JPH0583225A - 時多重ハイウエイ回線指定方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は時多重ハイウェイにおける回線対応
部の回線指定を制御する時多重ハイウェイ回線指定方式
に関し、保守性の向上と配線数の削減を行う時多重ハイ
ウェイ回線指定方式を目的とする。 【構成】 複数の回線に対する信号が時多重ハイウェイ
による転送される時分割電子交換機において、回線に対
応して設けられる回線対応部（１）に、時分割における
回線固有の時位置情報を記憶する記憶手段（２）と、該
時位置情報から当該回線のタイミングを発生するタイミ
ング発生回路（３）とを設けてなるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は時分割電子交換機に係
り、さらに詳しくは時多重ハイウェイにおける回線対応
部の回線指定を制御する時多重ハイウェイ回線指定方式
に関する。

【０００２】

【従来の技術】時分割電子交換機は、回線対応の音声や
データを時多重して回線対応部に伝達する時分割方式の
交換機である。この時分割方式は、物理的な線材やプリ
ント基板上のパターンを空間分割的に各回線対応部に１
対１に設ける方式にくらべると、有効利用できる利点が
ある。しかしながら、前述の時多重方式では、複数の回
線対応部での信号が一物理的信号線に対応するため、目
的の回線対応部に正確に情報を伝達し、収集するために
時多重ハイウェイのどのタイミングに該当したデータが
あるか、さらには伝送すべきデータをどの位置に挿入す
るかを通知するストローブ信号が必要である。

【０００３】例えば、１回線当たり 256Kb/sの音声およ
びデータ量で、制御される回線数が128の場合、時多重
しない場合は 256Kb/sのデータ線が 128 本必要となる
が、１本当たりのビットレイトが 2.048Mb/sのデータ線
を用いる場合には、８回線分多重できるので16本です
む。また、より高速のデータ線を利用すればより少ない
信号線ですむ。

【０００４】このように例えば８回線への情報が１信号
線に多重されているため、各回路に対しその回線へのデ
ータのタイミングを示す信号が必要となる。この回線に
共通な部分が、同一基板に実装される基板においては、
各ハイウェイについて１本の信号線を用意すればよい。
これは一般にフレーム同期信号（ＦＣＫ）と呼ばれる。
この信号を受け、８回線に共通に設けられた制御部の内
部カウンタを装置共通部と同期させることにより各種タ
イミングを生成し、各回線に所定のデータを取り込ま
せ、また出力させることができる。回線共通部と回線対
応部間には信号線が多数必要となる（少なくとも８本）
ため、この方式はハイウェイに多重された回線が同じ基
板内に実装されている方式に適している。

【０００５】図８は１６のハイウェイを収容する交換機
の従来の構成図である。装置共通部ＣＭＣよりハイウェ
イ（ＨＩＧＨＷＡＹ）Ｈ１〜Ｈ１６とフレーム同期信号
ＦＣＫ、クロックＣＬＯＣＫが出力される。基板ＰＣＢ
１〜ＰＣＢ１６はハイウェイＨ１〜Ｈ１６に対応して設
けられ、例えばハイウェイＨ１は基板ＰＣＢ１に加わ
る。基板ＰＣＢ１上にはコントローラＣＴＲＸ、タイミ
ングジェネレータＴＧＸよりなる共通回線部とハイウェ
イから電話回線に接続する回線対応部Ｌ１〜Ｌ８が設け
られている。回線共通部は回線対応部Ｌ１〜Ｌ８に対す
るハイウェイのデータの取り込みとを行うクロックを発
生する回路であり、このクロックによって回線対応部は
ハイウェイの多重化を行っている。

【０００６】図９は従来方式のタイミングチャートであ
る。単一位相のハイウェイにおいては、ハイウェイＨ１
〜Ｈ１６に対し、８位相の同期信号を必要とする。すな
わちフレーム同期信号に対し、８倍の同期信号によって
多重化している。このため、単一回線基板を実現する場
合、回線Ｃ１〜Ｃ８に対応し、それぞれ独立したクロッ
クを発生しなくてはならない。すなわち８種類の同期信
号を発生しなくてはならない。また、単一基板である場
合、どの回線に使用するかは作成時に決定してないので
同一基板とするためには８種類の位相を発生する回路を
全てのチャンネル用に組み込まなくてはならない。ある
いは、図１２に示す如く、各改選対応部に対応して前述
した回線共通部とほぼ同様の１回線分のコントローラと
タイミングジェネレータを設けなくてはならない。

