても良く、また、この部分に留め用
のフランジを設けても良い。

下穴の径に関し、「ねじ込みボルトに適合する径」と
は、ねじ込みボルトの山径以下で谷径以上の適宜な所定
の径をいう。このような径の範囲内において、下穴のう
ち開口部（ボルト導入部）に近い部分の径は相対的に大
きく（例えば、ねじ込みボルトの山径と同等か、それよ
りやや小さい程度）、下穴のうち奥側の部分の径は相対
的に小さく（例えば、ねじ込みボルトの谷径と同等か、
それよりやや大きい程度）に形成しても良い。

ボルト導入部に設けるボルト被膜切削用の突起はその先
端がねじ込みボルトの雄ねじの山頂と接触する程度の高
さに突出させる。

突起と縦溝との形成個数は限定しない。

（作用）塗料が付着したねじ込みボルトに樹脂ナットをねじ込む
とき、ボルト導入部の削り用の突起が予め塗料を削り取
る。

突起は先端が縦方向のナイフエッジ状に尖っているの
で、塗料を効率的に切削する。またこの突起は下穴の径
方向に対して所定角度の傾き、即ち、樹脂ナットの回転
方向への所定の傾きをもって突出されているので、ボル
ト被膜の切削抵抗に耐え易い。

下穴のうちボルト導入部に近い部分の径を相対的に大き
く、奥側の部分の径を相対的に小さく形成しておくと、
ねじ込みボルトへの樹脂ナットの食い付きが更に容易に
なり、しかも両者が強固にかみ合う。

そして、ねじ込みボルトの谷部に残留し、下穴の壁部に
よって擦り取られた塗料を縦溝へ逃がすことができる。

（実施例）次に本考案の第１実施例を第１図〜第８図に基づいて説
明する。

樹脂ナット７は六角形の外形を有するナット本体８の一
端部に留め用のフランジ９を設けたものである。

ナット本体８には、フランジ９を設けた側の端部から他
端部へ向けて下穴１０が形成されている（第３図参
照）。

下穴１０の開口部分はテーパ状に形成されたボルト導入
部１１とされ、このボルト導入部１１には周方向に等間
隔となるように位置する４個の切削用の突起１２が突出
されている。これらの突起１２は、第２図にその平面形
状を示すように、略三角形を示すように突出され、かつ
その中線αが下穴１０の径方向の線βに対して螺回方向
への所定角度の傾きγを持つように形成されている。そ
してこれらの突起１２の略尖状の頂部１３はほぼ下穴１
０の軸方向に沿った縦向きのナイフエッジ状に形成され
ている。なお、テーパ状のボルト導入部１１は、その奥
側の縮径した端部が後述するスタッドボルト１４の山径
と略同一（ほぼ同一か、あるいは僅かに小さい程度）の
径Ｗ_１とされていて、突起１２のエッジ状の先端も径Ｗ
_１の円周線上に位置している。

下穴１０におけるボルト導入部１１より奥側の部分に
は、第３図のように、下穴大径部１５、テーパ面部１
６、下穴小径部１７が順次形成されている。下穴大径部
１５は前記径Ｗ_１に形成され、下穴小径部１７は径Ｗ_１
より小さく、かつスタッドボルト１４の谷径より僅かに
大きい程度の径Ｗ_２に形成されている。

下穴１０の奥側端部は閉止されている。

又、下穴１０には、その下穴大径部１５から下穴小径部
１７に至る４条の縦溝１８がほぼ等間隔に設けられてい
る。また、第２図に示すようにこれらの縦溝１８は前記
４個の突起１２とは周方向沿いに交互に位置するように
設けられている。

本実施例は以上のように構成されたものであり、次のよ
うに使用される。

即ち、第５図に示すように、自動車等のボデー１９から
突出され、塗料２０が付着したセルフタップタイプのス
タッドボルト１４を利用して、部品２１をボデー１９に
取付けるにあたり、まず部品２１の取付け孔２２をスタ
ッドボルト１４に外挿する。そして、取付け孔２２を貫
通したスタッドボルト１４に対し、下穴１０を利用し
て、樹脂ナット７のねじ込みを行なう。

この際、塗料２０の付着したスタッドボルト１４の先端
部がまずボルト導入部１１に挿入されると、レンチ等に
よって回転力を与えられた樹脂ナット７の突起１２が、
その尖ったエッジ状先端部１３の切削作用によって、塗
料２０を削り取る（第６図参照）。突起１２は径Ｗ_１の
円周線上まで突出しているので、スタッドボルト１４の
ねじ山より外周側に付着している塗料２０はほぼ完全に
削り取られる。

このとき、突起１２は先端が縦方向のナイフエッジ状に
尖っているので、塗料２０を効率的に切削する。またこ
の突起１２は下穴１０の径方向に対して所定角度の傾
き、即ち樹脂ナット７の回転方向へ所定の傾きをもって
突出されているので、ボルト被膜の切削抵抗に耐え易
い。

