JPH06106667A - 内装基材 - Google Patents

内装基材

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JPH06106667A
JPH06106667A JP28083892A JP28083892A JPH06106667A JP H06106667 A JPH06106667 A JP H06106667A JP 28083892 A JP28083892 A JP 28083892A JP 28083892 A JP28083892 A JP 28083892A JP H06106667 A JPH06106667 A JP H06106667A
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JP
Japan
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polyurethane foam
fiber
foam sheet
prepolymer
impregnated
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Kazuo Tanabe
和雄 棚部
Ken Ohashi
建 大橋
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Ikeda Corp
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Ikeda Bussan Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明は例えば自動車の内装材等の基材の剛性
を高めかつ悪臭の発生を防止することを目的とする。 【構成】合成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シート1をジ
アリルフタレート樹脂含浸繊維補強層2,3によって補
強する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は例えば自動車の天井材、
扉トリム、リアパーセル等の内装材の基材に関するもの
である。
【0002】
【従来の技術】従来、多価イソシアナートを軟質ポリウ
レタン発泡体シートに含浸させ、水分と接触させること
によって該多価イソシアナートを高分子化かつ硬化させ
るとともに所定形状に成形した自動車用内装基材が提供
されている(特開昭58−5346号)。しかしながら
上記合成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シートは剛性が乏
しく、補強層として例えばメラミン樹脂含浸ガラス繊維
層やメラミン樹脂含浸ポリエステル綿層が使用されてい
る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記メラ
ミン樹脂含浸繊維層は、メラミン樹脂に含まれるホルム
アルデヒドに帰因する臭気が特に加熱成形時に発生して
作業環境を悪化させる。また剛性も充分なものではなく
補強効果に乏しい。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の課題
を解決するための手段として、合成樹脂含浸ポリウレタ
ン発泡体シート(1) の片面または両面にジアリルフタレ
ート樹脂含浸繊維補強層(2,3) を積層した内装基材(6)
を提供するものである。
【0005】本発明において、軟質ポリウレタン発泡体
シートに含浸される合成樹脂とは、ウレタン樹脂、アク
リル樹脂、エポキシ樹脂、ジアリルフタレート樹脂、ポ
リエステル樹脂等、あるいは多価イソシアナート、アク
リルモノマー、モアクリルオリゴマー、アクリルプレポ
リマー、エポキシプレポリマー、ジアリルフタレートプ
レポリマー等の上記合成樹脂のモノマー、オリゴマー、
プレポリマー等であり、上記合成樹脂は通常軟質ポリウ
レタン発泡体シートに対して10〜50重量%、望まし
くは20〜40重量%程度含浸される。
【0006】本発明に用いられる繊維補強層は、ポリエ
ステル繊維、ポリアミド繊維、アクリル繊維、アセテー
ト繊維、ヤシ繊維、竹繊維、綿繊維、あるいはこれらの
繊維の再生繊維等の有機繊維やガラス繊維、セラミツク
繊維、炭素繊維等の無機繊維のウェブ、フリース、不織
布、編織物等であり、これらの繊維層にはジアリルフタ
レート樹脂(DAP)のモノマー、プレポリマー等が通
常液状で含浸される。
【0007】該DAPのモノマーまたはプレポリマーに
はベンゾイルパーオキシド、ラウリルパーオキシド、ク
メンハイドロパーオキシド、アゾビスイソブチロニトリ
ル、アゾビスバレロニトリル等のラジカル硬化剤が上記
モノマーまたはプレポリマーに対して通常0.01〜5
重量%程度添加される。また上記ラジカル硬化剤と共に
アミン、アニリン、アスコルビン酸等の硬化促進剤が添
加されてもよい。
【0008】上記DAPのモノマーまたはプレポリマー
は通常上記繊維層に対して10〜50重量%、望ましく
は20〜40重量%程度含浸され、上記合成樹脂含浸ポ
リウレタン発泡体シートの片面または両面に一層または
二層以上積層され、通常はホットプレスによって所定形
状に成形される。該繊維層に含浸されているDAPのモ
ノマーまたはプレポリマーは上記のホットプレスにおい
て高分子化し硬化し、同時に該繊維層から滲出して接着
剤として上記合成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シートと
上記繊維層とを接着する。上記ホットプレスの条件は通
常温度100〜180℃、望ましくは120〜160
℃、成形圧力は2〜3Kg/cm2 、成形時間30〜90秒
程度である。
【0009】このようにして本発明の内装基材が製造さ
れるが、本発明の内装基材の表面には不織布、合成皮革
等の表皮材が貼着され内装材となる。上記表皮材は上記
内装基材の成形時に同時に圧着されてもよい。
【0010】
【作用】本発明において使用するDAPは、モノマー、
プレポリマー共に殆ど無臭であり、ホットプレス時にお
いても悪臭を発生しない。そしてDAPは高分子化およ
び硬化した場合、非常に剛性の高い、かつ耐水性、耐薬
品性、耐侯性に富む合成樹脂となる。
【0011】
【実施例】図1〜図3には本発明の一実施例が示され
る。図において(1) はMDI:水酸基含有アクリル樹脂
=8:2混合物を含浸した厚さ5mmの軟質ポリウレタン
発泡体シートであり、(2) は該ポリウレタン発泡体シー
ト(1) の両面に積層されるガラス繊維層であり、該ガラ
ス繊維層(2) の目付は200g/m2 であり、30重量
%の液状DAPプレポリマーが含浸されている。該液状
DAPプレポリマーには0.5重量%のベンゾイルパー
オキシドが溶解されている。更に該ガラス繊維層(2) の
上には同様なDAPプレポリマーを含浸したポリエステ
ル綿層(3) (目付は100g/m2 )が積層される。
【0012】上記積層材(4) には図2に示すようなプレ
ス成形機(5) によって150℃,3Kg/cm2 ,60秒の
ホットプレスが施される。上記ホットプレスによって該
ポリウレタン発泡体シート(1) に含浸されているMDI
と水酸基含有アクリル樹脂とは反応硬化し、また繊維層
(2,3) に含浸されているDAPプレポリマーも高分子化
しかつ硬化する。
【0013】このようにしてホットプレスされた積層材
(4) は図3に示すように内装基材(6) として表面に表皮
材(7) を貼着されて自動車の天井材(8) となる。
【0014】
【発明の効果】したがって本発明においては、剛性の高
いかつ悪臭のない内装基材を作業環境を悪化させること
なく提供することが出来る。
【図面の簡単な説明】
図1〜図3は本発明の一実施例を示すものである。
【図1】部分断面図
【図2】ホットプレス説明側断面図
【図3】天井材斜視図
【符号の説明】
1 合成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シート 2 DAPプレポリマー含浸ガラス繊維層 3 DAPプレポリマー含浸ポリエステル綿層 6 内装基材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B60R 13/02 A

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】合成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シートの
    片面または両面にジアリルフタレート樹脂含浸繊維補強
    層を積層したことを特徴とする内装基材
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2013035246A (ja) * 2011-08-10 2013-02-21 Toyota Motor Corp 繊維強化樹脂成形体及びそれを用いた車両用内装材
CN106150027A (zh) * 2016-07-01 2016-11-23 无锡欧洛普科技有限公司 一种防水防潮的pvc碳塑地板

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JPH03195748A (ja) * 1989-12-25 1991-08-27 Ikeda Bussan Co Ltd 構造材

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