JP2566215B2 - 内装基材 - Google Patents

内装基材

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JP2566215B2
JP2566215B2 JP4280838A JP28083892A JP2566215B2 JP 2566215 B2 JP2566215 B2 JP 2566215B2 JP 4280838 A JP4280838 A JP 4280838A JP 28083892 A JP28083892 A JP 28083892A JP 2566215 B2 JP2566215 B2 JP 2566215B2
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JP
Japan
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impregnated
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prepolymer
polyurethane foam
fiber
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和雄 棚部
建 大橋
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Ikeda Corp
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Ikeda Bussan Co Ltd
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Publication date
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】 本発明は例えば自動車の天井
材、扉トリム、リアパーセル等の内装材の基材に関する
ものである。
【0002】
【従来の技術】 従来、多価イソシアナートを軟質ポリ
ウレタン発泡体シートに含浸させ、水分と接触させるこ
とによって該多価イソシアナートを高分子化かつ硬化さ
せるとともに所定形状に成形した自動車用内装基材が提
供されている(特開昭58−5346号)。しかしなが
ら上記合成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シートは剛性が
乏しく、補強層として例えばメラミン樹脂含浸ガラス繊
維層やメラミン樹脂含浸ポリエステル綿層が使用されて
いる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】 しかしながら上記メ
ラミン樹脂含浸繊維層は、メラミン樹脂に含まれるホル
ムアルデヒドに帰因する臭気が特に加熱成形時に発生し
て作業環境を悪化させ、また該臭気は製品にも残存して
動車の内装材として使用すれば密閉車内で該臭気が充
満し乗客に不快感を与 る。またメラミン樹脂硬化物の
剛性も充分なものではなく補強効果に乏しい。
【0004】
【課題を解決するための手段】 本発明は上記従来の課
題を解決するための手段として、多価イソシアナート
浸ポリウレタン発泡体シート(1) の片面または両面にジ
アリルフタレート樹脂含浸繊維補強層(2,3) を積層した
内装基材(6) を提供するものである。
【0005】 本発明において、軟質ポリウレタン発泡
体シートに含浸される多価イソシアナートとは、MDI
のように一分子中に二個以上のイソ シアナート基を有す
るものであり、上記多価イソシアナートは通常軟質ポリ
ウレタン発泡体シートに対して10〜50重量%、望ま
しくは20〜40重量%程度含浸される。更に該軟質ポ
リウレタン発泡体シートには多価イソシ アナートに加え
ウレタン樹脂、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、ジアリ
ルフタレート樹脂、ポリエステル樹脂等の合成樹脂ある
いはアクリルモノマー、クリルオリゴマー、アクリル
プレポリマー、エポキシプレポリマー、ジアリルフタレ
ートプレポリマー等のモノマー、オリゴマー、プレポリ
マー等 含浸されてもよい
【0006】 本発明に用いられる繊維補強層は、ポリ
エステル繊維、ポリアミド繊維、アクリル繊維、アセテ
ート繊維、ヤシ繊維、竹繊維、綿繊維、あるいはこれら
の繊維の再生繊維等の有機繊維やガラス繊維、セラミツ
ク繊維、炭素繊維等の無機繊維のウェブ、フリース、不
織布、編織物等であり、これらの繊維層にはジアリルフ
タレート樹脂(DAP)のモノマー、プレポリマー等が
通常液状で含浸される。
【0007】 該DAPのモノマーまたはプレポリマー
にはベンゾイルパーオキシド、ラウリルパーオキシド、
クメンハイドロパーオキシド、アゾビスイソブチロニト
リル、アゾビスバレロニトリル等のラジカル硬化剤が上
記モノマーまたはプレポリマーに対して通常0.01〜
5重量%程度添加される。また上記ラジカル硬化剤と共
にアミン、アニリン、アスコルビン酸等の硬化促進剤が
添加されてもよい。
【0008】 上記DAPのモノマーまたはプレポリマ
ーは通常上記繊維層に対して10〜50重量%、望まし
くは20〜40重量%程度含浸され、上記合成樹脂含浸
ポリウレタン発泡体シートの片面または両面に一層また
は二層以上積層され、通常はホットプレスによって所定
形状に成形される。該繊維層に含浸されているDAPの
モノマーまたはプレポリマーは上記のホットプレスにお
いて高分子化し硬化し、同時に該繊維層から滲出して接
着剤として上記合成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シート
と上記繊維層とを接着する。上記ホットプレスの条件は
通常温度100〜180℃、望ましくは120〜160
℃、成形圧力は2〜3Kg/cm2 、成形時間30〜90秒
程度である。
【0009】 このようにして本発明の内装基材が製造
されるが、本発明の内装基材の表面には不織布、合成皮
革等の表皮材が貼着され内装材となる。上記表皮材は上
記内装基材の成形時に同時に圧着されてもよい。
【0010】
【作用】 本発明において使用するDAPは、モノマ
ー、プレポリマー共に殆ど無臭であり、ホットプレス時
においても悪臭を発生せず、また製品に も臭気が残存
ない。そしてDAPは低温硬化性を有し、多価イソシア
ナー ト含浸軟質ポリウレタン発泡体シートの低温硬化成
形性にマッチし、その特 性を充分生かすことが出来る。
しかもDAPは高分子化および硬化した場合、非常に剛
性の高い、かつ耐水性、耐薬品性、耐侯性に富む合成樹
脂となる。
【0011】
【実施例】 図1〜図3には本発明の一実施例が示され
る。図において(1) はMDI:水酸基含有アクリル樹脂
=8:2混合物を含浸した厚さ5mmの軟質ポリウレタン
発泡体シートであり、(2) は該ポリウレタン発泡体シー
ト(1) の両面に積層されるガラス繊維層であり、該ガラ
ス繊維層(2) の目付は200g/m2 であり、30重量
%の液状DAPプレポリマーが含浸されている。該液状
DAPプレポリマーには0.5重量%のベンゾイルパー
オキシドが溶解されている。更に該ガラス繊維層(2) の
上には同様なDAPプレポリマーを含浸したポリエステ
ル綿層(3) (目付は100g/m2 )が積層される。
【0012】 上記積層材(4) には図2に示すようなプ
レス成形機(5)によって150℃,3Kg/cm2 ,60秒
のホットプレスが施される。上記ホットプレスによって
該ポリウレタン発泡体シート(1) に含浸されているMD
Iと水酸基含有アクリル樹脂とは反応硬化し、また繊維
層(2,3) に含浸されているDAPプレポリマーもそれに
マッチして高分子化しかつ硬化する。
【0013】 このようにしてホットプレスされた積層
材(4) は図3に示すように内装基材(6) として表面に表
皮材(7) を貼着されて自動車の天井材(8) となる。
【0014】
【発明の効果】 したがって本発明においては、剛性の
高いかつ悪臭のない内装基材を作業環境を悪化させるこ
となく提供することが出来る。
【図面の簡単な説明】図1〜図3は本発明の一実施例を
示すものである。
【図1】 部分断面図
【図2】 ホットプレス説明側断面図
【図3】 天井材斜視図
【符号の説明】
1 合成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シート 2 DAPプレポリマー含浸ガラス繊維層 3 DAPプレポリマー含浸ポリエステル綿層 6 内装基材

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】多価イソシアナート含浸ポリウレタン発泡
    体シートの片面または両面にジアリルフタレート樹脂含
    浸繊維補強層を積層したことを特徴とする内装基材
JP4280838A 1992-09-25 1992-09-25 内装基材 Expired - Lifetime JP2566215B2 (ja)

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