JPH057652U - プラグ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 環状溝への装着作業、環状溝からの取り外し
作業が容易でしかも薄肉な口金にも適用できるプラグを
提供する。 【構成】 筒体Ｆの内周面に形成された環状溝３に係止
されて筒体の一対の第１開口端面１と第２開口端面２と
を覆う合成樹脂製のプラグＰであって、筒体の第１開口
端面を覆う第１蓋部４と、筒体の第２開口端面を覆う第
２蓋部５と、第１蓋部、第２蓋部間を連結する可橈性を
有する連結部６と、第１蓋部から伸びて形成され環状溝
に着脱可能に係止される第１係止脚７と、第２蓋部から
伸びて形成され環状溝に着脱可能に係止される第２係止
脚８とからなり、第１、第２係止脚は、環状溝に沿って
互い違いに係止されることを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車用ブレーキホース口金その他の筒体の運搬中に、筒体の一 対の開口端面（第１開口端面、第２開口端面）が損傷したり、筒体内部へゴミ等 が侵入するのを防止するためのプラグに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用部品としてのブレーキホース口金は、製造後、自動車組立作業箇所ま で運搬されるのが一般的である。この運搬中、口金の一対の開口端面（第１開口 端面、第２開口端面）が損傷したり、内部にゴミ等が侵入しやすい。このため、 プラグを用いて開口端面の損傷、ゴミ等の侵入を防止するようにしている。

【０００３】 従来のプラグは、図５、６に示すように、口金Ｆの第１開口端面１を覆う第１ 蓋部４と、口金Ｆの第２開口端面２を覆う第２蓋部５と、第１蓋部４、第２蓋部 ５間を連結する可橈性を有する連結部６と、第１蓋部４から伸びて形成され環状 溝３に着脱可能に係止される第１係止脚７と、第２蓋部５から伸びて形成され環 状溝３に着脱可能に係止される第２係止脚８と、からなるゴム製プラグであった 。ここで、環状溝３は口金Ｆの内周面に形成されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来のプラグにおいては、第１、第２係止脚７、８がそれぞれ全 周にわたって形成されているため縮径しにくく、一般に動摩擦係数が大きいゴム 製ということもあって、環状溝３に係止させる装着作業、環状溝３から取り外す 取り外し作業がむずかしかった。

【０００５】 また、上記従来のプラグにおいては、第１、第２係止脚７、８がそれぞれ全周 にわたって形成されているため、第１、第２係止脚７、８の各高さ寸法の和以上 の肉厚を有する厚肉な口金Ｆに対しては適用できるが、それ以下の薄肉な口金Ｆ に適用することはできなかった。

【０００６】 この考案は、上記問題点を解決し、環状溝への装着作業、環状溝からの取り外 し作業が容易でしかも薄肉な口金にも適用できるプラグを提供することを課題と する。なお、この考案は、上記ブレーキホース口金のみに適用対象が限定される ものではなく、その他フユーエルホース口金、ホースジョイントめねじ部等、広 く内周面に環状溝が形成された筒体に対して適用できるものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決すべく、この考案に係るプラグは、 筒体の内周面に形成された環状溝に係止されて前記筒体の一対の第１開口端面 と第２開口端面とを覆う合成樹脂製のプラグであって、 前記筒体の第１開口端面を覆う第１蓋部と、 前記筒体の第２開口端面を覆う第２蓋部と、 前記第１蓋部、第２蓋部間を連結する可橈性を有する連結部と、 前記第１蓋部から伸びて形成され前記環状溝に着脱可能に係止される第１係止 脚と、 前記第２蓋部から伸びて形成され前記環状溝に着脱可能に係止される第２係止 脚と、 からなり、 前記第１、第２係止脚は、前記環状溝に沿って互い違いに係止される ことを特徴とする。

【０００８】

【考案の作用・効果】

この考案に係るプラグによると、第１、第２係止脚が環状溝に沿って互い違い に係止されることから、第１、第２係止脚はそれぞれ全周にわたって形成されず とびとびに形成されており、従って縮径しやすく、材料が一般に動摩擦係数が小 さい合成樹脂であることとあいまって環状溝への装着作業、環状溝からの取り外 し作業が容易になる。

【０００９】 また、この考案に係るプラグによると、第１、第２係止脚が環状溝に沿って互 い違いに係止されることから、第１、第２係止脚の各高さ寸法の和以下の薄肉な 筒体に対しても適用できるようになり、適用範囲を拡大することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１１】 この実施例に係るプラグＰは、図２、３に示すような自動車用ブレーキホース 口金（筒体）Ｆの一対の開口端面（第１開口端面１、第２開口端面２）を保護し 、かつ、内部にゴミ等が侵入しないようにするためのプラグＰである。ここで、 口金Ｆは両端が開口した円筒形状を有し、その内周面には環状溝３が形成されて おり、内部通路が形成されたボルト（図示せず。）が口金Ｆの内部空間に挿入さ れて形成されるアイジョイント（目玉継手）の構成要素となるものである。

