JPH056828Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はヘツドレストステーの支持構造に関
し、更に詳細に説明すると、シートバツクフレー
ムの上部横杆に固着されたブラケツトと、該ブラ
ケツトに取付けられ、ヘツドレストステーを嵌挿
する透孔を有するステーホルダとを備えたヘツド
レストステーの支持構造に関する。

〔従来の技術〕

従来よりシートバツクにヘツドレストが取付け
られ、乗員の頭部保護及び休息等に利用されてい
る。このヘツドレストを支持するステーがシート
バツクフレーム側に取付けられたヘツドレストス
テーホルダの透孔に挿入され取付けられるように
なされている。第５図に示す如く、このヘツドレ
ストのステー１がステーホルダ２の透孔３に完全
に密接している場合にはステー１の上下位置移動
時に摩擦抵抗が大きく、操作力が重くなると共
に、〓間を形成した場合にはガタ付きが発生する
欠点を有するものであつた。

特に左右一対のステー１を用い、左右一対のス
テーホルダ２を用いる場合には、左右一対のステ
ーホルダ２の何れか一方にのみロツク機構が設け
られ、他方がフリー状態となつているため、この
フリー側のステーホルダ２にガタ付きが多く発生
するものであつた。

このためステーホルダ２の透孔３の内周面に合
成樹脂材等からなる突条５を上下方向に形成し、
ステーホルダ２とステー１との当接面を減少さ
せ、摩擦抵抗を減少させるようにしたステーホル
ダ２が知られている。

〔考案が解決しようとする課題〕

然し乍ら、従来のステーホルダ２においても、
ステー１と突条５との間を密着させればステー１
の上下位置移動の操作力が重くならざるを得ず、
また突条５の摩耗変形等により〓間が発生し、ヘ
ツドレストが前後方向への荷重を受けた際にガタ
付きを発生させたり、異音を発生させたりする欠
点を有するものであつた。

本考案の目的はステーの上下位置移動時に摩擦
抵抗が小さく、操作力を軽減することが出来、且
つステーとステーホルダとの間のガタ付きを無く
し、異音の発生を防止することの出来るヘツドレ
ストステーの支持構造を提供するものである。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は上述せる課題に鑑みてなされたもの
で、シートバツクフレームの上部横杆に固着され
たブラケツトと、該ブラケツトに取付けられ、ヘ
ツドレストステーを嵌挿する透孔を有するステー
ホルダとを備えたヘツドレストステーの支持構造
において、前記ステーホルダは中央部の円筒状の
ホルダ部と、該ホルダ部の上部に設けられたフラ
ンジ部と、ホルダ部の下部に設けられ、前記ブラ
ケツトに係止される係止部とを備え、前記ホルダ
部にその長手方向に沿つて長孔を設け、該長孔の
周縁部にガイド部を設け、該ガイド部に前記ヘツ
ドレストステーに当接する転動部材を配設したこ
とを特徴とする。

〔作用〕

本考案に依れば、ステーホルダのホルダ部にそ
の長手方向に沿つて長孔が設けられ、この長孔の
周縁部にガイド部が設けられ、このガイド部に前
記ヘツドレストステーに当接する転動部材が設け
られているので、ステーホルダとヘツドレストス
テーとの間に〓間が無いため、ヘツドレストステ
ーがステーホルダに対してガタ付かず、且つ異音
が発生しない。

また、ヘツドレストステーの上下位置を調節す
る時、ヘツドレストステーがステーホルダに対し
て転動部材を介して移動するため、摩擦抵抗が少
なく、ヘツドレストステーの操作力を軽減するこ
とができる。

〔実施例〕

以下本考案に係るヘツドレストステーの支持構
造の一実施例を図面を参照して詳述する。

第１図乃至第４図には本考案の一実施例の概略
が夫々示されており、シートバツク１１のシート
バツクフレーム１２の一部である上部横杆１２ａ
に円筒状のブラケツト１３が固着され、このブラ
ケツト１３の透孔１３ａにステーホルダ１４が取
付けられている。

