JPH06115396A - 車体に対するランプの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車体に対してランプ本体を取り付ける際、ラ
ンプ収容凹部に対するランプ本体の組付を確実容易にす
る。 【構成】 車両側に構成したランプ収容凹部２０にラン
プ本体１を組み付ける構造であり、シール溝３の後方に
位置するハウジング２の底部に、後方に向かって係止端
９を突出した支軸突起７を突設すると共に、この位置と
対応するランプ収容凹部２０の内壁２１に、前方に向い
たテーパ挿入口２３を開口してなるキャッチ２２を固設
したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車等車両の車体に
対するランプの組付技術に係り、特に車体に対するラン
プ本体の組み付け作業を容易にすると共に、最終組立工
数を減少した車体に対するランプの取付構造に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】自動車等の車両の車体に対してランプを
取り付ける構造として、従来から図８に示すように、ラ
ンプ本体５０の背面側に円形の軸断面を有し、その先端
に長手方向に延びる廻り止めリブ５１を条設した嵌合軸
状ブラケット５２を突設すると共に、車体５３側にはブ
ラケット嵌合軸受５４の底壁に上記廻り止めリブ５１と
嵌合するリブ係合溝５５を構成したブラケット嵌合ファ
スナー５６を固設し、該ブラケット嵌合ファスナー５６
に上記嵌合軸状ブラケット５２を嵌合固定することによ
ってランプ本体５０を車体５３のランプ収容凹部５７に
組み付ける構造が提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の構
造によれば、ランプ本体５０を車体５３に組み付けるた
めのランプ取付構造を構成する上記嵌合軸状ブラケット
５２がランプ本体５０の背面側に突設位置した構造にな
っており、ランプ本体５０を車体５３のランプ収容凹部
５７に組み付ける場合に、該ランプ本体５０をランプ収
容凹部５７に挿入すると、ブラケット嵌合ファスナー５
６がランプ本体５０の陰に隠れて見えなくなり、このブ
ラケット嵌合ファスナー５６の位置を手探りしながら嵌
合軸状ブラケット５２を嵌合しなくてはならず、作業性
が悪いだけでなく組み付けた製品の信頼性にも問題を有
するものであった。

【０００４】本発明は、上記問題に鑑みて創案されたも
のであり、自動車等車両の車体に対して枢設固着してな
るランプの取付構造において、ハウジングの底部をラン
プ収納凹部に対する案内壁として機能させ、ランプ本体
の組付位置において容易な組付を可能にした、新規構造
の車体に対するランプの取付構造を提供することを目的
とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る車体に対するランプの取付構造は、ハ
ウジングの前面開口部の略全周にわたって形成したシー
ル溝に対して、該開口を覆う前面レンズの後縁を気密的
に嵌着する構造において、前記シール溝の後方に位置す
るハウジングの底部に後方に向かって係止端を突出した
一方の嵌合構造を突設すると共に、ランプ収容凹部の側
壁に前方に向かって嵌合口を開口した受側の嵌合構造を
固設したことを要旨とするものである。

【０００６】

【作用】上記構成によれば、ハウジングの下面側から突
出した一方の嵌合構造を、ランプ収容凹部の内壁に沿っ
て滑り込ませることによってハウジング側に構成した受
側の嵌合構造と容易に嵌合軸着することができると共
に、ランプ収容凹部内にランプ本体を確実に嵌合してそ
の所定位置に定置することができる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明に係る車体に対するランプの取
付構造の一実施例を図１乃至図５に従って説明する。図
面において、１はランプ本体であり、前面を開口した合
成樹脂製のハウジング２の周縁に形成したシール溝３に
対して、該開口を覆う前面レンズ４の後縁を、シール部
材を介して気密的に嵌着してなる外観を形成したもので
あり、該ランプ本体１の内腔には、上記ハウジング２背
面板の略中央部に位置して放物反射鏡面を有するリフレ
クタ５が固設してあり、該リフレクタ５の後部に固設し
たバルブソケット６ａに対して、放物反射鏡面の略焦点
位置に位置するよう、点灯用のバルブ６を固設したもの
である。

【０００８】７は、上記ハウジング２の下側側壁の外面
に対して、シール溝３を形成した周縁から円周方向へ余
り突出しないよう、シール溝３の後部にハウジング２と
一体成型により構成した支軸突起であり、ハウジング２
からＬ字状断面をもって突出した基部８の先端には横方
向に延びる円柱状の係止端９を構成してある。

【０００９】また、１０は上記軸支突起７の突設位置か
ら遠い側の周縁に、側方に向かって突設したマウントフ
ランジであり、該マウントフランジ１０の上端近傍と下
端近傍には、取付螺子（図示せず）を挿通する取付孔１
１，１２が穿設してあり、後述するランプ収容凹部２０
側部材の内壁段部に取付螺子（図示せず）を螺合締結す
るに際し、先ず軸支突起７の嵌合による位置決めをした
後、該取付螺子により緊締固着する構造になっている。

【００１０】１３は、ランプ本体１の正面視において上
記軸支突起７の構成部に対応するハウジング２の上側側
壁から、その後方に延びるように突設したハウジング取
付片であり、先端にはハウジング２の左右方向に沿う長
径を形成した長円形状の螺子挿通孔１４を穿設したもの
である。このハウジング取付片１３は、正面視において
その構成部位が上記支軸突起７の構成部位と略上下に一
致しているため、ランプ収容凹部２０に対するランプ本
体１の組み付けに際し、支軸突起７又はハウジング取付
片１３の一方の位置のみを確認することによって簡単に
位置決めをすることができるばかりでなく、取付後のバ
ランスを向上することができる。また、ランプ収容凹部
２０内に組み付けるハウジング２の左右両端間の長さに
誤差を生じた場合には、螺子挿通孔１４の上記長径の範
囲内で該誤差分を吸収することができるようになってい
る。

