JPH0594641U - 送風ダクト - Google Patents

送風ダクト

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Publication number
JPH0594641U
JPH0594641U JP3905092U JP3905092U JPH0594641U JP H0594641 U JPH0594641 U JP H0594641U JP 3905092 U JP3905092 U JP 3905092U JP 3905092 U JP3905092 U JP 3905092U JP H0594641 U JPH0594641 U JP H0594641U
Authority
JP
Japan
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air
duct
outlets
control valve
air flow
Prior art date
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Pending
Application number
JP3905092U
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English (en)
Inventor
祐司 浅井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aichi Machine Industry Co Ltd
Original Assignee
Aichi Machine Industry Co Ltd
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Publication date
Application filed by Aichi Machine Industry Co Ltd filed Critical Aichi Machine Industry Co Ltd
Priority to JP3905092U priority Critical patent/JPH0594641U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案の目的は、複数個の吹出口を有する送風
ダクトにおいて、各吹出口からの吹出風量を送風量によ
らず均等化することにある。 【構成】送風ダクト１１の吹出口１２，１３間に風量調
節弁１５を設け、送風ファン１４からの送風量によって
該風量調節弁１５の開度を調節する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は例えば自動車の空調システム等に用いられる送風ダクトに関するもの である。
【０００２】
【従来の技術】
従来は図４に示すように複数個の吹出口(2,3) を有するダクト(1) の一端部に 送風ファン(4) を接続した構成が適用されていた。 上記構成にあっては送風ファン(4) を作動させて矢印に示すようにダクト(1) 内に送風し、各吹出口(2,3) から吹出させるのであるが、ダクト(1) の吹出口(2 ) 部分(1A)と吹出口(3) 部分(1B)の断面積を変化させることによって吹出口(2) と吹出口(3) とからの吹出風量を均等にしている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来構成では送風ファン(4) からの送風量を一定としてダク ト部分(1A,1B) の断面積を設定していたので、所定送風量よりも送風量が多くな ったり少なくなったりした場合には、例えば送風ファン(4) からの送風量が多く なると図５矢印に示すように吹出口(2) より吹出口(3) からの送風量が多くなり 、逆に送風量が少なくなると吹出口(3) より吹出口(2) からの送風量が多くなり 、このように吹出口(2,3) からの吹出風量が不均等になり人に不快感を与えると 云う問題点がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、複数個の吹出口(12,13 ) を有するダクト(11)の一端部に送風ファン(14)を接続し、該ダクト(11)内にお いて該吹出口(12)と吹出口(13)との間に風量調節弁(15)を設けた送風ダクトを提 供するものである。
【０００５】
【作用】
送風ファン(14)を作動させてダクト(11)内に送風し、各吹出口(12,13) から吹 出させる。送風ファン(14)からの送風量によって風量調節弁(15)の開度を機械的 または自動的に調節して各吹出口(12,13) から吹出風量を均等にする。
【０００６】
【実施例】
本考案を図１〜図３に示す一実施例によって説明すれば、ダクト(11)には複数 個の吹出口(12,13) が設けられ、一端部には送風ファン(14)が接続し、吹出口(1 2,13) 間には風量調節弁(15)が設けられている。
【０００７】 上記構成にあっては図１矢印に示すように送風量が少ない時には風量調節弁(1 5)を全開にして吹出口(12,13) からの吹出風量を均等にする。送風量が多い時に は吹出口(13)からの吹出風量が吹出口(12)からの吹出風量よりも大きくなるから 、図２に示すように風量調節弁(15)の開度を小さくして吹出口(13)からの吹出風 量を制限することにより、吹出口(12,13) からの吹出風量を均等にする。
【０００８】 上記風量調節弁(15)の開度は機械的または自動的に調節せられる。 機械的に調節するには図３に示すように風量調節弁(15)の弁本体(15A) を軸(1 5B) および軸受(15C) を介してダクト(11)内に枢着し、所定の弾性のスプリング (15D) によって該弁本体(15A) を開度が大きくなる方向へ付勢する。そして送風 量が大きくなると風力によって一点鎖線に示すように弁本体(15A) が持上げられ て開度が小さくなる。
【０００９】 また自動的に調節するには例えば送風ファン(14)の回転数を計測し、この計測 値を制御器にインプットし、該制御器により該計測値に応じて風量調節弁(15)の 開度を調節する。
【００１０】
【考案の効果】
したがって本考案においては送風量にかゝわらずダクトの各吹出口からの吹出 風量が均等化される。
【図面の簡単な説明】
図１〜図３は本考案の一実施例を示すものである。
【図１】送風ダクト断面模式図
【図２】送風量の多い場合の送風ダクト断面模式図
【図３】風量調節弁部分斜視図
【図４】従来例の送風ダクト断面模式図
【図５】従来例の送風量の多い場合の送風ダクト断面模
式図
【符号の説明】
11 送風ダクト 12,13 吹出口 14 送風ファン 15 風量調節弁

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】複数個の吹出口を有するダクトの一端部に
    送風ファンを接続し、該ダクト内において該吹出口と吹
    出口との間に風量調節弁を設けたことを特徴とする送風
    ダクト
JP3905092U 1992-05-15 1992-05-15 送風ダクト Pending JPH0594641U (ja)

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JP3905092U JPH0594641U (ja) 1992-05-15 1992-05-15 送風ダクト

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JP3905092U JPH0594641U (ja) 1992-05-15 1992-05-15 送風ダクト

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JPH0594641U true JPH0594641U (ja) 1993-12-24

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020023270A (ja) * 2018-08-08 2020-02-13 トヨタ自動車株式会社 車両用空調装置
WO2022164063A1 (ko) * 2021-01-27 2022-08-04 삼성전자주식회사 공기조화기

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JPS5012547B1 (ja) * 1968-12-05 1975-05-13
JPS6287752A (ja) * 1985-10-11 1987-04-22 Natl House Ind Co Ltd ダンパ装置

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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19980106