JPH058729A - 鉄道信号機用電球の断芯検知装置 - Google Patents
鉄道信号機用電球の断芯検知装置Info
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- JPH058729A JPH058729A JP18919091A JP18919091A JPH058729A JP H058729 A JPH058729 A JP H058729A JP 18919091 A JP18919091 A JP 18919091A JP 18919091 A JP18919091 A JP 18919091A JP H058729 A JPH058729 A JP H058729A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 鉄道信号機のどの電球が断芯したのか、およ
び断芯が片断芯か両断芯かを判定して検知することがで
きること。 【構成】 複数の電球Ｇ，Ｙ，Ｒを有する鉄道信号機の
電球共通線１に設けられた電球電流検知用の電流トラン
ス２と、各電球回路５，６，７と並列に設けられた電圧
計４と、この電圧計と各電球回路間にそれぞれ異なる抵
抗値をもって接続された抵抗Ｒ1，Ｒ2，Ｒ3と、電圧計
４の指示値によりどの電球が断芯しているかを判定する
とともに、各電球の電源電圧ＶＩを電球電流Ｉｓで割算
して各電球のフィラメント抵抗を求め、このフィラメン
ト抵抗が定格値より大きく、かつ定格値より大きい値に
設定された所定値より小さければ片断芯、定格値より大
きく、かつ所定値より大きければ両断芯と判定する判定
手段13，14，15とを具えている。
び断芯が片断芯か両断芯かを判定して検知することがで
きること。 【構成】 複数の電球Ｇ，Ｙ，Ｒを有する鉄道信号機の
電球共通線１に設けられた電球電流検知用の電流トラン
ス２と、各電球回路５，６，７と並列に設けられた電圧
計４と、この電圧計と各電球回路間にそれぞれ異なる抵
抗値をもって接続された抵抗Ｒ1，Ｒ2，Ｒ3と、電圧計
４の指示値によりどの電球が断芯しているかを判定する
とともに、各電球の電源電圧ＶＩを電球電流Ｉｓで割算
して各電球のフィラメント抵抗を求め、このフィラメン
ト抵抗が定格値より大きく、かつ定格値より大きい値に
設定された所定値より小さければ片断芯、定格値より大
きく、かつ所定値より大きければ両断芯と判定する判定
手段13，14，15とを具えている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、鉄道信号機用電球の
断芯検知装置に関するものである。
断芯検知装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の信号機用電球断芯検知装
置を図３に示す。この検知装置は信号機の電球が片断芯
又は両断芯すると、電球回路の電流が半減するか、無電
流になることを利用してフィラメントの断芯を検知する
ようになっている。すなわち、この検知装置の検知器31
を各電球Ｇ，Ｙ，Ｒの共通線35，36間に直列に接続し、
いずれかの電球が片断芯又は両断芯すると、検知リレー
ＡＲが復旧して現示が変化しても復旧状態を継続して断
芯を検知する。そして保守員が断芯した電球をさがして
交換すると復帰し、押しボタン38を押すと、リレーＢＲ
が復旧してリレーＡＲが動作し、平常状態にもどる。ま
た、電球の交換は電球を取付けてからの経過時間により
一定の決められた時間内に行っている。
置を図３に示す。この検知装置は信号機の電球が片断芯
又は両断芯すると、電球回路の電流が半減するか、無電
流になることを利用してフィラメントの断芯を検知する
ようになっている。すなわち、この検知装置の検知器31
を各電球Ｇ，Ｙ，Ｒの共通線35，36間に直列に接続し、
いずれかの電球が片断芯又は両断芯すると、検知リレー
ＡＲが復旧して現示が変化しても復旧状態を継続して断
芯を検知する。そして保守員が断芯した電球をさがして
交換すると復帰し、押しボタン38を押すと、リレーＢＲ
が復旧してリレーＡＲが動作し、平常状態にもどる。ま
た、電球の交換は電球を取付けてからの経過時間により
一定の決められた時間内に行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の電球
断芯検知装置は信号機単位の検知であって、いずれかの
信号機の電球の断芯検知であるため、現場に行って各電
球を点検しないとどの電球が断芯したのか判定できな
い。また、片断芯か両断芯かも判定できないので、片断
芯であっても重故障として現場に急行しなければならな
いなどの問題があった。そこでこの発明は、前記のよう
な従来の装置のもつ問題点を排除し、信号機のどの電球
が断芯したのか、および断芯が片断芯か両断芯かを判定
して検知することができる断芯検知装置を提供すること
を目的とする。
