JPH0597098A - 表示装置 - Google Patents

表示装置

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JPH0597098A
JPH0597098A JP4058316A JP5831692A JPH0597098A JP H0597098 A JPH0597098 A JP H0597098A JP 4058316 A JP4058316 A JP 4058316A JP 5831692 A JP5831692 A JP 5831692A JP H0597098 A JPH0597098 A JP H0597098A
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    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/0015—Arrangements for entertainment or communications, e.g. radio, television
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 電気が切れたり、モニタに旅客がぶつかった
場合モニタを自動的に引込めるようにする。 【構成】 モニタ１２及び電気モータ４２にスプリング
５２を動作可能に取付け、電気モータが動作しなくなっ
た時モニタを視聴位置から収納位置に引上げるようにす
る。また、電気モータの出力シャフト４０に滑りクラッ
チ３８を設け、モニタに所定の力が加わった時クラッチ
が働いてモニタが視聴位置から上方に回動するようにす
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、映像を表示するモニタ
を収納したり表示したりすることができるビデオ表示装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】飛行機の旅客に楽しみを加えるために、
飛行機に映画やその他のプログラム（番組）を表示する
テレビジョン・モニタが設けられることがある。それら
のモニタは一般に、旅客室の天井の空所に収納されてい
る。該モニタはまた、視聴位置に回動できるよう蝶番い
に取付てある。各モニタには、上記空所にモニタを回動
して出し入れするための、作動子及びこれに付随する電
気モータが付いている。旅客室への電気が切れた場合、
これらのモニタを収納位置に引込めることが望ましい。
連邦航空局（ＦＡＡ）は、旅客の安全を確保するため、
客室の電気が切れた場合モニタが全部隠れることを要求
している。
【０００３】モニタが客室の天井から突き出ていると、
旅客がモニタに突き当たって自分が怪我をしたり、モニ
タを損傷したりする可能性がある。この可能性は、モニ
タが旅客の座席の真上にあると、一層増大する。したが
って、モニタが旅客との衝撃を緩和することが望まし
い。また、旅客室で電気が切れた場合、モニタを自動的
に引込めるモニタ回転組立体をもつことが望ましい。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
課題は、電気が切れた場合にモニタを自動的に引込めう
る表示装置を得ることである。本発明のもう１つの課題
は、モニタに予め定めた力が加わった場合にモニタを引
込めうる表示装置を得ることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段及び作用】本発明は、ビデ
オモニタを回動して収納空所から眼前（視聴）位置に引
出し、視聴者がモニタを見うるようにした表示装置であ
る。モニタは、飛行機の旅客室のかばん棚の中に通常設
けられているフレーム（枠）に取付ける。該フレームに
また、モニタを収納及び視聴位置に回転する電気モータ
を取付ける。電気モータの出力シャフトに、所定の力が
モニタに加わった時モニタを視聴位置から上方に回動さ
せるための、滑（すべ）りクラッチを取付ける。そうす
ると、旅客がモニタと衝突した時、該クラッチがモニタ
の上方の収納空所への回動を可能にして、旅客に対する
怪我やモニタ及びモータに対する損傷の程度を軽減す
る。
【０００６】電気モータが動作しなくなった時、モニタ
を収納位置に引上げるためのスプリングを、モニタ及び
電気モータに動作可能に連結する。このスプリングは、
予め負荷をかけた捩りばねがよく、電気モータがモニタ
を視聴位置に回動するとき更に巻き上げられる。また、
モニタを視聴位置に保持するため、電気モータの出力シ
ャフトに電気ブレーキを取付ける。電気モータ及び電気
ブレーキが力を失なうと、スプリング内に蓄積されたエ
ネルギーがモニタを自動的に回動させて収納位置に戻
す。
【０００７】
【実施例】以下、図面により本発明を具体的に説明す
る。図１は、モニタが視聴位置にある本発明の実施例を
示す側面図である。図２は、図１を正面から見た一部切
開図である。図１において、１０は本発明の表示装置を
全体として示す。１２は、フレーム１４の側方部材１８
を通って伸びモニタ１２に取着された１対の第１軸受け
１６により、フレーム１４に回転可能に取付けられたビ
デオモニタである。モニタ１２は、例えばソニー株式会
社から販売されている８．６インチ液晶表示スクリーン