【０００７】一方、16本全てのハイウェイの位相が同一
であれば、 128回線当たり８本の同期信号があればよい
が、回線対応部への信号の 256Kb/sが４つの64Kb/sで構
成されている場合には、これよりも多い同期信号線が必
要となる。この４つの64Kb/sは、例えばＩＳＤＮにおけ
るＢ１，Ｂ２，Ｄ、および制御信号の４つである。この
時には 128回線当たり32（８×4)本の同期信号が必要と
なる。

【０００８】図１０は４相ハイウェイのタイミングチャ
ートである。１回線分は４タイムスロットよりなり、Ｈ
１〜Ｈ４はそれぞれ位相がシフトしている。この４相に
対し図１１に示す如くＢ１データ、Ｂ２データ、Ｄデー
タ、制御（Ｃ）により異なる位相を与えている。

【０００９】前述したＩＳＤＮにおけるＢ１，Ｂ２，Ｄ
および制御信号の場合には装置共通部の設計の都合上、
一般に４つの位相を設けている。この時には 128回線当
たり32（４×８）の同期信号が必要となる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】前述した回線共通部と
回線対応部とを同一基板上に設けたシステムは保守運用
上に問題があった。すなわち１基板、１回線でないた
め、１回線が不良となっても全ての基板を交換する等、
他の回線に影響を及ぼす問題を有していた。このため、
近年１基板に複数実装する前述した方式から、１基板に
１回線対応を実装する方式（単一回線基板方式）が望ま
れている。

【００１１】この単一回線基板方式においては、単純な
接続で接続本数を最小限にすることを考慮すると、従来
の方式をそのまま適用することはできない。例えば、各
回線対応部Ｌ１〜Ｌ８は独立しているので各回線対応部
に図１２に示す如くそれぞれ回線共通部と回答のコント
ローラＣＲＬＹやタイミングジェネレータＴＧＹを設け
なくてはならない。

【００１２】このように基板を単一回線に対応させて作
成すると保守の運用上効果を発生する。しかしながら、
これによってハイウェイは多重化され信号本数を削減し
ているにもかかわらず、制御用の信号線やクロック信号
線が増え、装置内の配線が煩雑となってしまう問題を有
している。

【００１３】本発明は保守性の向上と配線数の削減を行
う時多重ハイウェイ回線指定方式を目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】図１は本発明の原理ブロ
ック図である。本発明は複数の回線に対応する信号が時
多重ハイウェイにより転送される時分割電子交換機にお
けるものである。

【００１５】回線対応部１は、１台あるいは複数設けら
れ、それぞれ回線固有の時位置情報を記憶する記憶手段
２と前記時位置情報から当該回線のタイミングを発生す
るタイミング回路と３を有する。

【００１６】回線共通部４は、複数の時多重ハイウェイ
のそれぞれに固有な位置情報から、そのハイウェイに接
続される回線に対応して設けられている回線対応部で必
要とされる位置情報を発生する。

【００１７】

【作用】回線対応部１内の記憶手段２はその回線がハイ
ウェイ内のどの位置に属するかを記憶し、タイミング回
路３はその位置に対応したストローブ信号を発生する。
この発生により時多重に対する位置を回線対応部対応で
確定することができる。

【００１８】さらに１タイムスロットが複数より構成さ
れる場合には、回線共通部４より発生するタイミングに
よりそれぞれ回線対応部１をひとまとめとする時位置情
報を発生する。

【００１９】回線対応部１内にそれぞれの回線に対応す
る位置情報を記憶させるので、基本クロックのみ加える
ことにより目的の位置のタイミングを得ることができ、
また１回線当たり複数のタイミングを必要とするときに
は、回線共通部４により共通に与えることができる。

【００２０】

【実施例】以下、図面を用いて本発明を詳細に説明す
る。図２は本発明の第１の実施例の構成図である。ハイ
ウェイＨ１はｎタイムスロット、例えば８チャンネルよ
りなるものであり、回線対応回路１１、ロードデータ作
成回路１４、カウンタ（ＣＴＲ）１３、タイミングジェ
ネレータ（ＴＧ）１２はそれぞれ回線対応部１０−１〜
１０−ｎに設けられている。また、各回線対応部１０−
１〜１０−ｎの回線対応回路１１にはハイウェイＨ１が
接続し、さらに１対１で回線Ｐｈ１〜Ｐｈｎにそれぞれ
接続している。