断芯検知装置は信号機単位の検知であって、いずれかの
信号機の電球の断芯検知であるため、現場に行って各電
球を点検しないとどの電球が断芯したのか判定できな
い。また、片断芯か両断芯かも判定できないので、片断
芯であっても重故障として現場に急行しなければならな
いなどの問題があった。そこでこの発明は、前記のよう
な従来の装置のもつ問題点を排除し、信号機のどの電球
が断芯したのか、および断芯が片断芯か両断芯かを判定
して検知することができる断芯検知装置を提供すること
を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、この発明の断芯検知装置は、複数の電球を有する鉄
道信号機の電球共通線に設けられた電球電流検知用の電
流トランスと、各電球回路と並列に設けられた電圧計
と、この電圧計と各電球回路間にそれぞれ異なる抵抗値
をもって接続された抵抗と、前記電圧計の指示値により
どの電球が断芯しているかを判定するとともに、各電球
の電源電圧を電球電流で割算して各電球のフィラメント
抵抗を求め、このフィラメント抵抗が定格値より大き
く、かつ定格値より大きい値に設定された所定値より小
さければ片断芯、定格値より大きく、かつ所定値より大
きければ両断芯と判定する判定手段とを具えている。判
定手段は電源電圧、電球電流、各電球電圧をメモリする
記憶部と、割算演算部と、比較演算部とからなってい
る。前記装置には判定手段により判定される各電球の断
芯の有無、および断芯していた場合にその断芯が片断芯
か両断芯かを表示する表示部を設けている。また、両断
芯の場合に自動列車停止装置用地上子制御リレーを復旧
させて自動列車停止装置を動作させる断芯出力リレーを
設けている。さらに、各電球の点灯時間を積算表示する
表示部を設けている。
め、この発明の断芯検知装置は、複数の電球を有する鉄
道信号機の電球共通線に設けられた電球電流検知用の電
流トランスと、各電球回路と並列に設けられた電圧計
と、この電圧計と各電球回路間にそれぞれ異なる抵抗値
をもって接続された抵抗と、前記電圧計の指示値により
どの電球が断芯しているかを判定するとともに、各電球
の電源電圧を電球電流で割算して各電球のフィラメント
抵抗を求め、このフィラメント抵抗が定格値より大き
く、かつ定格値より大きい値に設定された所定値より小
さければ片断芯、定格値より大きく、かつ所定値より大
きければ両断芯と判定する判定手段とを具えている。判
定手段は電源電圧、電球電流、各電球電圧をメモリする
記憶部と、割算演算部と、比較演算部とからなってい
る。前記装置には判定手段により判定される各電球の断
芯の有無、および断芯していた場合にその断芯が片断芯
か両断芯かを表示する表示部を設けている。また、両断
芯の場合に自動列車停止装置用地上子制御リレーを復旧
させて自動列車停止装置を動作させる断芯出力リレーを
設けている。さらに、各電球の点灯時間を積算表示する
表示部を設けている。
【０００５】
【作用】まず、判定手段により電圧計の指示値からどの
電球が断芯しているかが判定される。次に、判定手段に
より電源電圧と電球電流の比から電球フィラメント抵抗
が求められるとともに、この求めた電球フィラメント抵
抗が定格値より大きく、かつ所定値より小さいと片断
芯、定格値より大きく、かつ所定値より大きいと両断芯
である判定される。
電球が断芯しているかが判定される。次に、判定手段に
より電源電圧と電球電流の比から電球フィラメント抵抗
が求められるとともに、この求めた電球フィラメント抵
抗が定格値より大きく、かつ所定値より小さいと片断
芯、定格値より大きく、かつ所定値より大きいと両断芯
である判定される。
【０００６】
【実施例】図１，２はこの発明の一実施例を示す断芯検
知装置の回路構成図である。図１でＧ，Ｙ，Ｒはそれぞ
れ１つの鉄道信号機に設けられた緑、橙黄、赤の色灯電
球で、これら電球の共通線１には電球電流Ｉｓ検知用の
電流トランス２が電源３と直列に設けられている。４は
電圧計で、各電球回路５，６，７と並列に接続されてい
る。電圧計４には電球Ｇの端子８から抵抗Ｒ1、電球Ｙ
の端子９から抵抗Ｒ2、電球Ｒの端子10から抵抗Ｒ3がそ
れぞれ接続されている。抵抗Ｒ1〜Ｒ3はそれぞれ異なっ
た抵抗値をもっている。ＴＲは軌道リレー、ＳｌＲは緩
放リレーである。
知装置の回路構成図である。図１でＧ，Ｙ，Ｒはそれぞ
れ１つの鉄道信号機に設けられた緑、橙黄、赤の色灯電
球で、これら電球の共通線１には電球電流Ｉｓ検知用の
電流トランス２が電源３と直列に設けられている。４は
電圧計で、各電球回路５，６，７と並列に接続されてい
る。電圧計４には電球Ｇの端子８から抵抗Ｒ1、電球Ｙ
の端子９から抵抗Ｒ2、電球Ｒの端子10から抵抗Ｒ3がそ
れぞれ接続されている。抵抗Ｒ1〜Ｒ3はそれぞれ異なっ
た抵抗値をもっている。ＴＲは軌道リレー、ＳｌＲは緩
放リレーである。
【０００７】図２で12は断芯検知器で、電源３からの電