のような、どんな型のビデオ表示装置でもよい。第１軸
受け対１６の一方は、１対のリンク状アーム２０により
駆動構体１９に連結される。該アーム２０は、駆動構体
１９の出力ハブ２２に取付けられ、出力ハブ２２のどん
な回転も第１軸受け１６及びモニタ１２の対応する回転
に変換されるように配設されている。
【０００８】図２に示すように、駆動構体１９は、出力
ハブ２２に連結されたスプリング付き出力シャフト２４
を有する。該シャフト２４の一端は、フレーム１４から
立上がる１対の取付け金具２８の一方に設けられた第２
軸受け２６で支持する。該シャフト２４は、これら第２
軸受け２６及び取付け金具２８に対し回転可能である。
該シャフト２４の他端も、他方の取付け金具２８の第３
軸受け３０で回転可能に支持する。これら第２及び第３
軸受け２６、３０により、スプリング付き出力シャフト
２４はフレーム１４に対し回動が可能である。
【０００９】上記シャフト２４にはまた、第２ギヤ３４
と噛合う第１ギヤ３２を取付け、第２ギヤ３４は、滑り
クラッチ３８の出力シャフト３６に取付ける。滑りクラ
ッチ３８は、電気モータ４２の出力シャフト４０に連結
する。該モータの出力シャフト４０にはまた、電気ブレ
ーキ４４を取付ける。モニタ１２は普段第１の（収納）
位置にあり、この位置ではモニタはフレーム１４と平行
である（図１）。モニタ１２を引出すため、電気モータ
に電気を送ると、電気モータ４２は、第１及び第２ギ
ヤ、スプリング付き出力シャフト、第１軸受け１６を回
転させて、モニタ１２をフレーム１４にほぼ直角な第２
の（視聴）位置に回動する（図１）。
【００１０】図４は、図２の４−４線に沿う断面図であ
る。同図に示すように、スプリング付き出力シャフト２
４は、該シャフト２４と一緒に回転するカム４６を有す
る。該カム４６は、フレーム１４に取付けられた第１及
び第２のマイクロスイッチ４８、５０の間に配置され
る。これらのマイクロスイッチは、モニタ１２が第１又
は第２のどちらかの位置にある時に感応する。カム４６
が第２マイクロスイッチ５０の位置まで回転すると、信
号がリレーに送られて、電気モータ４２への電気を切り
電気ブレーキ４４へ電気を送る。該ブレーキ４４は、モ
ニタ１２を視聴位置に保持し、電気ブレーキ４４への電
気が電気モータ４２の方に切替えられると、該モータは
モニタ１２を収納位置まで持上げる。滑りクラッチ３８
は、予め定めた量の力がモニタ１２に加わると、該クラ
ッチが電気モータ４２の出力シャフト４０を駆動構体１
９から切り離し、モニタ１２が第２の位置から自由に回
動できるように構成されている。滑りクラッチ３８は、
モニタ表示装置を折たたみ可能なものとしている。すな
わち、視聴者が頭をモニタ１２に打ちつけるようなこと
があると、該クラッチ３８はモニタ１２を引込めさせる
ので、力が幾らか吸収されることになる。
【００１１】駆動構体１９の中に、次のようにスプリン
グ５２を捩りばねとして組込むことができる。すなわ
ち、スプリング５２の一端を第３軸受け３０に、他端を
スプリング付き出力シャフト２４に取付ける。そうする
と、電気モータ４２がモニタ１２を第２の位置に回動さ
せるとき、捩りばね（スプリング）５２がスプリング付
き出力シャフト２４によって捩られる。電気ブレーキ４
４は、モニタ１２を第２位置に回動させたとき発生する
捩りばね５２の逆トルクに打勝つよう構成すべきであ
る。電気モータ４２が故障したり、該モータ４２及び電
気ブレーキ４４への電気が止まったりすると、捩りばね
５２に蓄えられた位置エネルギーがモニタ１２を回動さ
せて収納位置に戻す。したがって、捩りばね５２は、電
気モータ４２及び（又は）電気ブレーキ４４が不動作の
とき、モニタ１２を収納位置に持上げるバックアップ
（予備）機構となる。捩りばね５２は、単独でモニタ１
２を収納位置に保持できるように、予め負荷をかけてお
くのがよい。捩りばね５２と電気モータ４２の間にギヤ
を入れることにより、電気モータ４２は、捩りばね５２
がモニタ１２を第２位置から第１位置に回動させるとき
モニタ１２の速度を落とさせる慣性制限装置として働
く。表示装置１０の他の使用法として、電気モータ４２
を使わず単に電気ブレーキ４４を外して捩りばね５２だ
けでモニタ１２を引上げることにより、モニタを引込め
るようにしてもよい。
【００１２】図３は、本発明の使用状況を示す側面図で
ある。同図は、表示装置１０を飛行機の旅客室５４の中
に組込んだ状態を示す。フレーム１４は、旅客の座席部
上方の天井又はかばん棚の空所に取付けるのがよい。表
示装置１０は、旅客がモニタを見うるように座席の３列
おきに離して配置することができる。１つ以上のビデオ
カセットレコーダ（ＶＣＲ）を接いだコンピュータ５６
に表示装置１０を接続してもよい。マイクロスイッチ４
８及び５０は、第１及び第２の信号をコンピュータ５６
に送り、モニタ１２が上がっているか下がっているかを
知らせる。
【００１３】飛行時予め定めた時間に、コンピュータ５
６により電気モータ４２に電気を流しモニタ１２を回転
させて視聴位置に下ろすことができる。モニタ１２が視
聴位置にくると、第２のマイクロスイッチ５０が第２の
信号をコンピュータ５６に送り、該コンピュータにより
ＶＣＲをオンさせてテープに記録したメッセージやプロ
グラムをモニタ１２に送る。それぞれ異なるテープをも
