JPH0574523U - 電動車椅子の座席構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 座席の前方に操向用バーハンドルを設けた電
動車椅子において、バーハンドルの操向操作が行い易い
座席を提供する。 【構成】 肩までの高さの背もたれ３を全高の略３／４
程度の高さで肩幅よりも広い下部背もたれ１と全高の略
１／４程度の高さで幅が肩幅よりも狭い上部背もたれ２
とで構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、身体障害者や老人が利用する電動車椅子の座席構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

電動車椅子として、例えば実開昭６１−２０００２８号公報に記載された如く 、座席の前方に前輪を操向するバーハンドルを設けた構造のものが普及してきた 。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

バーハンドルを用いた電動車椅子で走行する場合には、走行方向を変えるため にバーハンドルを左右に回す際に搭乗者の肩の部分が座席の背もたれに当るため 背もたれにもたれたままでは操作し難い場合がある。これを防ぐために背もたれ を搭乗者の肩の高さより低くすることが考えられるが、通常走行時に体全体を背 もたれにもたれかけることができないため、搭乗者が疲れ易い欠点がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案では、車体１０上の座席１８前方にバーハンドル１５を設けた 電動車椅子において、座席１８を構成する背もたれ３を、背もたれ全体の高さの 略１／４程度の高さの上部背もたれ２部分は肩幅よりも狭く、それ以下の下部背 もたれ１は肩幅よりも広く構成した。

【０００５】

【考案の作用効果】

座席１８に座った搭乗者がバーハンドル１５を握って左右に操向する場合には 、搭乗者の腕は肩甲骨の部分を中心に動きそれに伴って肩が少し動くが、背もた れ３の上部背もたれ２部分は肩甲骨が当る部分に相当する部分が無いため、体を 上部背もたれ２にもたれかけたままで肩が動き易く操向操作が楽に行える。この ように搭乗者が通常運転操作をする場合に体を背もたれ３にもたせかけて体全体 が支えられたままで、楽に操縦操作を行って走行できることになる。

【０００６】

【実施例】

次に、電動車椅子の概略構造を図３と図４で説明する。 車体１０下部には、前部の左右中央に単一の操向用前輪１１を装着し、後部左 右に２個の駆動用後輪１２を装着している。 車体１０上部には、前輪１１に直結するステアリング軸１３を立設し、その上 部中央に操作ボックス１４を設けバーハンドル１５を左右に張り出して設け、内 方へ向かって湾曲した部分に設けた握り１６を持ってステアリング軸１３を回動 することで前輪１１の向きを変えて操向する。

【０００７】 操作ボックス１４には、右側面側に走行速度を変更するアクセルレバー３０を 突設し、バーハンドル１５の握り１６を持ったままでこのアクセルレバー３０を 回動して走行速度を調節するようにしている。又、操作ボックス１４の上面には 、走行速度を高・中・低速に切り換える速度切換スイッチ３１、左右への旋回方 向を指示する方向指示ランプの点滅切換スイッチ３２ブザーを鳴らすブザースイ ッチ３３及びバッテリ１９の充電状態等を示す表示器３４を設けている。

【０００８】 操作ボックス１４と車体１０との間は、ステアリング軸１３を包んでステアリ ング筒３５を設け、下端には下方に向かって膨らんだステアリング足元カバー３ ６を設け、この足元カバー３６に前方へ向けて前照灯３７を設けている。ステア リング筒３５の前側には小物入れ用のバスケット３８を設けている。 車体１０後部の中央に支脚１７を立設し、この支脚１７上に座席１８を左右回 動固定可能に取り付けている。

【０００９】 座席１８の下方には、前方からバッテリー１９、モータ２０を配し、２個のバ ッテリ１９に挾んだ状態で走行制御ボックス２１を設け、モータ２０は後輪１２ の駆動軸２２を左右に突設したギヤーケース２３に取り付けている。又、モータ ２０の上方に位置して充電用トランス２４を支脚１７に取り付けている。バッテ リ１９は前カバー２５で覆い、モータ２０等は後カバー２６で覆っている。この 後カバー２６の後端にはトランクスペース２８を設け、後蓋２９を開閉するよう にしている。

【００１０】 座席１８の背もたれ３は、腰を受ける部分と背中の下半部を受ける下部背もた れ１を一体的に構成し、その上部に上部背もたれ２を抜き差しして着脱可能にし ている。下部背もたれ１と上部背もたれ２を合わせた背もたれ３の高さは、平均 的身長の人間の腰から肩までの高さとしていて、全高さの略１／４程度の部分を 上部背もたれ２としてその左右幅は下部背もたれ１の略半分として、座席１８に 座った人の肩甲骨の部分には上部背もたれ２が当らなく肩を左右に動かせても支 障がないようにしている。

【００１１】 下部背もたれ１の左右にはアームレスト４を設けているが、その取付構造は図 ２に示すとおりである。下部背もたれ１に取り付けたブラケット６には、ピン４ ０を突設すると共に円弧状長穴４１を設け、このピン４０にアームレスト支持杆 ５の基部を外嵌し、アームレスト支持杆５側のピン４２をブラケット６の長穴４ １に嵌入してアームレスト支持杆５が水平状態と下部背もたれ１の側部に沿った 状態とになるようにしている。

【００１２】 アームレスト支持杆５の上部には柔らかいアームレスト４を取り付けている。 アームレスト支持杆５の基部には椀状部材７を外側から嵌め込み、ボルト４４で 取り付けている。この椀状部材７の外側には反射板８を貼り付けている。

【図面の簡単な説明】

【図１】一部の背面図である。

【図２】一部の分解斜視図である。

【図３】全体の側面図である。

【図４】一部の平面図である。

【符号の説明】

１ 下部背もたれ ２ 上部背もたれ ３ 背もたれ １０ 車体 １５ バーハンドル １８ 座席

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体（１０）上の座席（１８）前方にバ
   ーハンドル（１５）を設けた電動車椅子において、座席
   （１８）を構成する背もたれ（３）を、背もたれ全体の
   高さの略１／４程度の高さの上部背もたれ（２）部分は
   肩幅よりも狭く、それ以下の下部背もたれ（１）は肩幅
   よりも広くしたことを特徴とする電動車椅子の座席構
   造。