源電圧ＶＩ、電流トランス２からの電球電流Ｉｓ、電圧
計４からの各電球電圧Ｖ1をメモリするＣＰＵの記憶部1
3と、ＣＰＵの割算演算部14および比較演算部15と、断
芯用の表示部17と、断芯出力リレー18と、積算時間用の
表示部20とからなっている。断芯検知部12は信号機のあ
る現場に設置されているが、この断芯検知部12の表示部
17，20と同様な表示部が伝送部を介して保守区内の図示
しない集中監視装置にも設けられ、該集中監視装置でも
検知できるようになっている。ＣＰＵの割算演算部14は
記憶部13からの信号を受けて電源電圧ＶＩと電球電流Ｉ
ｓの比を計算し、電球フィラメント抵抗ＲＦを求めるよ
うになっている。また、比較演算部15は割算演算部14か
らの信号を受けて求めた電球フィラメント抵抗が定格値
より大きいか否か、及び所定値より小さいか、大きいか
を計算し、定格値より大きく、かつ所定値より小さいと
きは片断芯、定格値より大きく、かつ所定値より大きい
ときは両断芯であるとわかるようになっている。この実
施例では電球フィラメント抵抗の定格値が30Ω、かつ所
定値が100Ωに設定されており、フィラメント抵抗が31
Ω〜100Ωのときは片断芯、フィラメント抵抗が100Ω以
上のときは両断芯と判定している。表示部17はＬＥＤ等
からなり、どの電球が断芯し、かつそれが片断芯か両断
芯かを発光表示する。表示部20はＬＥＤ等からなり、各
電球の点灯積算時間を発光表示する。
源電圧ＶＩ、電流トランス２からの電球電流Ｉｓ、電圧
計４からの各電球電圧Ｖ1をメモリするＣＰＵの記憶部1
3と、ＣＰＵの割算演算部14および比較演算部15と、断
芯用の表示部17と、断芯出力リレー18と、積算時間用の
表示部20とからなっている。断芯検知部12は信号機のあ
る現場に設置されているが、この断芯検知部12の表示部
17，20と同様な表示部が伝送部を介して保守区内の図示
しない集中監視装置にも設けられ、該集中監視装置でも
検知できるようになっている。ＣＰＵの割算演算部14は
記憶部13からの信号を受けて電源電圧ＶＩと電球電流Ｉ
ｓの比を計算し、電球フィラメント抵抗ＲＦを求めるよ
うになっている。また、比較演算部15は割算演算部14か
らの信号を受けて求めた電球フィラメント抵抗が定格値
より大きいか否か、及び所定値より小さいか、大きいか
を計算し、定格値より大きく、かつ所定値より小さいと
きは片断芯、定格値より大きく、かつ所定値より大きい
ときは両断芯であるとわかるようになっている。この実
施例では電球フィラメント抵抗の定格値が30Ω、かつ所
定値が100Ωに設定されており、フィラメント抵抗が31
Ω〜100Ωのときは片断芯、フィラメント抵抗が100Ω以
上のときは両断芯と判定している。表示部17はＬＥＤ等
からなり、どの電球が断芯し、かつそれが片断芯か両断
芯かを発光表示する。表示部20はＬＥＤ等からなり、各
電球の点灯積算時間を発光表示する。
【０００８】前記において電圧計４の指示値はＧ電球の
ときはＶ1（Ｇ）、Ｙ電球のときはＶ1（Ｙ）、Ｒ電球の
ときはＶ1（Ｒ）となる。したがって、これら指示値を
メモリするＣＰＵの記憶部13に対してアクセスすること
により、どの電球が点灯し、どの電球が断芯しているか
が判定される。また、記憶部13からの信号を受けて電源
電圧ＶＩと電球電流Ｉｓの比がＣＰＵの割算演算部14で
計算され、電球フィラメント抵抗ＲＦが求められる。そ
してこの求めた電球フィラメント抵抗が定格値としての
30Ωより大きいか否か、及び所定値としての100Ωより
小さいか、大きいかが比較演算部15で計算され、30Ωよ
り大きく、かつ100Ωより小さいときは片断芯、30Ωよ
り大きく、かつ100Ωより大きいときは両断芯であると
判定されて表示部17に発光表示される。したがって、表
示部17を見ればどの電球が断芯しており、かつ断芯が片
断芯か両断芯かが容易にわかる。両断芯のときは断芯出
力リレー18が復旧し、その接点により図示しない自動列
車停止装置（ＡＴＳ）の地上子制御リレーを復旧させ
て、自動列車停止装置を動作させる。また、記憶部13内
では各電球の点灯時間が積算され、その積算時間が表示
部20に発光表示される。
ときはＶ1（Ｇ）、Ｙ電球のときはＶ1（Ｙ）、Ｒ電球の
ときはＶ1（Ｒ）となる。したがって、これら指示値を
メモリするＣＰＵの記憶部13に対してアクセスすること
により、どの電球が点灯し、どの電球が断芯しているか
が判定される。また、記憶部13からの信号を受けて電源
電圧ＶＩと電球電流Ｉｓの比がＣＰＵの割算演算部14で
計算され、電球フィラメント抵抗ＲＦが求められる。そ
してこの求めた電球フィラメント抵抗が定格値としての
30Ωより大きいか否か、及び所定値としての100Ωより
小さいか、大きいかが比較演算部15で計算され、30Ωよ
り大きく、かつ100Ωより小さいときは片断芯、30Ωよ
り大きく、かつ100Ωより大きいときは両断芯であると