【００１１】上記ランプ本体１を収容するために自動車
の車体側に構成したランプ収容凹部２０は、下側の内壁
２１に合成樹脂によって成形したキャッチ２２を突設固
着してあり、該キャッチ２２のテーパ挿入口２３の内端
に形成した軸受孔２４に対してハウジング２に形成した
上記支軸突起７の係止端９を、部材の弾性に抗して押し
込み、該係止端９を上記軸受孔２４に係合固定するよう
になっている（矢印Ａ）。また、上記キャッチ２２は、
その上部がハウジング２の下側側壁面と略同一平面上に
位置するように形成してあるため、ランプ本体１を車体
側のランプ収容凹部２０内に装着する場合に、ハウジン
グ２の下側側面が該キャッチ２２の上面に支持され、位
置決め部材として機能すると共に、該取付に際してはラ
ンプ本体１の前側下方から上記支軸突起７の位置を視認
することができるため、組付作業が容易になるものであ
る。

【００１２】上記のように構成したランプの取付構造
は、ハウジング２の一側に突出した支軸突起７を、ラン
プ収容凹部２０の下側の内壁２１に沿って滑り込ませる
ことによってキャッチ２２と確実に嵌合軸着し、ランプ
本体１を所定の位置に定置することができる。即ち、ラ
ンプ収容凹部２０の係止端９を下側の内壁２１に沿って
滑り込ませると、該内壁２１に連続したキャッチ２２の
テーパ挿入口２３が正面に向かって開口し、支軸突起７
の基部８が後方に向かって突出しているため、係止端９
をキャッチ２２のテーパ挿入口２３を経て弾性的に軸受
孔２４に嵌合させ、ランプ本体１をキャッチ２２に対し
て回動自在に軸設位置決めすることができるようになっ
ている。

【００１３】次に、図６及び図７はコネクタ係止構造に
関する実施例を示すものであり、上記ハウジング２の後
部において部材の収容空間が密集してコネクタ３０の外
し梃子部３１に対する操作が困難又は不能な場所への実
施に対応するものである。この実施例では、コネクタ係
止用舌片３２の先端に穿設したコネクタ係止孔３３を、
係止端３４の挿入側に円弧状テーパ縁３５を持ったバー
リング孔として構成してあり、該バーリング孔状のコネ
クタ係止孔３３には、コネクタ３０のクランプ３６の弾
性によってその係止端３４が弾性的に進入係合し、また
該コネクタ３０を無理に引く（矢印Ｂ）ことによって、
クランプ３６の弾性に抗して係止端３４が円弧状テーパ
縁３５を滑ってコネクタ係止孔３３から後退するように
なり、外し梃子部３１を操作することなく取り外すこと
ができるように構成したものであり、ハウジング２の後
面に適宜構成することができるものである。

【００１４】

【発明の効果】本発明に係る車体に対するランプの取付
構造は、以上のように構成したから、ランプ本体の一側
に突出した支軸突起を、ランプ収容凹部の内壁に沿って
滑り込ませるだけで、該ランプ収容凹部の内壁が案内壁
となってランプ本体を該ランプ収容凹部内の所定の位置
に確実に定置することができるばかりでなく、ランプ収
容凹部内に構成したキャッチの上部がハウジングの下側
側壁面と略同一平面状に位置するように形成してあるた
め、キャッチに対する支軸突起の嵌合が容易におこなわ
れ、支軸突起を破損させる恐れがない。また、装着後に
おいては該支軸突起やキャッチ等の取付構造がシール溝
の後方に位置するため、これが灯具の前方側へ露出して
見栄えを損なうことがない等の特徴を有するものであ
り、本発明の実施によって得られる効果は極めて大き
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る取付構造の一実施例を示すランプ
本体の正面図である。

【図２】図１における矢視ＩＩ部平面図である。

【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】図１におけるＩＶ−ＩＶ線拡大断面図である。

【図５】図１におけるＶ−Ｖ線拡大断面図である。

【図６】コネクタ係止構造に関する実施例を示す斜視図
である。

【図７】コネクタとの嵌合状態を示すコネクタ係止構造
の要部断面図である。

【図８】従来の車体に対するランプの取付構造を示す一
部切欠した側面図である。

【符号の説明】

１ ランプ本体 ２ ハウジング ４ 前面レンズ ７ 支軸突起 ９ 係止端 １０ マウントフランジ １３ ハウジング取付片 １４ 螺子挿通孔 ２０ ランプ収容凹部 ２１ 内壁 ２２ キャッチ ２３ テーパ挿入口 ２４ 軸受孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングの前面開口部の略全周にわた
   って形成したシール溝に対して、該開口を覆う前面レン
   ズの後縁を気密的に嵌着する構造において、 前記シール溝の後方に位置するハウジングの底部に後方
   に向かって係止端を突出した一方の嵌合構造を突設する
   と共に、ランプ収容凹部の側壁に前方に向かって嵌合口
   を開口した受側の嵌合構造を固設構成したことを特徴と
   する車体に対するランプの取付構造。