【００２１】位置情報ＰＳ１〜ＰＳｎは回線対応回路１
１がその目的とする位置に対応するデータを指示する
（読み出したり、挿入する）ストローブ信号を発生する
ための回路である。タイミングジェネレータ１２内には
カウンタ１３からの信号をもとにストローブ信号を発生
する回路が設けられている。カウンタ１３は０から31を
カウントする。このカウンタにはイニシャル時及びフレ
ーム（８ＫHZ）タイミングでロードデータ作成回路１４
が位置情報ＰＳ１〜ＰＳｎより生成したロードデータが
設定され、この値からカウントを開始する。例えば位置
情報ＰＳ１は０を指示し、位置情報ＰＳ２は28を、位置
情報ＰＳｎは４を指示した場合、それぞれカウンタには
０，28，４がロードされる（尚、図面には紙面の制約上
１０以上はアルファベットで示してある。Ｓは２８を示
す。）。

【００２２】図３はこのロードとカウンタのタイミング
チャートでありカウントを開始する際、０，28，４をそ
れぞれロードしている。１チャンネルは４タイムスロッ
トよりなり、合計順次０〜Ｖ（３１）まで（アルファベ
ットは１０〜３１を表わす）ある。この繰り返しによ
り、初期にロードされた位置から回線対応回路１１が動
作し、各回路は同一回路であってもイニシャル時に設定
が異なるので、同一ハイウェイ上の異なる位置のタイミ
ングを基板単位で発生することができる。尚、カウンタ
１３、タイミングジェネレータ１２の他の動作において
は従来と同様である。

【００２３】前述した動作をまとめると、１ハイウェイ
に収容される各単一回線基板にバックボードより異なっ
た（固有の）位置情報をあたえ、これとそれらに共通な
同期信号より単一回線基板内のカウンタをその回線対応
部用のデータに同期させている。そして装置内単一位相
ハイウェイの場合には８種類（３ビット）の位置情報、
４相ある場合には32種類（５ビット）の位置情報とす
る。

【００２４】単一位相ハイウェイの場合を例にして、以
下説明する。例えば、2.048Mb/sの転送レイトのフレー
ムが32個の８ビットからなるＴＳ（ＴＳ：Time Slot ）
で１フレームを構成しているとする。さらに１frame は
８KHz 周期とする。８回線でのこのハイウェイを使用す
る場合、位置情報は８種類例えば０〜７用意する。32タ
イムスロットを８に分けるとそれぞれ４ＴＳとなるの
で、４ＴＳ（４タイムスロット）刻みのオフセットを設
ける。同期信号がきた時に、０番目の位置は０をカウン
タにセット、１番目の位置は32-4×1 ＝28を、２番目の
位置は32-4×2 ＝24を、以下同様にセットする。それに
より、それぞれの回線用のデータを受信したり送信する
とき、それぞれのカウンタは０となり同期が取れる。カ
ウンタにロードする値は１フレーム当たりのタイムスロ
ット数をｍ、１回線当たりのタイムスロット数をｋとす
るならばロード値＝ｍ−ｋ×回線NO.となる。

【００２５】図２の本発明の第１の実施例においてはハ
イウェイが４相の場合は32種（５ビット）の位置情報を
回線対応部に与える必要がある。この場合それぞれの各
相内のチャンネルは、位置は同期信号からの相対的位置
は同じであるので、各群に異なる同期信号を与えるとに
より、その群内の回路構成は同一にすることができる。
これを第２の実施例に示す。

【００２６】例えば、１装置あたりハイウェイが４相あ
るような場合、複数回線について回線共通部２１を設け
る。そして、例えば32種類必要なケースでは先ずこの回
線共通部で２ビットの位置情報から１タイムスロット刻
みでずらした同期信号を生成する。それを配下の回線対
応部に出力する。そして回線対応部はその同期信号およ
び３ビットの位置情報をもとに、４タイムスロット刻み
でタイミングを生成する。

【００２７】図４は本発明のこの第２の実施例の構成図
である。ハイウェイＨ１は位相Ｐ１であり第１グループ
Ｇ１に接続される。第１グループＧ１は回線対応部１０
−１〜１０−８よりなり、それぞれ位置情報ＰＳ０〜Ｐ
Ｓ７が加わる。また、ハイウェイＨ２〜Ｈ４においても
同様である。なお、このグループＧ１〜Ｇ４は図２の構
成の回線対応部からなる。

【００２８】それぞれのグループＧ１〜Ｇ４は図５に示
す如く回線共通部２１で作成される同期信号ＳＹＮ１〜
ＳＹＮ４の位相が１タイムスロット分それぞれずれてシ
フトしている。このシフトは位置情報ＰＰ０〜ＰＰ３に
よって指示される。このような構成とすることにより、
少ない同期信号線で例えば 128チャンネルの回線を交換
接続することができる。尚、前述した方式は、４ＴＳ刻
みでタイミングを作成しているがこれに限らず他のタイ
ミングでも同様である。