判定されて表示部17に発光表示される。したがって、表
示部17を見ればどの電球が断芯しており、かつ断芯が片
断芯か両断芯かが容易にわかる。両断芯のときは断芯出
力リレー18が復旧し、その接点により図示しない自動列
車停止装置（ＡＴＳ）の地上子制御リレーを復旧させ
て、自動列車停止装置を動作させる。また、記憶部13内
では各電球の点灯時間が積算され、その積算時間が表示
部20に発光表示される。
【０００９】尚、前記の実施例では電球フィラメント抵
抗の所定値を100Ωに設定したが、これは一例であっ
て、ＪＩＳ規格のほかの電球を用いれば、ほかの値に設
定することも可能である。また、判定手段としてのＣＰ
Ｕ等も一例であつて、この実施例以外の設計としてもよ
いことは言うまでもない。
抗の所定値を100Ωに設定したが、これは一例であっ
て、ＪＩＳ規格のほかの電球を用いれば、ほかの値に設
定することも可能である。また、判定手段としてのＣＰ
Ｕ等も一例であつて、この実施例以外の設計としてもよ
いことは言うまでもない。
【００１０】
【発明の効果】請求項１，２の発明は前記のような構成
からなるので、鉄道信号機のどの電球が断芯している
か、また断芯が片断芯か両断芯かを容易に判定して検知
することができる。したがって、従来のものは片断芯か
両断芯か判定できなかったので、片断芯でも重故障とし
て保守員が直ちに現場に急行して復旧しなければならな
かったが、この発明は片断芯が検知できるので、その必
要がなくなった。請求項３の発明は表示部に前記検知が
表示されるので、復旧が容易で迅速にできる。請求項４
の発明は自動列車停止装置の安全性をさらに高めること
ができる。請求項５の発明は各電球ごとの点灯時間積算
値が表示部に表示されるので、各電球ごとの寿命予測が
できる。
からなるので、鉄道信号機のどの電球が断芯している
か、また断芯が片断芯か両断芯かを容易に判定して検知
することができる。したがって、従来のものは片断芯か
両断芯か判定できなかったので、片断芯でも重故障とし
て保守員が直ちに現場に急行して復旧しなければならな
かったが、この発明は片断芯が検知できるので、その必
要がなくなった。請求項３の発明は表示部に前記検知が
表示されるので、復旧が容易で迅速にできる。請求項４
の発明は自動列車停止装置の安全性をさらに高めること
ができる。請求項５の発明は各電球ごとの点灯時間積算
値が表示部に表示されるので、各電球ごとの寿命予測が
できる。
【図１】この発明の一実施例を示す断芯検知装置の一半
部の回路構成図である。
部の回路構成図である。
【図２】同上の断芯検知装置の他半部の回路構成図であ
る。
る。
【図３】従来例の断芯検知装置の回路構成図である。
１ 共通線
２ 電流トランス
３ 電源
４ 電圧計
５，６，７ 電球回路
８，９，10 端子
12 断芯検知器
14 割算演算部
15 比較演算部
17，20 表示部
18 断芯出力リレー
Ｇ，Ｙ，Ｒ 色灯電球
Ｒ1，Ｒ2，Ｒ3 抵抗
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 見崎 平三郎
東京都大田区仲池上２丁目20番２号 大同
信号株式会社内
(72)発明者 菊地 康一
東京都大田区仲池上２丁目20番２号 大同
信号株式会社内
(72)発明者 田口 信幸
東京都大田区仲池上２丁目20番２号 大同
信号株式会社内
(72)発明者 小池 孝
東京都三鷹市北野１−１−61
Claims (5)
- 【請求項１】 複数の電球を有する鉄道信号機の電球共
通線に設けられた電球電流検知用の電流トランスと、各
電球回路と並列に設けられた電圧計と、この電圧計と各
電球回路間にそれぞれ異なる抵抗値をもって接続された
抵抗と、前記電圧計の指示値によりどの電球が断芯して
いるかを判定するとともに、各電球の電源電圧を電球電
流で割算して各電球のフィラメント抵抗を求め、このフ
ィラメント抵抗が定格値より大きく、かつ定格値より大
きい値に設定された所定値より小さければ片断芯、定格
値より大きく、かつ所定値より大きければ両断芯と判定
する判定手段とを具えたことを特徴とする鉄道信号機用
電球の断芯検知装置。 - 【請求項２】 判定手段が電源電圧、電球電流、各電球
電圧をメモリする記憶部と、割算演算部と、比較演算部
とからなっている請求項１記載の鉄道信号機用電球の断
芯検知装置。 - 【請求項３】 判定手段により判定される各電球の断芯
の有無、および断芯していた場合にその断芯が片断芯か
両断芯かを表示する表示部を設けた請求項１又は２記載
の鉄道信号機用電球の断芯検知装置。 - 【請求項４】 両断芯の場合に自動列車停止装置用地上
子制御リレーを復旧させて自動列車停止装置を動作させ
る断芯出力リレーを設けた請求項１，２又は３記載の鉄
道信号機用電球の断芯検知装置。 - 【請求項５】 各電球の点灯時間を積算表示する表示部
を設けた請求項１，２，３，又は４記載の鉄道信号機用