つ２又は３個のＶＣＲを設け、コンピュータ５６により
コンピュータプログラムに従って順番に各ＶＣＲを再生
し停止するようにしてもよい。表示装置及びコンピュー
タはまた、モニタをグループに分け、或るグループのモ
ニタが或るテープを再生し、他のグループのモニタが他
のテープを再生することで、旅客が同時に色々なプログ
ラムを見うるように接続してもよい。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したとおり、本発明によれば、
何らかの理由により電気が切れた場合モニタを自動的に
収納するので、旅客に対する安全性が確保される。ま
た、旅客がモニタにぶつかった場合モニタを自動的に引
込めるので、旅客及びモニタ双方に対する衝撃を緩和す
ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】モニタが視聴位置にある本発明の実施例を示す
側面図である。
【図２】図１を正面から見た一部切開図である。
【図３】本発明の使用状況を示す側面図である。
【図４】図２の４−４線に沿う断面図である。
【符号の説明】
１０ 表示装置 １２ モニタ １４ フレーム ４２ 電気モータ（作動手段） ４０ その出力シャフト ３８ クラッチ手段 ４８、５０ マイクロスイッチ（感知手段） ５２ スプリング ４４ 電気ブレーキ ３２、３４ ギヤ（結合手段）

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 構造物に取付けられ、映像を表示するモ
    ニタを視聴者に対し収納したり表示したりできるように
    構成された表示装置であって。上記構造物に取付けられ
    たフレームと、 該フレームに対し第１の位置から第２の位置へ移動でき
    るように上記フレームに動作可能に連結され、上記第１
    の位置では上記フレーム内に収納され、上記第２の位置
    では視聴者に見えるように引出されるモニタと、 該モニタを上記第１及び第２の位置の間で動かすために
    該モニタに動作可能に連結された作動手段と、 上記モニタに所定の力が加わった時該モニタを上記第２
    の位置から回動させるために該モニタ及び上記作動手段
    に動作可能に連結されたクラッチ手段とを具えた表示装
    置。
  2. 【請求項２】 構造物に取付けられ、映像を表示するモ
    ニタを視聴者に対し収納したり表示したりできるように
    構成された表示装置であって、 上記構造物に取付けられたフレームと、 該フレームに対し第１の位置から第２の位置へ移動でき
    るように上記フレームに動作可能に連結され、上記第１
    の位置では上記フレーム内に収納され、上記第２の位置
    では視聴者に見えるように引出されるモニタと、 該モニタと少なくとも上記第１位置から上記第２位置に
    回動させるために上記モニタに動作可能に連結された作
    動手段と、 上記モニタ及び該作動手段に動作可能に取付けられ、該
    作動手段が上記モニタを上記第１位置から上記第２位置
    に回動させるとき所定回転数だけ回転し、上記モニタを
    上記第２位置から回動させうるように構成されたスプリ
    ングと、 上記モニタに所定の力が加わった時該モニタを上記第２
    位置から回動させるために該モニタ及び上記作動手段に
    動作可能に連結されたクラッチ手段とを具えた表示装
    置。
  3. 【請求項３】 映像を表示するモニタを視聴者に対し収
    納したり表示したりするように飛行機の旅客室に取付け
    られた表示装置であって、 上記旅客室に取付けられたフレームと、 該フレームに対し第１の位置から第２の位置に回動でき
    るように上記フレームに回転可能に連結され、上記第１
    位置では上記フレーム内に収納され、上記第２位置では
    視聴者に見えるように引出されるモニタと、 上記フレームに取付けられ、時計方向又は反時計方向の
    どちらにも回転できる出力シャフトをもつ電気モータ
    と、 上記モニタが上記第１位置及び上記第２位置にあること
    を感知するために上記モニタに動作可能に連結された感
    知手段と、 上記電気モータ及び上記感知手段に動作可能に連結さ
    れ、上記モニタが第２位置にあるとき上記出力シャフト
    が回転するのを防止する電気ブレーキと、 上記出力シャフト及び上記モニタに動作可能に連結さ
    れ、該出力シャフトが上記電気モータによって回転する
    とき上記モニタと上記第１及び第２の位置の間で回動さ
    せるための結合手段と、 上記電気モータが上記モニタを上記第１位置から上記第
    ２位置に回動させるとき、所定回転数だけ回転するよう
    に上記結合手段に動作可能に連結され、上記電気モータ
    が不動作となったとき上記モニタを上記第２位置から上
    記第１位置に回動させるように構成されたスプリング
    と、 上記モニタに所定の力が加わった時該モニタを上記第２
    位置から回動させるために該モニタ及び上記電気モータ
    の上記出力シャフトに動作可能に連結されたクラッチ手
    段とを具えた表示装置。
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