こうして塗料２０を削り取られたスタッドボルト１４に
対し、樹脂ナット７が容易に食い付く。しかも、スタッ
ドボルト１４はまず径Ｗ_１の下穴大径部１５にねじ込ま
れるため、大きな抵抗がなく、上記の食い付きが容易に
なる。

又、このように樹脂ナット７を食い付かせる際、前記突
起１２によって切削されることなくスタッドボルト１４
の谷部に残留している塗料２０が下穴１０の壁部によっ
て擦り取られる。そしてこのような塗料２０を縦溝１８
へ逃がすことができる（第８図参照）。従って、樹脂ナ
ット７の食い付きが更に容易になる。

このような樹脂ナット７の食い付きが完了した後、スタ
ッドボルト１４はテーパ面部１６を介して径Ｗ_２の下穴
小径部１７にねじ込まれる（第７図参照）。このとき、
下穴小径部１７にはスタッドボルト１４の雄ねじと深く
かみ合う雌ねじが切られる。従って、樹脂ナット７は、
前記のようにスタッドボルト１４への食い付きが容易で
あるにも拘らず、大きな離脱荷重が得られる。

そして、第７図のように、留め用のフランジ９によって
部品２１をボデー１９に取付けるのである。

次に本考案の第２実施例を第９図〜第１３図に基づいて
説明する。

本実施例の樹脂ナット２３は、ボデーに取付けるための
部品であるパイプ保持具２４と一体的に形成されてい
る。

即ち、第９図のように、公知のパイプ用クランプ部２５
を備えたパイプ保持具２４には取付け孔２６が設けら
れ、この取付け孔２６の開口部に臨む位置に、薄肉のつ
なぎ部２７を介して、樹脂ナット２３が仮付けされてい
る。

樹脂ナット２３は角形頭部２８、留め用のフランジ２９
および軸部３０を備えている。

樹脂ナット２３は前記樹脂ナット７と同様に構成された
下穴３１、ボルト導入部３２、突起３３および縦溝３４
を備えている。

本実施例では、樹脂ナット２３をパイプ保持具２４と一
体的に取扱い得るという利点がある。本実施例の使用に
あたっては、パイプ保持具２４の取付け孔２６にボデー
３５側のスタッドボルト３６を挿入し、つなぎ部２７を
切断しながら、第１３図のように、樹脂ナット２３をス
タッドボルト３６に対してねじ込み、フランジ２９の留
め作用でパイプ保持具２４をボデー３５に取付けるので
ある。

他の点の作用、効果は第１実施例と同様である。

又、本実施例において、樹脂ナット２３と仮付け状態で
一体的に形成される部品がパイプ保持具２４に限らない
点はいうまでもない。

（考案の効果）本考案の樹脂ナットは、前記従来例に比し、塗料等が付
着したねじ込み式のボルトに対しても一層容易に食い付
かせることができる。従って、樹脂ナットを用いる部品
の取付けの作業性が更に向上する。

しかも、ボルト被膜切削用の突起が折損し難い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例の斜視図、第２図は第１図
の平面図、第３図は第２図のＡ−Ａ断面図、第４図は第
２図のＢ−Ｂ断面図、第５図〜第７図は同実施例の使用
状態を示す図（縦溝１８の図示を省略する。）、第８図
は第７図の状態における縦溝沿いの断面図、第９図は本
考案の第２実施例の斜視図、第１０図は同実施例におけ
る樹脂ナットのみを切離して示す底面斜視図、第１１図
は同樹脂ナットの底面図、第１２図は第９図の縦断面
図、第１３図は第２実施例の使用状態を示す縦断面図、
第１４図は従来例の正面図、第１５図は第１４図の縦断
面図、第１６図は第１４図の平面図である。７…樹脂ナット９…フランジ１０…下穴１１…ボルト導入部１２…突起１４…スタッドボルト１５…下穴大径部１７…下穴小径部１８…縦溝２０…塗料２１…部品

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者加藤美則愛知県愛知郡東郷町大字春木字蛭池１番地株式会社東郷製作所内 (72)考案者西尾直人愛知県豊田市トヨタ町１番地トヨタ自動車株式会社内 (72)考案者寺床和文愛知県名古屋市昭和区白金２丁目７番11号マルヤス工業株式会社内

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ボデーから突出したねじ込みボルトに適合
する径を有する下穴と、ボデーに取付けられる部品に対
する留め部とを備え、前記下穴の開口部にはねじ込みボ
ルトより大径のボルト導入部を設けてこのボルト導入部
にボルト被膜切削用の突起を形成した樹脂ナットであっ
て、前記下穴の径を、ねじ込みボルトに適合する範囲内にお
いて、開口部に近い部分では相対的に大きく、奥側の部
分では相対的に小さく形成するとともにこの下穴の内周
部には縦溝を設け、一方、前記ボルト被膜切削用の突起は下穴の径方向に対
して所定角度の傾きを有するように突出させるとともに
その先端が縦方向のナイフエッジ状となるように形成し
たことを特徴とする樹脂ナット。