電球の断芯検知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18919091A JP3194758B2 (ja) | 1991-07-03 | 1991-07-03 | 鉄道信号機用電球の断芯検知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18919091A JP3194758B2 (ja) | 1991-07-03 | 1991-07-03 | 鉄道信号機用電球の断芯検知装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH058729A true JPH058729A (ja) | 1993-01-19 |
| JP3194758B2 JP3194758B2 (ja) | 2001-08-06 |
Family
ID=16237021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18919091A Expired - Fee Related JP3194758B2 (ja) | 1991-07-03 | 1991-07-03 | 鉄道信号機用電球の断芯検知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3194758B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6033041A (en) * | 1995-09-20 | 2000-03-07 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Regenerative braking control system for electric vehicle |
| JP2010137763A (ja) * | 2008-12-12 | 2010-06-24 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 信号機制御システム |
| JP2010149705A (ja) * | 2008-12-25 | 2010-07-08 | Hitachi Ltd | 信号灯断芯検知装置 |
| KR101244192B1 (ko) * | 2010-12-24 | 2013-03-18 | (주)롬스페이스 | 단심검지기능을 갖는 ｌｅｄ구동장치 |
| JP2013209004A (ja) * | 2012-03-30 | 2013-10-10 | Daido Signal Co Ltd | 鉄道信号電球試験器 |
| CN109587912A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-04-05 | 北京蓝天创通科技有限责任公司 | 利用分析点灯电流特征的方法组成的主灯丝断丝报警系统 |
-
1991
- 1991-07-03 JP JP18919091A patent/JP3194758B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6033041A (en) * | 1995-09-20 | 2000-03-07 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Regenerative braking control system for electric vehicle |
| JP2010137763A (ja) * | 2008-12-12 | 2010-06-24 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 信号機制御システム |
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| KR101244192B1 (ko) * | 2010-12-24 | 2013-03-18 | (주)롬스페이스 | 단심검지기능을 갖는 ｌｅｄ구동장치 |
| JP2013209004A (ja) * | 2012-03-30 | 2013-10-10 | Daido Signal Co Ltd | 鉄道信号電球試験器 |
| CN109587912A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-04-05 | 北京蓝天创通科技有限责任公司 | 利用分析点灯电流特征的方法组成的主灯丝断丝报警系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3194758B2 (ja) | 2001-08-06 |
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