【００２９】本発明においては、 128回線であっても１
本の同期信号で構成することができる。しかし１本あた
り 128回線が接続されたバス構造となっている。このよ
うな個数の回線対応部で共通となる信号線は障害要因が
多く（各回線対応部の入力が障害となりえる）障害率は
高くなり、また、障害時の影響範囲は広い。このため同
一信号であっても別々の信号線や出力ゲートにわけ信頼
性の向上を図る。例えば信頼度上８回線につき１本と
し、16本する。

【００３０】一方、単一回線基板方式の場合は小型基板
が用いられ、小型であるがゆえに実装効率のため変則的
な実装方式が用いられる（例えば引き出し形状）。装置
共通部が回線対応部とは別の場所に実装された場合、装
置共通部と回線対応部とを結ぶケーブルが必要となる
が、信頼性を考慮した場合ケーブル線数が多くなってし
まう。同一内容の信号が装置共通部から１本だけ回線対
応部へ接続し、そこでは入力１入力ゲートで受け、複数
のゲートにより回線対応部に分配する。これによりケー
ブルを最小限にしつつ、高信頼性とすることができる。

【００３１】図６は実装と引き出し部の関係図、図７は
引き出し部の構成図である。装置共通部２２と複数の回
線対応部を有する実装部（引き出し部）２３とはケーブ
ル２４によって接続している。ハイウェイと同期信号線
においては、１つの回線対応部が故障した場合、そのハ
イウェイ全てが不良となることがある。クロックの入力
回路が不良となった場合、同じくその同一のハイウェイ
の回線対応部内のみ不良とするようにするため、同期信
号をハイウェイ対応で例えば８チャンネル分のハイウェ
イに分割している。バッファ回路２５はバッファＢＦ０
によって同期信号をまず取り込み、それをバッファ回路
ＢＦ１〜ＢＦｎに分割し、それぞれのハイウェイに対応
させて出力している。この場合、１つの回路が故障して
も最大１ハイウェイ分の故障ですみ、被害の拡張を少な
くすることができる。

【００３２】

【発明の効果】以上述べた如く本発明によれば、接続線
数を最小限にしつつも高信頼性を保った時多重ハイウェ
イ回線指定方式を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の原理ブロック図である。

【図２】本発明の第１の実施例の構成図である。

【図３】ロードのタイミングチャートである。

【図４】本発明の第２の実施例の構成図である。

【図５】第２の実施例のタイミングチャートである。

【図６】実装と引き出し部の関係図である。

【図７】引き出し部の構成図である。

【図８】従来の構成図である。

【図９】従来方式のタイミングチャートである。

【図１０】４相ハイウェイのタイミングチャートであ
る。

【図１１】４相ハイウェイのタイミングチャートであ
る。

【図１２】従来の単一回路共通対応図である。

【符号の説明】

１ 回線対応部 ２ 記憶手段 ３ タイミング回路 ４ 回線共通部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の回線に対応する信号が時多重ハイ
   ウェイにより転送される時分割電子交換機において、 回線に対応して設けられる回線対応部（１）に、時分割
   における回線固有の時位置情報を記憶する記憶手段
   （２）と、該時位置情報から当該回線のタイミングを発
   生するタイミング発生回路（３）とを設けてなることを
   特徴とする時多重ハイウェイ回線指定方式。
2. 【請求項２】 前記タイミング回路（３）は時多重ハイ
   ウェイが収容する回線分の値をカウントするカウンタを
   備え、前記記憶手段（１）で記憶する時位置情報をロー
   ドしてカウントを開始することを特徴とする請求項１記
   載の時多重ハイウェイ回線指定方式。
3. 【請求項３】 複数の回線に対応する信号が時多重ハイ
   ウェイにより転送される時分割電子交換機において複数
   の時多重ハイウェイのそれぞれに固有な位置情報から該
   ハイウェイに接続され回線に対応して設けられる回線対
   応部（１）群で必要とされる共通のタイミング信号を加
   える回線共通部（４）を設け、 前記回線対応部（１）は、時分割における回線固有の時
   位置情報を記憶する記憶手段（１）と該時位置情報から
   当該回線のタイミングを発生するタイミング発生回路
   （３）とを有することを特徴とする時多重ハイウェイ回
   線指定方式。
4. 【請求項４】 装置制御部の出力は１対ｎの１入力多出
   力のバッファ回路を介して複数の前記回線共通部（４）
   に入力されることを特徴とする請求項３記載の時多重ハ
   イウェイ回線指定方式。