【００１２】 プラグＰはＰＶＣ、ＰＡ、ＰＥ又はＴＰＥ等の比較的軟質な合成樹脂材料から なる。

【００１３】 プラグＰは図１に示すように第１蓋部４、第２蓋部５、連結部６、第１係止脚 ７、第２係止脚８、第１つまみ部９、第２つまみ部１０からなり一体成形された ものである。

【００１４】 第１蓋部４は口金Ｆの第１開口端面１を覆う。

【００１５】 第２蓋部５は口金Ｆの第２開口端面２を覆う。

【００１６】 連結部６は可橈性を有し、第１蓋部４、第２蓋部５間を連結する。

【００１７】 第１係止脚７は第１蓋部４から伸びて形成され、環状溝３に着脱可能に係止さ れる。

【００１８】 第２係止脚８は第２蓋部５から伸びて形成され、環状溝３に着脱可能に係止さ れる。

【００１９】 第１、第２係止脚７、８は、図１に示すように、それぞれ口金Ｆの環状溝３に 沿って同一パターンでとびとびに形成されており、従って環状溝３に沿って互い 違いに係止される。

【００２０】 次に、上記構成のプラグＰを口金Ｆに装着し、取り外す方法の一例について説 明する。

【００２１】 まず、プラグＰの第１蓋部４の第１係止脚７又は第２蓋部５の第２係止脚８の いずれかを口金Ｆの第１開口端面１又は第２開口端面２側から口金Ｆ内部に押し 込み、環状溝３に係止させる（図を参照されたい。）。次に、残りの係止脚７又 は８を同様に他の開口端面１又は２側から口金Ｆ内部に押し込み、環状溝３に係 止させる。このとき、上述したように第１、第２係止脚７、８は動摩擦係数が小 さい合成樹脂製であり、かつ環状溝３に沿ってとびとびに形成されて縮径しやす いため、装着作業が容易である。また、第１、第２係止脚７、８は、環状溝３に 沿って同一パターンでとびとびに形成されているため、互いに干渉しあうことな く環状溝３に係止される。そして、プラグＰが装着された状態においては、第１ 、第２開口端面２はそれぞれ第１、第２蓋部４、５で覆われ、第１、第２開口端 面１、２の損傷、内部へのゴミ等の侵入が防止できる。

【００２２】 次に、プラグＰを口金Ｆから取り外すにあたっては、第１つまみ部９又は第２ つまみ部１０を指でつまみ、第１蓋部４又は第２蓋部５を口金Ｆから剥がすよう にすれば、第１係止脚７又は第２係止脚８が環状溝３から容易に外れ、他の係止 脚７又は８についても上記と同様な作業をする。これによりプラグＰが口金Ｆか ら取り外される。

【００２３】 以上説明したように、この実施例に係るプラグＰによると、第１、第２係止脚 ７、８が環状溝３に沿って互い違いに係止されることから、第１、第２係止脚７ 、８はそれぞれ全周にわたって形成されずとびとびに形成されており、従って縮 径しやすく、材料が一般に動摩擦係数が小さい合成樹脂であることとあいまって 環状溝３への装着作業、環状溝３からの取り外し作業が容易になる。

【００２４】 また、この実施例に係るプラグＰによると、第１、第２係止脚７、８が環状溝 ３に沿って互い違いに係止されることから、第１、第２係止脚７、８の各高さ寸 法の和以下の薄肉な筒体Ｆに対しても適用できるようになり、適用範囲を拡大す ることができる（図４と図６とを比較参照されたい。）。

【００２５】 なお、上記実施例では、第１、第２係止脚７、８はそれぞれ２つの要素からな っているが、この考案における第１、第２係止脚７、８はこれのみに限定される ものではなく、１つ、３つ、４つ等の要素からなるものであることは自由である 。

【００２６】 また、材料の硬度等に基き、必要に応じて環状溝３の中心部に対応する第１、 第２蓋部４、５の中央部位に、第１、第２係止脚７、８を補強するためのリブを 形成することも自由である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例に係るプラグの斜視図

【図２】同プラグを自動車用ブレーキホースの口金に対
して装着する途中を示す斜視図

【図３】同装着後を示す斜視図

【図４】図３図示IVーIV線による断面図

【図５】従来例のプラグの斜視図

【図６】同プラグを上記口金に対して装着したときの断
面図

【符号の説明】

Ｐ プラグ Ｆ 筒体 １ 第１開口端面 ２ 第２開口端面 ３ 環状溝 ４ 第１蓋部 ５ 第２蓋部 ６ 連結部 ７ 第１係止脚 ８ 第２係止脚

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 筒体の内周面に形成された環状溝に係止
   されて前記筒体の一対の第１開口端面と第２開口端面と
   を覆う合成樹脂製のプラグであって、 前記筒体の第１開口端面を覆う第１蓋部と、 前記筒体の第２開口端面を覆う第２蓋部と、 前記第１蓋部、第２蓋部間を連結する可橈性を有する連
   結部と、 前記第１蓋部から伸びて形成され前記環状溝に着脱可能
   に係止される第１係止脚と、 前記第２蓋部から伸びて形成され前記環状溝に着脱可能
   に係止される第２係止脚と、 からなり、 前記第１、第２係止脚は、前記環状溝に沿って互い違い
   に係止されることを特徴とするプラグ。