ステーホルダ１４は中央部の円筒状のホルダ部
１５と、該ホルダ部１５の上部に形成されたフラ
ンジ部１６と、前記ホルダ部１５の下部に形成さ
れたくさび状の係止部１７とを有し、中央部にヘ
ツドレスト２１のヘツドレストステー２２が嵌挿
される透孔１８が形成されている。また、ホルダ
部１５の長手方向に沿つて長孔１９が設けられ、
この長孔１９の外側周縁部に角形箱状のガイド部
材２０が設けられ、このガイド部材２０の底部２
０ａとヘツドレストステー２２とに当接するボー
ルまたはコロ等の転動部材２３が配設され、この
転動部材２３が長孔１９に案内されるようになさ
れている。尚、第３図に示すようにステー２２と
ステーホルダ１４の透孔１８との間に〓間がある
が、ステー２２の一側面がガイド部材２０の底部
２０ａと当接している転動部材２３に当接し、ス
テー２２の反対側の他側面がステーホルダ１４の
透孔１８に当接し、ステー２２はガタなく支持さ
れている。

また、ブラケツト１３の上端より下方に沿つて
長孔１３ｂが設けられ、ステーホルダ１４に設け
られたガイド部材２０がこの長孔１３ｂに嵌挿さ
れる。

ステーホルダ１４の係止部１７が円筒状のブラ
ケツト１３の上方より透孔１３ａに挿入され、係
止部１７がブラケツト１３の下端に係止され、ホ
ルダ部１５がブラケツト１３の透孔１３ａに嵌合
し、フランジ部１６がブラケツト１３の上部に位
置するようになされている。

以上、説明したように、ステー２２がステーホ
ルダ１４の一側面と転動部材２３とによつて、ガ
タなく支持されているので、ヘツドレストステー
２２がガタ付いたり、異音を発生したりすること
を防止できる。

また、ヘツドレストステー２２が転動部材２３
を介して支持されているので、ヘツドレストステ
ー２２の上下位置を調節するときに、摩擦抵抗が
きわめて少なく、ヘツドレストステー２２の操作
力を著しく低減できる。

〔考案の効果〕

以上が本考案に係るヘツドレストステーの支持
構造の一実施例の構成であるが、斯る構成に依れ
ば、ステーホルダのホルダ部にその長手方向に沿
つて長孔が設けられ、この長孔の周縁部にガイド
部が設けられ、このガイド部に前記ヘツドレスト
ステーに当接する転動部材が配設されているの
で、ステーホルダとヘツドレストステーとの間に
〓間が無いため、ヘツドレストステーがステーホ
ルダに対してガタ付いたり、異音の発生すること
を防止できる。

また、ヘツドレストステーの上下位置を調節す
る時、ヘツドレストステーがステーホルダに対し
て転動部材を介して移動するため、摩擦抵抗が少
なく、ヘツドレストステーの操作力を軽減するこ
とができるヘツドレストステーの支持構造を得る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案に係るヘツドレスト
ステーの支持構造の一実施例の概略を夫々示すも
ので、第１図はシートバツクの斜視図、第２図は
ステーホルダの斜視図、第３図はステーホルダの
中間部の横断面図、第４図はブラケツトの斜視
図、第５図は従来のステーホルダの縦断面図であ
る。 図中、１１……シートバツク、１２……シート
バツクフレーム、１２ａ……上部横杆、１３……
ブラケツト、１３ａ……透孔、１４……ステーホ
ルダ、１５……ホルダ部、１６……フランジ部、
１７……係止部、１８……透孔、１９……長孔、
２０……ガイド部材、２１……ヘツドレスト、２
２……ステーホルダ、２３……転動部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートバツクフレームの上部横杆に固着された
   ブラケツトと、該ブラケツトに取付けられ、ヘツ
   ドレストステーを嵌挿する透孔を有するステーホ
   ルダとを備えたヘツドレストステーの支持構造に
   おいて、前記ステーホルダは中央部の円筒状のホ
   ルダ部と、該ホルダ部の上部に設けられたフラン
   ジ部と、ホルダ部の下部に設けられ、前記ブラケ
   ツトに係止される係止部とを備え、前記ホルダ部
   にその長手方向に沿つて長孔を設け、該長孔の周
   縁部にガイド部を設け、該ガイド部に前記ヘツド
   レストステーに当接する転動部材を配設したこと
   を特徴とするヘツドレストステーの支持構造。